turbodreams
25/08/13, 13:29
hei.
her er det eg har gjort utifra en 1991mod 240 med lh 2.4, F motor.
1.bytta oljepumpe akslingen fra min f over på fk motoren og bygget fordeleren i forkant på blokka.
2.stempel 1 på topp.
3.svinghjulet er i riktig posisjon.
4.rotoren peker mot det hakket i fordeleren inn mot termostathuset.
5.formotstander loddet på og er målt ut at alle dyser får signal.
6.turbohjerner også montert.
7.tatt ut rail og dyser av innsuget for og sjekke visuelt at dysene opner.
8.temp sensorene er tatt fra min F og over på fk toppen pga koblingen er anderledes.
9.det er ingen feilkoder.
10.stempel 1 på topp, svinghjulet er riktig plassert, rotor peker på hakket i fordeleren inn mot termostathuset, kam akslingen er også i riktig posisjon.
11.tenningsrekkefølge 1.3.4.2. har også prøvd mange andre rekkefølger.
når eg skal starte virker det som feiltenning. den tenner litt og begynner å gå fortere enn startsmotoren og når eg stopper å kjinne så stopper den igjen med en gang, samtidig under prøvestarting så nyser motoren og slår tilbake.
koffor slår den tilbake og nyser når registeret er rett. tenning er rett og den får bensin og ingen feilkoder ?
takk for svar på forhånd =)
her er det eg har gjort utifra en 1991mod 240 med lh 2.4, F motor.
1.bytta oljepumpe akslingen fra min f over på fk motoren og bygget fordeleren i forkant på blokka.
2.stempel 1 på topp.
3.svinghjulet er i riktig posisjon.
4.rotoren peker mot det hakket i fordeleren inn mot termostathuset.
5.formotstander loddet på og er målt ut at alle dyser får signal.
6.turbohjerner også montert.
7.tatt ut rail og dyser av innsuget for og sjekke visuelt at dysene opner.
8.temp sensorene er tatt fra min F og over på fk toppen pga koblingen er anderledes.
9.det er ingen feilkoder.
10.stempel 1 på topp, svinghjulet er riktig plassert, rotor peker på hakket i fordeleren inn mot termostathuset, kam akslingen er også i riktig posisjon.
11.tenningsrekkefølge 1.3.4.2. har også prøvd mange andre rekkefølger.
når eg skal starte virker det som feiltenning. den tenner litt og begynner å gå fortere enn startsmotoren og når eg stopper å kjinne så stopper den igjen med en gang, samtidig under prøvestarting så nyser motoren og slår tilbake.
koffor slår den tilbake og nyser når registeret er rett. tenning er rett og den får bensin og ingen feilkoder ?
takk for svar på forhånd =)