2.3 T5 Dyser på en Orginal 2.0t "T5"?

[Lundstrøm]

Som topic sier.. 2.3 T5 Dyser på en Orginal 2.0t motor med åpentfilter.. Hva vil skje? Å vil det være merkbar effekt? Eller vil det bare bli ekstremt med puttring og smelling fra eksos?

[Morgis]

er det ikke samme dyser fra før på disse?
Hvite eller røde du har på din nå ?
De røde er en "modernisert" versjon av de orange som står på 2,3 T5. leverer samme mengde

[Lundstrøm]

Aha! Så hvis jeg skal ha oppgradering på dysene må det være T5R / V70R dyser?

[Morgis]

T5 og T5R (225-240hk) har orange/røde dyser med 15G turbo
850R (250hk) har hvite dyser med 16T turbo.
V70R (270hk) har blå dyser med 18T turbo.

"grovt oppsummert"

[qrius]

jeg har orange dyser på alle tre B5204T (211hk) som jeg har.

[catoers]

låner denne litt :

de oransje t5-r dysene klarer de 300hk ? noen som vet hva de leverer ?

[Morgis]

270-280hester kanskje, men antageligvis ikke bra for motor på sikt.
Bør ha større dyser. er nok en grunn til at 850R og V70R har større dyser originalt, selv med marginalt større hestekraft antall

[catoers]

ok, så det hjelper ikke ikke å øke trykket på BTR altså ?

[Morgis]

personlig hade jeg bare byttet dyser, det er så enkelt å få tak i, og like enkelt å skifte.

[Lundstrøm]

Men hva anbefaler du meg da Morgis? Planene mine er 15g eller 16t turbo,intercooler,oljekjøler og eksos. "mild" trimming. Skal ikke ha noe ekstremt eksplosivt. ( familie bil ) ( B5204T2 ) 2.0t 180hk med andre ord

[Morgis]

få tak i hvite dyser fra 850R og chip. Lad rundt 1bar. Som regel et fint oppsett.