Vis full versjon : Vurderer kjøp av V70N - tips/kjøpshjelp
Vurderer å bytte ut 850'n etter hvert. Ønsker oss en V70 01-06 med bensinmotor, enten 2.4s 170hk eller 2.0T 180hk. Pris maks ca 150k.
Skyter ut en del spørsmål, fint hvis noen gidder å svare :-)
-Hvordan oppleves de motorene i forhold til hverandre? Forbruk?
-Når ble DSTC standard?
-Er automatkassene holdbare eller bør man gå for manuell?
-Hvordan er holdbarheten på turboene?
-Er det noen viktige oppgraderinger/endringer som skjedde i visse årstall?
-Noen årsmodeller dårligere/bedre enn andre?
-Hva er å foretrekke; 01mod med lav km-stand eller 05mod med høy km-stand?
-Hvordan er kvaliteten på disse bilene generelt?
-Tips til kritiske sjekkpunkter/kjente svakheter evt. link til kjøpeguide?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
da er det V70N du er ute etter :)
Nå skal jeg ikke si det helt sikkert her, men automat kassa er vell god den, såfremt man ikke kjører svin hver dag og er gjevnlig med flushing og bytte av olje.
Personlig foretrekker jeg manuell, den hører jeg ivertfall bare gode rykter om.
Facelift kom i 05, ny fram(med grill) og bakfanger, nye lykter er vell hovedforskjellen utvendig, og innvendig er det ivertfall midtkonsoll, sikkert mer men skal ikke utale meg noe sikkert her heller.
Grei holdbarhet, men har vell kanskje ikke verdens beste forstilling, men uhyre lett og skru på!
Om noen har noe innvendinger på det jeg har og si så for all del, rett meg! Har kun hatt V70N i 6mnd selv. :)
Nå skal jeg ikke si det helt sikkert her, men automat kassa er vell god den, såfremt man ikke kjører svin hver dag og er gjevnlig med flushing og bytte av olje.
Personlig foretrekker jeg manuell, den hører jeg ivertfall bare gode rykter om.
Facelift kom i 05, ny fram(med grill) og bakfanger, nye lykter er vell hovedforskjellen utvendig, og innvendig er det ivertfall midtkonsoll, sikkert mer men skal ikke utale meg noe sikkert her heller.
Grei holdbarhet, men har vell kanskje ikke verdens beste forstilling, men uhyre lett og skru på!
Om noen har noe innvendinger på det jeg har og si så for all del, rett meg! Har kun hatt V70N i 6mnd selv. :)
Ny cd-spiller, ny CCM nytt masse...
Hadde valgt 05 og opp til 07/siste 08 modellen av V70N.
Siden du spør om årsmodeller kan det være kjekt å huske at 2001 har dårlige gasspjeld (ETM), og 2001-2004? har speedometre (DIM) som kan ryke.
Gamle modeller kan ha dårlige hjullagre, hengsle til bensinlokk er lagervare hos Volvo, bilalarm har ofte batterilekkasje og slutter å virke, hjuloppheng er slitevarer...
Det er mange V70N som har byttet automatkasser, min ble byttet av forrige eier før 160 000km, men jeg vet ikke hvor mange prosent som må byttes. Siden dette fort er snakk om kostnader over kr 70 000 bør man ha dette i bakhodet.
Facelift i 2005 ga nye lykter med plastglass og spylere, gamle lykter hadde glass og viskere.
Takk for mange gode svar :-)
Ser at det er veeeldig lite utvalg i V70 06-08 med bensinmotor. I tillegg ligger prisen på de aller siste såpass høyt at det er nesten så man kan vurdere å kjøpe nymodellen fra 08/09.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
På facelift V70N har du også lakkerte lister i tillegg til det som er nevnt før i tråden.
Men kan noen fortelle meg hvordan motorene 2.4 144hk, 2.4S 170hk og 2.0t 180hk oppleves i forhold til hverandre?
Hvor finnes jeg teknisk info angående dreiemoment, 0-100km/t og forbruk på V70N med disse motorene?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
2.4s på 140hk går rimelig greir. Langkjørte min 01 med 307tusen på telleren ned til 0.65. Som er rimelig for slik bil og motor. Denne motoren oppgraderer man greit til 180hk.
Hvordan oppgraderer man fra 140-180hk når det ikke er turbo? Høres ut som en stor prosess men...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Så enkelt som kun chip.
Sendt fra min mobil.
Hvordan oppgraderer man fra 140-180hk når det ikke er turbo? Høres ut som en stor prosess men...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Det går fordi 140 hk utgaven er den samme som 170 hk utgaven, bare nedjustert. Bla BSR har software for dette. Jeg har gjort det på min, og er veldig fornøyd
Ahh! Da skjønner jeg! Er det fysisk bytting av chipsett eller kun programmering? Pris?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Gi full gass under prøvekjøring og gå brått av gassen etter noen sekunder, da skal ikke bilen endre retning totalt, det lukter noen tusen på jakt etter dårlige foringer.
Ahh! Da skjønner jeg! Er det fysisk bytting av chipsett eller kun programmering? Pris?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Er software som lastes opp, ingen chip.
Sendt fra min mobil.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.