PDA

Vis full versjon : "FT" motor dør ut på rundt 3000rpm


ellingsøyern
18/10/13, 09:44
har en turbokonvertert f motor i 740en, den dør totalt ut under pådrag , som om ett eller anna bremsa motoren. hadde ett t-stykke mellom WG å kompressorhus å deretter en slange opp på orginale dumpen, bytta om dette til orginalt igjen å da blei det bedre, men fortsatt skjer det...KAN gi full gass og komme forbi akkurat 3-4k rpm men da høres det ut som motoren kutter heilt/ikkje får bensin, innspill??
oppsett:
fk-dyser, lmm før turbo, motstand selfølgelig, -148 tenningshjerne, -962 m/ecotrim viking, 0.7bar, 13c turbo


eksosen går over fra 3" DP til 2.5" å litt 2" osv..men kan det ver nokk til det her skjer?
ellingsøyern
20/10/13, 22:41
ingen? testa feilkoda ikveld


POL 2= 1-1-1


kan nevnes at når bilen sto ei stund på tomgang å deretter blei rusa på samme plass kom det en solid sotflekk på bakken under utblåset..
850GLTsilver
21/10/13, 01:06
Sjekk bensintrykket ditt.
Virker å være lavt.
ellingsøyern
21/10/13, 06:05
kan nevne at det er org f pumpe under bilen å matepumpa fungerer ikke, kjørt uten den lenge no

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/10/8.gif
Daniel.B
21/10/13, 13:27
Jeg ville nok fikset opp i dette først. Den pumpa under bilen er jo ikke designa for å fungere alene.
Pumpa under bilen din må jo suge til seg bensina gjennom den andre pumpa, blir nok ikke helt bra. Tipper den pumpa har vært med et par år også.
ellingsøyern
21/10/13, 15:02
det er orginal pompa siden 89 ja.. men har fungert ypperlig på f motoren da?
buster83
21/10/13, 19:57
Prøver å svare deg på en pm men får ikke sendt. Er kassa di full? :)
ellingsøyern
21/10/13, 21:02
oppps, lett å glømme av;) sletta nuh!
Daniel.B
21/10/13, 21:28
det er orginal pompa siden 89 ja.. men har fungert ypperlig på f motoren da?

Kan jo hende den har bestemt seg for å dø.
Har du mulighet til å måle bensintrykket da?
ellingsøyern
21/10/13, 21:38
tjah, letteste måten å teste det på da?

den oppfører seg somsagt normalt i 1 gir og delvis andre.


noen som har erfaring med biltema si -044 pumpe? evt hvordan det blir å montere den på org brakketten?
Daruu
21/10/13, 23:49
Høres veldig ut som om pumpa er dårlig ja. Går jo endel mere bensin når man har turbo.
Walbro pumpe i tanken er jo ett alternativ også :)
Riff
22/10/13, 08:28
I bensin vei, er det ingen vits å jukse. Skaper bare mere hodebry og tull å "spare" penger på kinadritt ifra biltema og andre leverandører.
gaupe
22/10/13, 10:58
Fiks bensinpumpe først og fremst. Dette er når den går av lambdaregulering og kun skal køyre på MAF-regulering. Så det kan vere begge dei to som køddar, start med lambdasonda. Kva eksos har du? Eg har dette problemet, sannsynlegvis bootcreep fordi eg har 3" eksos ut av ein 13c på 531 topp og VX-kam.
Riff
22/10/13, 12:16
Min går sakt men sikkert oppover fra 0,5 til 0,8 bar etterhvert som jeg drar på. Etter rundt 4k rpm så begynner den å stige.
ellingsøyern
22/10/13, 13:28
Fiks bensinpumpe først og fremst. Dette er når den går av lambdaregulering og kun skal køyre på MAF-regulering. Så det kan vere begge dei to som køddar, start med lambdasonda. Kva eksos har du? Eg har dette problemet, sannsynlegvis bootcreep fordi eg har 3" eksos ut av ein 13c på 531 topp og VX-kam.
3" DP som går over til 2.5" å deretter litt 2" å litt ymse, så kunne jo ver der problemet låg?