PDA

Vis full versjon : type Clutch på volvo 850 2.0 LT ?


xvegard91
13/09/13, 18:26
Hei.
skal skifte Clutch`n på min Volvo 850 2.0 LT nå snart, å i den sammenheng lurte jeg på noen små ting.
Hvilken type Clutch skal jeg ha?, hvor mye koster det ca å få gjort det på verksted, eller hvor mye jobb er det å gjøre det selv?.
å en siste ting .. bilen er ikke "standard" er gjort litte grann med den. Forsterket eller bare standar Clutch.

takker for alle svar.
mvh: Xvegard91
xvegard91
15/09/13, 11:39
ingen som har noe svar på deta?. begyner å haste.
jmjt5r
15/09/13, 22:09
Skal ikke uttale meg om du bør ha en sterkere clutch men er ikke dumt tror jeg. Koster nok fort opp til 15 k å få dette gjort på verksted.
Men er du go å mekke klarer du det sjøl Iløpet av 8-10 timer i garasjen .
AleksanderK
16/09/13, 00:05
Skal du gjøre det selv anbefaler jeg å slippe ned hele motor og girkasse. Mye lettere å gjøre det da. Jeg gjorde det uten, og da sto jeg i 12 timer.
xvegard91
21/09/13, 14:37
stemmer stemmer, hadde fristiet å gjort det selv egentlig med tanke på summen det koster å få gjort det på verksted. men da er åsså spm. Standard eler forsterket?
C.Erstad
21/09/13, 16:53
Skal du gjøre det selv anbefaler jeg å slippe ned hele motor og girkasse. Mye lettere å gjøre det da. Jeg gjorde det uten, og da sto jeg i 12 timer.

Eller slippe ned motorramme på venstre side og gjøre det slik det skal gjøres.
Så er det plutslig mange timer spart :)
xvegard91
21/09/13, 18:14
Neon som vet hva slags clutch jeg skal ha?
C.Erstad
22/09/13, 01:38
Neon som vet hva slags clutch jeg skal ha?

Volvo vet det...
850GLTsilver
22/09/13, 12:11
Standard clutch holder fint til godt opp på det du får skremt opp den 2-literen til.
Særlig når du snakker om "bare litt".

Delenummer: 9176001
xvegard91
29/09/13, 17:34
okay, takker for alle svar.
Yttervik
28/03/16, 19:31
Løfter en gammel tråd..

Må bytte clutch på min 96 850 2.0LT i sommer. Den har en chippet T5 italia-hjerne, og får snart 15G turbo (kanskje dyser på sikt). Holder det med original clutch?
turb00le
28/03/16, 19:34
Ville nok hengt på en r-clutch. Ubetydelig prisforskjell.

Sent fra min S30 via Tapatalk
Yttervik
28/03/16, 20:51
Kun lameller og lager som må byttes, eller bytter man trykkplata også? Hvordan finner jeg ut om det er 240 eller 228mm? Var vel noe med chassisnr osv.
Daniel V
28/03/16, 23:44
Kun lameller og lager som må byttes, eller bytter man trykkplata også? Hvordan finner jeg ut om det er 240 eller 228mm? Var vel noe med chassisnr osv.
Var egen trykkplate på R-clutchen jeg hadde på 850en min.
Yttervik
29/03/16, 20:14
Var egen trykkplate på R-clutchen jeg hadde på 850en min.

Så da mener du altså at jeg må bytte trykkplate, lameller+ utløserlager. Pris på dette? Kjøpe på nett eller hos Volvo?
Daniel V
29/03/16, 20:39
Så da mener du altså at jeg må bytte trykkplate, lameller+ utløserlager. Pris på dette? Kjøpe på nett eller hos Volvo?

Må til med alt det ja :) Da skal det tåle en del. Pris aner jeg ikke. Jeg fikk det med en nyoverhalt girkasse med Quaifedifferensial jeg kjøpte :)
Yttervik
29/03/16, 21:25
Hadde ikke gjort noe med quaife diff nei, men det blir litt for mye penger for en gammel bil til 15k.

Får jeg tak i R-cluth til 228mm svinghjul som jeg antar at jeg har..? Tenker det blir ca 250hk med chip og 15G turbo (?) så da må jeg vel opp på R clutch..