Vis full versjon : Godbiter fra bilannonsesidene
Volvo har det kjekt med att de er lette og bygge om til Venstrestyrt da;) alle hull og fester er der på begge sider
Ikke 850en mener jeg...
ikke 7 og 9 serie eller. der må hele torpedo byttes.
er vel kun 2 serie mener jeg som er lett å bygge om til venstre styring ved å bytte di "svarte" platene i torpedo
Bilde fikk hvert fal meg til å klikke meg rett inn. Pen bil!
814
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32823592
Bilde fikk hvert fal meg til å klikke meg rett inn. Pen bil!
814
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32823592
Denne er hakket tøffare:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31554582
Dieselsmoke
08/02/12, 11:38
Denne er hakket tøffare:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31554582
Huff! Ser det blir mer og mer som ford:( ser ut som ett såpestykke:(
Denna virket spenstig med 250HK
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33122171
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33126403
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33126403
Syk pris!
Eg vil tru at det er ei enkel forklaring på dette, 740 turboen kom i jappetida, og i desse åra vart det solgt utruleg mykje bilar i Norge, då var 240 turboen av marknaden, og vart nok rekna som ein bil som ikkje hadde den statusen.
Ja, det er nok korrekt - det var vel en topp i 1985-86 og et stykke ut i 87 før bilsalget raste nedover. De dyreste versjonene av 200-serien var stort sett borte i forkant av dette. Så de senere årene, medregnet jappetidens høydepunkt, var 240 allerede "på overtid". På den annen side var kanskje 240Turbo på begynnelsen av 80-tallet akkurat litt forut for sin tid...? (Hvis vi ser bort fra det irriterende i at Saab hadde turbo ca tre år tidligere.)
Ja, det er nok korrekt - det var vel en topp i 1985-86 og et stykke ut i 87 før bilsalget raste nedover. De dyreste versjonene av 200-serien var stort sett borte i forkant av dette. Så de senere årene, medregnet jappetidens høydepunkt, var 240 allerede "på overtid". På den annen side var kanskje 240Turbo på begynnelsen av 80-tallet akkurat litt forut for sin tid...? (Hvis vi ser bort fra det irriterende i at Saab hadde turbo ca tre år tidligere.)
240 turbo var nok ikkje før si tid, men sannsynlegvis den vanlegaste turbobilen her heime. BMW, Porsche og Saab hadde jo hatt turbobilar. Saab gjorde jo dette for dei ikkje hadde råd eller plass til ein større motor, Volvo hadde ein større motor - men dei venta seg nok ikkje all oppmerksomheita rundt Turboen.
Nå var det ikke mange BMW-typer med turbo - var det flere enn enkelte toppmodeller av 02-serien? Denne var nedlagt i god tid før svenskene fikk ut sine turbo-utspill. Ellers var det jo også Audi 200 ca 1980. Porsche måtte vel uansett ligge i en ganske annen klasse, også med tanke på pris.
Så litt spesielt må en kunne si at det var, selv om det slett ikke var uprøvd. Det er i drøyeste laget å hevde at turboutgaven av 240 var forut for sin tid i det store og det hele - men sammenlignet med 740 kan den ha vært i tidligste laget (i forhold til høykonjunkturen) til å bli en salgssuksess.
Nå var det ikke mange BMW-typer med turbo - var det flere enn enkelte toppmodeller av 02-serien? Denne var nedlagt i god tid før svenskene fikk ut sine turbo-utspill. Ellers var det jo også Audi 200 ca 1980. Porsche måtte vel uansett ligge i en ganske annen klasse, også med tanke på pris.
Var 02 ja, og den fekk ord på seg å vere ein skikkeleg bøllebil, kom midt i oljekrisa og var svært vanskeleg å køyre, var vel ikkje wastegate på turboane. Men no er vi nok off topic.
Denna så fin ut:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32979406
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/453.jpg
Fin den Revell, synd den står på Sortland :( Hadde det enda vært for et år siden, da bodde jeg der :)
Strøken 164 :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31944842
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/471.jpg
HÅPER ikke det kommer noen nå og "denne er ikke strøken buhu, rattet er litt slitt" ......
Den va fin ja, og at rattet ikkje ser heilt nytt ut å ein jo rekna med på ein so gammal bil.
Strøken 164 :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31944842
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/471.jpg
HÅPER ikke det kommer noen nå og "denne er ikke strøken buhu, rattet er litt slitt" ......
Det er rusta reflektorar i ekstralysa ;)
ser ut som en bulk over høyre hjulbue også:p
volvoRsport
09/02/12, 18:31
ser ut som en bulk over høyre hjulbue også:p
Høyre bakre hjulbue? Isåfall er det en refleksjon.
høyre bak ja midt mellom buen og midjelista
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32415470
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/474.jpg
Er også noe muffins med venstre reservehjulsbalje på 164n, skrape eller refleksjon?
Oi, flott 164. :) Hadde jeg ikke akkurat kjøpt en, kunne jeg ha begynt å kjenne meg så smått fristet nå, 73-modell kan jo også gå an - med mulig forbehold om prisen, for denne er unektelig dyr. Får se hvor fin jeg får min egen til å bli - der har jeg særlig det problemet at den er betydelig solbleket. Men til en smule overraskelse pga forvirring rundt km og miles viser det seg at den jeg har faktisk har gått mindre enn den som er annonsert her.
262en hadde også vært noe å ha. Men det kunne godt ha vært spandert rett type skilter på den. :p
Tidsmaskin!
http://finncdn.no/mmo/2012/2/10/8/331/580/58_-1185097444_xl.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33158058
Tidsmaskin!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33158058
Herlig bil! :) Får håpe den ikke blir vinterbilen til en eller annen 18-åring.
Herlig bil! :) Får håpe den ikke blir vinterbilen til en eller annen 18-åring.
Sjansane er nok store for det, er ikkje mange DL av denne årsmodellen med takluke, var nok heilt klart mest vanleg på GLE og 264.
Den må takast vare på! Skulle gjerne kjøpt han for å sikra meg at han ikkje blir rånebil og vraka. Det ville vore for gale!
Den må takast vare på! Skulle gjerne kjøpt han for å sikra meg at han ikkje blir rånebil og vraka. Det ville vore for gale!
Bare å handle, dette er verdt pengene :) Stussa også på det med takluke ja, tror ikke jeg har sett annet enn 264 og 244 GLE med takluke fra den perioden der.
Bare å handle, dette er verdt pengene :) Stussa også på det med takluke ja, tror ikke jeg har sett annet enn 264 og 244 GLE med takluke fra den perioden der.
Har vel sett det på GL og trur eg har sett det på DL før, men det er veldig sjeldan, ein tok seg ikkje råda til slik ein luksus, for det kom jo berre til å leke uansett ;)
Bare å handle, dette er verdt pengene :) Stussa også på det med takluke ja, tror ikke jeg har sett annet enn 264 og 244 GLE med takluke fra den perioden der.
Han er absolutt verdt sine 17000,- eller kva det var han kosta. Eg ska ha ein stor garasje ein gong sånn at eg kan samla på sånne prakteksemplar:) Han er sikkert ikkje perfekt denne heller, men veldig bra for alderen.
Han er absolutt verdt sine 17000,- eller kva det var han kosta. Eg ska ha ein stor garasje ein gong sånn at eg kan samla på sånne prakteksemplar:) Han er sikkert ikkje perfekt denne heller, men veldig bra for alderen.
Ikke det at det er noe galt med den bilen, tvert i mot. Men hvis du legger lista for arkivering av prakteksemplarer der ville jeg heller sett meg om etter en pent brukt flyplass ;)
Ikkje sånn, men her har du ein fin 79-modell til ein overkommeleg pris, til og med med litt ekstra utstyr, sånn som takluka og grill med ekstralys (viss den er original):) Kva skal eg med flyplass?
edit: No er han visst selt.
Kva skal eg med flyplass?
Hvis du skal arkivere eksemplarer som denne og bedre kommer du til å trenge en hangar eller to til å lagre biler - det kommer til å bli MANGE :)
Nei det går ikkje an. Det er lurt å prøva å begrensa det litt. Ein skal jo ha tid til å ta vare på dei og, og bruka dei litt. Ellers har ein jo ikkje nåke glede av dei.
Blir en gammel Volvo raskere med fartsstriper? :p Ble i hvert fall solgt ganske kjapt...
Original Turbo?
http://www.blocket.se/halland/Volvo_240_TURBO_38389020.htm?ca=12&w=3
http://213.132.112.100/images/68/6846542668.jpg
ser sånn ut på listverk på takrenna.
Stemmer i alle fall i følge Meca;
FZZ903 VOLVO 240, 2.1 Turbo Sedan 155 hk 08.80-07.84, B21ET Velg artikkelgruppe
Modell:VOLVO 244-4606-221 Motor:B21ET År:1981 Måned:0 Reg. dato:19810508 KW:114 HK:155 Chassinr:244462B1662213 Drivstoff:Bensin Gearkasse:Manuell+ Dekk:195/60HR15 Drivning:2WD Farve:LGRÅ Karosseri:Sedan Lengde:5000 Totalvekt:1780 Tjänstevikt:1420 Kontroll:2012-05
Jeg vurderte den, men siden takluken er sveist igjen så ble den droppet...
Jeg vurderte den, men siden takluken er sveist igjen så ble den droppet...
Den er også garasjelakka.
Tidsmaskin!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33158058
Ringte på denne, men var dessverre for sen. :(
Nei det går ikkje an. Det er lurt å prøva å begrensa det litt. Ein skal jo ha tid til å ta vare på dei og, og bruka dei litt. Ellers har ein jo ikkje nåke glede av dei.
Jeg kjenner jo også en del trang til å ta vare på noen gamle Volvoer, og det kommer nok til å bli noen flere etter hvert. Men samtidig er man (jeg) nødt til å vise "moderasjon", for jeg er i utgangspunktet lite innstilt på å selge en eneste en av de jeg har... Og ellers må man jo ta hensyn til at man skal ha plass (helst innendørs) og muligheten til å holde samlingen i stand. Det blir kanskje aktuelt å bygge et nytt, enkelt uthus med noen bilplasser, sannsynligvis fire, til sommeren. Det vil hjelpe i første omgang, selv om jeg ikke ser bort fra at behovet kan komme til å bli større med tiden.
Sliter med det jeg og. Har bytta mye bremser fordi de får for lite trim feks
hvorfor ikke bare slipe dem opp igjen da? det er jo billigere en å skifte dem hele tia :p
Hvis en sørger for å kjøre f eks 1.000 km i løpet av sommeren, bør en ikke da klare seg unna farer forbundet med for mye stillstand?
Den er også garasjelakka.
Men den så jo rimelig grei ut for rust.. :)
Hvis en sørger for å kjøre f eks 1.000 km i løpet av sommeren, bør en ikke da klare seg unna farer forbundet med for mye stillstand?
Jo definitivt. Så lenge man har tørr innendørs lagring er det ikke så mye som skal til for å holde det i gang. Problemet mitt er at det står alltid ute. Garasjen min er for liten til en Volvo :)
hvorfor ikke bare slipe dem opp igjen da? det er jo billigere en å skifte dem hele tia :p
Er vel ikke det som er problemet stort sett. Som regel er det problemer som ville vært løst med å rengjøre stempler og smøre glidere - hvis jeg hadde gjort det før jeg begynte å kjøre vel å merke :) Jeg kan vel også innrømme at det er en grad av latskap inne i bildet fordi det ofte går greit også ;)
VCCN-bil, hvem er dette tro?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33183229
Flott 245!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/663.jpg
Med trepaneler jeg aldri har sett før (rundt instrumentpanel og radio/luftedyser)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33178307
Dieselsmoke
12/02/12, 17:44
den 245`n er farlig lik min gamle. Sikla litt på den =)
Den 940'en har da spoileren aaalt for langt bakpå vel?
Volvo-turbo
12/02/12, 19:14
VCCN-bil, hvem er dette tro?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33183229
Flott 245!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/663.jpg
Med trepaneler jeg aldri har sett før (rundt instrumentpanel og radio/luftedyser)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33178307
De "tre"panelene der får du kjøpt i kvadratmetervis hos eks. biltama, har ikke noe med volvo å gjøre.
Det finnes vel slike tre- eller "tre-"paneler som er tilpasset 240 uten at det må kjøpes "kvadratmetervis"? Men var kanskje ikke originalt fra Volvo...?
Det finnes vel slike tre- eller "tre-"paneler som er tilpasset 240 uten at det må kjøpes "kvadratmetervis"? Men var kanskje ikke originalt fra Volvo...?
240 Classic hadde jo treinteriør? Kanskje dette er å bestille fra Volvo, for den som ønsker det :)
Det fantes i hvert fall "trebiter" til de innvendige dørhåndtakene foran, men jeg har aldri merket meg at dette skulle være standard til noen versjon...? Ellers er det vanlig med den enkle listen på dashbordet på nyere årganger, vet ikke om det er noe spesielt system for hvilke som har det. Har sett bilder av ytterligere treelementer til dashbordet, men usikker på kvalitet og opprinnelse.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32984443
Er ikke dette mye for pengene? Ikke strøken men så ganske grei ut bortsett fra hovedlysene..
Helt klart mye for pengene, men samtidig er de ikke verdt mer som fwd.
Nei ikke like attraktiv kanskje, men ligger en annen R FWD til 50 lapper mer ute.. Mye sprik i prisene.
Det fantes i hvert fall "trebiter" til de innvendige dørhåndtakene foran, men jeg har aldri merket meg at dette skulle være standard til noen versjon...? Ellers er det vanlig med den enkle listen på dashbordet på nyere årganger, vet ikke om det er noe spesielt system for hvilke som har det. Har sett bilder av ytterligere treelementer til dashbordet, men usikker på kvalitet og opprinnelse.
Disse har jeg bare lagt merke til på et par av de classicene som var til salgs i fjor våres http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=27593905 (får man tak i disse ennå tru?). Lurer på om ikke Gleid har slike i sin classic. Den lista som går langs midten av dashbordet er vel mest vanlig på Classicene/SE-utgavene?
VCCN-bil, hvem er dette tro?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33183229
Flott 245!
http://finncdn.no/mmo/2012/2/11/7/331/783/07_10794_xl.jpg
Med trepaneler jeg aldri har sett før (rundt instrumentpanel og radio/luftedyser)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33178307
De orginale trelistene virker noe mattere/lysere enn disse. Syns i tillegg at det ser ut som de er festa over den orginale lista, hvertfall på hjørne av dashbordet ved rattet
Helt klart mye for pengene, men samtidig er de ikke verdt mer som fwd.
Det burde vært omvendt :p Men raskere og mer problemfri bil for mindre penger, det er jo en vinn vinn vinn situasjon det :)
Joda, men det er noe som heter rett skal være rett. :D
Så mye penger for så gammel bil, da skal den "ha alt" :p
Jeg kjenner jo også en del trang til å ta vare på noen gamle Volvoer, og det kommer nok til å bli noen flere etter hvert. Men samtidig er man (jeg) nødt til å vise "moderasjon", for jeg er i utgangspunktet lite innstilt på å selge en eneste en av de jeg har... Og ellers må man jo ta hensyn til at man skal ha plass (helst innendørs) og muligheten til å holde samlingen i stand. Det blir kanskje aktuelt å bygge et nytt, enkelt uthus med noen bilplasser, sannsynligvis fire, til sommeren. Det vil hjelpe i første omgang, selv om jeg ikke ser bort fra at behovet kan komme til å bli større med tiden.
Hvis en sørger for å kjøre f eks 1.000 km i løpet av sommeren, bør en ikke da klare seg unna farer forbundet med for mye stillstand?
Det er viktig å ta vare på gamle flotte bilar:D Men som du seier skal ein jo ha tid til å bruka dei og vedlikehalda dei og:) So for min del er det betre å ha ein eller to bilar som eg kan ha mykje glede av enn ti som eg ikkje får brukt nok, ikkje har tid til å halda ved like og som kostar mykje pengar å ha ståande. Eit lite skur er veldig lurt ja, bilane har det MYKJE betre når dei står på ein tørr plass, og so litt arbeidsplass under tak er heller ikkje domt:) Er det i Hammerfest du har tenkt å bygga detta huset eller dar som du har sedanane dine no?
Viss dei står tørt kan dei halda seg bra sjølv om dei står stille store delar av året. 242en min sto på samme flekken frå juni 2010 til januar 2011. og fungerte ganske bra eter det og. Då starta eg han og kjørte han varm med 5-6 vekers mellomrom men eg merkar at han har blitt meir lettstarta np når han blir brukt:D
panservogn
13/02/12, 15:48
Denne har kanskje potensiale. Ikke mange slike å finne lenger. Siden den er fra California er det vel lite med rust.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo-240-242-gt-1980-Volvo-gt-242-/110822875774?pt=US_Cars_Trucks&hash=item19cd8ee27e
Kan like gjerne bare flytte til Sverige med en gang. Se så billig!
http://www.blocket.se/hassleholm/Volvo_V70R_AWD_360HK_500Nm_38530651.htm?ca=15&w=3
Det er viktig å ta vare på gamle flotte bilar:D Men som du seier skal ein jo ha tid til å bruka dei og vedlikehalda dei og:) So for min del er det betre å ha ein eller to bilar som eg kan ha mykje glede av enn ti som eg ikkje får brukt nok, ikkje har tid til å halda ved like og som kostar mykje pengar å ha ståande. Eit lite skur er veldig lurt ja, bilane har det MYKJE betre når dei står på ein tørr plass, og so litt arbeidsplass under tak er heller ikkje domt:) Er det i Hammerfest du har tenkt å bygga detta huset eller dar som du har sedanane dine no?
Viss dei står tørt kan dei halda seg bra sjølv om dei står stille store delar av året. 242en min sto på samme flekken frå juni 2010 til januar 2011. og fungerte ganske bra eter det og. Då starta eg han og kjørte han varm med 5-6 vekers mellomrom men eg merkar at han har blitt meir lettstarta np når han blir brukt:D
Byggeprosjektet blir der sørpå, ja. Bilene må holdes i gang og kjøres i hvert fall en del på sommeren og kanskje høsten. 164n står dessverre ute i kulda nå, men jeg satser på at det ikke skal bli slik neste vinter. "Smertegrensen" for hvor mange biler jeg kan ha ligger antageligvis noe høyere enn det antallet jeg har nå, men trolig lavere enn ti... :p
Disse har jeg bare lagt merke til på et par av de classicene som var til salgs i fjor våres http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=27593905 (får man tak i disse ennå tru?). Lurer på om ikke Gleid har slike i sin classic. Den lista som går langs midten av dashbordet er vel mest vanlig på Classicene/SE-utgavene?
Jeg har i hvert fall to SEer som har slik list, men jeg er ikke helt sikker på om alle har det...? Tror også jeg har sett det på GL fra 93. Noen ganger kan det virke litt tilfeldig, synes jeg. Uansett en ganske liten detalj...
Den trelista på dashbordet kom vel på classic-utgava + alle 93 modellane :)
Kunne virke rimelig, det. Men i brosjyren til 240 93 er dashbordet avbildet med vanlig list i svart plast, uten at det trenger å være avgjørende. Tror også jeg har sett 93-modeller (GL) med plastlist, men noen av dem kan jo ha vært "til overs" fra 92.
Hadde sånne furu-lister i 240en jeg hadde som var en 81 modell, men det var nok ettermontert. De såg nesten hjemmelaga ut fra baksida forresten, med sånne møbel-tapper som man stakk i dashen. Mener treet var spleisa i hjørnene også, litt kult.
er vell det gaupe har i sin classic? mener alle classica har detta?
Hadde sånne furu-lister i 240en jeg hadde som var en 81 modell, men det var nok ettermontert. De såg nesten hjemmelaga ut fra baksida forresten, med sånne møbel-tapper som man stakk i dashen. Mener treet var spleisa i hjørnene også, litt kult.
Jepp, det er skikkeleg tresløyd :) Var nok å få som ekstrautstyr ei stund.
Det var nok en liten svensk trevarebedrift som fikk snekre sammen disse en periode, ja... :p
Er det ordentlig tre, eller bare imitasjon? Husker i en Lincoln Continental vi hadde, 70-modell, var det ekte eik i inventaret. Ble skikkelig fint når vi behandlet det:) Men eik er ganske mørkt.
Er det ordentlig tre, eller bare imitasjon? Husker i en Lincoln Continental vi hadde, 70-modell, var det ekte eik i inventaret. Ble skikkelig fint når vi behandlet det:) Men eik er ganske mørkt.
Er ekte tre heile vegen gjennom ja.
Disse har jeg bare lagt merke til på et par av de classicene som var til salgs i fjor våres http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=27593905 (får man tak i disse ennå tru?). Lurer på om ikke Gleid har slike i sin classic. Den lista som går langs midten av dashbordet er vel mest vanlig på Classicene/SE-utgavene?
Jeg har sånne panel som på linken ja. Både på armlener og under instrumentene, men har ikke rundt instrumentene og dysene... Og det er faktisk ekte tre :)
S80 T6
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33134534
S80 T6
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33134534
Finnes S80 T6 1.gen?
Finnes S80 T6 1.gen?
Absolutt.
Den led av en litt svak automatkasse som kombinert med en type kjøpere som kanskje likte å bruke gasspedalen og dermed kunne spise opp kassen på 100-150.000km hvis man ikke var/er spesielt forsiktig, og bytter olje på den oftere enn hva Volvo anbefalte. Ellers en flott bil :)
Absolutt.
Den led av en litt svak automatkasse som kombinert med en type kjøpere som kanskje likte å bruke gasspedalen og dermed kunne spise opp kassen på 100-150.000km hvis man ikke var/er spesielt forsiktig, og bytter olje på den oftere enn hva Volvo anbefalte. Ellers en flott bil :)
Aaiaiaiai.. :P Litt fort i svingene her gitt! Mente S80 T6 AWD! S80 T6 er jeg klar over :)
Lurer på og bytte 940n i denne jeg er det ett dumt valg tru?
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=32930009
Den ser da ved første øyekast ganske pen ut - og billig. Men hva med "byttemotor"? Sier det noe skummelt om hvordan den har blitt brukt...?
Aaiaiaiai.. :P Litt fort i svingene her gitt! Mente S80 T6 AWD! S80 T6 er jeg klar over :)
Ikkje AWD på T6 på P2 plattformen.
volvoRsport
14/02/12, 22:01
Ikkje AWD på T6 på P2 plattformen.
XC90 T6 har da AWD den.
Men regnes XC90 som en "P2"?
Ingen som såg denne?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/855.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33223997
Som venta gjekk den fort, eg sat og vrei meg på stolen og hadde lyst til å stikke å hente den - men fornuften seira...
XC90 T6 har da AWD den.Det var S80 på P2 plattform det var snakk om her, men det var kanskje litt utydeleg. Men har XC90 T6 AWD samme girkasse om S80 eller har den anna girkasse?
Men regnes XC90 som en "P2"?XC90 er P2 basert ja, den delar same drivlinje og chassi som ex. V70N.Det er litt av grunnen til at XC90 har litt frynsete rykte, det er jo egentlig berre en V70/S80 som eg breiare, høgare og tyngre noko som gjer kortare levetid på alt frå foringar og ledd til motorar og girkasser.
volvoRsport
14/02/12, 22:24
Men regnes XC90 som en "P2"?
XC90 er P2 ja.
S80 T6
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33134534
Samanlikna med vår S80 AWD, http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32826526
Så vil eg kalle den over eit veldig mykje dårlegare kjøp.
Den T6en har vore ute på nettet i fleire omgangar, S80 T6 i attpåtil grøn, samt at det manglar litt på å bli fullutstyrt, er nok veldig vanskeleg å selje.
Ingen som såg denne? http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/855.jpghttp://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33223997Som venta gjekk den fort, eg sat og vrei meg på stolen og hadde lyst til å stikke å hente den - men fornuften seira...Nydeleg eksemplar! :)
Nydeleg eksemplar! :)
Den bilen der er verdt 50, om tilstanden er så bra som forespeila
Han virket jo som en redelig kar utifra annonseteksten da. "Selges til entusiast da jeg ikke klarer å ta vare på den". Skulle vært flere med den selvinnsikten!
Den bilen der er verdt 50, om tilstanden er så bra som forespeila
Ja skulle til å endre posten å skrive at det var veldig fornuftig pris på den! men her virka det som om dei har modem på hotellet.
Han virket jo som en redelig kar utifra annonseteksten da. "Selges til entusiast da jeg ikke klarer å ta vare på den". Skulle vært flere med den selvinnsikten!
Får håpe det ikkje kom ein bløffmaker :)
Den 245en så fin ut, og som den hvite som vi har tatt opp her noen ganger i det siste, har også denne en km-stand som er på grensen til sjeldent lav på en 245. Men fargen osv gjør denne mer interessant. For ikke å si prisen, muligens "røverkjøp". Classic, eller hva? Litt vrient å se.
Står jo classic på dekorstripa;)
Ja nå koster 245n 50 000,-. Begynner å bikke i riktig retning!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32977468
Den 245en så fin ut, og som den hvite som vi har tatt opp her noen ganger i det siste, har også denne en km-stand som er på grensen til sjeldent lav på en 245. Men fargen osv gjør denne mer interessant. For ikke å si prisen, muligens "røverkjøp". Classic, eller hva? Litt vrient å se.
Den 245en er så godt som identisk med den 244 classicen eg hadde, var levert litt seinare, sannsynlegvis på lik forhandlar. Angrar litt på at eg solgte den bilen... 100 gangar meir interessant den 245 classicen der, enn den kvite 245 GLen.
Står jo classic på dekorstripa;)
Noe annet sted enn på bakluka? Der var det så mørkt at jeg slet med å se tydelig - men 136 hk, svart grill og diverse utstyr kunne uansett tyde på Classic. I "systemet" står det for øvrig 240GL, men det er nok vanlig.
Fin bil, men jeg tror jeg har fastslått at jeg ikke har bruk for flere 240 86-93 nå...
Ja nå koster 245n 50 000,-. Begynner å bikke i riktig retning!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32977468
At ikke de leverer den MED NAF test i prisen er for meg et mysterium... Hvis den er så strøken som de sier skulle ikke det være noe problem :p
At ikke de leverer den MED NAF test i prisen er for meg et mysterium... Hvis den er så strøken som de sier skulle ikke det være noe problem :p
Står jo at "den har noe rust, fordi den er gammel" eller noe sånt nå da. Sikkert noen som har vært å kikka på den og blitt skuffa :p
Den 245en er så godt som identisk med den 244 classicen eg hadde, var levert litt seinare, sannsynlegvis på lik forhandlar. Angrar litt på at eg solgte den bilen... 100 gangar meir interessant den 245 classicen der, enn den kvite 245 GLen.
Såg forresten ut som den hadde rust under nedre list på venstre framskjerm, akkurat som min hadde.
Ja nå koster 245n 50 000,-. Begynner å bikke i riktig retning!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32977468
Hvor får du det fra? :p Det står jo 53 470,- uten omreg, noe som blir 55 000,- inkl. omreg :p
Jan-Einar Jenssen
15/02/12, 14:31
sto 49k der tidligere i dag^^
Hmm.. For en kar. Aldri sett maken til berg-og-dalbane prising.
Hmm.. For en kar. Aldri sett maken til berg-og-dalbane prising.
Haha, da ringte jeg faktisk selger og hørte med han. Og makan til IDIOT! Han skjelte meg regelrett ut faktisk! Hvordan kunne jeg spørre om noe sånt osv. Han kunne selge den bilen til akkurat det han ville osv. Folk måtte slå til når det var gode priser og ikke "gamble" på at den sank i pris var vel budskapet hans. Han mente at den ikke gikk mye opp og ned i pris også da! Så sa jeg at den hadde steget fra 49 til 55 bare idag og da ble han helt vrang.
Alt jeg lurte på var HVORFOR den varierte sånn i pris, men da sa han at han hadde solgt biler i 30 år og gadd ikke snakke mer med meg! Da la han bare på etter det. Virket VELDIG useriøst hele greiene. Jeg egget IKKE til bråk for å si det sånn, han fyrte seg opp sjøl.
Anbefaler alle å styre unna han fyren der!:mad:
Alt jeg lurte på var HVORFOR den varierte sånn i pris, men da sa han at han hadde solgt biler i 30 år og gadd ikke snakke mer med meg! Da la han bare på etter det. Virket VELDIG useriøst hele greiene. Jeg egget IKKE til bråk for å si det sånn, han fyrte seg opp sjøl.
Anbefaler alle å styre unna han fyren der!:mad:
Det er vel forståelig at han er forbanna hvis han etter 30 år i bransjen enda ikke kan oppføre seg... men han burde jo ha rettet aggresjonen mot seg selv :)
Jan-Einar Jenssen
15/02/12, 16:21
Haha, da ringte jeg faktisk selger og hørte med han. Og makan til IDIOT! Han skjelte meg regelrett ut faktisk! Hvordan kunne jeg spørre om noe sånt osv. Han kunne selge den bilen til akkurat det han ville osv. Folk måtte slå til når det var gode priser og ikke "gamble" på at den sank i pris var vel budskapet hans. Han mente at den ikke gikk mye opp og ned i pris også da! Så sa jeg at den hadde steget fra 49 til 55 bare idag og da ble han helt vrang.
Alt jeg lurte på var HVORFOR den varierte sånn i pris, men da sa han at han hadde solgt biler i 30 år og gadd ikke snakke mer med meg! Da la han bare på etter det. Virket VELDIG useriøst hele greiene. Jeg egget IKKE til bråk for å si det sånn, han fyrte seg opp sjøl.
Anbefaler alle å styre unna han fyren der!:mad:
hmm, kansje jeg skulle ringe å by han 10k for den :p
Oj, høres ut som en skikkelig tulling. Den har utvilsomt økt med ca 5.000 i løpet av dagen, ja. Tror han at den blir lettere å få solgt da...?
Jeg får si at nå er det ikke bare prisen (eller den omstendighet at jeg ikke er ute etter enda en 93-modell 245) som gjør at jeg ikke lar meg friste...
Men apropos det at NAF-test ikke er inkludert: Det ser i det minste ut til at service med bl a registerreim har blitt utført etter at bilen ble annonsert første gang.
volvoRsport
15/02/12, 16:52
Noe annet sted enn på bakluka?
Du ser litt av Classic merket på det ene bildet hvor dørene står åpne.
Den fine og dyre 73 164n som vi hadde "oppe" for noen dager siden ser ut til å være solgt:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31944842
Haha, da ringte jeg faktisk selger og hørte med han. Og makan til IDIOT! Han skjelte meg regelrett ut faktisk! Hvordan kunne jeg spørre om noe sånt osv. Han kunne selge den bilen til akkurat det han ville osv. Folk måtte slå til når det var gode priser og ikke "gamble" på at den sank i pris var vel budskapet hans. Han mente at den ikke gikk mye opp og ned i pris også da! Så sa jeg at den hadde steget fra 49 til 55 bare idag og da ble han helt vrang.
Alt jeg lurte på var HVORFOR den varierte sånn i pris, men da sa han at han hadde solgt biler i 30 år og gadd ikke snakke mer med meg! Da la han bare på etter det. Virket VELDIG useriøst hele greiene. Jeg egget IKKE til bråk for å si det sånn, han fyrte seg opp sjøl.
Anbefaler alle å styre unna han fyren der!:mad:
Tror jeg ringer han i morgen,dette hørtes morsomt ut!:D
Du ser litt av Classic merket på det ene bildet hvor dørene står åpne.
Det hadde jeg slett ikke lagt merke til, men så det nå, ja. :)
Og når det gjelder den hvite, blir det interessant å se om den blir solgt til slutt og til hvilken pris. Hadde han fulgt opplegget som ble skissert i annonsen for noen uker siden, skulle den forlengst ha vært nedi en ganske lav pris nå. I stedet har den virret mellom 49 og 65, etter at den begynte på 75... Hva kan vi tenke oss er en passende pris? For selv om en hvit GL er litt kjedelig, må den likevel være verdt en del hvis den har gått så lite og er i så fin stand som en bør kunne forvente. Hva med 35-40?
ikke fem flate øre over 30k iallefall:) finner jo jaggu 70 talls Corollaer med mer stæsj enn den jo:p
Samme fyren har ein gammal MB og http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32977479 Utan tvil flott bil men likavel litt dyr.
ikke fem flate øre over 30k iallefall:) finner jo jaggu 70 talls Corollaer med mer stæsj enn den jo:p
Nå bør vel ikke det være noe avgjørende kriterium for oss? :p For å vri litt på et gammelt saklighetsbud: Husk at vi skal ta mannen, ikke bilen her. :D
Samme fyren har ein gammal MB og http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32977479 Utan tvil flott bil men likavel litt dyr.
Heller S123'n enn 245n :)
Må være billig for 07 mod v70 selv om det er minste motor
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33253379
Må være billig for 07 mod v70 selv om det er minste motor
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33253379
Så absolutt ikke ille ut.
og med tanke på 245mannen hvordan kan han kalle en Chrysler Stratus Sedan for Sexy?????
Heller S123'n enn 245n :)
Nå begynner det å virke som om folk har blitt allergiske mot den 245en der. :D Men sant nok, spesielt lav km-stand på Mercedesen, mer spesielt enn på Volvoen, uten at prisen er veldig mye høyere. Den kan se ut som et OK kjøp hvis den er så bra som en kan forvente mtp kjørelengden...
Men vi får vokte oss vel for å snakke for mye om andre merker her - bare fastslå at "245-mannen" prøver seg med et blomstrende språk...
billig 245 1992 modell med lav KM
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33248548
billig 245 1992 modell med lav KM
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33248548
Hjelper ikke så mye når resten av bilen er herpa =/
Hjelper ikke så mye når resten av bilen er herpa =/
Har vel sett være biler til betraktelig høyere pris;)
Hjelper ikke så mye når resten av bilen er herpa =/
Sånn en man skulle fått tak i FØR en på 18 sladder den i stykker.
Har vel sett være biler til betraktelig høyere pris;)
Ikke dermed sagt at en bør kjøpe noen av delene. :p
Kan lure på historikken på den 245en: Registreringsnr (DN82...) tyder enten på at bilen er førstegangsregistrert i Norge helt nylig, altså bruktimportert, eller at den nylig har fått nytt nr etter at de gamle skiltene har blitt stjålet...
Jan-Einar Jenssen
16/02/12, 01:47
billig 245 1992 modell med lav KM
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33248548
hel ok delebil det dær :) roma ratt i den?
Sjekket chassisnr på den - det er faktisk en tidlig 93-modell.
volvoRsport
16/02/12, 09:49
roma ratt i den?
R-sport ratt.
Volvo C303 er ikke hverdagskost;)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33238489
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/976.jpg
Volvo C303 er ikke hverdagskost;)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33238489
Skjønner nesten ikke hvorfor ikke Volvo bygget XC90 på denne platformen... da hadde den jo vært skuddsikker :)
Jan-Einar Jenssen
16/02/12, 13:11
R-sport ratt.
husker aldri navna på di 2 der :p
denne var knall forum bil?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33268127
hadde penga vert der hadde jeg hatt den :D var utrolig fin :D
Original 745 Tic i god stand med mykje utstyr, visstnok. Som eg har sagt før, skulle eg vore rik og hatt stor garasje:p
noe og ta vare på;)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33172586
Er lett og finne 300 serien med lav km. Er det noen grunn tru?
I motsetning til 200 (før den i stor grad ble "gubbebil"), 700 og 900 var 300 strengt tatt aldri et typisk bilvalg for langkjørere...
Original 745 Tic i god stand med mykje utstyr, visstnok. Som eg har sagt før, skulle eg vore rik og hatt stor garasje:p
Denne, mener du?
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33257350
Denne, mener du?
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33257350
Synd med folk som gjør en dårlig jobb med oppdragelsen, men 18-åringen hadde vel ruinert bilen uansett så det er vel like greit ;) Iallfall når han er typen som ikke er intr i å overta en fin 740 turbo. Hva slags mann er du da liksom...? :p
"Ikke av interesse", liksom. Nei, får håpe den kjøpes av en som er interessert og ikke ødelegger den - det har blitt gjort nok tull med slike opp gjennom årene. Ingen upris for et bra eksemplar.
Denne, mener du?
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33257350
Jess:D Gløymte linken:p
"Ikke av interesse", liksom. Nei, får håpe den kjøpes av en som er interessert og ikke ødelegger den - det har blitt gjort nok tull med slike opp gjennom årene. Ingen upris for et bra eksemplar.
Merkeleg fyr som ikkje er intressert i denne. Men kanskje lika greit, for han sikkert ikkje blitt ehandla so fint som han fortenar då. Det såg ut til at han som eig han vil at han skal komma i gode hender, men det er jo ikkje so lurt å skriva det i annonsa, for då kan jo folk lata som dei vil ta vare på han og so blir han rullemalt med bengalakk og kappa fjørene på når dei kjem heim med han. Det er alt for mange sånne som blir rånebil, ja:(
noe og ta vare på;)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33172586
Er lett og finne 300 serien med lav km. Er det noen grunn tru?
340/360 traff nok litt samme målgruppe som Suzuki Ignis, Daihatsu Terios osv gjorde litt seinere - dvs godt voksne mennesker som var mye hjemme ;)
Jeg tror ikke så mange her inne hadde kommet trekkende med en 360 hvis man stod i 198X og skulle kjøpe ny bil..
Jeg tror ikke så mange her inne hadde kommet trekkende med en 360 hvis man stod i 198X og skulle kjøpe ny bil..
360 GLT var jo litt bøs, og Volvo hadde jo mykje bra resultat med 360 i rallycross, så den måtte jo ha litt apell der også.
360 GLT var jo litt bøs, og Volvo hadde jo mykje bra resultat med 360 i rallycross, så den måtte jo ha litt apell der også.
Joda, men hvem kjøper nye Mitsubishi Lancer og Subaru Impreza (sett bort fra Evo og WRX)? Jeg tror det og er nesten bare gæmliser :)
360 GLT finnes jo nesten ikke her, selv om jeg var bare en dag for sein med å kjøpe det som førstebil i 1998 eller noe. Den hadde forresten svart skinn til og med (men var kjøpt ny av en pensjonist likevel).
Var 360 GLT å få i Norge?
Synes det er utrolig rart det ikke er noen som har laget en replika av rallycrossbilene med tanke på suksessen og ikke minst at de ser råtøffe ut. Men Gaupe, det var vel 343 som var el shittos på crossbanene? ;)
http://www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?f=2&t=11554
http://forum.vccn.no/showthread.php?7506-P-I-Walfridson-343-Rallycross
Volvo-turbo
17/02/12, 10:41
Var 360 GLT å få i Norge?
Helt enkelt ja
360 GLT finnes jo nesten ikke her, selv om jeg var bare en dag for sein med å kjøpe det som førstebil i 1998 eller noe. Den hadde forresten svart skinn til og med (men var kjøpt ny av en pensjonist likevel).
Eg dreiv og lurte på det sjølv, var ein til sals heime, som var kjempetøff, men etter å ha undersøkt litt, så var den bilen berre ein problembil, tidlegare kondemnert, så slutta det fort frå meg.
Synes det er utrolig rart det ikke er noen som har laget en replika av rallycrossbilene med tanke på suksessen og ikke minst at de ser råtøffe ut. Men Gaupe, det var vel 343 som var el shittos på crossbanene? ;)
http://www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?f=2&t=11554
http://forum.vccn.no/showthread.php?7506-P-I-Walfridson-343-Rallycross
Same bilen for meg, men det var nok 343 ja, er jo svigerfamilien til Petter Solberg dette, og dei hadde visst mykje rart heime på garden.
Var 360 GLT å få i Norge?
Litt lengre svar:
Jeg har ikke detaljene for de "små" Volvoene like klart for meg som for de "store", men jeg mener å huske at de første årsmodellene med betegnelsen 360, 83-85, var det 360GLT tredørs og femdørs og 360GLE sedan. GLT hadde, som en må forvente, diverse dekor i svart og et forsøksvis "tøft" preg, mens GLE så mer diskret eller ordinær ut. Om det var prioritert noen forskjell i understell/kjøreegenskaper vet jeg ikke. Begge hadde B19 eller B200 med innsprøytning og 118 hk. Fra 86 (med en del endringer i utseendet) het toppmodellen 360GLT i alle tre karosserityper.
Volvo-turbo
17/02/12, 18:45
Litt lengre svar:
Jeg har ikke detaljene for de "små" Volvoene like klart for meg som for de "store", men jeg mener å huske at de første årsmodellene med betegnelsen 360, 83-85, var det 360GLT tredørs og femdørs og 360GLE sedan. GLT hadde, som en må forvente, diverse dekor i svart og et forsøksvis "tøft" preg, mens GLE så mer diskret eller ordinær ut. Om det var prioritert noen forskjell i understell/kjøreegenskaper vet jeg ikke. Begge hadde B19 eller B200 med innsprøytning og 118 hk. Fra 86 (med en del endringer i utseendet) het toppmodellen 360GLT i alle tre karosserityper.
360 GL var også levert med B200K motor.
82 mod 240 begravelsesbil
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=0&County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A1 0020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A100 03%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016 %3A10007%3A10001&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1425146
Ikke bil, men var en vanvittig drøy pris på treinteriør. Vil tru han vil slite litt med å få den prisen
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=33256858
82 mod 240 begravelsesbil
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=0&County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A1 0020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A100 03%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016 %3A10007%3A10001&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1425146
Ikke bil, men var en vanvittig drøy pris på treinteriør. Vil tru han vil slite litt med å få den prisen
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=33256858Var vel ikke billig nytt heller det trur jeg?
Skal vel ikke se bort fra, men forsatt drøyt prisa
4000 for bare den lista som går vannrett langs dashbordet? Hvis "settet" omfatter bare det, synes jeg det høres dyrt ut, ja. Ingen anelse om hva det kostet nytt. Men hvis det er reelt at det var så dyrt, må de ha tatt seg bra betalt. For det er ikke store trebitene, og de er enkelt montert...
360 GL var også levert med B200K motor.
Stemmer sikkert - kan det ha vært fra 85, samme år som det var B200K på 240? Så var det muligens B19A 83-84? Tror forgasserutgavene av 360 hadde betegnelsene 360 (uten bokstaver) og 360GLS (avhengig av utstyr) de første årene (83-85), så ble det sikkert 360GL fra 86...? Jeg er ikke 100% sikker på alt dette lenger.
Min tidligere kommentar gjaldt bare toppmodellene GLT/GLE. Tror det må ha blitt en motorforandring fra 89 ("katalysatoråret"), i den grad 360GLT fortsatt fantes da. Kan det ha vært B200F? Da fikk de nok litt mindre effekt, rundt 110-114 hk eller noe slikt.
200K var vel fra 85 til 89 hvis jeg ikke husker feil, og 200F på GLT, og GL fra 88/89
Espen Hveding Nordgård
18/02/12, 00:27
Jeg har iallfall en 83' 360 GLS med B19A uten snev av utstyr, iallfall ikke for meg som er vant til 740 :p Har digge seter og turteller, det er vel eneste jeg kan komme på av ekstra-greier i den...
Turteller, fem gir, velourseter, snowcap.. Er jo velutstyrt. :p
Turteller og type setetrekk kan ha vært utslagsgivende, ja. Forskjell på "utstyr" den gangen og nå. :p For det var levert (samtidig) 360 og 360GLS, så litt forskjell må det ha vært. Hvilken karosseritype, forresten?
Espen Hveding Nordgård
18/02/12, 00:38
5trinns ser jeg på som selvfølge, men det var kanskje ikke det i 82/83?
Nå har den tel å med fått dørlommer og ny klokke, så mangler bare ei lyspære så ser jeg den og :p
Meget off her men :p
5 dørs kuppe, som i signaturen min ;)
Med noe forbehold tror jeg femtrinns var standard på 360 fra begynnelsen, ja. Men selvfølgelig for hvem? Det var ikke standard på 340 eller billigste 240 eller "billige" Mercedeser den gangen. Men sant nok, skal vi gå grundigere inn på historikken til 300-serien, bør vi vel ta det i dertil egnet forumseksjon. :p
Espen Hveding Nordgård
18/02/12, 00:58
Som sagt, jeg er vant til 740, derav litt mer "luksus" en 300 og *kremt* 200 :p
Derfor er det selvfølgelig for meg med 5trinns :p Syns fortsatt det kunne vært et gir til men :p
Og 740 er det jo først fra 84 (GLE) eller 85 - og da hadde det begynt å skje noe. Femtrinnskasser ble standard på de fleste biler fra da av - det var mest firetrinns opptil begynnelsen av 80-tallet.
Volvo-turbo
18/02/12, 08:03
4000 for bare den lista som går vannrett langs dashbordet? Hvis "settet" omfatter bare det, synes jeg det høres dyrt ut, ja. Ingen anelse om hva det kostet nytt. Men hvis det er reelt at det var så dyrt, må de ha tatt seg bra betalt. For det er ikke store trebitene, og de er enkelt montert...
Stemmer sikkert - kan det ha vært fra 85, samme år som det var B200K på 240? Så var det muligens B19A 83-84? Tror forgasserutgavene av 360 hadde betegnelsene 360 (uten bokstaver) og 360GLS (avhengig av utstyr) de første årene (83-85), så ble det sikkert 360GL fra 86...? Jeg er ikke 100% sikker på alt dette lenger.
Min tidligere kommentar gjaldt bare toppmodellene GLT/GLE. Tror det må ha blitt en motorforandring fra 89 ("katalysatoråret"), i den grad 360GLT fortsatt fantes da. Kan det ha vært B200F? Da fikk de nok litt mindre effekt, rundt 110-114 hk eller noe slikt.
360GL med B200K motor hadde modell betegnese på bakluka. Man fikk også kjøpt 360GL med injection motor da også med betegnelse på bakluka.
Nå tok det sykt av med offtopic her:D
Nå tok det sykt av med offtopic her:D
Denne tråden består jo i hovedsak av diskusjoner rundt at en 85' GLT kom med åpne eller lukka hjulbolter fra fabrikk..
Vet ikke om denne er nevnt, men det må vell være en liten "perle" for de som er interisserte, tok kontakt med han og om han skulle ha penger så skulle han vurdere bud over 20tusen.
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xModel_Multiple=0&AdType=0&AdItemText_Match=volvo+240&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1425146
Meget ombygd 744. 1,8l, 1999 modell og FWD XD
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33286686
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1046.jpg
Meget ombygd 744. 1,8l, 1999 modell og FWD XD
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33286686
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1046.jpg
Snodig,noooe sier meg at han har skrevet litt feil:confused:
Hva som er tilfelle her kan ikke jeg uttale meg sikkert om. Men jeg tror det hender at noen sparer kostnaden ved en ny annonse ved å endre innhold på en gammel en...
Da har han kanskje spart kostnader ved å hoppe over servicer etc etc, så her har jeg ville holdt meg unna :p
So du blar vidare i annonsene fordi det kan henda at det ikkje har blitt tatt service på han?:p
Er det nok å velge i, kan vel minste tegn på noe merkelig være grunn til å velge å gå videre...
245 Classic på nytt:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33296747
Slik må en regne med at det går når noen selger en fin bil for billig.
Gamle SE'n min er til salgs nå 25.000kr med nye dører, nye fjører, Turbomotor m.m om noen er interessert så kan jeg skaffe kontakt for dere;)
Larsverm: Ja, men det er jo ikkje so vanskeleg å finna ut om dei har hatt service på han eller ikkje:p
Det er jo ikkje ulovleg, men heller ikkje spesielt bra at folk gjer sånn som dei som kjøpte 245en. Samme med ein sølvgrå 760 som RoaldTelle på orumet hadde tenkt å kjøpa. Eit par dagar etter at han vart sel var han til salgs gjen og då var han blitt dyrare:( Å kjøpa ein gammal bil og fiksa litt på han og sella han dyrare blir annleis, men dei som berre kjøper ham og ikkje giddar å skiftå lyspera på han ein gong og selle bilane 10000 dyrare enn dei kjøper dei, sånn som mange utlendingar gjer med Hiace, likar eg ikkje. Dei må jo jobba for pengane dei skal tena
Den sølvfarga 760n jeg hadde på kroken steg jo 5k på 2 dager etter att en som hadde sagt til forrige eier att han virkelig ønsket en slik bil fordi han var entusiast-.- Jaggu er du entusiast når du kjøper den for 5k og selger den igjen for 11k
Det er jo ikkje ulovleg, men heller ikkje spesielt bra at folk gjer sånn som dei som kjøpte 245en. Samme med ein sølvgrå 760 som RoaldTelle på orumet hadde tenkt å kjøpa. Eit par dagar etter at han vart sel var han til salgs gjen og då var han blitt dyrare:( Å kjøpa ein gammal bil og fiksa litt på han og sella han dyrare blir annleis, men dei som berre kjøper ham og ikkje giddar å skiftå lyspera på han ein gong og selle bilane 10000 dyrare enn dei kjøper dei, sånn som mange utlendingar gjer med Hiace, likar eg ikkje. Dei må jo jobba for pengane dei skal tena
Ulovlig kan det jo ikke være - det er normalt sett lov å kjøpe billig og selge dyrt hvis sjansen byr seg. "Problemet", hvis vi skal kalle det for det, i dette tilfellet er vel også at selgeren ikke har sørget for å orientere seg om at en slik bil lett ville gå for noen tusen mer.
volvobrage
18/02/12, 19:27
Denna syns eg var godbit!
Dårleg stand mtp rust, men rett årsmodell, rett farge, osv..Kan bli skikkeleg bra med litt kjærleik!
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33213041
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30626084
Her er det vel mye bil for prisen?Ei hellakering og litt skinnpleie så er det nok en grei T5 det der:)
Den sølvfarga 760n jeg hadde på kroken steg jo 5k på 2 dager etter att en som hadde sagt til forrige eier att han virkelig ønsket en slik bil fordi han var entusiast-.- Jaggu er du entusiast når du kjøper den for 5k og selger den igjen for 11k
Då er han ikkje entusiast, nei, og han øydelegg for ekte entusiastar som kanskje hadde lyst på han:(
Ulovlig kan det jo ikke være - det er normalt sett lov å kjøpe billig og selge dyrt hvis sjansen byr seg. "Problemet", hvis vi skal kalle det for det, i dette tilfellet er vel også at selgeren ikke har sørget for å orientere seg om at en slik bil lett ville gå for noen tusen mer.
Ja, det er jo lurt å sjekka litt kva tilsvarande bilar kostar. Men det kan jo ha vore nåken som berre ville bli kvitt han, og viss dei hadde 200000,- i banken betyr jo ikkje 5000 frå eller til so veldig mykje. So sjølv om det ikkje er ulovleg, so syns eg ikkje so mykje om folk som driv og tenar pengar på å kjøpa bilar billig og sella dei gjen. Eg huskar ein gong eg såg ein Toyota Carina til salgs på Autodb. Den kosta 8000,- og det sto at han var i god stand og at årsavgifta var betalt. "Men forrige eier har rotet vekk lappene men du kan få nye hos biltilsynet" sto det. Og so såg eg at annonsa under var for samme bilen, med denne "forrige eier" som hadde "rotet vekk årsavgiftlappene" og der kosta han berre 6000,- og det sto det at årsavgifta ikkje var betalt. :p
Denna syns eg var godbit!
Dårleg stand mtp rust, men rett årsmodell, rett farge, osv..Kan bli skikkeleg bra med litt kjærleik!
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33213041
Denne har sikkert blitt lakkert ein gong og blitt gjort for dårleg grunnarbeid på.
Ulovlig kan det jo ikke være - det er normalt sett lov å kjøpe billig og selge dyrt hvis sjansen byr seg. "Problemet", hvis vi skal kalle det for det, i dette tilfellet er vel også at selgeren ikke har sørget for å orientere seg om at en slik bil lett ville gå for noen tusen mer.
Fint om de som faktisk behøvde/ønsket seg en slik bil kunne gjøre en god handel også, ikke bare folk som ser muligheten til å tjene seg raske penger på ingenting.
Fint om de som faktisk behøvde/ønsket seg en slik bil kunne gjøre en god handel også, ikke bare folk som ser muligheten til å tjene seg raske penger på ingenting.
Da må de følge med på finn. Syns det er helt greit om noen kjøper billig å selger dyrt.
Helt lovlig og i grunnen ikke noe særlig å beklage seg over... Men selv om en måtte ha råd til det, ser jeg lite grunn til å kaste bort flere tusen kroner på å selge for billig. Det finnes alltid en del slingringsmonn på hva som er grei pris for en gitt bil. Det er når det helt åpenbart er "for billig" at slikt skjer. Den som kjøpte prøver nå å selge for ca 15.000 mer. Hadde prisforlangende opprinnelig vært f eks 5-7.000 mer, ville den fortsatt ha blitt solgt lett, men sikkert ikke til en som bare var ute etter noen raske tusenlapper.
Denna syns eg var godbit!
Dårleg stand mtp rust, men rett årsmodell, rett farge, osv..Kan bli skikkeleg bra med litt kjærleik!
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33213041
Påfallende kontrast mellom ganske mye fin lakk og store rustflekker...
Påfallende kontrast mellom ganske mye fin lakk og store rustflekker...
Noe som faktisk bekrefter en høvelig ny lakk,der det er gjort dårlig grunnarbeid:/
En nydelig forumbil til salgs:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33268127
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1188.jpg
Rett og slett perfekt den der!Er dette Atacama interiør?Så liksom litt mørkere ut
Rett og slett perfekt den der!Er dette Atacama interiør?Så liksom litt mørkere ut
Er ikke noe annet det kan være... Er nok bare kamera, lysforhold, eller at de nettopp har blitt smurt inn med noe slags skinnpleie som driver og tørker.
Blir gøy å se hva denne går for tilslutt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33292910
Blir gøy å se hva denne går for tilslutt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33292910
Hahaha det er drøyeste prisen jeg har sett på en stund :D
"Nye Mk 18 replica felger med nye dekk (12000kr på tilbud)" Trudde de lå på rundt 10-13k jeg med dekk til vanlig?
Burde i det minste vært godkjent motorbytte og alt på stell for den prisen.
Blir gøy å se hva denne går for tilslutt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33292910
Hvis han senker prisen 1000kr i måneden er det i alle fall 5 år til vi snakker om at det begynner å nærme seg. Og om 5 år er bilen sikkert spiker...
Jan-Einar Jenssen
20/02/12, 16:45
Blir gøy å se hva denne går for tilslutt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33292910
haha, optimist! :p viss han går ned typ 50k så kansje :rolleyes:
rå pris for den 740n altså. noen tror dem er gull verdt. og ikke godkjent turbo engang. får ikke igjen det man har kostet på bilen. ingen som gjør det.
En nydelig forumbil til salgs:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33268127
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1188.jpg
Denne som var til salgs hos bergen caravan senter for litt over et år siden?
haha, optimist! :p viss han går ned typ 50k så kansje :rolleyes:
Når man ser slike biler til den prisen, er det sikkert en som ikke må selge, men som legger ut bilen sin til en slik pris bare for morro skyld.. så kommer det kansje en stakkar som ikke vet bedre, og kjøper den..
Er jo ikke ulovelig å prøve seg.
Sjeldan å sjå eit slikt interiør:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1286.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33286351
Ikke noe for barnefamilien i alle fall;) Kikket såvidt på en S80 executive som står til salgs i Bodø her om dagen, majestetisk:D
Ikke noe for barnefamilien i alle fall;) Kikket såvidt på en S80 executive som står til salgs i Bodø her om dagen, majestetisk:D
Det er heller ikkje atacama ;)
Executive er litt ekstra stas, men somregel grusomt gubbete.
Sjeldan å sjå eit slikt interiør:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33286351
Lekkert, trodde først det var en S80 :)
Ser Bilia skriver "skinnratt", det var kanskje litt overilt...
Mye fin ku i den bilen der. :D
Sjeldan å sjå eit slikt interiør:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1286.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33286351
Oioioi for ein nydeleg bil! :)
v70 rawd med manuell kasse
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33306685
ser ut som en fin 145:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33344019
Jan-Einar Jenssen
21/02/12, 23:28
ser ut som en fin 145:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33344019
så ut til å være meget godt holdt med tanke på høy km vertfal :)
Den får man si skiller seg positivt ut, ja. :) "Søt", noenlunde tidstypisk farge. Særlig i forhold til alder kan en vel ikke akkurat si at det er høy km-stand...? :p
billig 05 V70 (Ex drosje)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33340847
Billigste T5 på nettet? 13.000kr
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33339180
Jan-Einar Jenssen
21/02/12, 23:48
Den får man si skiller seg positivt ut, ja. :) "Søt", noenlunde tidstypisk farge. Særlig i forhold til alder kan en vel ikke akkurat si at det er høy km-stand...? :p
jeg syntes den var høy :p men så egentlig overraskende bra ut :) ikke så trasig pris heller:) husker bestefar hadde en slik da jeg var liten, i samme farge og alt :rolleyes:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33352938
904
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33352938
Spottet denne et par ganger og snakket med trivelig eier en gang jeg stoppet og kikket på bilen. Fyren jobber med bilpleie og eksteriøret på denne (som er eneste jeg kan si noe om) ser veldig bra ut :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33352938
904
Underannonsert R, i motsetning til alle overannonserte R-ane.
Kanskje Norges finaste R? Kanskje ikkje ;)
jeg syntes den var høy :p men så egentlig overraskende bra ut :) ikke så trasig pris heller:) husker bestefar hadde en slik da jeg var liten, i samme farge og alt :rolleyes:
Ikke "eksepsjonelt lav", og selvfølgelig mer enn nok til at bilen kunne ha vært langt verre. Men likevel "moderat" på 40 år, eller hva? :p Tilstand i forhold til alder er vel mer interessant enn km-stand her. Blant så pene 140er finner vi ikke mange 145er, og særlig det gjør muligens prisen forsvarlig.
Det har du rett i. Det er få fine 145ar.
Underannonsert R, i motsetning til alle overannonserte R-ane.
Har vel enda til gode å se en R annonsert som den 245-en med jojo-priser og "kompromissløs? ustoppelig?" i annonseteksten... men ja, jeg ser hva du mener :)
Kanskje Norges finaste R? Kanskje ikkje ;)
Hvis den hadde hatt atacama ville det vært en god kandidat til fineste sorte R i min bok i hvert fall. Bedre bilder ville nok gjort mye for annonsen... Men jeg ville nok heller hatt en 06/07-modell med nye automatkassen :)
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30626084
Her er det vel mye bil for prisen?Ei hellakering og litt skinnpleie så er det nok en grei T5 det der:)
Mye rust på den. Blir så glad når jeg ser sånne biler, for det bekrefter bare hvor godt kjøp jeg gjorde med min egen når jeg kjøpte den. Den kostet 10 K mindre, og var mye bedre mtp rust og lakk. :) Men det var jo voldsomt til rust det var på hjulbuekanten bak på denne du linket til her da.
Jan-Einar Jenssen
22/02/12, 11:58
Ikke "eksepsjonelt lav", og selvfølgelig mer enn nok til at bilen kunne ha vært langt verre. Men likevel "moderat" på 40 år, eller hva? :p Tilstand i forhold til alder er vel mer interessant enn km-stand her. Blant så pene 140er finner vi ikke mange 145er, og særlig det gjør muligens prisen forsvarlig.
mja, lav i forhold til alder da :p 145 vokser ikke på trær nei, og vertfall ikke i den tilstanden. så jeg mener prisen er helt riktig :)
Min egen 245, som er litt under halvparten så gammel, har gått litt mer, 269.000 km - og det regner jeg for helt normalt/gjennomsnittlig. Og den får jo da over dobbelt så høy årlig kjørelengde. Men sant nok, det er ikke helt sammenlignbart - for det vanlige er at en gammel bil som skal tas vare på, på et tidspunkt blir parkert (helst innendørs) og kjørt lite. Så dermed vil gjennomsnittlig årlig kjørelengde normalt sett synke for en veteranbil.
Spottet denne et par ganger og snakket med trivelig eier en gang jeg stoppet og kikket på bilen. Fyren jobber med bilpleie og eksteriøret på denne (som er eneste jeg kan si noe om) ser veldig bra ut :)
På bildet ser den veldig sliten ut innvendig, lyver bildet?
På bildet ser den veldig sliten ut innvendig, lyver bildet?
Det tør jeg ikke si noe om... derfor jeg spesifiserte eksteriøret ;) Rutene var så mørke hele veien rundt at jeg faktisk ikke klarte å si sikkert om det var atacama eller gobi :rolleyes:
Men hvis jeg kun tar utgangspunkt i bildet så er jeg egentlig ikke enig i at det ser spesielt slitent ut. Klart du ser førerstolen er brukt, og gummimattene er ikke rene, men hvis du eventuelt må farge førerstolen opp igjen for å få den 100%, og vaske eller bytte gulvmattene så koster det deg en-to kvelder og kanskje prisen av to fulle bensintanker... :)
Edit: Bare så det er 100% klart... Jeg skrev selger jobber med bilpleie, men det er kanskje mer riktig å si han jobber på et bilpleiesenter. Jeg vet ikke om han er fersk eller guru, "detailer" eller papirflytter... Jeg har ikke ment at det som at det er noen slags garanti for at bilen er 100% strøken. Men jeg syntes den så veldig bra ut utenfra! :)
Mye rust på den. Blir så glad når jeg ser sånne biler, for det bekrefter bare hvor godt kjøp jeg gjorde med min egen når jeg kjøpte den. Den kostet 10 K mindre, og var mye bedre mtp rust og lakk. :) Men det var jo voldsomt til rust det var på hjulbuekanten bak på denne du linket til her da.
Blir du glad for å sjå at bilane er rusta?!:eek:
Denne dukkar opp på Finn med ujevne mellomrom:p trur det har vore samme eigar dei siste gongane, mulig det var ein an første gongen men eg er ikkje heilt sikker. Men han ser no strøken ut:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33359491
Sjeldan å sjå eit slikt interiør:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/1286.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33286351
Deilig!
ser ut som en fin 145:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33344019
Håper noen tar vare på den der:) Artig å se!
Mye rust på den. Blir så glad når jeg ser sånne biler, for det bekrefter bare hvor godt kjøp jeg gjorde med min egen når jeg kjøpte den. Den kostet 10 K mindre, og var mye bedre mtp rust og lakk. :) Men det var jo voldsomt til rust det var på hjulbuekanten bak på denne du linket til her da.
Ja evt rust må jo taes før lakkering;) Men den er vel kanskje prutbar.Er nok mye bil igjen her:)
Blir du glad for å sjå at bilane er rusta?!:eek:
Han er glad for han gjorde en så bra deal med sin,og ser verre biler til høyere pris;)
Blir du glad for å sjå at bilane er rusta?!:eek:
Ja evt rust må jo taes før lakkering;) Men den er vel kanskje prutbar.Er nok mye bil igjen her:)
Han er glad for han gjorde en så bra deal med sin,og ser verre biler til høyere pris;)
Kunne ikke sagt det bedre selv :) Selvøfølgelig er det ikke gøy å se på rust.
Nei det der med rust vet jeg alt om,bor midt ute i havgapet med salt luft å faenskap,her ruster til og med hester:o heh..
Denne dukkar opp på Finn med ujevne mellomrom:p trur det har vore samme eigar dei siste gongane, mulig det var ein an første gongen men eg er ikkje heilt sikker. Men han ser no strøken ut:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33359491
Å, den ja. :p (144 Grand Luxe) Tror det betyr at den stadig ikke har blitt solgt. Sikkert fin bil, som en godt kunne kjøpe og sette på lager - men prioriteringer, prioriteringer...
Er blitt en levelig pris på den 144 GL nå. Mener den har liggi ute til 50k+ de 2-3 siste gangene.
04 v70 r awd
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33356146
Ufattelig at (merke)forhandler greier å ta noen så ræva bilder, hvertfall på denne typen bil
Er blitt en levelig pris på den 144 GL nå. Mener den har liggi ute til 50k+ de 2-3 siste gangene.
04 v70 r awd
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33356146
Ufattelig at (merke)forhandler greier å ta noen så ræva bilder, hvertfall på denne typen bil
Mangen år sidan eg hadde mobilkamera som tok bedre bilder enn det der...
Er blitt en levelig pris på den 144 GL nå. Mener den har liggi ute til 50k+ de 2-3 siste gangene.
Tja, det er kanskje litt lenger siden hvis den har vært annonsert mange ganger - jeg hadde faktisk "arkivert" denne en gang, og jeg ser at prisen var 37.000 i vår. Selv synes jeg ikke prisen virker urimelig forutsatt at bilen er så bra som den kan se ut (og det vet vi kanskje ikke). Men det er muligens en bil som det er "vanskelig å velge å prioritere", eller hva?
Men det er muligens en bil som det er "vanskelig å velge å prioritere", eller hva?
Er det det?
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33358732
Billig?Pen bil,men er det denne som har en automat med dårlig rykte?
volvoRsport
23/02/12, 09:25
men er det denne som har en automat med dårlig rykte?
Stemmer det.
Kanskje det rettferdiggjør prisen:)=
Nei det der med rust vet jeg alt om,bor midt ute i havgapet med salt luft å faenskap,her ruster til og med hester:o heh..Åsen ser en opprusta hest ut? Og hvordan gjør man rustsvesing på de? :p
Jan-Einar Jenssen
23/02/12, 12:03
Åsen ser en opprusta hest ut? Og hvordan gjør man rustsvesing på de? :p
er vel kun avlivning som duger da :rolleyes:
Er nok desverre den eneste metoden ja,hvis rusta har nådd bærende konstruksjon:)
Er det det?
Usikker - men så lenge ingen har løpt og kjøpt, kan det kanskje peke litt i den retningen... :p Alternativet kan være at den ikke er like bra som den "skulle" være.
Åja. Eg trudde du meinte at det ikkje var so mykje stas med ein 144 av den årsmodellen:p
Noen som kjenner denne??
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder&xChassisType_Multiple=1003004&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207986&County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A1 0020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A100 03%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016 %3A10007%3A10001&AdType=0&AdItemText_Match&Price_Min&Price_Max&xYearModel_Min&xYearModel_Max&xMileage_Min&xMileage_Max&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1417762
Tja, det er kanskje litt lenger siden hvis den har vært annonsert mange ganger - jeg hadde faktisk "arkivert" denne en gang, og jeg ser at prisen var 37.000 i vår. Selv synes jeg ikke prisen virker urimelig forutsatt at bilen er så bra som den kan se ut (og det vet vi kanskje ikke). Men det er muligens en bil som det er "vanskelig å velge å prioritere", eller hva?
Så nå at jeg har glemt å lagre denne ved tidligere tilfeller, men 37k var vel heller ingen upris? Bilen ser bra ja, lurer på om han er medlem av svenske 140-klubben (minnes det var en fra Norge med 2 GL der, bla en med polarisfelger). Men virker som de litt dyrere 144 (uavhengig av DL/GL) er tungsolgte kontra 142. For min del er det antall dører, farge (virker som GL enten er gull eller lyseblå) og feil årsmodell som gjør den uaktuell
En må-ha bil, 123 Gt
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=157897923&action=topOfPage&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=38&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2
En må-ha bil, 123 Gt
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=157897923&action=topOfPage&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=38&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2
vet om en;)
Noen som kjenner denne??
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder&xChassisType_Multiple=1003004&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207986&County2_Split=%3A10009%3A10010%3A10002%3A10006%3A1 0020%3A10004%3A10012%3A10015%3A10018%3A10005%3A100 03%3A10011%3A10014%3A10008%3A10019%3A10017%3A10016 %3A10007%3A10001&AdType=0&AdItemText_Match&Price_Min&Price_Max&xYearModel_Min&xYearModel_Max&xMileage_Min&xMileage_Max&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1417762
Mye surr i den annonsen der..Opp til hver enkelt å avgjøre om det der er verdt prisen,var en del fæl rust i dører og skjermer,å så typisk ungdomsherja ut.Greit utstyrt hvertfall:)
"Klassiker til glede for nye lesere" :p - den 240SEen er kjent her på forumet fra før, Revell hadde den tidligere, så nå er han bare "lur" med oss. :D Men jeg synes den ser dårligere ut nå, ja...
Desverre så er den relativt herpa nå. Var og kikket på bilen og la inn ett bud på 13.000kr uten turbomotor, men med rustdelene så får se om jeg får den tilbake:p
Så nå at jeg har glemt å lagre denne ved tidligere tilfeller, men 37k var vel heller ingen upris? Bilen ser bra ja, lurer på om han er medlem av svenske 140-klubben (minnes det var en fra Norge med 2 GL der, bla en med polarisfelger). Men virker som de litt dyrere 144 (uavhengig av DL/GL) er tungsolgte kontra 142. For min del er det antall dører, farge (virker som GL enten er gull eller lyseblå) og feil årsmodell som gjør den uaktuell
En må-ha bil, 123 Gt
Selv har jeg ikke "tatt av" på Amazon, men 123GT er vel stort sett regnet for the holy grail blant Amazon-fans. Ettertraktet - og denne får man si var dyr. Men flott bil, visst nok grundig restaurert. Blant gamle Volvoer er 123GT blant dem som kan selges dyrt.
Når det gjelder 144GL 74, har jeg litt blandede følelser. På 74-modellen stikker støtfangeren seg ut (bokstavelig talt) på en måte som gjør den litt vel sær. For øvrig har jeg selv en 164 som sliter med det samme... Ellers har jeg også hatt en ide om at hvis jeg skal ha en 140, burde det helst bli en 142 - selv om denne kunne være i nærheten av å få meg til å revurdere. Akkurat 144GL er vel dessuten en versjon som ikke eller knapt finnes i visse årsmodeller/markeder. Jeg tror tanken var at den som var ute etter en mer luksuriøs firedørs-Volvo, ville eller burde kjøpe en 164 (som jeg selv har gjort...). Så at 144GL "faller mellom to stoler" (142 og 164...) gjør seg kanskje gjeldende nå også? På den annen side - at den er så vidt utenom det vanlige kunne sikkert også være en grunn til å slå til nå...?
Selv har jeg ikke "tatt av" på Amazon, men 123GT er vel stort sett regnet for the holy grail blant Amazon-fans. Ettertraktet - og denne får man si var dyr. Men flott bil, visst nok grundig restaurert. Blant gamle Volvoer er 123GT blant dem som kan selges dyrt.
Når det gjelder 144GL 74, har jeg litt blandede følelser. På 74-modellen stikker støtfangeren seg ut (bokstavelig talt) på en måte som gjør den litt vel sær. For øvrig har jeg selv en 164 som sliter med det samme... Ellers har jeg også hatt en ide om at hvis jeg skal ha en 140, burde det helst bli en 142 - selv om denne kunne være i nærheten av å få meg til å revurdere. Akkurat 144GL er vel dessuten en versjon som ikke eller knapt finnes i visse årsmodeller/markeder. Jeg tror tanken var at den som var ute etter en mer luksuriøs firedørs-Volvo, ville eller burde kjøpe en 164 (som jeg selv har gjort...). Så at 144GL "faller mellom to stoler" (142 og 164...) gjør seg kanskje gjeldende nå også? På den annen side - at den er så vidt utenom det vanlige kunne sikkert også være en grunn til å slå til nå...?
Jeg har og tidligere hatt samme blandede følelser angående 74-fangerne,men da jeg fikk en pris jeg ikke kunne si nei til,kjøpte jeg min 74 mod.Jeg har vennt meg mer og mer med utseende,og tror at den kommer til å bli litt mer ettertraktet og spesiell med årene som kommer:) Evt kan man flytte fangeren inn fremme med å lage nye fester:) Og den er SUVEREN og sitte på:D
Ja Takk:D
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33388115
934
Mm, pen Amazon av den gamle generasjonen - tofarget lakkering og enkelte andre "sjarmerende" detaljer. :) Denne er muligens også fra den tiden da de foreløpig bare fantes som firedørs.
Jeg har og tidligere hatt samme blandede følelser angående 74-fangerne,men da jeg fikk en pris jeg ikke kunne si nei til,kjøpte jeg min 74 mod.Jeg har vennt meg mer og mer med utseende,og tror at den kommer til å bli litt mer ettertraktet og spesiell med årene som kommer:) Evt kan man flytte fangeren inn fremme med å lage nye fester:) Og den er SUVEREN og sitte på:D
Selv er jeg så opptatt av original stand at jeg uansett ikke ville ha vurdert å synlig endre støtfangerens innfesting - og jo da, en tilleggsgrunn kan jo være at de er brukbare å sitte på i en liten pause. :p
En annen ting som kan tale for pene 74-modeller, er kanskje at det er færre av dem enn av de tidligere modellene? Jeg har ingen tall på dette, men jeg har et sted plukket opp den oppfatning at 74-modellen innledet en periode med dårligere rustbeskyttelse, og at bestanden dermed er noe mer begrenset.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.