prosjekt 230fk i 240 starter ikke !

[turbodreams]

hei.

her er det eg har gjort utifra en 1991mod 240 med lh 2.4, F motor.

1.bytta oljepumpe akslingen fra min f over på fk motoren og bygget fordeleren i forkant på blokka.
2.stempel 1 på topp.
3.svinghjulet er i riktig posisjon.
4.rotoren peker mot det hakket i fordeleren inn mot termostathuset.
5.formotstander loddet på og er målt ut at alle dyser får signal.
6.turbohjerner også montert.
7.tatt ut rail og dyser av innsuget for og sjekke visuelt at dysene opner.
8.temp sensorene er tatt fra min F og over på fk toppen pga koblingen er anderledes.
9.det er ingen feilkoder.
10.stempel 1 på topp, svinghjulet er riktig plassert, rotor peker på hakket i fordeleren inn mot termostathuset, kam akslingen er også i riktig posisjon.
11.tenningsrekkefølge 1.3.4.2. har også prøvd mange andre rekkefølger.

når eg skal starte virker det som feiltenning. den tenner litt og begynner å gå fortere enn startsmotoren og når eg stopper å kjinne så stopper den igjen med en gang, samtidig under prøvestarting så nyser motoren og slår tilbake.

koffor slår den tilbake og nyser når registeret er rett. tenning er rett og den får bensin og ingen feilkoder ?

takk for svar på forhånd =)

[vassengen]

Sikker på at kammen følger med rundt?

[turbodreams]

ja =) har opnet oljelokket og sett at kammen følger med =) også tatt av kamrevet og sjekka sporkilen

[Jannern]

Har samme problem bare at min ikke vil starte nå :) den nyser som faen .. Tror det er bensinpumpa.. Når jeg gasser så vil den ikke men når jeg slipper opp litt da er den med...

[volvo245gl]

Når du bytter hjerne på bilen så må du nok bytte luftmengdemåleren. Det er forskjell på LLM på de ulike hjernene.
Hvis LLM ikke virker/passer vil bilen fuske og ikke gå rent/virke.

[turbodreams]

fant ut problemet -.- han som solgte meg ett F svinghjul ga meg ett forbanna k svinghjul ... hadde eg vert smart hadde eg sjekka svinghjulet når eg kjøpte det å ikkje stole for mye på selger =) går som ei klokke no =)