Volvo 850 144 hk. Vanskelig å starte??

[råderånern]

Jeg har akkurat kjøpt en V 850 som er vanskelig å starte,masse strøm,går så det suser på starteren.
Plutselig så starter den og går helt fint. Etter en stund på tomgang begynner den og fuske for så å stoppe.
Må da kjøre den på starteren en lang stund,før den starter og det samme gjentar seg.
Dette skjedde 3-4 ganger i går. Deretter kjørte jeg 8 mil med den og da gikk den helt fint.var også lett og starte igjen. Men i dag gjentar det hele seg igjen....Det lukter bensin under start forsøkene.
Har fått tips om å bytte kamakselsensor,noen som har trua på den? Eller andre forslag til løsning.
Veivakselsensor er byttet. Motor har gått 280000.

Mvh. Tommy

[Naske]

Hadde samme problem som deg, kverna i evigheter på startern og lukta bensin fra eksosrøret. Startet såvidt og stoppet gjentatte ganger.

Bytta bensinpumperelé og etter dette har alt vært bra. Det er loddinger i releet som knekker og får dårlig kontakt, og kapasitatorene har også begrenset levetid. Selve releét bruker å vare omtrent 10 år før det må fikses eller byttes i følge ekspertene på jagrullar.se

[råderånern]

Takk for tilbakemelding. Da skal jeg prøve og bytte releet. Var ute for en time siden,da startet den med en gang.
Og nå har jeg kjørt ca.3 mil uten problemer,startet og stoppet den flere ganger.Alt er helt ok??..

[Naske]

Bensinpumpereleét er dessverre en slitedel. Du finner problemet på alle verdens språk, de samme problemene går igjen; Startvansker og stopp under kjøring.

Det er den første delen jeg ville ha byttet. Koster rundt 300 spenn på Volvo om jeg ikke husker feil.

Du kan diagnostisere uten et nytt relé ved å koble sammen pin nr 15 og 87 neste gang bilen ikke starter slik som du ser i denne posten: http://www.floridavolvocommunity.com/forum/viewtopic.php?f=63&t=2023 På denne måten går pumpa hele tiden.

Starter den når du kobler sammen som vist på bildet, kan du være ganske så sikker på at du har funnet synderen.

Føler du deg begavet med loddebolten kan du redde det gamle slik som vist her: http://volvo850wagon.wordpress.com/2012/06/17/54-fuel-pump-relay-pm/

Start med det vanligste og billigste problemet, så slipper du å bytte andre deler unødvendig. Er releét gammelt så skader det uansett ikke å bytte det.

Her har du en video som også omtaler problemet: http://www.youtube.com/watch?v=GclQq7VpC08

[råderånern]

Da er bensinpumpe og rele skiftet. Ingen bedring.....

[R-M-I]

Har du lest ut feilkoder?

[JH480]

Kamakselsensoren kan være årsaken. Det skal vanligvis dukke opp hvis du leser ut feilkodene.

Var i allefall det på foreldrene mine sin 850 20v. Den døde under kjøring, turtelleren døde først, så stoppet motoren.

Kamakselsensoren kan du gjøre et forsøk på å vaske. Ta den ut, sjekk kontaktene. Spray den med elektronikkspray.

Det skal ikke være motorolje i sensoren!


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

[JH480]

Har du elektronisk startsperre?


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

[råderånern]

Da er kamakselsensor byttet og bilen starter og går som en drøm!