760 88mod Veldig lav bak!

[dollargliset]

Hei har vært å sett på en 760 88 modell som har stått i ro et par år, den har bare vært flytta av og til. Bilen er veldig lav bak på begge sider, selgeren mente at det var demperene som hadde kollapset. Jeg er helt grønn på volvo og lurer derfor på om dette kan være tilfelle eller er kan det være noe annet mer alvorlig som ligger bak?

[Martin.S]

Kan være bilen har blitt forsøkt senket en gang uten hell. At demperne er ferdige skal ikke gjøre noe med høyden. Det er fjærene som bestemmer det.

Har du noe bilder av bilen? Eventuelt mere info om den?

[dollargliset]

Har dessverre ingen bilder av den da jeg ikke har hentet den enda. Tror ikke bilen er forsøkt senket da den har hatt samme eier de siste 15 år, en eldre mann. vet ikke mer enn hva han sa om dempere, synes at det var litt merkelig at begge dempere skulle ta kvelden samtidig. Noen ideer om hva annet dette kan være?

[turb00le]

Er vel multilink med nivåmat, så det kan være at nivåmatene har gitt opp.

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[dollargliset]

Nivåmatene? hvor sitter desse, er de vanskelige og bytte og eventuellt dyre saker?

[Mr. RAH]

Sikkert nivå demperene som er slutt, og de koster en god del http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1554&Category2ID=1585&List=1&Level=2&ProductID=19657

2998 pr stk hos bcb.

Kan være den kommer opp litt igjen viss du kjører bilen litt men vil sige sammen igjen slik var mine før jeg byttet.

Jeg byttet til Bilstein på min 88 modell, men det er litt arbeid da jeg måtte presse ut nederste feste fra nivå demperene og bytte ut hylsa i bilstein demperene samt andre fjærer pga de som er på bilen er for slappe sammen med vanlige dempere. Jeg har Bilstein dempere og Hypercoil fjærer bak(11x5'' 325LBS kostet 1800kr for to stk sendt fra statene) men vet endel kjører med 245 campingfjærer bak på disse med normale dempere men da må man kappe fjærene for at de skal passe. IPD selger Nivomat Conversion Kits for og få vekk nivå dempre bak på disse http://www.ipdusa.com/prodtype.asp?CAT_ID=1059&numRecordPosition=0&categorycrumbs=987 men hvordan dette er vet jeg ikke. Hadde nok gått for IPD eller Myranes coilovers http://www.myranesracing.com/store/product.php?id_product=160 bak i dag viss jeg skulle bytte til noe. Mitt oppsett senket bilen bak ca 35-40mm, så kjører jeg volvo orginale 960 senkefjærer foran. IPD sin løsning er vel den som ser mest godkjent ut - mitt oppsett er ikke godkjent og blir sikkert ikke det heller da det ikke er noe form for papirer på fjærene.

[dollargliset]

Så det vil si at jeg kan montere vanlige dempere og andre fjører bak så blir det bra? mulig dumt spm men dette har jeg ikke vært borti før.

[Mr. RAH]

Ja viss du får fatt i fjærer som er endel stivere enn de som er der pr i dag, men må fortsatt fikse inn festningen i nedre feste på demperen. Legger ved noen bilder fra jeg byttet dempere, har ikke kjørt bilen mye etter dette kansje 500km eller noe så hvor lenge foringen i demperen funker vet jeg ikke, var plan og dreie til en i poly og presse i og lage det litt bedre. Jeg hadde tilgang til en god hydraulisk presse for og få ut feste i den nye dempere, den satt ganske godt, finnes kansje andre løsninger på det men presse var det jeg hadde, feste fra den gamle demperen ble bare kuttet ut med vinkelsliper.

Ferdig modifisert
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/792.jpg (http://s373.photobucket.com/user/Volvo740RR/media/Hypercoil%20Bilstein/HPIM0784.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/1181.jpg (http://s373.photobucket.com/user/Volvo740RR/media/Hypercoil%20Bilstein/HPIM0785.jpg.html)

Feste fra nivå demper
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/1182.jpg (http://s373.photobucket.com/user/Volvo740RR/media/Hypercoil%20Bilstein/HPIM0783.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/1183.jpg (http://s373.photobucket.com/user/Volvo740RR/media/Hypercoil%20Bilstein/HPIM0769.jpg.html)

Fant en tråd her så det står en del om dette i, så kanskje det er noe tips her:

http://forum.vccn.no/showthread.php?9008-Multilink-MK1-nivomat-delete

http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/NivomatConversion1.htm#Volvo760780NivomatShockConv ersion

[Revell]

sikkert bare lufta som har gått ut. var slik på en 244 jeg hadde også :)

[R.G]

sikkert bare lufta som har gått ut. var slik på en 244 jeg hadde også :)

ikke luft på disse. er olja og trykket i dempere som regulerer automatisk.


men om en bil med slike dempere står i noen år blir den sigen

[turb00le]

Hva med å senke den framme for å "javne ut" ?

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

[dollargliset]

Takker for alle svar. Dette Conversion kitet som de selger på ipd er det noen som har erfaring med det og eventuell total pris dette vil komme på? Prøvde selv å regne ut og kom til en pris på ca 3500kr synes dette var veldig billig, mulig en regneleif?