Coilproblemer 02 V70 2,0T

[Tomden1]

Har akkurat kjøpt meg en 02 V70 2,0T Som etter 2 dager begynte å gå på 4 sylindre... Var og kjøpte en ny coil i dag. Den ble montert, og bilen gikk som den skulle i ca 2,5 mil.. Da begynte den å gå på 4 sylindre igjen.. Skrudde opp og sjekket.. Joa.. en ny coil var defekt.. Hadde en forsiktig motorvask her forrige dagen.. Har en mistanke om at det har forårsaket dette... Noen som har opplev det samme? Eventuelt om det er en årsak til at coilene ryker..

[Dolfull]

Jeg hadde samme problem da jeg kjøpte min 2001 s60 2.0t, jeg skiftet alle tennplugene, coilene og ledningsnettet. Etter denne utskiftningen, har jeg ikke hatt noe problem kjørt nå ca 10000 km. koster litt men er vert et forsøk. ca pris er 7000:)

[Tomden1]

Ser ut til at jeg ryker på det samme.. Har byttet 3 coiler til nå. Pluggene er byttet nylig på Volvo. Men har en mistanke om at det er ledningsnettet som er problemet. Har ikke funnet noen skader, etc på ledningene. Det som er litt positivt er at det er ikke samme coilen som ryker hver gang. Når du byttet ledningsnettet, Hvor mye av det byttet du da?

[Dolfull]

Byttet det 5 stikk ledningnene fra coilene og til nermeste skjøt :)

[MadAss]

Har vært bort i et par anledninger med defekte nye originalplugger. Kan være en billig løsning å sjekke opp i disse.

[Tomden1]

Blir nok nye plugger her og.. uholdbart å kjøre rundt i en bil som bare vil virke på 4 av 5 sylindre av gangen.. Jobber med å få tak i nytt ledningsnett nå..