Vis full versjon : Effektanlegg med 2 endestusser 97" V70
Prøvde å søke litt, men fant ikke så mye relevant.
Nå som sommeren og sommerjobben nærmer seg så må det handles inn deler til bilen. 1997 V70 2,0 LT
Har veldig lyst på effektanlegg med en endestuss på hver side.
Er det mye styr å montere bortsett fra hullet som må lages i bakfangeren?
Noen som har noen anbefalinger? Vil helst ha noe som det går an å kjøre med, men får hevet den deilige rekke femmeren lyden godt! Er student så de dyreste er uaktuelle.
Takker for svar :D
helt kurant jobb å montere.
Kjøpe en eksossarg på volvo som du monterer på høyre siden i fangeren.
Det pleier å følge med opphengskrok til høyre eksoslyddemper.
Simons selger billige twinpipes. Syntes ikke lyden er den peneste i dem, samt det er en lei resonans i dem ved 2500 rpm...
eksossarg er den plastikkbiten som er mellom bakfanger og endestuss? Er ganske så grønn her :P
eksossarg er ei "ramme" som du monterer i plastikken slik at du ikke bare kutter et hull der.
Fint når det blir likt på begge sider :)
haha.. må le litt av meg selv :)
Takker for hjelpen :D Skal bli godt å få av hengerfeste å få på noen skikkelige stusser :D
Du har vel ikke peiling på hvor store stussene er på simons sitt?
er vel 3"
Puslete...
Ta en titt i prosjekttråden til Per Turbo, han har vel 2 stk 5" stusser...
JT osv leverer vel med 4" stusser... JT er jo et billig alternativ, låter godt i det jeg har, og minimalt med resonans. Bittelitt dårlig passform, men gikk det å:)
http://www.jt-tuning.se/shop/prod.aspx?productid=398420&groupid=61020&sortafter=0&sortafterchild=0&refcode=p
Bruker denne tråden så slipper jeg å lage ny. Dere vet jo hva jeg snakker om :)
Bilen er chippet. Neste helg blir det å montere turbotrykksmåler å kanskje skru opp trykket enda litt mer.
Hvis jeg bytter til grønne R dyser, vil det bli noen forskjell på noen måte?
Må de omprogrammeres? (En kamerat av meg som var VAG :( mekaniker sa det)
Edit: takk for linken Kjell.. begynner å tenke litt på halvsats fra ferrita.. flotte lyd i de. Er kvaliteten brukbar?
Om du har original turbo, trenger du ikke større dyser.
Antar du har røde dyser nå?
Ja det er røde 350ml dyser i disse. Jeg har byttet til grønne 465ml dyser på min 2.0LT, men har i samme slengen økt diameteren på LMM. Tok ett 3" eksosrør å limte inn delene fra orginal LMM. Går like fint som orginal bil. Lader for øyeblikket 1,1bar med 16T turbo. Null feilkoder av noe slag. Jeg har ikke omprogramert min. Dy må øke LMM arealet i lik % økning som dysene, ellers blir det krøll.
Takker for svar. Tror jeg venter litt med dyser da :P
Men hvordan er kvaliteten på ferrita effektanleggene?
stussene som følger med Simons anlegget er 4"
Legger ut link til billig Twinpipe:
http://www.xtremecar.no/tuning/eksos-komplette-anlegg/volvo/s70-v70-c70-turbo-97-99-114
Legget ut bilde av dette montert, samt skitten bil:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/884.jpg
helt kurant jobb å montere.
Kjøpe en eksossarg på volvo som du monterer på høyre siden i fangeren.
Det pleier å følge med opphengskrok til høyre eksoslyddemper.
Simons selger billige twinpipes. Syntes ikke lyden er den peneste i dem, samt det er en lei resonans i dem ved 2500 rpm...
Noen som kan si noe om lyden på Simons anleggene for X70 AWD-biler?
940pearl: er du fornøyd med simons? Hvordan er lyden i det, og ble det noen forskjell i drag + ruster det fort ?
940pearl: er du fornøyd med simons? Hvordan er lyden i det, og ble det noen forskjell i drag + ruster det fort ?
Jada er fornøyd. Lite/ingen resonas.
Ang lyd er det ikke så mye forskjell siden turboen demper mye.
Må nok ha 3" uten kat eller med racekat for å merke noe forskjell effekt..
Er vel snart ett år siden jeg monterte mitt anlegg, ikke kommet noe nevneverdig rust enda.
Jeg monterte simons dual effektanlegg og har veldig resonans mellom 2000 og 3000 omdr. Har forsøkt å isolere med glava under gulvet i bagasjerommet og det hjalp noe. Tror jeg må ta av trekket på bakluka og isolere her også.
Ferrita funker bra også, men små enderør på de. Er vel 2,5" bare.. men de kan jo så klart byttes ut med noen vassere.
Utifra det jeg har fått med meg så er det bra kvalitet på Simons og BSR sine anlegg, gir dyp og fin lyd som brummer godt :)
Jeg monterte simons dual effektanlegg og har veldig resonans mellom 2000 og 3000 omdr. Har forsøkt å isolere med glava under gulvet i bagasjerommet og det hjalp noe. Tror jeg må ta av trekket på bakluka og isolere her også.
Tror du må ut på siderommene i bagasjen og isolere der også om du først skal gjøre det, det er jo rett under der pottene ligger..
Da jeg hadde rake rør i fjor var den helt enorm resonans i området 2300-3000omdr, da var det knapt mulig å snakke i bilen! Men nå som jeg har R AWD dobbeltanlegget som er originalt er lyden dempet og fin hele veien, men med en dyp fin brumming
Det gjelder å få lyddemperene så langt bak som mulig.
Simons har lyddemperen foran bakakselen(FWD), og det blir derfor lange rør ut til endestykkene.
Da blir det fort resonans.
AWD bilene har pottene rett bak støtfangeren, og slipper da omtrendt all resonans.
Jeg monterte simons dual effektanlegg og har veldig resonans mellom 2000 og 3000 omdr. Har forsøkt å isolere med glava under gulvet i bagasjerommet og det hjalp noe. Tror jeg må ta av trekket på bakluka og isolere her også.
Kan ikke bruke glava inni bilen. Det er jo en fin liten rustfelle.
Til trådstarter. Du kan jo bare sveise sjølv da. Evt. bruke det som sitter på bilen din, også sveise nytt i fra demperen og bakover. Det gjorde jeg, og jeg er fornøyd. Skulle helst hatt litt større, men det får jeg ta når jeg skal bytte motor :)
Ferrita funker bra også, men små enderør på de. Er vel 2,5" bare.. men de kan jo så klart byttes ut med noen vassere.
Utifra det jeg har fått med meg så er det bra kvalitet på Simons og BSR sine anlegg, gir dyp og fin lyd som brummer godt :)
Jeg har Ferrita, enderørene på min er 3.5"
Tror du må ut på siderommene i bagasjen og isolere der også om du først skal gjøre det, det er jo rett under der pottene ligger..
Da jeg hadde rake rør i fjor var den helt enorm resonans i området 2300-3000omdr, da var det knapt mulig å snakke i bilen! Men nå som jeg har R AWD dobbeltanlegget som er originalt er lyden dempet og fin hele veien, men med en dyp fin brumming
Passer AWD anlegget på på FWD også? Tror jeg vil bytte til dette, da det ikke hjelper noe særlig med lydisolering.
Det gjelder å få lyddemperene så langt bak som mulig.
Simons har lyddemperen foran bakakselen(FWD), og det blir derfor lange rør ut til endestykkene.
Da blir det fort resonans.
AWD bilene har pottene rett bak støtfangeren, og slipper da omtrendt all resonans.
AWD passer ikke rett på nei. litt annen eksosføring over bakaksel, men bør kunne nokså enkelt tilpasses FWD.
Jeg har 3 toms til etter kat med race kat, men jeg trur jeg må få fylt ut resten og så, må vel ha dobble vel
Hvor stor effektøkning vil det sånn ca bli med halvsats vs fullt anlegg med race kat ?
Hvor får jeg se prisen på ferrita? Står ikke på listen deres med dobble endestusser. Har sendt mail men fikk aldri svar.
Ingen som vet hvor stor forskjellene blir ?
jaja. Da var JT halvsats bestilt fra BCB :)
Er det mye arbeid å få av det gamle røret fra kat? Må man til med hammer og vinkelsliper? Og er det noen andre tilpassnings problemer bortsett fra bakfanger? Tenker på understell og div.
veldig enkelt å få ned.
Rett bak kat, er det bare en konet flens. Den sitter aldri fast. kanskej mutterene er dårlige.
Ellers er den andre skjøten rett over bakakselen.
Tror ikke jeg demonterte den sist da jeg flernet eksosen. :)
veldig enkelt å få ned.
Rett bak kat, er det bare en konet flens. Den sitter aldri fast. kanskej mutterene er dårlige.
Ellers er den andre skjøten rett over bakakselen.
Tror ikke jeg demonterte den sist da jeg flernet eksosen. :)
Takker for hjelpen :) Hvordan er kvaliteten til JT sammenlignet med simons og ferrita? Vet at ferrita er bedre. Og blir lyden noen lunde lik eller blir det finere rekke5er lyd, som enkelte klipp på youtube viser?
Mange av klippene på youtube er biler med en eller ingen demper.. men lyden blir nok bra den skal du se.. høre mener jeg :)
Høres bra ut :) Vet du hvordan kvaliteten er sammenlignet med de lengre oppe ?
jeg har JT satsen du kjøpte. Passformen er ok ikke 100%. Jeg har 3 potter på halvsatsen. litt vel store er de to enderøra 4". Sinnsyk femmerlyd. Hele garasjen rister ved oppstart :-) Effektmessig merket jeg ikke så mye.. bare grom lyd. Spennende om bilen går igjennom eu-kontrollen med denne halvsatsen.
jeg har JT satsen du kjøpte. Passformen er ok ikke 100%. Jeg har 3 potter på halvsatsen. litt vel store er de to enderøra 4". Sinnsyk femmerlyd. Hele garasjen rister ved oppstart :-) Effektmessig merket jeg ikke så mye.. bare grom lyd. Spennende om bilen går igjennom eu-kontrollen med denne halvsatsen.
Høres bra ut :) Kom tilbake med hvordan det gikk på eu-kontroll :)
Så var det videre. Ringte Volvo for å få eksossarg. Men på vida fant de bare til høyre side på awd fangeren. Men har jo sett folk som har det på begge.
Noen som har et delenummer?
Edit: Fant det på delenummersamling :)
Be dem kikke på R fangeren til 2000modellene. De hadde to potter originalt.
Ellers ligger de fleste delenumrene under samlinga vår på forumet :)
9484490 Venstre
9169283 Høyre
Les Edit merkingen :P
Men takker :)
BCB har sendt pakken nå så enten blir det til helgen eller neste uke :)
Dere får bare ligge standby for flere spørsmål kommer med tiden :P
Er det noen deler jeg må kjøpe uten for å feste eksosen osv? Eller får jeg alt jeg trenger med? Halvsatsen er jo 3", er ikke det originale 2,5", eller er det bare fram til kat?
alt pleier å følge med.
Jeg pleier å smøre på noe kobberfett i alle skjøtene så det ikke henger når det evnt skal demonteres ei gang, eller justeres :)
Høres bra ut! :D så oppi esken og ..... ehm JA :P
Men passer anlegget rett på katalysator? Eller er jeg helt på villspor når jeg tror at det originale er 2,5" ?
Åååå der var problemet. Pakken min er en helsats, men de fjernet downpipet og et ekstra rør. Men de glemte selvfølgelig å hive oppi adapteren mellom kat og rør så røret blir for kort og passer ikke :/
Blir da å be dem ettersende dette, men går det greit å sette på resten av anlegget, eller vi det oppstå problemer når adapteren skal på da?
ser på BSR sine sider, og eg vil ha 2 endestusser. eg har 850, men passe V70 AWD sitt oppsett på 850? får bare ein endestuss til 850 på BSR..
Det blir vel bra vis du har 3 tom hel sats vel?
ser på BSR sine sider, og eg vil ha 2 endestusser. eg har 850, men passe V70 AWD sitt oppsett på 850? får bare ein endestuss til 850 på BSR..
det er besvart tidligere i denne tråden.
Det gjelder å få lyddemperene så langt bak som mulig.
Simons har lyddemperen foran bakakselen(FWD), og det blir derfor lange rør ut til endestykkene.
Da blir det fort resonans.
AWD bilene har pottene rett bak støtfangeren, og slipper da omtrendt all resonans.
Passer AWD anlegget på på FWD også? Tror jeg vil bytte til dette, da det ikke hjelper noe særlig med lydisolering.
AWD passer ikke rett på nei. litt annen eksosføring over bakaksel, men bør kunne nokså enkelt tilpasses FWD.
Som dere har sett tidligere i denne tråden har jeg slitt med plagsom resonans.
Nå er dette problemet kurert :D
Jeg monterte to stk Simons delenr. U456300; en på hvert utløp, så langt bak som mulig. Nå har jeg en fin dyp femmer-lyd :)
Når det kommer til eksossargene. Hva er best å feste de med?
Ser jo at de hadde noen fester som skulle passe i fangeren, men jeg har bare en vanlig fanger som jeg har lagt et ekstra hull på.
JP_Ra©ingTeam
16/08/10, 10:25
http://img254.imageshack.us/img254/5531/g922siltec7el9.jpg
om du kjøper originale eksosarger så klipses dem bare fast
får man kjøpt bakfanger med ferdig utkuttet til 2 endestusser?
om du kjøper originale eksosarger så klipses dem bare fast
Er ikke de klips greiene på fangeren. Derfor må det limes.
Takk for tec7 forslaget! Får vel prøve det :)
Edit: V70dude. Ja! AWD bakfangeren er klar for dobbelt utblås.
å det passer rett på våres? bil
ja. awd bakfangeren fra 1. generasjon er plug and play :)
konge, vuderer om jeg skal kjøpe det isteden for å
kutte opp den jeg har...
Kjetil Krømcke
16/08/10, 18:08
stussene som følger med Simons anlegget er 4"
Legger ut link til billig Twinpipe:
http://www.xtremecar.no/tuning/eksos-komplette-anlegg/volvo/s70-v70-c70-turbo-97-99-114
Legget ut bilde av dette montert, samt skitten bil:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/884.jpg
Passer dette på 850 95 mod?
http://scstylingno.jetshop.se/ProductPopup.aspx?filename=Eksos_850_x70_AWD_4565. jpg
Noen som har no erfaring fra dette settet her?
JP_Ra©ingTeam
16/08/10, 22:33
http://scstylingno.jetshop.se/ProductPopup.aspx?filename=Eksos_850_x70_AWD_4565. jpg
Noen som har no erfaring fra dette settet her?
awd passer ikke på Fwd.. er forskjellig over bakakslingen
hva ble konklusjonen her? hvem har best passform, og ikke har resonans og ikke ruster med en gang?
Har ENDELIG blitt ferdig med anlegget nå. Etter det lille jeg har prøvd så har jeg ikke merket noe resonans. Men det var DEILIG og sportslig lyd med det :)
Angående rust, så har jeg ikke funnet noe ut enda :P
Har ENDELIG blitt ferdig med anlegget nå. Etter det lille jeg har prøvd så har jeg ikke merket noe resonans. Men det var DEILIG og sportslig lyd med det :)
Angående rust, så har jeg ikke funnet noe ut enda :P
Ferrita det er snakk om?
ok, vurderer twinpipe selv med tiden :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.