Bremsene går varme

[coche]

Selv på kortere turer (1 mil) blir skivene forran så varme at jeg ikke kan ta i de. Mister ikke noe bremseeffekt. Den ene caliperen forran skiftet jeg for ca 1,5 år siden. har skiftet to calipere på bilen så er ikke så unaturlig om jeg må skifte de to siste og etter hvert, men er rart at det er varmegang på begge sider. Også den "nye". Ikke bak. Sjekket bremsevæska. Lyser gult, så må skiftes om ikke så lenge, men ikke noe akutt. Kan det være noe annet i systemet jeg må sjekke? Kjøpte biltemacaliper da jeg byttet. Ideer?

[sekse]

Høres ut som om kaliperene henger. Du får smøre/move de opp og se om det hjelper. Evt kjøpe nye igjen (ikke fra Biltema).

[brynna]

Kjøper mye på Biltema... men bremser og tilbehør til de bilene jeg har kjøpes hos merkeverksted. Skifta calippere på Passaten fra BT "Never again"

Hold deg til originalvarer vedr bremsene.

Over til spørsmålet ditt: Veldig enig med Sekse vedr. symptom og nykjøp. Kan være sleidene/glideboltene på calipperen som er trege. Dette kan smøres opp hvis det ikke er store rustangrep på glideboltene. Bruk kobberpasta. Ikke oljeprodukt da dette kan "smelte/tynnes" ved høye temperaturer og renne ned på skiver og klosser.
Har du ikke kobberpasta legger du kun en tynn film med grease

[850GLTsilver]

Snurra rundt på BILTEMA-calipere i mange mange mil jeg, helt uten trøbbel.

Men som med alt annet: Er ikke sakene vedlikeholdt, så an ting sette seg ja.
Langt oftere enn noe annet er dette enkle ved skifte av klosser.
Når man skifter klosser, så bør man slipe vekk rust og skitt som har samlet seg på glideflatene for klossene.
Glideboltene foran er sjelden noe som setter seg fast, der de ligge i sine gummiforinger.

Som smøremiddel/beskyttelse mot rust benytter jeg ATEs Plastisil.
Man kan benytte et godt silikonfett også (og her anbefaler jeg IKKE Biltema sitt. Det renner for mye av det)
Og dette silikonfettet anbefales milevidt foran enhver form for grease, som man gjerne kan bruke på andre steder.
Alle typer grease "slipper" olje dessverre.