Alternativ til V-bandsklemme.

[skurk]

Hei.
Samma hvor mye jeg kapper,sveiser og justerer så blir det ikke tett mellom turbo og eksos.
Var tett inntil jeg kasta et par ringer.
Eksosanlegget henger i originalfestene.
Tips ønskes, helst tips som ikke innbefatter V-bandsklemmer.
V-bandsklemmer både ser latterlig ut og er i mine øyne ubrukelige!

[skurk]

Ingen som har en enkel løsning på å skru en downpipe fast i en t3/t4-turbo?
Lett febrilsk rundt på internett,men finner bare ting jeg ikke trenger.

[Martin.S]

Hva får deg til å mene at V-bånd er ubrukelig? Aldri hatt noe problemer med de.

[Christian]

Ingen som har en enkel løsning på å skru en downpipe fast i en t3/t4-turbo?
Lett febrilsk rundt på internett,men finner bare ting jeg ikke trenger.

Bytt baklokk.

[skurk]

Fordi det kommer ut frieksos og jeg er dritt lei av krabbe under bilen,punkte,kappe og måle.
Ja,det er 100% rett i forhold til hverandre.
Ikke hørbar mengde frieksos,men nok til at jeg blir sur.
Tror jeg har kommet opp med et alternativ nå...sveis dritten sammen og skjøte downpipen lengre ned.
Blir samme leksa på nytt.
Har bestilt meg nytt grenrør.

[skurk]

Bytt baklokk.

Link?

[Martin.S]

Smør litt eksospasta på vbånn flaten og monter det sammen igjen. Det gjør underverker.

Gi det en sjanse før du begynner på noe store greier.

[skurk]

Smør litt eksospasta på vbånn flaten og monter det sammen igjen. Det gjør underverker.

Gi det en sjanse før du begynner på noe store greier.

Får gi det en sjanse til da.
Tenkte også at kanskje et flexirør mellom downpipe og resten av eksosen kunne utgjøre en forskjell.

[Martin.S]

Er ikke dumt det heller. Sett den der hvor downpipen flater ut under bilen om det er plass:)

[skurk]

Jess.
Må vel "lage" ny downpipe uansett så.
Mistenker at turbon havner mye lengre fram nå enn før.
Føles litt som å starte på nytt...nå passer ingen av trykkrørene eller noen ting lenger.
Kjørt EN testtur etter kam og turbobytte og en haug andre ting.