Vis full versjon : volvo v70, litt info, hjelp.
Heisann
Har nå en volvo 940 som jeg er fornøyd med, men ser litt rundt og ser også at jeg liker godt v70'en. Har derfor noen spm i forhold til denne .
Hvordan er v70'en på bensinbruk? bruker den mye?
prisklasse på v70,? f.eks noe rundt 98-2002 modell?
Er det også sånn at v70'en kan kjøre laaaangt, sånn som f.eks en 940? tenker på kilometer.
Hvordan er det å chippe en v70? noen med erfaringer fra det?
kjøreegenskaper på v70? god å kjøre?
generelt litt om v70, tilbakemeldinger, erfaringer, god, dårlig?
takker for svar
Du må kanskje si åssen motor du er på jakt etter?
Det er jeg litt usikker på enda, noe rundt 2l eller 2,3l turbo muligens?
Espen Hveding Nordgård
01/09/13, 11:40
- Hvordan er v70'en på bensinbruk? bruker den mye?
De bruker alt fra 0,43 (Diesel) til over 2 liter, helt avhengi av motor, girkasse og tyngden på høyrebeinet. Mellom 0,7 og 1,1 er vel "normalen".
- prisklasse på v70,? f.eks noe rundt 98-2002 modell?
VELDIG mange V70 ute, bare sjekk finn.no, ser de ligger fra 15k til 200k (innafor 98-02, igjen avhengi av motor, kasse og stand)
- Er det også sånn at v70'en kan kjøre laaaangt, sånn som f.eks en 940? tenker på kilometer.
V70 kan nok gå like langt som en 940, hvis den blir tatt vare på, ja. Min har gått 293.000km nå og holder sammen fint, trenger litt nye foringer i bakakselen og overhaling av drivaksler, men jeg er knallfornøyd!
- Hvordan er det å chippe en v70? noen med erfaringer fra det?
Ingen erfaring her, men det skal visst funke som alle andre biler :p
- kjøreegenskaper på v70? god å kjøre?
De er veldig gode å kjøre, man kan kjøre langt og lenge uten å bli nevneverdig sliten. Jeg kjørte 100mil, 15 timer i strekk før jeg la meg. Dro 1 på dagen og parkerte klokka 4 om natta. Elendig svingradius, speiselt med 18x8 og C70 styrestoppere. Fine å dra vogn/tung stor henger med også :)
- generelt litt om v70, tilbakemeldinger, erfaringer, god, dårlig?
Veldig gode biler, de trenger litt omsorg i forstillinga, ikke kjøp bil med rust hvis du kan :p 1.gen ruster i hjulbuer og rammevanger bak. I min mening har ikke KM noe å si når bilen alikevel har passert 150kkm, er den ikke tatt vare på er den i elendig stand, enten den har gått 150 eller 400k.
har sett litt på en 97 modell 2l turbo, vil det anbefales eller bør jeg heller f.eks gå for en 2,4 eller 2,5l?
2,4 eller 2,5 bensin uten turbo er vel etter min mening litt late. 2.0 turbo vil jeg ha valgt. Men må være fulgt fint opp på service
2,4l er en 20v sugemotor som kommer med 2 forskjellige hk versjoner. 140 og 170hk. 140hk motoren er en nedstrupet 170hk og begge to kan chippes til 188hk. 2,4l motoren har elektronisk gasspjeld i motsetning til hva 2,5l har. Biler med elektrisk gasspjeld blei levert fra midten av '98.
2,5l kom som 10v (144hk) og 20v (170hk). Disse har gasspjeld som går på wire. (Eneste forskjellen er at motorene med elektronisk gasspjeld kan optimeres bedre ved f.eks. chipping da alt er elektronisk).
Så lenge de ikke har et enormt forbruk av olje og har blitt fulgt opp med oljeskift så er hvitblokkmotorene en fantastisk motor. Kan bruke litt olje (2-3l olje pr. 10 000km anser jeg som normalt).
En 2l turbo er like sprek som en 2.5l 170hk uten turbo, og her har du moment kontra hva 2l motoren har. Så motormessig anbefaler jeg deg en 2,4l/2,5l med turbo om du drar en del hengere med vekt, men om du cruiser meste parten av tiden rundt så holder en 2l turbo/2,4L/2,5L 170hk uten turbo lenge.
Espen Hveding Nordgård
16/09/13, 05:55
Veldig bra forklart, men du glemte dieselen :p
Knallsterk VW/Audi kakleverk som drar det som måtte være, går billig og bråker mye :p
Har kjørt forbi Rav4 med campingvogn i oppoverbakke med min egen vogn på slep. Holder 100 i bratte bakker uansett :p
Det som kakler mest i disse dieselmotorene er som regel vakuumpumpa til bremsekraftforsterkeren. Men det høres jo at det er en diesel.. Har en '98 mod som passerer 350K på telleren en av de nærmeste dagene. Hatt bilen i flere år, og er veldig fornøyd.
Veldig bra forklart, men du glemte dieselen :p
Knallsterk VW/Audi kakleverk som drar det som måtte være, går billig og bråker mye :p
Har kjørt forbi Rav4 med campingvogn i oppoverbakke med min egen vogn på slep. Holder 100 i bratte bakker uansett :p
Det har sine grunner ;)
TDI'en er råsterk og nesten uslitelig om den får stell. Går på 0,5 på milen på langtur. Og med litt mods i motorrommet har du oppunder 200 dieselgamper og det drar som fanden sjøl.:cool: Men pass at den har fått jevnlig oljeskift og reg.skift med ALLE hjul og vannpumpe..... Raser reimen kan du hive motoren....
Min TDI passerer 450.000 snart og går like fint. Eneste jeg har hatt tull med er en sim.ring på veiven som begynte å lekke. Utenom det har den aldri hatt noen rep.
Vil jeg få en fin/bra v70 97-99 modell 2l turbo som ikke har gått altforlangt og som er i ganske grei stand for rundt 40-60k?
takker for litt svar her :)
Vil jeg få en fin/bra v70 97-99 modell 2l turbo som ikke har gått altforlangt og som er i ganske grei stand for rundt 40-60k?
takker for litt svar her :)
Trur du fint kan få en brukbar en helt ned til 25k. Kommer an på hva kjøper forlanger ;) Se an selger og hva bilen blir solgt for. Ofte så henger ting sammen i positiv eller negativ retning!
Trur du fint kan få en brukbar en helt ned til 25k. Kommer an på hva kjøper forlanger ;) Se an selger og hva bilen blir solgt for. Ofte så henger ting sammen i positiv eller negativ retning!
ok:) takker for svar
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.