Vis full versjon : Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/143.jpg
ratt og pute smurt inn med top finish plus. forsegler da fargen. dytter det på med svampen i godt lag har jeg brukt og gjort da. men du må da "dytte" det litt av med svampen så det ikke legger seg bobbler, men et jevnt lag som glatter seg ut(dette er før utglattings "dyttinga"). tatt 2 strøk nå for å være sikker på at rattet tåler godt med bruk. begynner å se strøkent ut! gjennstår da om 14dager å ta protection cream for å legge en "polish" oppå der igjen for daglig slitestyrke :)
ellers må jeg ta av ratt fra nav og se om det går å skifte ut den pinnen som går mellom nav og rattstamme for tuta da den er knekt. noen som vet om den er utskiftbar? hvis ikke så har jeg snakket litt med TBO om å cnc lage en "spacer" for å få den utsparringen i ringen bak puta over på et vanlig momonav.
Joakim-G_R
03/02/10, 18:21
Mye prater vi i kæsj for skinnprodukter her a? :p
nesj mye av det ble handla inn fjorvår til overhalinga av skrynkelskinnet i 945n men da kosta alt ca 2-2500 kr + jeg fikk en partre Demopakker med farge og div. for reklamejobben jeg gjorde med how to +++ akkurat da :)
men sånn ca så koster en flaske med blanda farge 3-400 kr, så trenger man da en skinnpleiepakke for bil, som jeg tror koster kanskje 400,- +\- litt mer og en god porsjon tid og kos :D
Joakim-G_R
03/02/10, 20:12
Hehe, tålamod er vel ikke dumt :p
skal ikke så mye tålmodighet til sjø :) arbeidet er veldig lett, og lystbetont. men det skal stå en del tid å tørke bare men det går jo av seg selv :)
Joakim-G_R
03/02/10, 20:16
Blir morro å se resultatet av den "flekken" ved tuta, så du hadde fått på farge der iallefall. :)
flekkene er der jo, har ikke fylt i noe for å få de opp til "nivået" langs skinnet til resten, men det er fordi såra var for små til å tenke på sånt, men de er veldig diskret og så godt som "usynlige" ved bruk av rattet vil jeg tro. er ikke noe spes merkbar nå lenger.
Ser hvem som skal lakkere vingen min! :p
Ser hvem som skal lakkere vingen min! :p
skal jeg? :p
har du fått tak i vinge nå??? :D
Så da rikelig så pent ut lakkeringa av din så :p
Bli straks, originaaaale saker
aaah herlig! :D
tja godt fornøyd til å være med sprayboks jeg ja :p
men så har jeg gnikka å gnudd litt paa det paa forhaand og da :)
da har jeg bestemt meg, og forsåvidt også "bestilt"\avtalt kjøp av nytt DTA datasprut med følere, coilpack og bistand :) bare jeg får henta hjem motor og bil neste helg nå så blir det da litt å gjøre tror jeg! prisen vil jeg si er helt akseptabel ;) hehe og videre innkjøp kan også bli akutell framover via samme lokasjon. hvilken det er kommer når sprutet blir handla :) men sånn som det er nå venter jeg bare på status på bilen som skal kjøres 14++timer og så komme seg hjem. såååh, Ole ;) er du ute å reser 16V nå eller?? :p
hadde en lengre interessant samtale der en fikk avdekket litt nyttig info og tips om deler til ok priser + lakkeringsbistand etter hvert hvor det skulle gjøres. veldig årleit firma! :)
og litt inside informasjon om et annet gromt hvitt\orange prosjekt også som ligger her moahahaha taaaar av!
Har du vært på sparbu nå? Hvitt oransje...PK Racing?
Har du vært på sparbu nå? Hvitt oransje...PK Racing?
regner med han tenker på den hvite 242'n innpå forumet her,med oransj bur og compomotive..
regner med han tenker på den hvite 242'n innpå forumet her,med oransj bur og compomotive..
hehe ohjess! i følge det jeg fikk fortalt så kommer den til å gruse ALT annet av gullprosjekter her inne tror jeg ;) hehe
meeen skal da alltids prøve å få min heftig nok også, mulig jeg skaffer noe småtteri derom også får se :p
hehe ohjess! i følge det jeg fikk fortalt så kommer den til å gruse ALT annet av gullprosjekter her inne tror jeg ;) hehe
Det har den nok allerede gjort :D
Planar har du ihvertfall ;) Men no begynner det å bli opptil fleire dagar sidan siste bilder!
Detta blir nok bra :)
Hva ble prisen?
Holten: nei ikke enda, den har jo ikke begynnt med viktige ting enda! men det kommer til å ta av tror jeg nok der i gården i følge ryktene!
Agrostar: Planene er i ferd med å bli virkeligheter nå snart skal du se. henter jo delebilen neste helg nå bare Ole kan få ut fingern å måkke fram bilen :p hehehehehe
Henrik940: la oss si at veil pris på DTA S40 Pro er 7500,- på bjørnstad bil (usikker om det er ink\eks mva, men tror ink.) mapsensor 990,- lufttemp 354,- Coilpakke 1300,- + at jeg kunne bruke original vanntempsensor og triggersensor som gjør det litt billigere :)
så har dere noe å gå ut fra ;) var ikke helt det jeg fikk, så jeg er godt fornøyd der ja med prisen :) + at det er kortere for meg å dra til min "lokale" tuner enn til orkangen, for de lokalkjente :)
og til Agrostar sin store begeistring :p hehe litt bilder fra helgas besøk på Fosen, til Volvo-Power :)
kan det være de første dagslysbildene av bilen her? måtte uansett få knipsa litt bilder av 740n jeg hadde inntill i fjorhøst :) savner den som et helvete! er ikke tatt så godt vare på som jeg håpe. ble visst bare retta med å banke ut ved lykta og "hive" på litt nytt blekk bakpå mellom lyktene, ikke bra arbeid! men ellers var det jo godt å se igjen min gamle traver og at den er like hel og grei. dessverre har anlegget baki der blitt herpa og misshandla betydelig! missliker!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1020.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1021.jpg
Volvo-Power fant jo en Ford vinge av noe slag i verkstede og skulle absolutt få på en takvinge på 242n :p fy fader det var stygt!!! hehehe ps: den er IKke montert nei!! :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1022.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1023.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1024.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1025.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1026.jpg
det überheftige anlegget som er montert i bila for øyeblikket...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1027.jpg
litt stemning på stua mens en venter på flere deler og penger til å handle disse med :p hehe
TurboHansen
14/02/10, 14:11
Hehe, tøft med fuglebrett på taket da :p
Fikk endelig den NYE lista mi til bagasjelokket :) venta i en uke nå, fordi det er classicparts og da tar det litt ekstra tid... kosta i underkant av 400 kr ny og kommer med klipsa ferdig påsatt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1351.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1353.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1354.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1357.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1359.jpg
ble hakket likere med en gang! og ja, det skal breie sorte lister langs hele bilen men må starte en plass :)
0Y3xG70-6P8
MERK: STERKT IROOOONISK UNDERTONE!!!!! og dårlig engelsk :p hahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaa............... føler meg litt som petter solberg når en hører han prate engelsk gitt hahaha (ps: engelsk pga det går på youtube så ikke bare nordmenn forstår hva som blir sagt...)
Ikkje klag :o:o:o
ftNBpX0ABmo
Ikkje klag :o:o:o
ftNBpX0ABmo
der kanskje ;) hehe
og til Agrostar sin store begeistring :p hehe litt bilder fra helgas besøk på Fosen, til Volvo-Power :)
kan det være de første dagslysbildene av bilen her? måtte uansett få knipsa litt bilder av 740n jeg hadde inntill i fjorhøst :) savner den som et helvete! er ikke tatt så godt vare på som jeg håpe. ble visst bare retta med å banke ut ved lykta og "hive" på litt nytt blekk bakpå mellom lyktene, ikke bra arbeid! men ellers var det jo godt å se igjen min gamle traver og at den er like hel og grei. dessverre har anlegget baki der blitt herpa og misshandla betydelig! missliker!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1020.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1021.jpg
Volvo-Power fant jo en Ford vinge av noe slag i verkstede og skulle absolutt få på en takvinge på 242n :p fy fader det var stygt!!! hehehe ps: den er IKke montert nei!! :p
hahah, litt av en takvinge! :P
da har jeg bytta til meg en Getrag 5 trinns gearkasse fra mr 962 V12 turbo him self :p hehe eller rettere sagt: volvo S90R da for de som ikke følger med prosjekttråden der...
kassa kommer fra en bmw 525 E34 visstnok og har spakstell og det der så jeg har å kan få det omsveisa og slikt til 242n :)
så da har jeg i alle fall valget når jeg også henter hjem en M90 fra sverige til helga :)
velge og vrake i greie girkasser gitt :D
bilder av getrag kommer i morgen etter årsmøte i tkd klubben jeg driver... booring stuff med møter gitt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1432.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1435.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1437.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1440.jpg
getragen. ønsker tips og råd til montering og tilpassing. ligger tråd på motor og gear gruppa :)
da har jeg henta prøveskilter så jeg får hjem 744n fra sverige i morgen :)
blir en lang tur kjenner jeg med iPod som klikka i går på flyet fra oslo... no music :/ craaaap!!! må kjøpe meg ny classic igjen da... unødvendig kostnad nå.
dreiv å så på tid for eu godkjenning av bilen her, og den skal eu godkjennes innen august nå, det vi si at den tidligst kan inn til kontroll 1 mai?? for jeg tenkte å planlegge det slik når jeg så det at jeg får 2 nye år før neste tvungene tekniske kontroll. så har jeg litt god margin på å få ferdig alt på bilen før motorbytte godkjennes, så jeg ikke står der med bil som må godkjennes før jeg har fått testa den ut. eller må avskilte før jeg har fått den up and running :)
Er vell helt sikkert ikke ferdighandla heller før april\mai med alt som skal handles inn så da går vell tidsskjemaet i orden sånn sett. så håper da at jeg har fått bilen opp og gå med ny motor før juni tar slutt :) mye som skal handles inn enda...
bensinpumpe og dill... clutch og lamell saker, regreimbytte og tilpassninger, noen målere og sensorer til. understell... +++ diverse småtterier som kommer. ting tar litt tid selv om man har pågangsmot og lyst ser jeg.
håper da på en smertefri kjøretur oppover uten problemer og bare kos istede :)
god helg folkens!
da har jeg da fått hjem diverse. 744 med 16V motoren står uttafor her og venter demontering. men pga en oljelekasje fra toppen eller en eller annen pakning som er utett så skal jeg prøve å bytte noe slikt for å se om det blir tett før demontering av hele motorn når jeg uansett har "testbenken" stående her utom døra :)
gikk fint når den fungerte fra svedala til nære Støren... fint forbruk også... 1liter mila med masjhastighet på 110kmt i sverige og 0,83liter mila i norge med masjhastighet på 80kmt :)
så når den er fiksa å kontrollert tett så blir den demontert. plukka litt på og skifta litt pakninger og slikt nødvendig og så prøvd montert i 242n... tar nok sin tid!
kommer bilder etter hvert nå av den. mørkt ute når jeg kommer hjem om dagene...
ellers er jo da også de herlige C70 setene hjemme. og skal få seg en shinings :)
her er de første bildene av de.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1973.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1974.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1975.jpg
fullstendig eljustering i alle mulige vinkler på de begge sider foran :D skal bli nice!!! og så deilig de er å sitte i med delskinn da!!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1976.jpg
har også planlagt sånn halvveis at jeg skal ha 4 punkt mulighet i bilen også i tilfelle jeg får ånden over meg og prøver å hardkjøre litt, så har tegna hvordan jeg tenker denne løsningen med C70 framseter...
kappe\skjære ut en metallplate og sveise to "ører" på endene som belte skal føres igjennom. og denne saken festes da mellom seteryggen på toppen og nakkestøtten sine pinner som går ned i setet...
noen synspunkter eller meninger om akkurat det?
Så fine ut stolene, bare de får seg en vask nå så ;)
Angående de beltebøylene der...Ville ikke ha laga de i stål! Ville ihvertfall lagt en slags form for plastikk irundt de igjen for at beltene ikke skal få skader! Skal vel litt mer til enn 1 uke å slite de ut men..vet jo aldri :)
hva bør man lage de i istede da? skal jo holde også om det skulle skje noe når man bruker 4punkten :)
blir lagt på noe polstring av noe slag uttapå "bøylene" der i såfall ja.
ja setene skal støvsuges for løs skitt, så se om jeg finner noe nuppefjerner eller noe lurt til alcantaraen eller hva der i midten, tøyet i alle fall og rense dette godt... og så rense skinnet skikkelig og legge på ny farge fra Leathermaster :)
Skal du ha beige interiør i 242n?
jupp :)
synes fargen er fin jeg :) og er litt lei mørk bil som 945n :)
men beware... setene og interiøret skal trekkes opp i atacama og sort skinn etter hvert som prosjektet kommer dit hen ;) hehehehehe
men kommer Ole over Sort skinninteriør fra C70 så er det jo en "smal" sak å skifte senere også ;) alt er uansett bedre enn blått originalt 240 baksete, 1 passasjersete med halvveis def. vippefunksjon på passasjersiden og et alt for lavt recaro sete :p
jupp :)
synes fargen er fin jeg :) og er litt lei mørk bil som 945n :)
men beware... setene og interiøret skal trekkes opp i atacama og sort skinn etter hvert som prosjektet kommer dit hen ;) hehehehehe
men kommer Ole over Sort skinninteriør fra C70 så er det jo en "smal" sak å skifte senere også ;) alt er uansett bedre enn blått originalt 240 baksete, 1 passasjersete med halvveis def. vippefunksjon på passasjersiden og et alt for lavt recaro sete :p
Du er reine luksusfellen du? ;)
Trur ikkje du får C70-interiøret i svart.
hehe joda :p
joda du får det :) har sett det montert i en 242 på stjørdal også faktisk. en sort 242!
hehe joda :p
joda du får det :) har sett det montert i en 242 på stjørdal også faktisk. en sort 242!
Svart eller mørkegrått?
sort :) mener jeg bestemt det var ja
Thomas S har vell kanskje bilder av den :)
jupp :)
synes fargen er fin jeg :) og er litt lei mørk bil som 945n :)
men beware... setene og interiøret skal trekkes opp i atacama og sort skinn etter hvert som prosjektet kommer dit hen ;) hehehehehe
men kommer Ole over Sort skinninteriør fra C70 så er det jo en "smal" sak å skifte senere også ;) alt er uansett bedre enn blått originalt 240 baksete, 1 passasjersete med halvveis def. vippefunksjon på passasjersiden og et alt for lavt recaro sete :p
Ok, hvis det skal trekkes opp på nytt blir det nok fint:cool:
Men slitt beige interiør i nybyggd bil blir som å sette pikk på Rihanna:confused:
Ok, hvis det skal trekkes opp på nytt blir det nok fint:cool:
Men slitt beige interiør i nybyggd bil blir som å sette pikk på Rihanna:confused:
Blir jo som lady gaga , liker eller hater det...
hehe
du vet OHKorpan, ingenting med skinn forblir slitt veldig lenge her i gården. det skal renses og friskes opp :) så de skal no bli fine å se til skal du se!
tar nok noen år før det blir omtrekt ja. koster vell fort en 5-10000kr pr sete tror jeg hos salmaker eller hvem som driver med det sist jeg sjekka utover mot Ler der en plass :eek:
foreløpig vil jeg nemlig ha en lys å luftig 242 når jeg har en mørk 945 sånn sett :) litt forandring fryder vettu ;)
lady gaga er HAWT som 14tissene sier!!
Joakim-G_R
24/02/10, 21:55
Diskuterer vi shemales, nå? Hermafroditer?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2061.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2062.jpg
toppen var ikke sammenskrudd da vi kom nedover for å hente den. men ble da satt sammen før vi dro, obviously...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2063.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2064.jpg
bare et par bilder av 16V motoren der den står og venter på demontering og en liten overhaling light før en kan begynne å tenke på å sette den i 242n :)
xNt1KTxxyn8
bare en liten video hva jeg har gjort ellers i kveld... montert FT turteller i 945n :D å da måtte en jo teste den fantastiske aksellerasjonen som kommer med en kjempetung stereovogn på originale 0,35bar trykk :p hehe
TurboHansen
25/02/10, 23:23
Dette ser morro ut :p
hehe og det er\blir det også ja :D
men en ting jeg tenker litt på nå...
har det noe for seg å kjøre på med oljekjøler med termostat på en slik motor? eller er det bare bortkasta?
JohnCmannen
26/02/10, 00:23
Herlig at du har fått 740n i gårn :)
Hvis du lurer på noen som kan trekke om setet så gjør Prima det ihvertfall ;)
Prima som i Vernet bedriften Prima? som leverer frukta på døra på jobb 2 ganger i uka? :p
kødder du?
JohnCmannen
26/02/10, 14:12
Kødder ikke :p
De har utrolig mye produksjon det firmaet.
Var der på firma-omvisning med gründerklekkeriet, helt utrolig hvor mye de faktisk gjør. :O
Kødder ikke :p
De har utrolig mye produksjon det firmaet.
Var der på firma-omvisning med gründerklekkeriet, helt utrolig hvor mye de faktisk gjør. :O
faktisk! da skal jeg sannelig sjekke sånn for å mette min nysgjerrighet. men er det god kvalitet på arbeidet da tro? må jo ha noe som holder i minst 10 år når
Blir det 16v toppen på turbo blokka du har eller har du solgt den?
Duuuuuuu :p Korleis festa du elvifta ifra 940 nede?
Blir det 16v toppen på turbo blokka du har eller har du solgt den?
Turbomotoren ble solgt for over en mnd siden ja :) så her skal full B234F motor brukes i sitt hele. fullfinansierte hele bila + litt til med salget av den :p hehe
Duuuuuuu :p Korleis festa du elvifta ifra 940 nede?
festa ikke :) står bare lett i spenn nederst pga ingen fester er nedi der som går å bruke. men den radiatoren jeg hadde oriignalt i bila passet den bedre på enn den jeg plasserte over etterpå pga hull i originalen. den var pittelitt lavere. bare skruene i topp som holder og litt i spenn nederst :)
festa ikke :) står bare lett i spenn nederst pga ingen fester er nedi der som går å bruke. men den radiatoren jeg hadde oriignalt i bila passet den bedre på enn den jeg plasserte over etterpå pga hull i originalen. den var pittelitt lavere. bare skruene i topp som holder og litt i spenn nederst :)
Ahh, tørr eg gjere det og da :p
JohnCmannen
27/02/10, 00:21
faktisk! da skal jeg sannelig sjekke sånn for å mette min nysgjerrighet. men er det god kvalitet på arbeidet da tro? må jo ha noe som holder i minst 10 år når
Om det er god kvalitet vet jeg ikke, men det så ut til å være en bedrift som hadde en klar visjon om å gjøre kunden tilfreds, ikke lure til seg penger og lyve om det etterpå ;)
Må si jeg er spent på å se hvordan C70 setene tar seg ut i en 242..
da er vi to!!! :D
for alt er bedre enn det som står i nå i alle fall. det jeg har sett av slike seter i 242 før har vært saaabla lekkert :D
har du bilder av det Kodja? kunne tenkt meg å se siden jeg driver med en 242 selv :p
dessverre... den strøkne sorte jeg så det i lagra jeg aldri bildene av fra finn.no\autodb.no når den lå ute :eek: bummer... kommer sikkert noen når jeg har fått lagt ut mine "testmonteringsbilder" etter hvert nå :)
gleder meg til å se hvordan det blir :p
Atacama i 242?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/33.jpg
hehe friskt på sin måte det der ja ;) tror det blir seende litt bedre ut med nyere typer seter :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/44.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/45.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/46.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/47.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/48.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/49.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/50.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/51.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/52.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/53.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/54.jpg
ikke akkurat det man kan kalle bolt on :p hehehe
sidepanelene er de som kommer til å skape det værste problemene. de passer jo selvfølgelig ikke for 5 øre, av naturlige årsaker :p hehe
men håååper jeg skal klare å modifisere de inn samt få det ferdig customiserte sidepanelene til å se bra ut samt trukket opp i samme tøy\skinnet. er jeg heldig kan jeg klare å få av det som er av skinn i toppen og løsne for så å customisere og trekke det over det nye igjen samt bruke det meste av den ellers. hadde vært det fineste! samt høytalere skal jo monteres i de sidepanelene pga den som må gjøres med hatthylla som står lenger ned her nå!
ellers passer sitteputa nogenlunde bra nok! merker ikke noe til at den faller noe ned eller står noe mer opp enn originalen som jeg kjente. festene i gulvet for c70 puta er faktisk ikke ofline med de originale mer enn 5-10 cm til yttersidene på hvert feste :) så der skal det nok gå å få til noe greit ja. ta noen enkle stålpinner med litt tykkelse, bøye til i passende vinkel og få sveisa fast?! og så smøre inn med brunox og lakke over så de ikke ruster så står nok puta der den skal :)
ellers må jeg på sete ryggen kappe bort litt i stengene som er helt i ytterkantene bak på siden, de kanter nemlig i hjulbuene bak der. så lenge jeg får kappa bort litt i de så skal det gå bra på plass. armlenet er det også bare å finne fram noen skiver og skuer så sitter det på plass. ryggen kommer ca 10-15cm lenger opp enn selve hatthyllekanten så der må det bygges en helt custom hatthylle som skrår oppover mot ryggkanten, der vil det også da bli en langsgående "port" i rektangulær fasong som vil fungere som bassport fra bagasjerommet når anlegget kommer inn. festene i bunn og topp må lages litt nytt på. i topp vil det nok bli integrert som en del av hatthylla og i bunn så vil den nok bli punkta fast i blekket eller gulvet, så ikke så nøye på det egentlig akkurat nå. selene går jo greit når man få dratt spenna opp der også så da er det ok. synd med utsparringen i puta på hvert hjørne men det får bare være "mobilholder" :p hehe
Blir litt av en jobb og få tillpasset alt det der :p
Men blir nokk bra til slutt!!! ;)
Blir litt av en jobb og få tillpasset alt det der :p
Men blir nokk bra til slutt!!! ;)
ja håper virkelig det er verdt arbeidet til slutt ja :)
Dan Bay-Johansen
01/03/10, 22:19
Her har du litt å gjøre jah...men kan sikkert bli bra til slutt :D
Hvordan blir det med benplass for "backseatpassenger" da ? Så ut som om dette bygde en del lengre ut, og i kombi med de nye framstolene som sikkert også er litt kraftigere enn de orginale ? Mulig bare meg som ser dårlig også...
bygger ikke noe lenger ut nei :) faktisk pittelitt lavere troooor jeg de blir. men ikke noe lenger utover nei :) tror det kan minke pittelitt med tanke på framsetene, men det DRITER jeg en lang en i! hehe
som regel i 99% av tilfellene så er det bare jeg i bilen :) så da kan de som ev. skal sitte på en sjelden gang bare kose seg baki der etterhvert med en aaanelse mindre benplass enn i en vanlig 200serie i såfall :)
THolandsli
01/03/10, 22:38
Med litt Vilje, Vold og Vaselin så går det der. hehe...
Første bud er å ikke være redd for å sage i ting, det meste kan limes/støpes nytt. En kombinasjon av nytt og originalt pleier som regel å være lurest istede for å prøve å skape formene rund på nytt.
sjefsbonden
01/03/10, 22:50
Dæven og pent det kommer te og se ut:D
Lykke te me tillpassninga:)
Med litt Vilje, Vold og Vaselin så går det der. hehe...
Første bud er å ikke være redd for å sage i ting, det meste kan limes/støpes nytt. En kombinasjon av nytt og originalt pleier som regel å være lurest istede for å prøve å skape formene rund på nytt.
du sier noe der ja! :) får vell bare starte en plass :)
får vell montere inn framsetene først så den er grei, så tar jeg dette nærmere våren når det blir litt temperaturer igjen til å holde på inn og ut av bila konstant :)
Joakim-G_R
01/03/10, 23:36
Klippe å lime, heter det. :p
tilpass fram setene og putene bak først å evt. ta siepanelene til slutt. men ikke monter høytalere i de orginale sie deksla da kan heller jeg komme oppover en uke å tilpasse alt baki der! å ta med meg sie deksla hjem! for jeg trenger dem!
No har du fått deg arbeid :p
Beste er å photoshoppe de på plass, da sitter de som ett skudd! :D
A.Finstad: de blir sammen"smelta" med C70 dekslene for å få overgangen mot vinduet og sida der misstenker jeg så er nok ikke noe å ha når jeg er ferdige :p må jo kappe og lime litt i de...
Agrostar: misstenker det jeg å ja!!! mista fort litt motivasjon pga andre ting akkurat nå som foregår så får se hvor fort det blir... men det skal da bli etter hvert ja!
Per Turbo: DER sa du det!!! at jeg ikke har tenkt på det før :eek: men fankern... åssen gjør jeg det på treff å sånnt da? prosjektor og lerrett baki der??
syns jeg spotta en plass at du skulle ha no Pyle dvd greier i bilen din.
jeg har også et Pyle DVD kitt, men har ikke video kabeln:(
du kunne ikke lagt ut et bilde av lednings nettet til DVD kittet dit?
TeamBørnOut
02/03/10, 13:57
hvordan blir sitte høyden med de setene?
kan gjøre det, etter hvert. men akkurat nå er det nedgravd i 1000 andre kabler og duppedingser så orker ikke å grave det fram med det første. men det er vell noe likt en svideo kabel inn mot lcd skjermen og en Jack sak inn på spillern eller noe i den duren?! :)
tror det kan minke pittelitt med tanke på framsetene, men det DRITER jeg en lang en i! hehe
som regel i 99% av tilfellene så er det bare jeg i bilen :) så da kan de som ev. skal sitte på en sjelden gang bare kose seg baki der etterhvert med en aaanelse mindre benplass enn i en vanlig 200serie i såfall :)
Er det derfor du skal sette inn 2 LCD skjermer på hver side mot baksetene som du nevnte tidligere i tråden? Hehe, bare lurer :p.
Blir nok bra dette :).
tja tenkte å ha de mellom inn over midten av bilen men var ikke så stor plass som jeg trodde det var :p så skal se om det blir en i taket ved speilet og en ved taklyset. time will show. er ikke førstepri for å si det mildt... :)
Blir vanvittig stilig, du kjenner ikke en pen snil pike som er møbelsnekker/tapetsør?!? Tipper dem har teft på skin.. Dette blir -så bra-
Blir vanvittig stilig, du kjenner ikke en pen snil pike som er møbelsnekker/tapetsør?!? Tipper dem har teft på skin.. Dette blir -så bra-
takker! :)
tja dessverre så kjenner jeg ingen slike... så får vell bare betale noe overpriset firma for den jobben i framtiden tenker jeg.
hvordan blir sitte høyden med de setene?
så ikke svaret her før nå.
kan ta å måle når jeg kommer hjem hva høyden på setet er når det står på gulvet hjemme. tror ikke det blir så forferdelig høyt. godt mulig det også blir lavere enn originalt. men det går jo ann å fikse på med å sveise på høyere braketter.
kan bli bra dette hvis du får det til :p men tror uansett JEG ville gått for sort interiør ja, men det er vel en vanesak det med farger også :)
kan bli bra dette hvis du får det til :p men tror uansett JEG ville gått for sort interiør ja, men det er vel en vanesak det med farger også :)
er nok vanesak skal du se :)
jeg var jo i utgangspunktet på leting etter lyst skinn i 945n også, men kom over det sorte skrynkelskinnet fra 965 istede... men det blir så dumt å ha To mørke biler innvendig. en må ha litt forandring så en kan velge bil ut fra dagsform på et vis :) mye triveligere å kjør lys bil i alle fall. dessuten er det veldig vanskelig å finne mørkt interiør fra C70 som ikke koster deg En krone slik dette gjorde ;) hehe
Er et firma på Heimdal som tar den jobben billig Kodja... Husker ikke helt navnet nå i farten, men er bare folk som er litt vanskeligstilt kan vi si som jobber der. Tror jeg betalte 500kr for å trekke opp salen på scooteren, skikkelig kvalitetsstoff!
hm kanskje d kanskje d. må jo se løsninger, har jo tross alt to skinnseter foran som kan trekkes opp først som en test imens jeg bruker delskinnsetene også :)
prøv å kom på hvilket firma da ;)
tja har ikke fått gjort stort... pga demontivert i hverdagen generelt... men i dag skal jeg prøve å få tatt ut passasjersetet foran og satt dit c70 framsetet så dere får sett hvordan det blir samt tatt et lite sammenligningsbilde hvordan de to setene blir opp mot hverandre = himmel og helvete :p hehe
så også på dørsidene foran fra c70n, fant ut at jeg skulle at den brytern som åpner bagasjelokket og tanklokket på c70 og bruke som bagasjeromsåpner på bilen, da brytern er fjærbelasta og spretter tilbake med en gang så ikke elmotoren i åpner brenner seg pga for lang belastning. må bare finne kontaktstykke som skal inn i den samt koble det opp på en bra plass. lurer på om det blir bygd inn i sidepanelet baki, sånn pekende rett fram inntil sida. vanskelig å forklare nøyaktig hvor :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/304.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/305.jpg
hvorfor ikke et slett tank lokk og popper på det samtidig? siden du har knappen klart :P
du tenker på et race tanklokk typ sparco sitt? ;) har had det i tankene ja ;) hehe men tror nok jeg holder karrosseriet slik det Er :) men et slett et kan jo alltids fikses, gjør seg jo det :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/325.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/326.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/327.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/328.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/329.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/330.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/331.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/332.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/333.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/334.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/335.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/336.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/337.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/338.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/339.jpg
da har jeg pælma ut originalsetet for siste gang. står å lagrer seg i bua i påvente av pickup av en annen kar her nå forhåpentligvis snart.
som dere ser er det på hååååret med plass i bredden for å få på plass C70 setene. er akkurat plass sidelengs. så er spent på hvordan det der blir til slutt :p hehe bredde bilen innvendig? hehe
ser utrolig mye deiligere å sitte i slike seter framover en gang i framtiden... tar nok sin tid! usikker på om setene kan justeres ned mer i høyden, for har ikke kobla opp strømmen og sjekka det enda. samt jeg må fikse vippe funksjonen på passasjersetet.
noen som har gjort det før på slike seter?
du tenker på et race tanklokk typ sparco sitt? ;) har had det i tankene ja ;) hehe men tror nok jeg holder karrosseriet slik det Er :) men et slett et kan jo alltids fikses, gjør seg jo det :)
nei fåreslår ikke noe sånne stygge ting! tenkte egetlig på orginal lokket som er fjerna den bulken utover for å åpne det jeg :p
Jeg sliter litt med mine seter selv, å jeg har ikke vågt å begynne på den, i frykt for å ødlegge mer enn jeg klarer å skape.
Alt Elektrisk virker på passasjersetet, men ikke vippefunksjonen. På førersetet viker ikke el.justeringa til ryggen, men vippefunksonen.
Ellers kan jeg ikke vippe frem førersetteryggen å få det til å stå fremmoverlent.
Dessuten er det dratt ut en kontakt av "styre enheten". plugger jeg mangledne kontakt i så black'er hele setet ut å fungerer ikke.
Har feilsøkt manøverdelen, men den var helt ok.
skal du sege recarostol nå da? :)
skal du sege recarostol nå da? :)
stemmer det etter hvert når jeg har fått disse montert ja! :)
Jeg sliter litt med mine seter selv, å jeg har ikke vågt å begynne på den, i frykt for å ødlegge mer enn jeg klarer å skape.
Alt Elektrisk virker på passasjersetet, men ikke vippefunksjonen. På førersetet viker ikke el.justeringa til ryggen, men vippefunksonen.
Ellers kan jeg ikke vippe frem førersetteryggen å få det til å stå fremmoverlent.
Dessuten er det dratt ut en kontakt av "styre enheten". plugger jeg mangledne kontakt i så black'er hele setet ut å fungerer ikke.
Har feilsøkt manøverdelen, men den var helt ok.
skal få volvo til å printe ut en sprengskisse for å se hvordan det ser ut med mekanismen jeg til uka. hjelper ikke å dra i den snora på baksiden heller.
Mr. Crepsley
08/03/10, 17:05
Vippefunksjon på recaro setene?
Vippefunksjon på recaro setene?
recaroSETET (ETT stk ;) ) ja det har vipp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/481.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/482.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/483.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/484.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/485.jpg
har da begynnt med feilsøking og utbedring av Vippefunksjonen på C70 setene, har jo to som ikke vil vippe og har nå mener jeg funnet ut hvorfor... på bildene nederst her ser dere såvidt, tlf bilder tatt på innsiden av trekka, at det går to tynne vaiere fra spaken der, disse går til hver sin side innvendig til låsen i ytterkantene på seteryggen der man låser\låser opp vippen. den ene fungerer ikke\er gådd av på det setet som ikke vil vippe men som sees på det andre bildet kanskje så er den hel.
tok selvfølgelig å demonterte helskinnsetene som ikke er med i planen om bruk først så jeg ikke trenger å være redd for å ødelegge delskinnsetene mine ;) men skal nok utbedre og reparere begge to slik at jeg kan selge helskinnsetene etter hvert sikkert. tar jo bare plass å lagre de men er utrolig gode å sitte i så anbefaler egentlig slike kontra andre sportsseter eller piss man pakker inn i en bruksbil!!
trekket er festet på undersiden som dere ser av bildet med en UU som du trør motparten nedi, vanskelig å forklare... men ser det sikkert ut fra bildet av trekket hva jeg mener?! må litt pekkåpukk for å få det vippa ut av sporet sitt men så går det rett av :) spent på hvordan det blir å Montere det derrimot... dog ser jeg et lite problem i å demontere hele setetrekket... må jo kutte av alle klipsa\krokene som sitter oppover på seteryggen for å få av. hvor får man kjøpt nye kroker\haker for å holde trekket inntill? volvo fant ikke noe delenr på dette... får fankern ikke av nakkestøttene heller samme hvor mye jeg trykker inn de to plassene på baksiden og prøver å dra av støttene.... fader altså :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/486.jpg
bikkja ligger godt planta i alcantara\delskinnsetet ;) koooser seg gitt så snill å god :)
da har jeg bestilt opp ny wire til vippen. skal legge opp sprengskisse så det vises hvor den sitter, men spent på å se om jeg faktisk MÅ av med alt eller ikke for å skifte den. må se litt nærmere på systemet i kveld.
wiren i seg selv kostet ikke stort. 120 kr tror jeg det ble så da er det bare å vente på å få den før jeg begynner å styre for mye inni der.
noen som vet av slike kit\pakker med kroker for å hekte\holde trekket inntil på innsiden der?
TeamBørnOut
10/03/10, 09:14
Tror jula har slike ting faktisk.
takker for tipset! da skal jeg sjekket det senere uka her, kanskje i dag :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/489.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/490.jpg
sprengskissene. er den kabelen som er merket 14 på øverste bilde, som må byttes så jeg.
Hei
Vi viser til Deres e-post datert 8. mars 2010.
De ønsker å montere Volvo motor B234F i Deres Volvo 242, 1986 modell.
Motor B234F har effekt 159 hk DIN, og dreiemoment 210 Nm.
Volvo tillater effekter og dreiemoment i 240 serien opp til maksimalt 200 hk, og 215 Nm.
Den motoren De ønsker å benytte ligger innenfor dette, og kan aksepteres.
Det må framlegges kvittering, eventuelt tolldeklarasjon på hvor de benyttede delene stammer fra. Ved motorbytte må støy- og avgasskravet fortsatt være oppfylt for det aktuelle kjøretøyet.
Ved bruk av original motor, motorstyring og eksosanlegg fra norskregistrert Volvo av 1986-modell eller nyere, vil kjøretøyet tilfredsstille støy- og avgasskravet.
Ved import av deler eller delebil må støy og avgass dokumenteres på lik linje med registrering av bruktimportert bil.
Slik dokumentasjon kan utstedes av den norske hovedimportøren, eller et kompetent uavhengig laboratorium, for eksempel TÜV.
Dokumentasjon må være utstedt på donorbilens understellsnummer.
Ved bruk av den omsøkte motoren kreves ingen modifiseringer av kjøretøyet.
Dersom motoren som monteres er vesentlig tyngre enn originalmotoren, vil dette resultere i redusert nyttelast.
Det kreves tilstrekkelig nyttelast (75 kg pr. pers.),
slik at opprinnelig antall sitteplasser opprettholdes. Tillatte aksellaster/totalvekt kan ikke overskrides.
Etter ombyggingen må kjøretøyet framstilles for endelig godkjenning. Kontrollgebyr på
kr 430,- må betales før kontroll gjennomføres. Det må bestilles time ved en trafikkstasjon. Time bestilles på tlf. 06650.
Med hilsen
XXXXXXXXXX
jeeei... akkurat med dreiemomentet på bilen\motorn da ;) hehe meeen det kommer nok til å bli behov for å oppgradere bremsene til ventilerte foran for å få de ekstra NM på papiret godkjent når motorn er ferdig montert og tuna opp etter overhalinga etter hvert... ps. skriveleif ang årsmodell fra svarer her :p
noen som kommer på hvor mye NM som ble godkjent med ventilerte skiver foran??
Ved import av deler eller delebil må støy og avgass dokumenteres på lik linje med registrering av bruktimportert bil.
Slik dokumentasjon kan utstedes av den norske hovedimportøren, eller et kompetent uavhengig laboratorium, for eksempel TÜV.
hva er det for dokumentasjon som etterspørres her? noe jeg må skaffe fra Volvo Norge?
Du kjem jo ikkje til å klare å oppfylle krava frå biltilsynet uansett, så denne søknaden er jo litt verdilaus. B234F får ikkje plass i 240 utan å gjere inngrep, så då må du evt søke om å gjere det.
Kva med å søke om å få godkjent B230 + 16v i staden?
hva tenker du på ikke få plass? motorfester og slikt eller?
kommer til å kjøre dta sprutet som tenningstyring bare til godkjent i såfall om det var det du tenkte på?
må jeg bygge om til b230+16V topp så må jeg nok ta meg litt mer tid og penger der tror jeg. skaffe blokk, andre råder+++ som jeg ikke har lest meg godt nok inn i nå.
hva tenker du på ikke få plass? motorfester og slikt eller?
kommer til å kjøre dta sprutet som tenningstyring bare til godkjent i såfall om det var det du tenkte på?
må jeg bygge om til b230+16V topp så må jeg nok ta meg litt mer tid og penger der tror jeg. skaffe blokk, andre råder+++ som jeg ikke har lest meg godt nok inn i nå.
Det er ikkje plass til B234F mot torpedoveggen din, og biltilsynet godkjenner ikkje datasprut. B230+16v gjer at du kan bruke ein korta fordelar, og det skal du klare å argumentere gjennom biltilsynet. Spørs om du ikkje må bruke ei kamreimskåpe frå Penta, og dei brukar ikkje å vere billige.
ja vet det blir krøll mot torpedoveggen der ja. derfor jeg må bruke dta sprutet i såfall.
hmmm
men det må jo utrolig med deler til for å bygge opp en b230 blokk også må det ikke det da? andre stempler\råder? altså stemplene kan jeg sikkert bruke fra b234n når jeg først har den, men er vell annen vandring og komp eller noe som tuller det til om man bruker originale b230 råder mot 16V toppen vell?!
TeamBørnOut
11/03/10, 13:43
Vi fikk plass.. ellers kan du bare montere fordeleren forran på kamakselen (som noen bmw har).
Vi fikk plass.. ellers kan du bare montere fordeleren forran på kamakselen (som noen bmw har).
Har sett dette også gjort på rekkefemmar i Volvo, får du det gjennom biltilsynet då?
Vi fikk plass.. ellers kan du bare montere fordeleren forran på kamakselen (som noen bmw har).
ja venter jo enda på bilder av det TBO ;) hehe
åssen i All verden skal man forandre tenninga til framsida der da? :/ hadde selvfølgelig vært det beste å kunnet brukt en grei original løsning men er jo tvilsomt uten litt halvveis modifiseringer...
TeamBørnOut
11/03/10, 13:53
Det med fordeleren i bakant? aldri prøvd meg på biltilsynet med det :P
Men litt gummihammer så får man plass.
Eller bytte til b20 bunnpanne og justere litt på motorfestene. da kommer motoren frem litt også.
Det med fordeleren i framkant er simpelt å bygge om. Men på en 240 ville jeg ikke giddi. heller montert den bak der den står. (tar man av beskyttelses kåpa på fordeleren så blir den jo litt mindre også..)
Biltilsynet tror jeg ikke bryr seg om hvor du har fordeleren hen. det utgjør jo ikke noe sikkerhetsfare uansett.
TeamBørnOut
11/03/10, 13:55
Tenninga får du ikke forandret på 16vn uansett :) Man bare bytter rekkefølge på tennkablene (rotoren vil gå baklengs).
Bilder er det vell håp for snart. blitt borte mye snø :D
da har jeg fått hjem vaiern for å skifte ut den vippen som ikke vil fungere. tar helskinnsetet først nå å ser om det går greit så de er salgsklare etter rens og oppfarging senere.
så tar jeg delskinnsetet jeg skal bruke :)
ser av bildet at det i utgangspunktet bør være en grei sak å klare å bytte men tror det er rimelig tight inni der, så må lete litt i blinde nå for å løse det best mulig! :)
wish me good luck :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/683.jpg
festes i "toppen" på mekanismen der man tar i hanken på siden av setet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/684.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/685.jpg
ser ut som det er "bare" å dytte av og gli på en ny en.
JP_Ra©ingTeam
13/03/10, 13:23
Det er ikkje plass til B234F mot torpedoveggen din, og biltilsynet godkjenner ikkje datasprut. B230+16v gjer at du kan bruke ein korta fordelar, og det skal du klare å argumentere gjennom biltilsynet. Spørs om du ikkje må bruke ei kamreimskåpe frå Penta, og dei brukar ikkje å vere billige.
plass mot torpedoveggen er ikke noe problem.. Men Må nok ha en Kraftig omgang med hammeren om du skal ha bakmontert fordeler:D
MEN skjønner ikke Vitsen med å skal pakke den 234motorn oppi.???
første problemet er jo fordeler`n.. så motorfester..osv osv.
Røkk av toppen Og bytt Stemplene over til den Blokka du har fra før.. da sparer du deg MYE jobb.. og en annen sak.. er jo strengtatt nødvendig med og Godkjenne et Topp bytt ?
ja blir dessverre litt mye om å men ja. så tror det blir å skaffe b230 blokk av nyere årgang å montere over stempler og råder++ på :) tror faktisk det blir MYE rimeligere enn å styre med datasprut i første omgang i tillegg til nye motorfester blablabla...
er spesielt å ha b234f da, det som hadde vært litt moro med det. men ser ulempene veldig klart nå! så det blir vell b230 blokk tror jeg... men må finne komplett handleliste og litt support underveis der da. har dessverre b21 motor så går ikke å hive over alt der med fornuft :p hehe har jo lh nett liggende til akkurat dette formålet...
vil ha motor godkjent så det er i orden, enda mer verdi i bilen når ting er godkjent vettu!
da har jeg fått fiksa begge setene med defekt vippefunksjon. var faktisk en kjapp operasjon på sete nr 2 når man vet hvordan dette gjøres! da slipper man å bruke 2 timer liksom på å finne ut hvordan ting skal være inni der...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/692.jpg
nødvendig verktøy...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/693.jpg
drar bare trekket lett opp der med å vippe det ut av hardplasten som holder det i nerkant der med to små mothakker på innsiden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/694.jpg
hellohello who's there??
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/695.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/696.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/697.jpg
slik er vaiern festa opp...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/698.jpg
ett stk meget utslitt vaier... ene sida fungerer men det hjelper lite når 2 trengs for å låse opp vippen :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/699.jpg
husk å feste på båndet som holder trekket stramt i bakkant der nede.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/700.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/701.jpg
ny vire festet på plass. bruk et flattjern for å vippe\skyve den på plass...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/702.jpg
and there it is! 4 stk vippeseter... da gjennstår å kontrollere elektrisk justering fungerer som det skal å så starter full rens og overhaling av skinnet :) derretter kreves tilpassing av noen fester som jeg må sette bort til andre her...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/703.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/704.jpg
dette står på sida med justeringa av setet... akkurat i bakkant av plastiken på sida, hva er det til?? er noe fjærbelastet hull...
sjefsbonden
14/03/10, 00:34
4 Seter?:)
Reserve kanskje?;)
Gleder meg te resultatet
Lykke te videre me tilpassing:)
Veldig mange bra ufokuserte bilder her hvertfall! :p
TurboHansen
14/03/10, 11:54
Han tok bildene i fylla ;)
to seter skal sikkert selges;p
om de ikke blir koblet opp og brukt som stresssless stoler i stua :P hehe
bruker nokia n95 til å ta bilder med nå istede for sony, å da blir det jo så som så med kvaliteten ;p
fylla er det dårlig med gitt:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1057.jpg
grubbler FÆLT på de sidepanelene fra c70n hvordan jeg skal gjøre det... meeen fikk en liten ide i dag. SELVFØLGELIG etter å ha sett the Fast and the furious 3 tokyo drift ;) LOVE that movie!!! så da kom jeg fram til at jeg skal se om det er like greit å bygge hele siden mellom setene og sidepanelet sammen i et større\breiere sidearmlene med ev en holder for "Custom Juice ;D" hehe samt da høyttaler innfelt der og en skjerm øverst mot ruta for showoff feelingen! MÅ få inn skjermene på et vis og Der får en jo de fram også! samt de kommer ikke i veien for noen ting som jeg kan komme på...
skal kjøre 242n resten av uka her nå mens jeg lar bakfangern på 945n tørke så jeg får forsterka litt fester der som sprekker opp i sidene pga all snøen og dritten nå... så da får jeg cruisa litt med lyse fine baketer og Ett framsete :p spøøøøøøølings :D
edit: ser fankern meg med en gang på bildet en ting som er bortkasta... gjett hva!!!
Kanskje skjermen som havner bak ryggen til framstolen? Er litt vanskelig å få et tredimensjonalt perspektiv på et sånt bilde ;)
ja sabla vanskelig å "se" 3D på paint bilder :p hehe
nei er nok ikke skjermen, den blir lett vinkla mot baksete passasjeren. det er derrimot sidearmlenet som er bortkasta... kommer jo sånn ca 10-20 cm fra kanten av kroppen så da blir det helt unaturlig å sitte siiidevendt for å støtte seg! blir nok å grubble litt på en annen løsning der så man får en plain flat side eller noe... må tenketenketenke hardt nå gitt...
en ting er sikkert! angrer ikke noe på at det er bestemt lyst interiør! steike så godt å sette seg i en lys bil innvendig nå når jeg ser baksetene sitter der!
Ikkje heilt lett å sjå kva du tenker her. Kanskje det er bedre å tegne for hånd? Menne.. custom juice?
Custom-Juice tipper jeg er ei dramflaske :D
Blir fett om du får dette interiøret skikkelig gjennomført! :cool:
må prøve å tegne for hånd kanskje ja! paint fungerer dårlig i mine hender!!! hehe
custom juice kan jo være så mangt det :cool: bare å bruke fantasien for hva som kan foregå baki der sene cruising kvelder ;)
flytende viagra?:p hehe nei da blir bra dette kodja gleder meg til å se dette ferdig sånn at jeg får litt inspirasjon til min 242:p
nå var det liiiiike før jeg ble skikkkkeliiiig brekkekkel her :p men lar det være ;)
ja håper da virkelig det blir som jeg håper og ønsker :D
bare venter på happycash jeg nå så jeg kan få handla ting til motorbygginga... venter på betaling for bikkja etter frøkena for nå, samt etterbetaling av 12000 fra jobb som ikke har blitt utbetalt enda, så da blir ALT til motorkonverteringa handla på en smekk :D
var forresten å henta 780 radio konsoll til 945n å i dag :p kommer vell tråd på den også etter hvert nå som jeg gidder å legge ut...
nå var det liiiiike før jeg ble skikkkkeliiiig brekkekkel her :p men lar det være ;)
ja håper da virkelig det blir som jeg håper og ønsker :D
bare venter på happycash jeg nå så jeg kan få handla ting til motorbygginga... venter på betaling for bikkja etter frøkena for nå, samt etterbetaling av 12000 fra jobb som ikke har blitt utbetalt enda, så da blir ALT til motorkonverteringa handla på en smekk :D
var forresten å henta 780 radio konsoll til 945n å i dag :p kommer vell tråd på den også etter hvert nå som jeg gidder å legge ut...
Kjøpte du 780 ramma fra kværneland bil, ble d lang vente tid, venta i 2uker på min nå
tja av en eller annen grunn så gikk ikke ordren igjennom. så når jeg spurte etter 1-2 uker så sjekka de og classic parts hadde muligens ikke sendt eller fått ordren, men etter jeg purra så gikk det en uke bare :) så har ikke noe å klage på jeg nei :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1954.jpg
hehe :p
M.Engelsen
30/03/10, 11:24
Hvorfor står vingen midt innpå luken? :D
se lenger bak i tråden så ser du at den ikke står midt innpå :)
den er plassert så langt bak som det går med tanke på å få skruene til å ta tak i blekket uten å stå på skrå :)
general-aasen
30/03/10, 11:56
men den står vell lengre bak på luken på grupppe a bilene? synst den var noe langt fremme selv
kan godt hende den står lenger bak på gruppe a biler ja. men der er det vell også brukt TREklosser for å få den dit de vil :p hehe
er ikke mulig å få den lenger bakover om du vil ha den skrudd fast på plant underlag med skruene på undersiden :) går akkurat i kant de to bakerste skruene med "innrammingen" på undersiden.
general-aasen
30/03/10, 12:03
kan godt hende den står lenger bak på gruppe a biler ja. men der er det vell også brukt TREklosser for å få den dit de vil :p hehe
er ikke mulig å få den lenger bakover om du vil ha den skrudd fast på plant underlag med skruene på undersiden :) går akkurat i kant de to bakerste skruene med "innrammingen" på undersiden.
sto vertfall noe lengre bak på mine biler, aldri montert selv..men eine såg slik ut
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2109.jpg
kan godt hende den står lenger bak på gruppe a biler ja. men der er det vell også brukt TREklosser for å få den dit de vil :p hehe
er ikke mulig å få den lenger bakover om du vil ha den skrudd fast på plant underlag med skruene på undersiden :) går akkurat i kant de to bakerste skruene med "innrammingen" på undersiden.
Spoileren har jo hatt ein funksjon, sannsynlegvis å bryte opp turbulensen som vert danna bak bilen, og då vil du ha den så langt bak som råd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1223.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1224.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1225.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1957.jpg
Den er 3-4cm for langt fram Kodja.
Jeg saga ett hull med hullsag(ø22-25mm) i "innerplata" litt lengre frem i mine 240 dager, Da kom jeg lett til med skralle eller leddnøkkel.
Men sånnt kan du jo evt ta igjen når du lakkerer bilen:cool:
synes den står godt der den står nå jeg ;) hehe
så får seeee ann den gitt!
fikk solgt 242 79 modellen til en kar fra trondheim som skal pusse opp, lakke grønn å sette inn turbomotor i den nå :) 6000 cash blingblingbliiiiiiing :P
lesjøfors+clubsport fra SAM kanskje???? eller spare litt? :p neeeh Bildeler!!!! da mangler jeg bare de 8000 for bikkja som exn tok\fikk med seg så blir det farlig nærme hellakkering også :eek: samt jeg venter på etterbetaling av 12000 kr fra jobb :eek: da MÅ jeg nesten spare de og heller levere bilen til hellakkering i sommer vell? og ta motor og det fortløpende som det er penger etterpå at den er visbar utvendig??
HVA MENER FOLKET som følger interessert med????
TurboHansen
30/03/10, 20:19
synes den står godt der den står nå jeg ;) hehe
så får seeee ann den gitt!
fikk solgt 242 79 modellen til en kar fra trondheim som skal pusse opp, lakke grønn å sette inn turbomotor i den nå :) 6000 cash blingblingbliiiiiiing :P
lesjøfors+clubsport fra SAM kanskje???? eller spare litt? :p neeeh Bildeler!!!! da mangler jeg bare de 8000 for bikkja som exn tok\fikk med seg så blir det farlig nærme hellakkering også :eek: samt jeg venter på etterbetaling av 12000 kr fra jobb :eek: da MÅ jeg nesten spare de og heller levere bilen til hellakkering i sommer vell? og ta motor og det fortløpende som det er penger etterpå at den er visbar utvendig??
HVA MENER FOLKET som følger interessert med????
Spare og levere bilen til lakkering i sommer ;)
Utrolig bra jobb du gjer kodja, sakt det før og sier det igjen, dette blir en fin 242 ;) Her følles det mye med :cool:
Spa til lakkering, digger fargen :D
Men den ligger jo på feil plass, må moderatoran få opp augom sine her litt da, skal jo på gullprosjekter
TurboHansen: Tror det frister mest å ta det som trengs av utvendig pleie og behandling først ja! er jo lite poeng å kose seg med interiør, stereo, understell og Motor etter hvert om krokaneffekten får jobbe videre og spiser seg igjennom vitale deler i karrosseriet :( får bare vente å se Når de pengene som ligger på vent kommer inn :D
odegard: takker :) motivasjon å høre at folk liker bilen vettu! sattser på å få gjort litt småtteri i påska nå i alle fall. men fargen blir ikke slik som nå :)
vart faktisk litt frista til å lakke bilen i 200 koden mener jeg det var, slik som førstebila mi. han som kom å henta 242n jeg solgte i går kom med akkurat slik farge og sikkert modell som jeg hadde første gang. og da ble det litt nostalgi kan man si :)
så litt på yoshifab.com også, der ser det ut som de har ferdigkappa forsterkningsplater til både bak og forstillingsarmer :) må se litt på det også. skader ikke å få det sandblåst og forsterka når man skal skifte ut diverse...
http://www.yoshifab.com/store/index.php?_a=viewProd&productId=5
http://www.yoshifab.com/store/index.php?_a=viewProd&productId=6
så litt på yoshifab.com også, der ser det ut som de har ferdigkappa forsterkningsplater til både bak og forstillingsarmer :) må se litt på det også. skader ikke å få det sandblåst og forsterka når man skal skifte ut diverse...
http://www.yoshifab.com/store/index.php?_a=viewProd&productId=5
http://www.yoshifab.com/store/index.php?_a=viewProd&productId=6
Er det ikke like greit å kappe ut det der selv i noe blekk man får gratis på et plateverksted? 45$ er litt mye for noe som er så enkelt å lage selv :p.
har dessverre ingen kjente på plateverksted :p hehe men du har et sabla godt poeng! :)
har dessverre ingen kjente på plateverksted :p hehe men du har et sabla godt poeng! :)
Kjenner ikke så godt de på plateverkstedet jeg eller, men fikk stålplatebiter i den størrelsen gratis :p. Evt skal de ikke ha så mange kronene hvis du ikke får gratis.
hehe allright ;) må se om jeg finner eller får noen lokaltips her da :)
vet ikke hvor mye det merkes eller utgjør å forsterke slikt som det der? men skader vell ikke :p hehe
hehe allright ;) må se om jeg finner eller får noen lokaltips her da :)
vet ikke hvor mye det merkes eller utgjør å forsterke slikt som det der? men skader vell ikke :p hehe
Aner ikke. Men tenkte at hvis du først skal sandblåse det du har og sveise på det der, så tar det ikke så mye lengre tid og merke opp en stålplate og skjære ut de formene der med stikksaga selv :).
helt sant! :) får heller prøve å få noen til å levere litt stål :)
hvor tykt bør det i såfall være?
helt sant! :) får heller prøve å få noen til å levere litt stål :)
hvor tykt bør det i såfall være?
2mm er sikkert fint.
Men husk at hvis forstilling og bakstilling er sterkt nok fra før (noe jeg ikke veit noe om), så er det en ulempe å forsterke de. Pga mer uavfjøret vekt :).
der er det sikkert noen smarte erfarne 240 huer ute som kan si om det er godt nok eller ikke originalt, men synes jeg har sett en del som har forsterka slikt det siste året eller 2 :)
http://www.youtube.com/watch?v=9xKN8pkJkJs&feature=related
her er det klart å tydelig hvor lite plass det er til å ha originalt innsug som ikke er korta ned i 200 serien med b234F motoren i alle fall...
kan gjøre det, etter hvert. men akkurat nå er det nedgravd i 1000 andre kabler og duppedingser så orker ikke å grave det fram med det første. men det er vell noe likt en svideo kabel inn mot lcd skjermen og en Jack sak inn på spillern eller noe i den duren?! :)
i skjermen skal det inn en slik gammel type datamus tilkobling, og fra DVD spillern er det lyd og bilde i minijack typen, har leita på alle elektro butikker, og det er umulig og oppdrive :(
nå var det liiiiike før jeg ble skikkkkeliiiig brekkekkel her :p men lar det være ;)
ja håper da virkelig det blir som jeg håper og ønsker :D
bare venter på happycash jeg nå så jeg kan få handla ting til motorbygginga... venter på betaling for bikkja etter frøkena for nå, samt etterbetaling av 12000 fra jobb som ikke har blitt utbetalt enda, så da blir ALT til motorkonverteringa handla på en smekk :D
var forresten å henta 780 radio konsoll til 945n å i dag :p kommer vell tråd på den også etter hvert nå som jeg gidder å legge ut...
Bedre å invistere i bil en kvinnfolk!:cool: stikker ikke så lett av bilen, hehe!
Blir bra dette Kodja, 16v er tøft!
hehe ja bedre å investere i bil :P
alltid tenkt sånn. damer kommer(gjerne med et hyl av extase;) ) og går, men en veteranbil består like fin om man bruker penger på den og forblir like tiltrekkende og populær ;)
da blir 4 stk Hydra levert til sandblåsing og lakkering i Hvitt i morgen. skal i vei å dra av dekka i ettermiddag hos Tevodekk, over til Volvo-Power med felgene og de blir levert for behandling i morgen tidlig.
Alt er bedre enn flassa Hydra :p så får man se om det blir å legge på fyller å pusse for å få glatt og lakke med vanlig lakk og originalfarge senere om det ikke blir bra med litt grov Hvit farge :)
må jo prøves ut litt her i verden så man vet hva som blir bra... hvitt å blått er fint, V-P som anbefalte det... tenkte litt på Bronse farge jeg men :p hehe kanskje like greit å ikke gå for Impresa look på felg\farge på bil? ;)
så skal jeg til OHKorpan og hente en B230F blokk anno 1989... uten topp. så jeg har å overhale til 16V toppen :) samtidig som jeg leverer en "turbogrill"\xc grill til 850n...
Liker egentlig den impreza looken jeg da, men ikke impreza haha:D
Hadde gått for gull hydra jeg hvertfall
hehe joda syntes jo den var grei jeg å ;) men de får dessverre ikke lakka i gull\Bronse på noe bra vis visstnok :p så får prøve Hvitt. hvite eiker er jo fint det å så spent på å se Hydra ;)
Du får gjort den jobben med felga svart altso? Kor mykje kostar det deg? Tenkte å gjere det samme med nokon turbofelgar, men har alltid undra på prisen.
pulverlakkering er ikke så veldig dyrt egentlig... Firma i nærheten her som tok mopedramme + svingarm for 650kr.
så ett sett felger oppunder tusenlappen kanskje?
pulverlakkering er ikke så veldig dyrt egentlig... Firma i nærheten her som tok mopedramme + svingarm for 650kr.
så ett sett felger oppunder tusenlappen kanskje?
Hmm, kanskje jeg skulle fått pulverlakkert understellsdelene mine hvis det ikke er så mye dyrere enn det.
Tveite Performance
08/04/10, 15:33
må slutta å berre grubla no!! må begynna å gjera noko og ;O
vell som sagt så leveres felger for sug,blås å lakk i kveld til V-P, og blokka for bygging til 16v toppen hentes så vil da si det skjer noe? :p hehe
svart å svart fru blom, er ikke lov å jobbe svart lenger :eek: men pris ligger hos teknolakk i trondheim på 250KR pr felg for pulverlakkering. sandblåsing uvisst.
fler som har trua på hvite hydra eller bør jeg går for en annen farge mot den blå bilen?
1000kr for 4 felgar pulverlakka i valgfri farge?!
Syns du burde lakkere de sølvgrå. Navkapslene dine kan ikke pulverlakkeres da de er i plast. Hva tenkte du gjøre med det? Ser jo litt søplete ut uten.
skal ta bilde av kapslene å alt så ser du at det må gjøres litt med de å :p
vurderte sølvgrå for å ha det originalt å ja. men tror V-P sa det ikke var store utvalget, og da kun basic farger, altså ikke sølvgrå men plain grå isåfall, de lakka dær han fikser det. får se ang kapslene da om jeg klarer å treffe på maken hvitfarge på den som felgen :)
usikker hvilke farger teknolakk har, men det vet sikkert noen andre som har brukt et sånn firma fra før :)
Finn deg nokon som kan lakke i den fargen du vil ha. Kvit kjem til å sjå simpelt ut.
Finn deg nokon som kan lakke i den fargen du vil ha. Kvit kjem til å sjå simpelt ut.
Enig. Gå for antrasitt farge :)
Gå for hvitt du, så fremt du selv liker det. Hel sort er jo litt tøft og da
Gå for antrasitt farge :)
Stemmer for den jeg også, tror det blir kanon.
Tøft prosjekt, stå på!
volvoRsport
08/04/10, 18:58
Her har du også en mulighet :D
http://i3.photobucket.com/albums/y98/hansonicochico/Volvo/PICT0467.jpg
ja fankern kanskje antrasitt ja :)
Slik det var på de comp hjula jeg kikka på hos deg V90? :)
har eeendelig blokka i bila, fergekø/ventetid på ferga er bortkasta nå kjenner jeg! den trenger i allefall en saftig rens for oljesøl :p får montere den opp og begynne å gnukke å gni i og med at jeg ikke har tilgang på høyttrykkspyler hjemme...
da må en i allefall få sveisa på mutter/gjenger for oljetempsensor i bunnpanna. får ta ting litt etter hvert nå. kanskje gjenge opp hull til oljeretur om man skal tenke framover mot ev. turbokonvertering?
Demonter den blokka å send den til syrebading;)
Rakk du noe ferje?
sitter å skal kjøre ombord nå strax :p
hvem syrebader å fikser sånnt i trheim da?
Yes, ville definitivt gjenga opp oljereturen nå til senere. Bare å sette i en plugg med en kobberring det. Da er det veldig enkelt å montere hvilken som helst turbo med pressa oljeslanger senere. Samt sveise inn mutter til oljetempsensor.
Du kan syreduppe blokka selv med Strip-all pulver som du blander ut i vann. Kan hende det holder med 150 liter med riktig beholder, koster ca 1500 kr og kan brukes mange ganger. Kjekt med et syrebad stående i garasjen som man bare kan legge deler oppi inniblandt så kommer det ut helt reint klar til lakkering dagen etterpå :).
bør sikkert stå ventilert det da!? da er jeg focked :p har ingen plass å sette slikt så det har ventilasjon :(
bør sikkert stå ventilert det da!? da er jeg focked :p har ingen plass å sette slikt så det har ventilasjon :(
Sette opp porter og vinduer? :p Bare å hive et lokk på når det ikke er i bruk så det ikke fordamper til gasser i rommet.
THolandsli
08/04/10, 21:54
Bør stå ventilert ja, og lokk bør brukes mens det står å småkoker på 60-65 grader.
Kodja: Du kan lese mer om Strip-All i prosjekttråden min.
grubbla fælt i natt mens jeg rydda å vaska fram til 02:00 i natt nå hjemme hær :p
sendte Volvo-Power en mld der det ble gitt 3 valg\ønsker: lyys grå, antrasitt eller hvit. så da er det ute av mine hender får nå :p hehe spent på å se hvilken farge det blir...
spotta en bil her i Verdal igårkveld som du kanskje har kjennskap til kodja, en blå 740 med 940front å en "liten" takvinge,hehe
spotta en bil her i Verdal igårkveld som du kanskje har kjennskap til kodja, en blå 740 med 940front å en "liten" takvinge,hehe
sier du det... solgt dit nå?
sier du det... solgt dit nå?
tviler,så godt at de ikke kom herifra :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/781.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/782.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/783.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/784.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/785.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/786.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/787.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/788.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/789.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/790.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/791.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/792.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/793.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/794.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/795.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/796.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/797.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/798.jpg
litt bilder av blokka\sylindrene og felgene Før behandling...
ser av Felgene så er de ganske oksiderte og fæle å se til + tape som ikke går ann å få av for vanlige mennesker :p uten noe sært å sterkt middel sikkert...
sylindrene i blokka ser kanskje ikke så værst ut?? utrent øye men syntes nå de så glatte å fine ut jeg da. myyye oljesøl utvendig da men... så får vell cleane opp litt etterhvert. må bare få tak i 4 bolter for å få den opp på motorbukken. hvilken typ gjenger\bolter er det i bakkant på blokka? har ingen liggende så må i vei på biltema eller noe å kjøpe 4 stk...
TurboHansen
10/04/10, 20:10
Porno felger :p
Jaggu såg de felgene jævlige ut!! Håper du ikke har betalt noe for de! Har ikke lyst å kjøpe mine? 4000 med bra piggdekk;)
hehe kjøpte de av Ole forrige vinter med noen halvutslitte vinterdekk men gav ikke såå mye for de da da :p hehe men blir forhåpentligvis greie når jeg får de tilbake nå :)
fy pokkern for en bil,skal litt til å matche denna vel?
hva mener du? :)
blir bra ja, men er ikke så spes mye å se på enda da :)
Den vingen din står jo jævlig langt innpå?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1271.jpg
da har jeg mottatt fargemiddlet til C70 setene. skal bli godt å få det der unnagjort... men så gjennstår d jo da å få kontakt med fyrne som skal sveise fester på setene for meg... er ikke så lett å få tak i han ser det ut til. mangler bare Top Finish Plus her nå, sånn fargeforsegling type "blank" type. så langt har jeg bare brukt matt Top Finish, men i og med at setene er av en blank type skinn så er det greit å kjøre på med den nye typen som jeg ikke har prøvd enda :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1272.jpg
så har jeg da også fått lagt om middlertidig til vårens felger\dekk... det er da snart utslitte piggfri på 15" Draco (740 turbofelgen for de som ikke vet det...) og fant ut samtidig at jeg må få tak i nye bremseklosser foran i det minste ganske så snart. var ikke mye igjen der :)
kjøpte også slike drensplugger til hjulbrønnene baki så det ikke blir liggende vann der hele tiden... antar det kommer inn via de 10 0000 klipshullene som er til listene, selv om klipsene står der...!?
tok en kjapp "360graders" drift sidelengs i byn i ei rundkjøring i dag å :p skulle bare legge den litt akkurat i det jeg skulle svinge av men den fantastiske B21A motorn er jo spinnvill og slengte hele bila sånn at jeg bare MÅtte dra den hele veien rundt hele rundkjøringa :D fy fader så moro det er!!! nesten så jeg Gruer meg til å få 155+hk i 16V :D
DieselDriver
17/04/10, 15:52
Kommer ikke vann inn listhullene. Det blir kondens.
allright. blir i alle fall MYE kondens... :S
DieselDriver
17/04/10, 16:20
Ja derfor skal man bruke tynn tectyl (voks) som tørker litt og blir segt i hjulbuer og kanaler.
skal få pussa litt å tetta litt samt kjørt i litt "flytende" tectyl i hulrom som er baki der utover våren når det tørker og blir varmt :) samt få på den drenspluggen så det renner ut istede for å ligge der.
Jaaa, har du fått sett på blokka fra 16v'n enda? Hadde vært greit å sett om den blokka er 0,2mm høyere enn B230.. :D
Jaaa, har du fått sett på blokka fra 16v'n enda? Hadde vært greit å sett om den blokka er 0,2mm høyere enn B230.. :D
har ikke det gitt :) den står fint sammenskrudd prdagsdato... meeeen kan være et håp om å få sett på det i løpet av helga\snart nå. plana er å få over bilen til demontering snart... begynner å bli litt lei av å ikke få "skrudd" bil...
er en viss Volvo-Power som begynner å bli lei å ikke ha girkasse + vente på den som står i 744n :p hehe
kan vell trygt sies at han har gjort tidenes byttehandel mot en M90 girkasse fra 16V 944n sin ;)
hørte rykter i går på msn om at den M90n ble bytta mot Yamaha 125 Helkross, rc biler ++ :p hehe må vell sies å være greit bytte...
Hehe, noen som var passe desperate kanskje.. :p
Voi voi den motoren så skitten ut.
good news for meg :D
fant ut at nabon er jo sveiser (rustfritt ;) ) så da skal det bli ordning på å få sveisa fester på c70 setene asap når jeg er ferdig med å farge de opp å rense!!! samt han skal få i oppdrag å sveise twinpipe\quadpipe ;) på 242n! ohohohooooo :D kanskje 945n å skal få seg Twinpipe da ;) det er jo det feteste å ha på en sånn bil ;) plukke bort ei potte bakerst å lage twin? hva tykks?
Tøft.
Da får du fart i sakern.
Da sår du sikkert han å sveise litt på 242en å!
Tenkt du å ordne det slikt på 945 http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3788/3421/21969210239_medium.jpg
Tøft.
Da får du fart i sakern.
Da sår du sikkert han å sveise litt på 242en å!
Tenkt du å ordne det slikt på 945 http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3788/3421/21969210239_medium.jpg
den vakke dum. volvette den der sant?! :)
blir singelpipe på hver side. må oppgradere motor litt mer før jeg trør på quad pipe i bakfangern på 945n ja. men 242n skal få være litt bøs uten grunn en stund til motor kommer i en gang i neste årtusen... skal nemlig til tannlegen til uka å misstenker det kommer til å bli dyyyyrt :p hehehe
er bare å få sveist inn ny hjulbue bak på venstre side som burde vært gjort. kanskje tatt kanalene også men tror det berger for er ikke hul, men bulker i de bare... ellers er det bare overflaterusta som må taes fortest mulig.
Du gidder ikke spøre nabon om han vil sveise litt på eksosen min også da:P
Du gidder ikke spøre nabon om han vil sveise litt på eksosen min også da:P
kan jeg seff spørre om :)
hva skal du ha gjort da?
kan jeg seff spørre om :)
hva skal du ha gjort da?
Få eksosen litt lengre opp fra bakken:p
hehe allright ;) downpipen som skulle vært kappa og sveisa opp litt høyere da kanskje? :)
hehe allright ;) downpipen som skulle vært kappa og sveisa opp litt høyere da kanskje? :)
Downpipen er kappet, men ikke godt nok på en måte. Må muligens legge eksoen litt lengre mot mellomakselen for å unngå gulvet og litt nærmere traversen til girkassa. Da tror jeg det blir bra. Frister litt å gå ned til 2,5" fra downpipe/flexirøret slik at det blir bedre plass mellom bensintank og hjulbrønn.
okidoki :) skal høre med han om en times tid eller noe om vi kommer inn på det samtaletemaet... ulempen er at han sikkert ikke har noe bukk. er et mekanisk verksted og ikke bilverksted :)
Tar han på seg å justere eksosanlegget til alle og enhver så liker han å plage seg sjøl:p Spesielt hvis han ikke har løftebukk for bil.
Tar han på seg å justere eksosanlegget til alle og enhver så liker han å plage seg sjøl:p Spesielt hvis han ikke har løftebukk for bil.
hehe :p blir sikkert ikke allemannsjusteringer nei. men er jo lov å høre etter ;)
for min del så blir det å bytte ut bakre lyddemper bare foreløpig med twinpipe\quadpipe :p RØR løsning bare med splitt... får høre på lyden hvordan det blir
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2281.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2282.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2283.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2284.jpg
fikk litt arbeidslyst i dag........ tok fram Leathermaster Degreaser Sprayen... var ikke så mye igjen så prioriterte førersetet på plasser der man normalt sliter litt inn og ut og hode\hårvoksen... få bort alt det dritten før det blir rensa En gang til med vanlig skinnrens og så farge :D skal stå minst 8 timer etter denne er påført å det er fiiiiiiint støv etterpå så her må støvsugern fram men fytti det der fungerer til å ta bort skiten med.
Hvordan blir de oksiderte felgene behandlet? har selv 4 bmw m-felger som er fryktelig oksiderte og har lyst å fikse opp de og selge.
for å si det sånn så vil jeg ikke si noe rundt det enda da jeg ikke helt vet hvordan de blir seende ut :p tok en bråsjangs der med tanke på behandlingsmåten, pga de så ikke UT i utgangspunktet så var ikke så farlig, i og med at jeg fikk jobben gratis utført... men skal si hvordan og ferdig resultat når jeg engang får de tilbake :)
"La oss si at du skal trykkmate denne å jeg utruster motoren med lavkomp smidstempel å H råder
Ca 20000.- for nyoverhalt blokk.
Turboportet 16V topp med billet turbokammer (catcams) å fjærer å løftere 30000.-
Arp bolter å pakning 4000.-
DTA datasprut for bensin å tenning kontroll 9000.- inkl coiler
600hk potensiale."
fikk svar fra Mobec Tekniske nå på min forespørsel hva de tar for å overhale b230 blokka for 16V toppen på den. godt svar synes jeg. selv om jeg ikke skal turbomate den med det første :)
TeamBørnOut
29/04/10, 06:39
glemte å måle! gjør det etterpå i dag!
for å si det sånn så vil jeg ikke si noe rundt det enda da jeg ikke helt vet hvordan de blir seende ut :p tok en bråsjangs der med tanke på behandlingsmåten, pga de så ikke UT i utgangspunktet så var ikke så farlig, i og med at jeg fikk jobben gratis utført... men skal si hvordan og ferdig resultat når jeg engang får de tilbake :)
Ok. Har fått tips om at malingsfjerner + autoglym fikser oksiderte felger, så skal prøve det. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2351.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2352.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2353.jpg
potta som mest sannsynlig blir å handle inn for å få til twinpipen. greit å ha demping der også
da har jeg henta 2 store kataloger fra kverneland bil ;)
1 stor katalog på ombygde modeller, politi og ambulansemodellene f.eks ;)
1 stor delekatalog :)
bilder og kanskje full scanning kommer ;)
Lundberg Performance
29/04/10, 15:07
da har jeg henta 2 store kataloger fra kverneland bil ;)
1 stor katalog på ombygde modeller, politi og ambulansemodellene f.eks ;)
1 stor delekatalog :)
bilder og kanskje full scanning kommer ;)
produserer de alle delene til så gamle biler enda da?
neinei helt sikkert ikke, men delekatalogen lukter gamle hyller :D altså NOSTALGIIII :D
skal se om jeg ikke finner noe kult å skanne inn og publisere, permene er jo så innmari fulle av tall at jeg tror ikke det blir helgajobb å skanne inn for arkivering... men mye moro skal jeg nok klare å finne inni de! mest pga jeg ville finne det ekstra hanskerommet og konsollen i taket på politibilene\ambulansene ;)
Lundberg Performance
29/04/10, 15:16
neinei helt sikkert ikke, men delekatalogen lukter gamle hyller :D altså NOSTALGIIII :D
skal se om jeg ikke finner noe kult å skanne inn og publisere, permene er jo så innmari fulle av tall at jeg tror ikke det blir helgajobb å skanne inn for arkivering... men mye moro skal jeg nok klare å finne inni de! mest pga jeg ville finne det ekstra hanskerommet og konsollen i taket på politibilene\ambulansene ;)
hehe, er litt kult å snakke om hvordan det var for 15-20 år sia og ;)
hehe jepp :p
men skal få skanna noe å lagt ut når jeg kommer meg hjem. må innom farmor å hjelpe sjølen å hive opp flatskjerm, tvbord å decoder nå :) + spise servert middag, for en gangs skyld.... :D
Joakim-G_R
01/05/10, 00:27
skal du ha 4 endestusser på den stakkars 242n? Blir ikke det "litt" overkill?
blir bare 2, altså 1 på hver side ;) fant ut at 4 Blir overkill ja.... hehe
men en på hver side er bare porr!
Joakim-G_R
01/05/10, 00:51
Det er bra. :)
Ja, 2 er bra, sålenge det ikke er ovnsrør! :p
hehe ja! ska se hvordan det ser ut, men regner med det blir 4" der også som på 945n. tror men skal se kjapt på 3" endestuss å...
Lundberg Performance
02/05/10, 04:03
hehe ja! ska se hvordan det ser ut, men regner med det blir 4" der også som på 945n. tror men skal se kjapt på 3" endestuss å...
Jeg synes 1x4" stuss tar seg best ut på alle volvoer :p
:o:o:o:o eheeen :o:o:o:o
panseret har ikke slått seg pga skifte av dekk\felg og oppjekkinga....
hadde bare glemt leatherman under på fjærbeinet så det pressa opp litt :o
føler jeg meg litt dum nå eller? eh.... leita som en tulling etter den saken der å er det verste...
Joakim-G_R
02/05/10, 16:43
Leatherman og bil hører IKKE sammen, under NOEN omstendigheter.. :p
Korfor ikkje gå for seks enderør?, treng jo ikkje å kome eksos ut av meir enn ein ;)
Korfor ikkje gå for seks enderør?, treng jo ikkje å kome eksos ut av meir enn ein ;)
Haha! :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/79.jpg
Korfor ikkje gå for seks enderør?, treng jo ikkje å kome eksos ut av meir enn ein ;)
haha :p nei skal nok komme eksos ut av de røra som skal være der ja så blir enkle på hver side ;)
Haha! :D
http://i13.tinyp ic.com/44so0mo.jpg
steike :eek: det der var liiiiiiiiiiiiiiiiitt Stygt!!!
http://www.mamakk.com/wp-content/volvo.jpg
Trur 242en din blir å ha så mange enderør til slutt.
jadajada... sikkert! nei det holder med en på hver side ;)
det der to siste bildene er jo Overkill med vilje fra eierne sin side... ingen som er rett nagla som lager det der fordi det er FINT!?
To 3" stusser blir "overkill" både på utsende og motor... Har du bilde av 240 med to 3" ?
Joakim-G_R
03/05/10, 15:23
To 3" stusser blir "overkill" både på utsende og motor... Har du bilde av 240 med to 3" ?
er da noen som skulle ha 4" på 350-400 hk også.. Mye overkill å se. :)
Er vel noe sånt VS hadde på M5'en.. :p
Mener det var 3" jeg hadde på min..
http://i5.photobucket.com/albums/y164/chrizz_g/Volvo240clean.jpg
TeamBørnOut
03/05/10, 17:01
faen, la til endestussene i feil tråd :P
Men uansett! 121 cm fra senter til senter. billige på ebay. jeg glemte å ta skikkelig bilder av dette. vi prøvde å montere MkII aksel på 240n og tiden gikk med på det.. (Ikke så lett som man håpet på gitt :P)
bare kjør ut bilder her det. ev finn typen på ebay. leita men fant ikke noe fornuftig der selv... :)
Mener det var 3" jeg hadde på min..
http://i5.photobucket.com/albums/y164/chrizz_g/Volvo240clean.jpg
Det så jo ikke "overkill" ut. :)
TeamBørnOut
04/05/10, 09:29
eneste bildet som ble litt brukbart var faktisk dette...
Må ta noen nye ser jeg..
bildene jeg tok med anlegget på 240n ble så dårlig at man ikke ser det er twinpipe..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/118.jpg
ta deg en tur å ta noen nye bilder du TBO :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/710.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/711.jpg
ØNSKETENKNING? :p hehehehe skal nok ha slike felger på 242n å ja ser jeg :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/712.jpg
mooooonsterbredding :eek: hehehehehe hadde vært litt fett :cool:
hvorfor ikke bare sette dem på på ene sia for å se hvordan det blir?
hvorfor ikke bare sette dem på på ene sia for å se hvordan det blir?
gidder ikke å bruke så lang tid på å SE på noe jeg ser utmerket godt her at blir fett! :D
får et mye bedre inntrykk når du får dem på bilen og du ser om det passer ikkeminst :p
hadde blitt mye bedre, med myye mindre gummi ;)
hadde blitt mye bedre, med myye mindre gummi ;)
neineinei :p
kan jo ikke kjøre TOG heller da :p
neineinei :p
kan jo ikke kjøre TOG heller da :p
hehe..
er glad dekka mine foran har slitasjemerker nå, god grunn for å bytte å få i rett dimensjon som jeg skulle ha :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.