Vis full versjon : Daniel V: Volvo S80 -99 - Solgt!
Håper du tok med deg regnværet ;)
Ble litt sigen i baken :D
Fylte full tank i Bodø, og hadde igjen nesten 1/4 da jeg var fremme i Oslo. Med fullpakka bil målte jeg den til 0,57 l/mil på pumpa. Ikke galt for en gammel VAG-diesel ;)
Som det bør være med diesel, eller hva? :) Med 2,0T har jeg vært nedi 0,68 på "representativt lang distanse", altså med noen timers kjøring og målt ved fylling. Det synes jeg også er svært OK, men det forutsetter at farten ligger jevnt rundt 80, ikke 120.
Håper du tok med deg regnværet ;)
Regnværet la jeg igjen på Statoil Røkland ;) :p
Ble litt sigen i baken :D
Jada! :D Høyden ble perfekt, så med senk så blir det supert! ;)
Som det bør være med diesel, eller hva? :) Med 2,0T har jeg vært nedi 0,68 på "representativt lang distanse", altså med noen timers kjøring og målt ved fylling. Det synes jeg også er svært OK, men det forutsetter at farten ligger jevnt rundt 80, ikke 120.
Ikke feil i det hele tatt det! :)
Regnværet la jeg igjen på Statoil Røkland ;) :p
Jada! :D Høyden ble perfekt, så med senk så blir det supert! ;)
Ikke feil i det hele tatt det! :)
Tviler jeg ikke for da det regnet vannrett den dagen :p
Nyinnflyttet i nytt hus. Begynner å ta form nå! ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/797.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/thumb_DSC05132_1024.jpg.html)
Herlig! Ingen tvil om hvilket merke som gjelder :)
Flytta langt?
Herlig! Ingen tvil om hvilket merke som gjelder :)
Flytta langt?
Inge tvil her nei! :D Under husnummeret på garasjen henger "Volvo parking only" skiltet! :)
Har ikke flyttet så langt, nå bor vi rett over Bærumsgrensa, rett bak Røa :)
Hvor er Tesla`en??
Teslaen er det denne karen som tar seg av! ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/811.jpg
Hadde en småkjip opplevelse på mandag :p På vei hjem fra jobb i et massivt regnvær havarerte dynamoen. Først kom "Elsystemservice erfordras" opp i displayet. Jeg stoppet og så til at alt var som det skulle med reima. Kom heller ingen spesielle lyder fra dynamoen, så tenkte ikke så mye mer over det. Kjørte videre på vei hjem, og merket at vindusviskerne gikk saktere og saktere, og instrumentlyset ble dårligere og dårligere. Den siste biten var jeg veldig glad for at jeg har tysk importbil ved at jeg da kan mørklegge bilen i posisisjon 0 på bryteren. Det gjorde at jeg fikk nok strøm til å drive vindusviskerne til jeg kom hjem. Da var det så lite strøm at jeg ikke fikk start på bilen engang. Hadde jo selvfølgelig rygget bilen med baken først inn mot porten, så måtte få nok strøm til å få snudd den. Målte spenningen på batteriet med motoren på tomgang, og det viste 11,41 volt..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/565.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/TL1000S/DSC_1063.jpg.html)
Så var det bare å gå igang med demontering. Var spådd et sinnsykt regnvær i dag, så måtte få bilen klar til da, for å kjøre MC fristet lite. Skrudde ut servopumpa og dynamoen slik at ny var klar til å settes inn. Gikk på bildeler.no og bestilte ny med pickup i Lierskogen i går. Dro rett etter jobb i går og lå bak sekse på vei utover mot Lier. For en flott bil! Da jeg kom frem møtte jeg jammen meg aarnes også, og fikk tatt en trivelig prat. Dro rett hjem igjen og monterte den nye dynamoen, og vips hadde jeg en spenning på 14,6 volt på tomgang. ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/567.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/TL1000S/DSC_1074.jpg.html)
Tenker å få senket bilen i løpet av sommeren. Blir på ingen måte noen 850-senk med coilovers++, men tenker at noen 30mm fjærer kommer til å gjøre susen. Det er jo bare en bruksbil, så synes ikke det er verdt å legge masse penger i coilovers når den skal brukes til alt mulig. :) Fått tilbud på et sett med fjærer fra senkesett.no til 1150,- inkl frakt og TÜV-papirer. Disse er 30mm som jeg tror kommer til å gjøre den litt lavere i det minste. Vet den kommer til å synke litt ekstra lenger foran, fordi motoren her er en del tyngre enn bensinfemmerne til Volvo.
I går fikk jeg endelig somlet meg til å lakkere rillene i grillen svarte som jeg har tenkt på siden november 13... :p Chromegrill på sølvfarget bil er ingen vinner for å si det sånn :p
Litt småtteri igjen nå, så begynner vi å kunne kalle det en bil.
Neste som står for tur er å finne den utrolige metallyden jeg aldri blir kvitt. Holder på å bli gal av den
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/846.jpg
Ikke så mye spennende å melde om her. Har fått kjøpt meg et elektronisk stetoskop i dag som kanskje vil gjøre at jeg har sjans til å finne den utrolig irriterende mekaniske lyden jeg har vært plaget med et års tid. Hadde virkelig ikke gjort noe å funnet den synderen! :)
Ellers venter jeg på senk, som er ventet å ankomme lageret hos butikken i august en gang. Ingen krise for meg det, som har kjørt usenket bil i snart 2 år. :p
Bortsett fra bilene kjøpte jeg meg enda en motorsykkel her for to uker siden. Har siklet på Suzuki TL1000S i 15 år, og endelig var det min tur til å finne et bra eksemplar. Da var det bare å handle. Koselig med 1000ccm V-twin!
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1209.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/TL1000S/DSC05165.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1210.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/TL1000S/DSC05172.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1211.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/TL1000S/DSC05169.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1213.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/TL1000S/DSC05175.jpg.html)
Jan-Einar Jenssen
22/07/15, 00:49
feit sykkel du har fått deg der :)
Takk for det! Veldig ålreit sykkel i grunn! :)
Kjedelig update her:
Var på IKEA Slependen på torsdag for å hente en seng for min bror. Da jeg var inne i varehuset og så ut vinduet, så jeg en kar som rygget i fronten på bilen min med hengerfestet, og freste avgårde uten at jeg hadde sjans til å få sett regnummeret!
Han trykte inn skiltet, knakk skiltplata og lagde en flott krater i fangeren.... Skrudde av fangeren og varmet opp der bulken var og fikk rettet det greit ut. Er heldigvis på baksiden av skiltet, så ingen fare sånnsett. Har også bestilt nytt skilt foran, og må få klasket på en ny skiltplate. Utrolig at folk bare stikker av sånn...
På en annen side får jeg vel bare være glad for at når en først skulle stikke av, så var det kun 70,- for nytt skilt som jeg måtte dekke. Uansett, en irriterende greie...
Kjipe greier!
Tilfeldig, men jeg tok en som prøvde å stikke av fra påkjørsel i dag. :p De var ikke fornøyde med å bli oppdaget.
Trasig det som skjedde. IKEAs parkeringsplass er virkelig sjansespill..
Kjipe greier!
Tilfeldig, men jeg tok en som prøvde å stikke av fra påkjørsel i dag. [emoji14] De var ikke fornøyde med å bli oppdaget.
Bare å kjefte dem huden full!
Måtte til med en liten service på gamlefar nå her om dagen. Ble et lite oljeskift, luftfilter og kupefilter. Lenge siden jeg har ligget ute i gården og skrudd. Stort sett bruker jeg bukken på jobb, men orket ikke å stå i en lang kø ut dit, så ble tatt hjemme i gården i stedet for. Minner litt om mine gamle dager ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1877.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05224.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1878.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05225.jpg.html)
Var påtide med nytt luftfilter ja!
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1879.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05226.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1880.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05227.jpg.html)
Nytt kupéfilter var i alle fall på sin plass! Et år gammelt, men fult av bøss.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1881.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05228.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/07/1882.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05229.jpg.html)
Gjør seg med en liten service :) åssen ulyder har du fått? Regner med at du kjenner til vakumpumpa dine lyder, men kan være dieselpumpa som begynner å bli sliten og gir ulyd i ei dyse. Om det er slik lyd du har.
Btw: dashbordkamera er kjekke greier! ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Gjør seg med en liten service :) åssen ulyder har du fått? Regner med at du kjenner til vakumpumpa dine lyder, men kan være dieselpumpa som begynner å bli sliten og gir ulyd i ei dyse. Om det er slik lyd du har.
Btw: dashbordkamera er kjekke greier! ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Ja, jeg kjenner lyden fra vakumpumpa :) Den har jeg bestilt ny, så satser på å få eliminert den da :) Lyden er på registersiden, og forsvinner når jeg tar av multireima. Jeg har byttet svingningsdemper, servopumpe, dynamo, løpehjul, reima, strammer og AC-pumpe. AC og servopumpe kjøpte jeg dog brukt. Men hva er oddsen for at det skal bli helt lik lyd i byttepumpa?
Ligger film av lyden noen sider lenger bak her :)
Skal høre når jeg kommer på pc, og husker det ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Skal høre når jeg kommer på pc, og husker det ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Svirre remember ;)
Svirre remember ;)
Thænk ju!
Thænk ju!
Jeg gjør alt for innspill i jakten på den møkkalyden :p Vurderer å kjøpe en multireim til bil uten AC for å se om det er der lyden ligger.
Om du ikke hadde hørt lyden uten multireima, så hadde jeg pekt på vakumpumpa umiddelbart. Jeg også heller litt på ac-pumpa siden det er bare den som har clutch på seg.
Får bare bestille meg en reim som ikke er til AC, så får vi bare vente og se :) Irriterende hvis det er AC-pumpa, for det er jo den dyreste delen på den siden :p
Jepp. BÃ¥de delen i seg selv og det som skal til for at det fungerer igjen [emoji14]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Har akkurat fylt både full med gass og olje på ACen, så det vil ikke koste meg noe å tappe det av og på igjen. Har heldigvis en bekjent som har AC-fyller, så tapper i såfall bare av der, for så å fylle det på igjen når pumpa er byttet. Har fått tilbud på ny pumpe til 2600,- med gode rabatter, så det skal nok ordne seg. :)
immortal92
04/08/15, 18:51
Har akkurat fylt både full med gass og olje på ACen, så det vil ikke koste meg noe å tappe det av og på igjen. Har heldigvis en bekjent som har AC-fyller, så tapper i såfall bare av der, for så å fylle det på igjen når pumpa er byttet. Har fått tilbud på ny pumpe til 2600,- med gode rabatter, så det skal nok ordne seg. :)
Det var en fin pris på ny :) Skifta på den blå s60en for noken veker sia, betalte 1200,- for en brukt på vraken men den virka knall. Var gassen som kosta :D
Måtte til å gjøre litt på bilen i dag. Har lenge irritert meg over de klassiske rustne caliperne, så var påtide å gjøre noe med problemet i dag. :) Ble kurrant synes jeg, spesielt når man har så åpne felger :)
Foran:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/303.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/Volvo%20855/DSC05277.jpg.html)
Bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/304.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/Volvo%20855/DSC05280.jpg.html)
Ble meget oppegående med nylakkerte calipere :)
Ikke for å kuppe tråden din, men siden du har eid D5252T en stund, så. Jeg har selv kjøpt en 2000 V70 2,5D nå. Har du noen tips til hva man bør sjekke når det kommer en relativt høy "gnikkelyd" ved kald oppstart? Jeg mistenker et dårlig lager i en løperulle eller noe slikt, og skal skifte register- og dieselpumpereim snart, så håper det forsvinner da.
Veldig lite som skal til! ser du har valgt sølv lakk du også? Ser nesten orginalt/nytt ut da..:)
Ble meget oppegående med nylakkerte calipere :)
Ikke for å kuppe tråden din, men siden du har eid D5252T en stund, så. Jeg har selv kjøpt en 2000 V70 2,5D nå. Har du noen tips til hva man bør sjekke når det kommer en relativt høy "gnikkelyd" ved kald oppstart? Jeg mistenker et dårlig lager i en løperulle eller noe slikt, og skal skifte register- og dieselpumpereim snart, så håper det forsvinner da.
Takk for det :) Er ikke så mye som skal til på disse gamle traverne. :) Prøv å start den uten multireim, så hører du fort om det er fra register eller den. Som regel er det strammeren til multireima eller løpehjulet som lager lyd på disse.
Veldig lite som skal til! ser du har valgt sølv lakk du også? Ser nesten orginalt/nytt ut da..:)
Ble sølv ja, fikk jo en ny V60 på tunet i fjor, og den har jo sølvbremser, så da kan ikke gamle traveren her være noe dårligere :p
Ser veldig bra ut :)
Takk for det. :) Det ligger mye i de små detaljene :)
Synd ikke Volvo lager varebiler! Tiden er muligens inne for et år med varebil, og da kommer man til kort med Volvo! :(
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62794153&searchclickthrough=true
edit: Eller kanskje heller denne. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62794153&searchclickthrough=true
Han fyren har eg handla ein del delar hos. Hyggeleg kar, og ikkje minst gutten hans (ca 10-11 år), som veit nøyaktig for eksempel kor mange svarte 242gt som er laga og mykje sånt med årstal for forskjellige typar 240 og mykje sånt. Eg trudde eg hadde god kontroll på dei forskjellige 240ane, men ikkje etter å ha snakka med den guten.
Hehe, det er sikkert vel og bra, men her snakker vi nok behov for noe litt større kaliber enn en 940. Har begynt å kjøre MC på bane, og da er jeg avhengig av en bil som jeg kan frakte den til og fra på i tilfelle en skulle gå på trynet eller få havari. Skal også til å flytte om et års tid, og da er det veldig greit å ha en varebil. Driver også oppussing på hytta, hvor behovet for varebil har meldt seg flere ganger. :)
Dan Bay-Johansen
14/08/15, 00:02
Skaphenger?
Åja, nei då går det nok ikkje med 940. Er ikkje skaphengar ein mulighet? Men viss du vil ha varebil foreslår eg denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62008816&searchclickthrough=true
Åja, nei då går det nok ikkje med 940. Er ikkje skaphengar ein mulighet? Men viss du vil ha varebil foreslår eg denne http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62008816&searchclickthrough=true
Skaphenger er selvfølgelig en mulighet, men vi får se hva det blir til :-) Fra meg til Rudskogen er det 110 hele veien, og da er det trist å loffen 30 under fartsgrensa hele veien [emoji14]
Litt stor varebil er vel en kategori som Volvo aldri har vært representert i, kanskje?
PÃ¥ den annen side - hvem bryr seg om hva slike kasser heter? :D
Dan Bay-Johansen
16/08/15, 04:23
Litt stor varebil er vel en kategori som Volvo aldri har vært representert i, kanskje?
PÃ¥ den annen side - hvem bryr seg om hva slike kasser heter? :D
Duett?
Mulig navn på en ny en, ja? :)
Kjøp deg en Volvo FL eller en FM ;) Perfekt varebil
Kjøp deg en Volvo FL eller en FM ;) Perfekt varebil
Lastebil er vel meir riktig å sei
Christer9førr
22/08/15, 13:17
Gammal ambulanse? :)
Hehe. Her var det blitt engasjement ja! :p
Har lagt salgsplanene litt på is. Var på treffet på Vålerbanen i helgen, og der kom motivasjonen litt tilbake igjen. Var veldig hyggelig å møte likesinnede gamle kjente igjen. Alltid deilig å få litt innput. Dårlig oppmøte var det, men treffet var kjempe bra. Var litt deilig å være litt inne i bilmiljøet igjen, etter et år med nesten bare MC. :)
Satser på å få slengt på noe senk i løpet av vinteren. Har nå funnet ut at det er AC-pumpa som lager den stygge lyden, og må vel ærlig innrømme at motivasjonen for å fikse den er rimelig dårlig, i og med at jeg gjorde det inngrepet i vinter. Skulle bare slengt i en ny pumpe med en gang...
Men sånn er nå livet. Få tak i et nytt ratt, og litt alufolie, så er det duket for mye moro utover vinteren sånn interiørmessig ;)
Må også få meg noen vinterhjul, piggfrie, da jeg ikke hadde plass til å ta med de jeg hadde ned fra nord, så de ble solgt til naboen i det jeg flyttet :)
Godt å høre at motivasjonen er tilbake :D
Kjedelig å måtte bytte ac-pumpe men skitt au :)
Det som gjør det litt møkk for min del nå, er jo at jeg fylte opp anlegget etter pumpebyttet i vinter hos Slettmyr. Gassen og olje er jo rådyrt, og jeg har ikke annlegg til å tappe det av selv :p
Det som gjør det litt møkk for min del nå, er jo at jeg fylte opp anlegget etter pumpebyttet i vinter hos Slettmyr. Gassen og olje er jo rådyrt, og jeg har ikke annlegg til å tappe det av selv :p
Koster å være kar :)
Du får veie opp irritasjonen med ulyden opp mot kostnaden ved å bytte :p
Du vet hvor jeg holder til. í ½í¸¢
Du vet hvor jeg holder til. ������
Absolutt! :p Får prøve å ta et røsk i løpet av vinteren :p
Kan vel ikke si at det skjer så fryktelig mye med denne fortiden.
Mesteparten av fritiden i sommer og høst har gått med til dette:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1792.jpg
Ellers blir det lite bilkjøring. Jeg bor i Bærum frem til januar, og her er det så mye bomringer og saker at det er helt nytteløst. Derfor kjører jeg MC hver gang jeg skal noe, både fordi det er vannvittig gøy, og fordi jeg da slipper både kø og bomringen. :)
Ellers fylte jeg diesel på S80en for ca en måned siden, i slutten av august, og per nu ser ser måleren slik ut, så det vitner jo litt om bruken:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1793.jpg
Ellers står den nå i carporten og nyter livets glade og kjedelige dager:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1794.jpg
Skulle gjerne hatt nye vinterdekk også, så om noen har noen greie piggfrie på felg til salgs så er jeg interessert.
;)
Da har det skjedd litt her igjen.
Har fått meg et sett med nye piggfrie Continentaldekk på jobb, i dimmen 205/55-16, så nå er det snart klart for vinterdekk. Jeg solgte vinterhjulene mine mens jeg bodde i nord, så planen nå var egentlig å sette dekkene på de uoriginale sommerfelgene jeg hadde i fjor, som ser helt forferdelige ut. Ble litt endring i planen og i dag fikk jeg kjøpt meg et sett med originale Volvo Metis-felger til en symbolsk sum av A.Finstad, så da er jeg klar for å møte vinteren! :)
Da var felgene hentet, og det var tydelig at de hadde behov for litt pleie etter å stått hele året uten vask fra forrige vinter, dette var den reneste:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/380.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/12165271_181557682179820_1856904717_o.jpg.html)
Så var det bare å gå løs med felgrens, felgbørste, avfetting og høytrykk. Tok deretter å maskinpolerte alle fire, og la to lag med felgvoks på slutten. Ble bra resultat mtp at felgene er 16 år gamle :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/381.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/a80b7773-f9ab-4c13-830c-c61909b62801.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/382.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC_1411.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/383.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC_1412.jpg.html)
Godt med litt ekstra gummi på hjula om vinteren. Har selv 16" på vinterdekkene, og det er nesten så jeg gleder meg til å montere dem på [emoji14]
Blir deilig med litt ekstra gummi nå til vinteren ja! ;) Må være litt mer forsiktig med 235/35-19 :)
Vinterfelgene ble bra etter litt innsats! :) Tommel opp!
Ble kurrant resultat ja :) Takk for det!
Solgte jo de vinterhjula jeg fikk med bilen oppe i nord, fordi jeg ikke gadd å betale masse for å få sendt det ned igjen, samt måtte legge om dekk pga piggdekkavgiften her i Oslo.
Var bestemt på at jeg skulle kjøpe meg et nytt sett med originalfelger, så når Finstad hadde disse originale Metisfelgene liggende, så måtte jeg bare slå til. Kler jo bilen godt, i og med at de kom originalt til S80. Slenger på nye dekk på dem i morgen, og setter felgene på bilen. Så får sommerhjulene kose seg i dvale ;)
Sjekket verdien på bilen gjennom bruktbilkalkulatoren til KDV.
Ifølge den er bilen min verdt 5 700, - ved privatkjøp, og 12 - 15 000 hos forhandler med garanti!
vangsfreaken
17/10/15, 19:57
Da byr jeg 6000 :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Da byr jeg 6000 :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Du har ikke PM :p
Liker også det at prisen ikke øker noe selv om jeg krysser av på alt utstyret jeg har :p
Haha! Knallbra kalkulator [emoji14]
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Haha! Knallbra kalkulator [emoji14]
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Sånn er det, regner med den går utifra en bestemt formel på alder, utstyr og km.
Billigste på finn nå ligger jo til 20 000, og den er et vrak i forhold til min, både mtp utstyr og tilstand. Min er jo faktisk bra til å være 16 år og 351 000km gammel.
Hvis man regner helt slavisk etter formler som skal dekke alt i samme form, kan man særlig for slike eldre biler lett overse den omstendighet at visse merker stort sett er nær vrak etter 16 år, mens andre tross alt fortsatt er det man kaller "mye bil igjen". :D
Hvis man regner helt slavisk etter formler som skal dekke alt i samme form, kan man særlig for slike eldre biler lett overse den omstendighet at visse merker stort sett er nær vrak etter 16 år, mens andre tross alt fortsatt er det man kaller "mye bil igjen". :D
Kan vel ikke si annet enn at våre S80er er særdeles godt sammenskrudde biler som har MYE bil igjen, selv etter høy km. stand :)
Har dessuten bestilt ny vakumpumpe til bremsen i dag, så det skal bli deilig å få byttet. Originalt fra Volvo: 4200,-. På Ebay fra Pierburg i Tyskland: 671,- ;)
Sjekka min for to år siden, rett etter at jeg fikk den - 9000,- ved privatsalg. Kilometer avgjør alt det der, samme bil ved 20k kjørte kilometer var nesten nybilpris.
Sjekka min for to år siden, rett etter at jeg fikk den - 9000,- ved privatsalg. Kilometer avgjør alt det der, samme bil ved 20k kjørte kilometer var nesten nybilpris.
Høres ut som at den kalkulatoren har bestemt seg for at når bilen har passert 300 000km, så er den død uansett, og ikke verdt noe som helst :p
Varmen på førersetet har nå gått dundass siden i fjor vinter ser jeg.
Blir i alle fall ikke spesielt varmt. Setet er jo godt brukt etter 351 000km. Er det noen spesiell feil på P2 som går igjen angående dette? Er det hele elementet som er ødelagt, eller er det noe annet som pleier å forårsake dette?
Varmen på førersetet har nå gått dundass siden i fjor vinter ser jeg.
Blir i alle fall ikke spesielt varmt. Setet er jo godt brukt etter 351 000km. Er det noen spesiell feil på P2 som går igjen angående dette? Er det hele elementet som er ødelagt, eller er det noe annet som pleier å forårsake dette?
Burde vel finnes en termostat på lik linje som i P80? Men det blir ikke veldig varmt, men bare litt? Tostegs varme i P2, er det ikke?
Brudd i elementet, sikring eller relé som er problemet. Ohm motstanden i v.elementet og mål volt under setet så finner du fort ut hva som er feil ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Brudd i elementet, sikring eller relé som er problemet. Ohm motstanden i v.elementet og mål volt under setet så finner du fort ut hva som er feil ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Sikringen er hel, så får vel bare tusle ut og ohme motstanden etter hvert... Ganske sikker på at jeg har 12v inn på elementet ja, så regner med brudd.
Brudd er også mest vanlig siden vi sitter og gnukker i setet i ganske mange mil, så at det er det som er problemet er nesten sikkert og visst :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Er vel ikke så veldig lett å få tak i et nytt varmeelement heller, og er sikkert ingen trivelig ting å bytte.
Har hørt at den vanligste årsaken til at elementene går i stykker er at folk setter et kne i setet hvis de skal hente noe i setet på motsatt side.
Børge Vikebø
18/10/15, 19:59
Er vel ikke så veldig lett å få tak i et nytt varmeelement heller, og er sikkert ingen trivelig ting å bytte.
Har hørt at den vanligste årsaken til at elementene går i stykker er at folk setter et kne i setet hvis de skal hente noe i setet på motsatt side.
Helt korrekt observert mht andre avsnitt
Sent from my aiFÃ¥on using Tapatalk
Dog skal det her sies at elementet på passasjersiden fungerer perfekt.
Skal se om jeg kan få tak i en donorstol.
Noen som vet om elementene er like i fører og passasjersetet? Samt om elementene er like på de forskjellige S80, V70 og S60 setene? Man får jo så mange forskjellige setealternativer på disse bilene :)
degocostly
18/10/15, 20:23
Prøv å bytt over denne fra det fungerende sete:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/509.jpg
Svarte i off-topic tråden
Prøv å bytt over denne fra det fungerende sete:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/509.jpg
Svarte i off-topic tråden
Det kan jeg prøve :)
Etter litt konferering med aarnes fant han ut at det er to forskjellige varmeelementer til S80. Et heter Anderstorp, og det andre heter Stockholm. Det er også forskjell på fører og passasjersiden.
Disse to overnevnte er kun til S80. Jeg kan ikke skjønne annet enn at den ene er til komfortsetene, og den andre er til "sportssetene". Jeg har jo sportssetene til min, så må prøve å finne ut hvem som er hvem. Evnt prøve å få tak i elektrisk justerbare stoler. Det hadde vært gull, og noe av det siste jeg mangler på denne bilen. :)
Ellers må jeg til med nye glødeplugger i vinter har jeg funnet ut. Var litt løen å starte på slutten av vinteren i fjor, og merker nå med det plutselige væromslaget som nå har vært at den har blitt mye vanskeligere å starte.
Hvis man regner helt slavisk etter formler som skal dekke alt i samme form, kan man særlig for slike eldre biler lett overse den omstendighet at visse merker stort sett er nær vrak etter 16 år, mens andre tross alt fortsatt er det man kaller "mye bil igjen". :D
Den kalkulatoren hadde nok hatt rett dersom den aktuelle bilen er fransk/kinesisk eller lignende. De bilene er som regel temmelig oppbrukte etter 15 år [emoji14]
Mtp nytt varmeelement kjøpte en kollega dette på scandix. De har ganske mye fint. Tror ikke det var så dyrt heller. Så du kan jo evt se om du finner den der
Den kalkulatoren hadde nok hatt rett dersom den aktuelle bilen er fransk/kinesisk eller lignende. De bilene er som regel temmelig oppbrukte etter 15 år [emoji14]
Ja, når det gjelder poenget om verdi på eldre bruktbiler igjen, kom jeg på et tilfelle som jeg syntes var litt påfallende: For en håndfull år siden hos en bilforhandler så jeg en tidlig modell (sikkert 1999) av Volvo S80 og en Opel Omega som kanskje var ett år eldre. Volvoen lå fortsatt på en sekssifret pris, mens Opelen hadde kommet ned i en firesifret. Det kan ha vært egne grunner til denne store ulikheten i tilfellet akkurat disse to eksemplarene - mens jeg syntes det var noe å notere seg med tanke på at disse bilene tross alt må ha ligget i tilnærmet samme prisklasse en gang.
Har ekspirimentert litt med varmesetene i dag.
Først gikk jeg over alt av ledninger, og byttet om på modulene i setene. Ingen forskjell, fortsatt full fres i passasjersetet med modulen fra førersetet.
Målte strømmen på førersetet, og det kommer 12v inn i modulen, så der er det ingen fare med det.
Tok derfor å målte om det var brudd på elementet. På den grønne kontakten som går inn i modulen fikk jeg lyd som viser at kretsen i elementet er hel.
Når jeg gjorde det samme på førersetet fikk jeg ingen pipelyd i den grønne kontakten, så da er jo kretsen på elementet brutt.
Jaja, får se om jeg finner et nytt sete etter hvert :)
immortal92
19/10/15, 18:26
Er samme problemet som på den blå s60en min det. Var element å få kjøpt etter det eg kan huske, men å montere er visst en vanskelig jobb. Blir aldri skikkelig fint ved montering av skinnet igjen.. Da fikk eg heller leve uten. Eller, fruen får leve uten x)
Er ikke helt ugreie priser på det.
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo/VOLVO-S80/1999_2003/Inredning/Stol/V%C3%A4nster-fram/
Ikke så gal pris nei, men ingen av setene er riktig for min bil Det er kun komfortseter på Bildelbasen, mens jeg har "sportssetene" i min. :)
Skinnet skulle jeg alltid fått fint igjen, har en kamerat som er salmaker/møbeltapetserer og møbelsnekker, så kan kan sine saker :)
Etter litt konferering med aarnes fant han ut at det er to forskjellige varmeelementer til S80. Et heter Anderstorp, og det andre heter Stockholm.
Dersom det er noen logikk i navnevalgene bør Anderstorp være sportssetene. [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dersom det er noen logikk i navnevalgene bør Anderstorp være sportssetene. [emoji4]
Høres jo nesten ut som det er sakset ut i fra en IKEA-katalog :p Får håpe at det er noe logikk i det.
Men tror ikke jeg gidder å flekke av setetrekket for å ordne det. Får finne meg en ny stol i stedet. Hadde jo vært ypperlig med El-justerbar når en først er i gang :)
Du har Anderstorp seter på kode 8701 førerside og 8801 pass.side.
Varmeelement finnes på lager i Gøteborg og koster 1368,50 med dine 20% hos oss. For både rygg og sits førerstol.
Ikke reklame, men til info.
Og GRATULERER MED DAGEN!! :D
Min S80 har elektrisk justerbart sete bare på førerplassen - så hvis du finner et av rett type, kan du klare deg med å bytte førersetet og trolig likevel ha noe som kunne ha vært levert slik originalt. :)
Du har Anderstorp seter på kode 8701 førerside og 8801 pass.side.
Varmeelement finnes på lager i Gøteborg og koster 1368,50 med dine 20% hos oss. For både rygg og sits førerstol.
Ikke reklame, men til info.
Og GRATULERER MED DAGEN!! :D
Se her vet du! Her er det en som kom med fasiten! Takk Lp!
Takk for bursdagshilsen også! :D
Prisen var ikke gal i det hele tatt :) Mest det at det er en møkkajobb å bytte det [emoji14]
Og om du finner ut om hvilket element som ikke virker er du nede i 855kr.
Bytte det er ikke noe stress. Årnær vi på en time (om vi ikke sporer av eller prater oss bort da)
Og om du finner ut om hvilket element som ikke virker er du nede i 855kr.
Bytte det er ikke noe stress. Årnær vi på en time (om vi ikke sporer av eller prater oss bort da)
Haha! Har vel hendt at våre "timesjobber" har tatt både 3 og 4 timer pga avsporing og bortprating [emoji14] Skal se hva jeg kan finne ut! ;)
Men er vel 99% sikkert at det er sitteputa? :)
Høres jo nesten ut som det er sakset ut i fra en IKEA-katalog :p Får håpe at det er noe logikk i det.
Anderstorp må vel kunne kalles for Sveriges mest kjente racerbane. Det ble bla. kjørt Formel 1 der i sin tid. Tenkte det var logisk at det var sportssetene som hadde det navnet. [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Visste om Anderstorp som racerbane ja :) Tenkte også at det kunne være det, but you never know [emoji14]
Men tankeparallellen til IKEA er jo også ganske nærliggende. :D
Har bare en ting å si: Svensker altså ;)
Etter en flott dag på Oslo Motorshow i går, måtte det selvfølgelig bli litt saker til bilen der. :)
Handlet meg en krukke med Swissvax Viking, som er spesiallaget for Volvolakk. Brukte denne mye på 850en, og det er en god voks. Tenkte å få tatt bilene med maskin til helgen, så da får vi satse på at resultatet blir brukbart.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/692.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05499.jpg.html)
Så hadde metallskilt.no utsalg på messa også, og som vintageskiltentusiasten jeg er, så ble det tre nye i samlingen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/693.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05501.jpg.html)
Har hatt fri i dag, så har fått gjort litt med bilen i dag.
Skrelte ut teppet på førersiden i dag. Har vært en kjølevannslekkasje fra registeret som ble tettet for mange år siden i følge forrige eier. Teppet har alltid vært grønt, så det har liksom ikke vært så lett å se om det har kommet ut noe mer.
Tok med teppet og vasket det med avfetting og såpe. Alt ble bra, bortsett fra de grønne flekkene. Det fikk jeg ikke bort. Har derfor bestilt meg litt Surfex HD i dag samt litt annet småtteri som kanskje kan hjelpe på å få det bort :)
Fikk også ny vakumpumpe til bremsen i dag, så får montere den i morgen :)
Klarte ikke vente, så klasket på vakumpumpa i dag. Var virkelig trangt til den nederste skruen, men for en forskjell!! Bremsen er utrolig behagelig, og jeg trenger ikke sette den i N og gi gass for å få brems mens jeg parkerer. Motoren går også mye jevnere nå. Hadde flaks og traff perfekt med posisjonen på kamarmen sånn at den ble lett å sette på igjen :)
Så hadde metallskilt.no utsalg på messa også, og som vintageskiltentusiasten jeg er, så ble det tre nye i samlingen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/693.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC05501.jpg.html)
Kult med slike gammeldagse reklameskilt. :) Gamle typer i nyproduksjon, eller?
Gamle typer i nyproduksjon ja :)
Så på Wheeler Dealers på Discoverychannel i stad, og da dukket skiltet til venstre plutselig opp på veggen i verkstedet til Ed China! ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/801.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC_1444.jpg.html)
Var i så godt driv med bilen nå at jeg i går kjørte kjapt over bilen med en runde Prickbort, etterfulgt av en runde S17+ og en runde med Svissvax Viking. :) Bilen ble blank og fin, og blir grei å holde ren i vinter :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/802.jpg (http://s720.photobucket.com/user/danielvolvo/media/danielvolvo001/DSC_1441.jpg.html)
Da er nye glødeplugger på vei, så satser på å få byttet disse før jul. I dag måtte jeg gløde 8 ganger for å få fyra, og det er uaktuelt når vinteren såvidt har startet :)
Da er nye glødeplugger på vei, så satser på å få byttet disse før jul. I dag måtte jeg gløde 8 ganger for å få fyra, og det er uaktuelt når vinteren såvidt har startet :)
Høres ut som om det er på tide med nye ja! Vanskelig å bytte?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hehe, de sitter nok ganske godt, så tar det med Petter en gang før jul :)
Glødepluggene begynte å bli dårlige i fjor, og i nord brukes de jo en mye større del av året enn her nede, så var vel ikke akkurat forventet at de skulle bli bedre :p
Men nå blir det nok bare velstand tror jeg :) Er liksom bare glødeplugger og ny AC-pumpe igjen på lista over ting som må gjøres nå, samt et motorfeste. :)
Fyr opp bilen før skifte Daniel, kjøre en tur, god varme i blokka.. Løsner dem lett tenker jeg!
Takk for tips, Henrik! :) Skal kjøre den fra Oslo til Halden, så satser på at det blir varmt nok :p Leste på VW-forumet at varm motor, og en god dose Jamaica-oil var trikset på denne motoren for å få ut glødepluggene. Ifølge posten kommer de i morgen, så da der det bare å finne en dag en har tid til å skifte. :)
Varme er løsningen på mye som kan sitte fast, og det som sitter fast! Krysse finga for at dette løsner smertefritt :)
Får satse på det, hvis ikke har jeg induksjonsvarmer ;)
Byttet glødeplugger i går. Var virkelig null stress.
Har jo et kjempeverksted på jobb, så har jo greit med utstyr, men løste det enkelt ved at jeg de siste 5 km til jobb i 60-sona kjørte jeg i 2. gir med 2500rpm. Var da sikker på at jeg hadde gjennomvarm blokk.
Tok av motordekselet, og fant frem en 10mm langpipe, en forlenger, skralle og et ledd mellom pipa og forlengeren. Sprayet litt WD-40 på alle pluggene før jeg løsnet alle kjempelett.
Byttet alle pluggene på 20 min.
Eneste som jeg merket er at gummislangene som ledningsnettet til glødepluggene går gjennom begynner å bli morkne, men var ikke sånn at det er noe problem foreløpig.
Skulle prøvestarte bilen i dag morges, og da startet den på første forsøk, og glødetiden pr. gløding er redusert fra 15 til 4-5 sekunder :)
Foreløpig ser det lovende ut, men blir spennende å se når det blir skikkelig kaldt. :)
Gode nyheter det der. Flink gutt. í ½í¸€
Tror nok du får en annen bil til vinteren :) Å starte den motoren i 22 minus uten gløding er døfødt. Fant ut av det når glødereleet på min røyk [emoji14] Takk for tilgang på startgass [emoji106]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Tror nok du får en annen bil til vinteren :) Å starte den motoren i 22 minus uten gløding er døfødt. Fant ut av det når glødereleet på min røyk [emoji14] Takk for tilgang på startgass [emoji106]
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Bodde jo nordpå hele vinteren i fjor, og da fikk jeg faktisk start etter bilen hadde stått ute og ubrukt i 4 uker :p Dog tok fjorårets vinter hardt på glødepluggene, så ser frem til at det blir lettere i år :p
Du hadde riktignok litt gløding ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Volvonikko
17/12/15, 00:12
2.5TDI er motoren som varer og varer :D
Merker jeg savner min V70 Caravelle :P
2.5TDI er motoren som varer og varer :D
Merker jeg savner min V70 Caravelle :P
Hehe, ja.
Men til sommeren blir den nok solgt til fordel for en bil jeg har ønsket meg i maaaange år, nemlig en 97' mod V70 R AWD Safran:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/491.jpg
Hehe, ja.
Men til sommeren blir den nok solgt til fordel for en bil jeg har ønsket meg i maaaange år, nemlig en 97' mod V70 R AWD Safran:
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/12/491.jpg
DO IT!
Det blir jo helt sjef. Ingenting er som å oppfylle R-drømmen ;)
DO IT!
Det blir jo helt sjef. Ingenting er som å oppfylle R-drømmen ;)
Blir nok fort til det! :) Har hatt lyst på en helt siden jeg kjøpte 850en, så nå er det påtide å gjøre noe med det! ;) Billig er de også blitt!
Er jo heller ikke feil at jeg kjenner P80 plattformen som min egen bukselomme! :D
Blir nok fort til det! :) Har hatt lyst på en helt siden jeg kjøpte 850en, så nå er det påtide å gjøre noe med det! ;) Billig er de også blitt!
Er jo heller ikke feil at jeg kjenner P80 plattformen som min egen bukselomme! :D
Ikke mye å lure på! :D
Ikke mye å lure på! :D
Kommer det ut en bra en til sommeren skal jeg nok ikke være vond å be. Gamle til JohBor ligger ute nå, men den er FWD, og det er ikke førstepri. Dog er den med mørkt interiør og manuell, men ryktes at den har hatt et hardt liv etter den forlot JohBor.
Ligger en annen ute nå i Alvdal. Den har gått 278 og er med bjørketreverket og lyst interiør. Ganske fin bil, og skal visstnok være veldig bra mekanisk i følge en kilde i miljøet der. Vi får se hva det blir til! :) Safranfargen har jeg elsket på P80 helt siden jeg så den for første gang i 1998.
Kommer det ut en bra en til sommeren skal jeg nok ikke være vond å be. Gamle til JohBor ligger ute nå, men den er FWD, og det er ikke førstepri. Dog er den med mørkt interiør og manuell, men ryktes at den har hatt et hardt liv etter den forlot JohBor.
Ligger en annen ute nå i Alvdal. Den har gått 278 og er med bjørketreverket og lyst interiør. Ganske fin bil, og skal visstnok være veldig bra mekanisk i følge en kilde i miljøet der. Vi får se hva det blir til! :) Safranfargen har jeg elsket på P80 helt siden jeg så den for første gang i 1998.
Stor utvalg av Safran R i Sverige da men det er langt mellom de virkelig fine eksemplarene.
Akkurat det som er problemet. Det er så langt mellom de urørte og fine bilene over hos söta bror. Folk er jo helt gærne over der, og kapper taket av dem og flytter over på andre biler osv... :p
Nei, satser på å finne en bra en her til lands i løpet av sommeren neste år. Gjør meg ingenting å importere, men hadde vært deilig med en norsk en. ;)
S80en har virkelig blitt en annen bil med nye glødeplugger. Blitt så lettstartet og fin at det ikke er måte på ;)
Ellers har de siste dagene for mitt vedkommende gått med på å lage en liten kopi av gatesykkelen min med en pocketbike. Det ble ganske kult, og den står nå som pyntegjenstand hjemme i stua, fordi Suzukien er litt i største laget :p
http://i720.photobucket.com/albums/ww206/danielvolvo/danielvolvo001/Skjermbilde%202015-12-15%20kl.%2000.11.21.png
Volvonikko
19/12/15, 02:32
Men hvorfor 97 mod ? :) må ha manuell kasse da :)
Men hvorfor 97 mod ? :) må ha manuell kasse da :)
V70 R AWD ble kun levert i safran i 97 :)
Volvonikko
19/12/15, 02:47
Aha :)
volvoRsport
19/12/15, 13:51
V70 R AWD ble kun levert i safran i 97 :)
I 98 også.
Edit: Både den i Alvdal, gamle til "JohBor" og den du har lagt ut bilde av er 98-modeller i følge chassisnummeret.
I 98 også.
Edit: Både den i Alvdal, gamle til "JohBor" og den du har lagt ut bilde av er 98-modeller i følge chassisnummeret.
Da var det 98 jeg mente. Den kom bare et år i følge katalogen.
Volvonikko
19/12/15, 21:10
Jau jau :P Ikke bare bare :P Fin bil da. Men må få komme med min mening der.
Din 850 var et vakkert portrett i forhold til en safran v70. Det må jeg si.. Er kanskje litt mer komfort med 4 trekk men syntes virkelig din var flott Daniel.
Jeg tviler nesten på at du finner en v70 i tilsvarende tilstand som din gamle 850. Tenker da på interiør, understell rust etc...
Men skjønner jo at en safran vekker oppmerksomhet :) Men det gjorde din også :P
Sorry men. Måtte bare få det ut :P
Du skal selvfølgelig få drømmen din i oppfylt :D
850n er jo R.I.P nå :/
Kunne du klart deg med FWD? Eller skal bilen brukes året rundt?
Man klarer seg med FWD og, uten tvil - men AWD blir en vanesak. Det er eneste grunn til at jeg kjøpte AWD, fordi jeg er så glad i den stabiliteten. Jeg klarte meg veldig fint med 850en, og jeg klarer meg fint med firmabilen.
Man klarer seg med FWD og, uten tvil - men AWD blir en vanesak. Det er eneste grunn til at jeg kjøpte AWD, fordi jeg er så glad i den stabiliteten. Jeg klarte meg veldig fint med 850en, og jeg klarer meg fint med firmabilen.
Enig :)
Veldig kjekt å ha AWD!
Ekstra kjekt når man helt udramatisk sklir forbi guttunger med capsen på snei i en blodsenka E36 som sliter opp den minste oppoverbakke:D
Skal man først ha en R, så kan man like gjerne kline til med AWD når en først er i gang. :) Føler litt at å kjøpe en R med FWD er som å pusse opp hele huset, bortsett fra badet. :p Men kommer det en sinnsykt bra FWD, så kan jeg nok leve med det også.
Innbiller meg at en FWD R oppleves litt mer brutal, mtp redusert vekt og rotasjonsinertia. Men igjen, forskjellen i sporing mellom FWD og AWD P80 er enorm, bare der er det verdt det å ha AWD.
Innbiller meg at en FWD R oppleves litt mer brutal, mtp redusert vekt og rotasjonsinertia. Men igjen, forskjellen i sporing mellom FWD og AWD P80 er enorm, bare der er det verdt det å ha AWD.
FWDen oppleves som kvikkere ja. Dog er man nesten avhengig av quaifediff for å få kreftene ned i bakken. På 850en var det mer enn nok krefter, men regnet det var den umulig å kjøre. Spant jo bare man rørte pedalen.
Om du lander på FWD, har jeg en Quaife for hånden. Gått 3000km, mener jeg.
Om du lander på FWD, har jeg en Quaife for hånden. Gått 3000k, mener jeg.
Nice. Angrer på at jeg solgte den nyoverhalte M56 kassa med Quaife jeg hadde. 500km hadde den gått....
Om du lander på FWD, har jeg en Quaife for hånden. Gått 3000k, mener jeg.
3000000km?
3000000km?
Jada, frøken. Den har gått tre millioner kilometer.
Og da er du jo garantert at den er skikkelig god. :)
Lenge siden jeg har vært inne i denne tråden, og her må jeg si det var mye hyggelig lesing. Dette er fine planer. :)
Lei av å være pensjonist vet du! Møtte tre S80er her forleden. Alle hadde fører over 60 år. Påtide å ta grep fra min side nå, å realisere en gammel R-drøm før det er for sent, og de er spiker eller rånebiler alle sammen :)
Donere s80'n til meg da, Daniel :D jeg har ikke noe imot å være pensjonist [emoji14]
Donere s80'n til meg da, Daniel :D jeg har ikke noe imot å være pensjonist [emoji14]
Hehe. Sitter faktisk litt langt inne å selge denne evnt. Fordi dette har virkelig vært problemfritt bilhold.
Er i snakk med begge to som har safraner til salgs på finn.
De ligger likt priset omtrent.
Den ene står på Sunnmøre et sted. FWD, mørkt interiør og manuell, altså, hadde den vært AWD hadde den vært perfekt. Dette er den gamle som JohBor importerte i 2004. 235 000km på telleren er koselig. Den har også takluke, er godkjent senket med KW justerbart, 3" ferrita og 19" R-felger.
Så har vi den andre: 278 000km, lyst interiør i god stand, med det sjeldne lyse treverket og AWD. Mye nytt på den, inkl viskosekoblingen bak. Står i Alvdal, som er betraktelig nærmere. Står litt om rust på skjermkanten bak, så har bedt pent om bilder. Denne har komplett Ferrita.
Begge ser helt ræva ut i motorrommet. FWDen fikk en masse detaljer sprøytet i safran av JohBor, noe som ikke har holdt seg så godt 11 år etterpå. Jeg likte det ikke i utgangspunktet, og nå ser det enda verre ut. AWDen ser heller ikke bra ut med lakkert fuelrail, tennpluggdeksel og påfyllingslokk. Her er dog jobben MYE lettere for påfyllingslokket og dekselet er bare å bytte, og fuelrailen kan bare få litt aceton. Ellers ser den grei ut.
Blir spennende å se hva jeg får på mail fra de to. Jeg er jo ganske kresen, så jeg tar ikke til takke med en dritbil.
Er i snakk med begge to som har safraner til salgs på finn.
De ligger likt priset omtrent.
Den ene står på Sunnmøre et sted. FWD, mørkt interiør og manuell, altså, hadde den vært AWD hadde den vært perfekt. Dette er den gamle som JohBor importerte i 2004. 235 000km på telleren er koselig. Den har også takluke, er godkjent senket med KW justerbart, 3" ferrita og 19" R-felger.
Så har vi den andre: 278 000km, lyst interiør i god stand, med det sjeldne lyse treverket og AWD. Mye nytt på den, inkl viskosekoblingen bak. Står i Alvdal, som er betraktelig nærmere. Står litt om rust på skjermkanten bak, så har bedt pent om bilder. Denne har komplett Ferrita.
Begge ser helt ræva ut i motorrommet. FWDen fikk en masse detaljer sprøytet i safran av JohBor, noe som ikke har holdt seg så godt 11 år etterpå. Jeg likte det ikke i utgangspunktet, og nå ser det enda verre ut. AWDen ser heller ikke bra ut med lakkert fuelrail, tennpluggdeksel og påfyllingslokk. Her er dog jobben MYE lettere for påfyllingslokket og dekselet er bare å bytte, og fuelrailen kan bare få litt aceton. Ellers ser den grei ut.
Blir spennende å se hva jeg får på mail fra de to. Jeg er jo ganske kresen, så jeg tar ikke til takke med en dritbil.
Greit å bruke god tid å finne en bra bil! Det svarer seg.
Uansett (som du vet) må man regne med litt jobb og påkost på en såpass gammel bil :)
Hadde tatt FWDen, lett. Lyst interiør er helt uaktuelt for min del, og godkjent senket med KW er jo hyggelig. Med unntak av hjelpetrekk på bakhjula virker det som mye mer bil, uten at jeg kjenner prisene.
Vanskelig å velge mellom de to.
Men den i Alvdal mangler takluke og har automat. To minus i mine øyne der.
Ellers liker jeg det lyse interiøret best :)
Har en Awd-v70 som delebil om du trenger deler :p
Kjøp manuell, Daniel, bygg om til AWD og få den strøken.
Og ikke selg den i etterkant, forhåpentligvis kan den få leve noen år.
Bildene lyver litt.
Det er betydlig mer karrosseriarbeid på FWDen enn AWDen. AWDen har fått ny lakk på bakluka i sommer, så den er bra. Er visst endel subbeskader etter felgene på FWDen også, og ryktene sier at den er hardt kjørt.
AWDen har også fått betydelig oppgraderinger motormessig for å forebygge km stand. Nye ventiltetninger, stempelringer og annet. Nå skal visst den være veldig bra.
Dog synes jeg det lyse interiøret er fint på safranbilene så lenge det er i god stand. Jeg har kun hatt biler med mørkt interiør foreløpig, så kanskje påtide å se seg om etter en med lyst ;)
Selger sier at FWDen har overflaterust på en dør, hjulbuene og bakluka. På AWDen er dette kun to flekker på hjulbuen bak.
Skulle jeg ville ha mørkt interiør, er jo ikke dette noen umulighet å få tak i. Er ikke lenge siden jeg så et i god stand til 3500,- svenske.
Tru meg, lyst interiør - eller mer spesifikt - lyst dashbord, går du fort lei av på sommeren. Refleksjonen opp i ruta blir fort litt overmannende.
Tru meg, lyst interiør - eller mer spesifikt - lyst dashbord, går du fort lei av på sommeren. Refleksjonen opp i ruta blir fort litt overmannende.
Polariserte solbrilleglass. Done.
Alle problemer har en løsning ;)
Volvonikko
22/12/15, 21:26
Velg bikkja ;) Solid 4 hjulstrekker :D
Du husker den min fetter hadde før ?
Den var veldig god å kjøre :) Stabil og fin, skikkelig vinterbil da vi reiste på hyttetur til Hovden. Kom frem over alt :)
Men var en del tyngre å kjøre en den 2,5t jeg hadde med fwd, merker awd systemet tar litt krefter.. Men det er ikke stor forskjell :)
Kontakt apex_s2k på forumet om du vil ha en mer velholdt safran, han har vurdert å selge sin. Mye nærmere å kikke på den også.
Jeg tror at du effekt messig blir med fornøyd med AWD. Ved pådrag vi AWD bil gå snorrett fremover, i motsetning til FWD som prøver det den kan på å få deg i grøfta.
apex sin er vel også "bare" FWD??
2.5Ten i Vera drar også som et uvær. Litt annen karakteristikk på motoren, men AWD er lett å bli glad i, og med litt eksos økes fsrtsfølelsen, og risikoen for å måtte kjøpe busskort minskes betraktelig.
Jeg tror at du effekt messig blir med fornøyd med AWD. Ved pådrag vi AWD bil gå snorrett fremover, i motsetning til FWD som prøver det den kan på å få deg i grøfta.
apex sin er vel også "bare" FWD??
Jepp. Original FWD går jo som en chippet AWD. Den annonserte er jo i tillegg automat. Er diffbrems på FWD med manuell, og lite problemer med at den stikker av ved pådrag :)
De dagene det er 20 cm nysnø er det nok allikevel mer gøy med AWD ja :)
Apex sin er fin den, absolutt, men den ligger nok i en litt høyere prisklasse enn mange av de andre.
Denne får jeg levert på døra 2. juledag for titt og prøvekjøring, så jeg trenger faktisk ikke bevege meg lenger enn ut av godstolen og bort til døra for å se hvordan den er. ;) Litt sånn som Asbjørns julekalender ;)
Men! Det skal ikke mye påkost til før det lønner seg å kjøpe en dyrere bil :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Men! Det skal ikke mye påkost til før det lønner seg å kjøpe en dyrere bil :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det er klart, men på denne er det så lite påkost at jeg ikke er spesielt bekymret for det. :) Dessuten har jeg egentlig slått fra meg FWD på en sånn bil.
Vanskelig å vite hva som dukker opp ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det er klart, men på denne er det så lite påkost at jeg ikke er spesielt bekymret for det. :) Dessuten har jeg egentlig slått fra meg FWD på en sånn bil.
Med alt "småplukket" som du nevnte på den så ville jeg nok lett gitt 20-30k mer for apex sin :) Har egentlig lyst på den selv, men er så mye annet jeg har lyst på i tillegg til plassmangel og at en ikke får brukt mer enn 1 bil av gangen... Og at jeg stort sett kjører Transit Connect uansett ;)
Vanskelig å vite hva som dukker opp ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det er klart! Men skal man tenke sånn, så er det nybil med nybilgaranti som gjelder :p
Med alt "småplukket" som du nevnte på den så ville jeg nok lett gitt 20-30k mer for apex sin :) Har egentlig lyst på den selv, men er så mye annet jeg har lyst på i tillegg til plassmangel og at en ikke får brukt mer enn 1 bil av gangen... Og at jeg stort sett kjører Transit Connect uansett ;)
Det er klart, det er derfor godt vi ser forskjellig på det med FWD og AWD. :) Da kan du ta Apex sin, så tar jeg denne, så kan vi kjøre sammen inn i solnedgangen med hver vår Safran og være blide og fornøyde :p
Det er klart! Men skal man tenke sånn, så er det nybil med nybilgaranti som gjelder :p
Det er klart, det er derfor godt vi ser forskjellig på det med FWD og AWD. :) Da kan du ta Apex sin, så tar jeg denne, så kan vi kjøre sammen inn i solnedgangen med hver vår Safran og være blide og fornøyde :p
Hadde vært romantisk det <3
Hadde vært romantisk det <3
Absolutt! Det var å regne som en invitasjon også! ;) Haha! God jul, Sven!
Da ble det handel gitt! V70 R AWD i safran blir hentet snarest! :) Venter på at mrstfu kommer, så går turen nordover. :)
Tusen takk! :D Dette ble litt av en jul. Frieri og ny bil på to dager må vel være innafor :p
Tusen takk! :D Dette ble litt av en jul. Frieri og ny bil på to dager må vel være innafor :p
Dæven, fikk ikke med meg dette med frieri. Gratulerer med det også :)
Tusen hjertelig! :) Så nå får jeg en super bil som jeg har drømt om lenge, samt en nydelig kone sommeren 2017. Livet smiler virkelig omdagen :D
Gratulerer med både bil og frue, men bare jeg som synes det er påfallende med både frieri og stasjonsvogn sånn på en gang? ;)
Gratulerer med både bil og frue, men bare jeg som synes det er påfallende med både frieri og stasjonsvogn sånn på en gang? ;)
Haha, fikk du flashbacks til eget liv? :p
Nei, ingen fare. Ingen kids på vei her med det første, bare jeg som fikk så fryktelig lyst til å kjøpe meg en safran akkurat nå :p
Gratulerer!
Regner med det kommer tråd når du har fått nybilen også ? :)
Gratulerer!
Regner med det kommer tråd når du har fått nybilen også ? :)
http://forum.vccn.no/showthread.php?72049-Daniel-V-Volvo-V70R-AWD-safran
Da er denne ut både her på forumet og på finn.no. :)
Har satt prisen til 40 000,- inkl sommerfelgene. :)
Da er denne solgt! :) Ny eier er medlem i klubben, så mulig den blir å se her inne også i fremtiden. Ny eier får røpe hvem han er, hvis han vil! :)
Da er denne avlevert til ny eier, så vi får håpe han får like mye glede av den som jeg har hatt! :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.