Vis full versjon : Bilkjøp: Volvo S60
Hei!
Har tenkt og kjøpe meg Volvo S60 ganske snart, men eg har liten peiling på ka ein skal styre unna ved kjøp av ein sånn bil så eg håper nokon kan komma med innspel og tips. Einaste eg har hørt er å unngå automatkassene og da er heilt greit for manuell er eit krav.
Ka motortype er å foretrekke?
Er bilen driftsikker med tanke på motor og drivlinje?
Med tanke på km. stand, bør eg kjøpa ein bil som har gått meir enn 210-250.000 km ?
Er veldig interessert i ALLE innspel, slik at eg kan kjøpe den riktige typen :)
Jeg ville valgt følgende:
Nyere enn 05, da har du faceliftutgave som ser bedre ut
D5 motor, gjerne 2,4D og, men ville ha valgt diesel pga forbruk og mulighet for parkeringsvarmer/dieselvarmer (gullebra på vinteren)
Ville og ha sett etter ein med manuell gir og skinnseter, da de holder seg best i pris.
Km. stand er ikke noe problem vil jeg tro da jeg har sett flere V70 d5 o.l som har gått over 500.000 uten problem. Hvordan tidligere eiere har behandlet bilen har ALT å si.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43829291 Noe slikt som denne! :)
Lykke til!
Takk for den! :) Men eg har hørt at folk som kjører Volvo anbefaler 2.0L turbo motoren pga. den er driftsikker. Nokon meiningar om det ?
Glømte å sei at eg kun er 19 år og er lærling, så eg har ikkje råd til alt :)
Diesel er billigere i drift hvis man kjører langt, men moderne dieselmotorer kan være mer kompliserte enn tradisjonell bensin.
Kjører man 10-12 000 eller mindre så har drivstoffkostnadene mindre å si.
2001-modellene er de dårligste av bensinmodellene pga feil med gasspjeld (ETM).
Siden du er så ung så kan forsikringskostnadene variere kraftig med motorene.
Selv har jeg S80 2,0 lavtrykksturbo (bensin), og det har ikke vært noe å utsette på motoren (eller noe særlig annet heller, i grunnen) på det drøye året jeg har hatt bilen. Det skal ikke være videre stor forskjell i teknikk og kvalitet på S80 og S60. Finner du et eksemplar som er pent behandlet, vil jeg tro at du har god mulighet for å få et ganske greit bilhold, selv om du på en rundt ti år gammel bil må ta høyde for mer kostnader i reparasjoner og vedlikehold enn på en nyere bil - og likeså kan dette også bli dyrere enn på en mer "gammeldags" Volvo som 940 eller 240 på grunn av mer avansert og i det hele tatt mer teknologi.
Det står deg selvfølgelig fritt å se bort fra automatgir. Men det er vanligvis ikke spesielle problemer med dette annet enn på en del eksemplarer med kraftig dieselmotor - og bruk og (manglende) vedlikehold er sikkert avgjørende. Har automat på S80en selv og synes det er fint - og har aldri hatt problemer.
immortal92
13/09/13, 07:55
Har hatt min 02 mod 2.0T i snart 3 år, og kjørt ca 60 000 km, ingen trøbbel. Men såklart vedlikehold etc er en selvfølge.
Den går fint på 0,7 på langkjøring, med chip, eksos og filter. Fantastisk motor! Anbefaler manuell.
Har ein S60 2.0 T, manuell på hånd, så viss det ikkje kjem fram noke bedre innan denna veka så går eg for den :)
Då blei det ein S60 2005 mod på meg :) Har gått 114.000 km. God å kjøre og sprek. Eg er storfornøgd!
Neste blir å få på plass tåkelys og BSR optiflow. PPC blir kjøpt til våren/sommeren.
degocostly
25/09/13, 21:32
Grattis! Ble det 2.0t?
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Grattis! Ble det 2.0t?
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Blei ein 2.0T ja :) Manuell. Herregud for ein god bil å kjøre!
mulig å spørre hvor mye du må ut i forsikring på din bil med 2,0l motor?
Jeg har selv v70n med 30 000km i året med D5 og automat, 2002 modell. Betaler rundt 14 500 i full kasko.
Sjekket prisen for moro skyld på en v50, 2007 modell, samme kjørelengde, 2l motor. Må betale 8500 i forsikring for den hvis jeg skulle ha den.
mulig å spørre hvor mye du må ut i forsikring på din bil med 2,0l motor?
Jeg har selv v70n med 30 000km i året med D5 og automat, 2002 modell. Betaler rundt 14 500 i full kasko.
Sjekket prisen for moro skyld på en v50, 2007 modell, samme kjørelengde, 2l motor. Må betale 8500 i forsikring for den hvis jeg skulle ha den.
Husker ikkje heilt men rundt 7-8000 i året. Har enten 30 eller 40% bonus.
Viss eg skal bestille tåkelys til S60, får eg med av/på bryter eller må eg kjøpe det separat? Og korleis er det med tilkobling av lysene ? Ligger kabelen klar ein plass?
Og kor kjøper folk tåkelysene sine ? :) Har sjekka BCB og dei har ein grei pris i forhold til f. eks skruvat.
Man bør alltid gå til Volvo sine nettsider for å finne spesifikke monteringsanvisninger (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/sv-SE/SE/S60/2005/2.0T/all/L.H.D/PartNumberSearch?query=*) etter man har kjøpt ny bil. Deretter bør man lagre snarvei til denne nettsiden.
All relevant informasjon for montering av tåkelys på din bil finner du her (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/sv-SE/SE/S60/2005/2.0T/all/L.H.D/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-156686-1/S60_(-09)_2005).
Husker ikkje heilt men rundt 7-8000 i året. Har enten 30 eller 40% bonus.
Hva slags forsikringsdekning har du da? Tror jeg betaler noe tilsvarende selv, men har betraktelig mer bonus.
Den sida har eg kontroll på, men eg vil få greie på om eg får med brytar til tåkelys viss eg bestiller tåkelys. Blir teit å stå der med 2 lykter og ikkje har brytar som kan skru dei på.
Forsikring har min far ordna med, så eg kan ikkje svara deg skikkelig på det der. Men bilen er vertfall forsikra på meg.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.