PDA

Vis full versjon : Bilder av 89 780 Turbo som står til salgs ved Oppdal


The Sven
31/05/10, 15:03
Tok noen bilder av denne som beskriver litt av standen denne er i hvis noen er interessert. Den står på Driva, ca 10 km sør for Oppdal sentrim,

Det fins rust i gulv her og der, minst en hjulbue må byttes og det har vært mer eller mindre vellykkede rustreparasjoner på takstolper/rundt front og bakrute. Noen småbulker på panseret. Sliten lakk enkelte steder. Interiøret er derimot ikke allerværst og kan reddes med litt pleie og et nytt dashbord (mer eller mindre likt som 740). Baklyktene såg også hele og fine ut.

Prisen som står på plakaten er vel 45 eller 49 000 hvis jeg ikke husker helt feil, bilen er kun momset inn.

Her kommer noen bilder i helt vilkårlig rekkefølge:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1948.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1949.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1950.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1951.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1952.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1953.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1954.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1955.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1956.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1957.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1958.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1959.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1960.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1961.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1962.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1963.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1964.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1965.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1966.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1967.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1968.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1969.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1970.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1971.jpg
Kodja
31/05/10, 15:07
synd at den forfaller sånn. har jo stått der i ufattelig mange år nå :( skulle tatt hånd om den noen å fiksa opp. sandblåst og rensa opp alt.

blir det billigere etter hvert å betale engangsavgiften for å få den på veien etter x antall år??
ChrML
31/05/10, 15:08
Hmm, tror forrige eier har drevet med mye jallafiks på egenhånd der på lakken. Hvis 780 er laget på samme måte som 740 så skal de ikke ruste så ekstremt som det der, er jo galvanisert karrosseri og.
Christian
31/05/10, 15:08
synd at den forfaller sånn. har jo stått der i ufattelig mange år nå :( skulle tatt hånd om den noen å fiksa opp. sandblåst og rensa opp alt.

blir det billigere etter hvert å betale engangsavgiften for å få den på veien etter x antall år??

Når den er veteran, så..
ChrML
31/05/10, 15:10
blir det billigere etter hvert å betale engangsavgiften for å få den på veien etter x antall år??
I 2019 kan du registrere den nesten gratis på norske veier :).
Kodja
31/05/10, 15:14
steike da er det jo bare å handle NÅ da å ha den ferdig oppussa til da :p hehe

får selge vogna om 5 år og bruke et par år på denne da kanskje. står der sikkert den dag som i dag...
The Sven
31/05/10, 15:15
Om den skal stå og forfalle i 5 år til får du iallfall noe å henge fingrene i ;P
Kodja
31/05/10, 15:16
faen ja du sier noe der... får selge vogna å begynne nå da!!! :p
gaupe
31/05/10, 15:19
Hmm, tror forrige eier har drevet med mye jallafiks på egenhånd der på lakken. Hvis 780 er laget på samme måte som 740 så skal de ikke ruste så ekstremt som det der, er jo galvanisert karrosseri og.

Den er ikkje det, denne bilen er produsert i Italia og delar ikkje så mykje med resten av 700-serien. Det kjem til å ruinere deg å restaurere ein slik bil, ein bør kjøpe så bra bil som ein har råd til, så endar kanskje denne som delebil.
ChrML
31/05/10, 15:20
Den er ikkje det, denne bilen er produsert i Italia og delar ikkje så mykje med resten av 700-serien. Det kjem til å ruinere deg å restaurere ein slik bil, ein bør kjøpe så bra bil som ein har råd til, så endar kanskje denne som delebil.
Ah, oki. Det forklarer nok rustproblemene. Sikkert litt dyrt å skaffe deler til og da.
gaupe
31/05/10, 15:21
Ah, oki. Det forklarer nok rustproblemene. Sikkert litt dyrt å skaffe deler til og da.

Ja, om du i det heile tatt får tak i, så ein må jo basere seg på å restaurere på den dyre måten.
The Sven
31/05/10, 15:25
Det var ikke kommet noe merkverdig rust igjen i takstolpene, men det er tydelig at det har vært gjort noe der, kanskje i senere tid, var mest finishen jeg såg det på. Den mest alvorlige rusta er i hjulbuene og gulv. Tror ikke det har vært noe tvilsomme reparasjoner tidligere her, men når lakk og galvanisering slites bort, ruster det. Kanalene har også plastskjørt, så det er ikke sikkert det er strøkent under der heller.
The Sven
31/05/10, 15:29
Var mye lakkslipp på galvaniseringa på bilen (se panser og foran hjulbuer) så dette har nok vært en utslagsgivende faktor for at bilen er såpass rusten.
TurboHansen
31/05/10, 16:23
Fy som den bilen ser ut! nesten synd det der.
jonass
31/05/10, 16:49
Oi så stygge hjulbuer har jeg enda tilgode og se på en annen 7/900 bil, Må jo være på nivå med opel i kvalitet disse.
Volvo burde skjemmes.
Joakim-G_R
31/05/10, 20:36
Er tross alt italiensk mafia som har lagt hendene på bilen da, så kanskje ikke så rart.
Fighter
01/06/10, 14:22
Skulle skaffa en 960 som delebil å fikset opp denne. 960 front (før 95), rumpe( hadde vel holdt med bakplate og luke, da c-stolpen er nokså lik 900 serien. Ja jeg vet det er fysj og skam å "ødelegge" disse bilene, men her er da bedre enn å la den ruste vekk.
gaupe
01/06/10, 14:29
Skulle skaffa en 960 som delebil å fikset opp denne. 960 front (før 95), rumpe( hadde vel holdt med bakplate og luke, da c-stolpen er nokså lik 900 serien. Ja jeg vet det er fysj og skam å "ødelegge" disse bilene, men her er da bedre enn å la den ruste vekk.

Då er det bedre å la vere. Det er stor forskjell på ein 960 og ein 780.
Fighter
01/06/10, 14:51
Hmm trodde 780 var bygd på samme platform som 740 jeg? Hvor er de store forskjellene?
gaupe
01/06/10, 14:56
Hmm trodde 780 var bygd på samme platform som 740 jeg? Hvor er de store forskjellene?

Botnplata er nok lik, og drivlinje og motoralternativ er på sett og vis likt, utover det, så er det stort sett berre forskjellar.
Karl
01/06/10, 16:50
http://www.volvocars.com/se/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=41