Høylytt turbo. Turbosus

[olemk]

Hei! Har et lite merkelig problem jeg ikke klarer å finne helt ut av. Det hele begynte her om dagen når jeg skulle kjøre meg en tur og la merke til at turbosuset var ganske mye høyere enn vanlig :S liknet kompressorhvining. Det jeg har sjekket til nå er at wastegate fungerer, trykkrør og slanger. Prøvde også å sjekke akslen i turbo, merket litt slakk, men er usikker på om det er vanlig eller ikke. Turboen ble overhalt hos turboservice for et år siden. Jeg kan også kjenne bittebittelitt eksoslekk fra sveisen til flensen på downpipe. Kjører på 0, 8 i ladetrykk og har nettop måttet montere katalysator pga satans vegevesen stoppa meg. Hele eksosanlegget er da i 3", det samme med kat.
Noen som kan ha noen formening om hvordan dette kan ha oppstått?
Legger også til at motoren virker som ikke går helt 100% reint lenger, tuller litt med turtallet, små lugging på tomgang og legger seg på rund 1100omdr når man clutcher ut under kjøring. Hadde en liten tanke på eksoslekken før lambda ang dette..

[andersg]

Innsugspakning? Kjøp en sprayboks med startgass og spray litt rundt, ruser den seg opp mens du sprayer så tar den til seg startgassen derfra :)

[turbohjelle]

Dumpen?

[PVT]

har vel fått deg en sprekk i eksos manifolden. helt vanlig når man har 13c snurre på 940 manifolden

[Daniel.B]

har vel fått deg en sprekk i eksos manifolden. helt vanlig når man har 13c snurre på 940 manifolden

Hva er grunnen til dette?

[Elverumawd]

Lade lyden har endra seg? Så den nesten småhyler? Det gjorde det på 850 R'n til en kamerat, han fikk bare beskjed att det var helt vanlig da turboen var blitt litt slitt :-p

grove skrive feil rettes til galaxy'n ;-)

[olemk]

Kan det være eksostrykket? Eller varmgang og for rask avkjøling?

[PVT]

all eksos som motoren produserer skal gjennom ett hull på størelse med en 1 kroning da blir det høyt trykk og mye varme.
det gjør at disse røra sprekker opp se om du klarer å kjenne om det er sprekker påbaksiden av manifold når bilen er kald.
små lugginga på tomgnag kan jo skyldes spjeld sensoren?

[olemk]

Skal sjekke ut etter ærbe!:) men iom at turbosuset blir så høyt, skulle jeg vel hørt lekkasjen fra evt sprekker ganske godt også? Høret nemlig ikke noe til eksoslekk mens motoren går, ikke noe spesielt hvis jeg ruser litt heller :S

[vassengen]

Sjekka at ikke intercooler har sprekt? Falskluft vil jo gi både turbosus og ujevn gange, så jeg setter penga mine på det ;)

[olemk]

Blitt overtid til nå i dag så ble dårlig med sjekking :S men sprukket intercooler var neimen ikke dumt! Oim at jeg ikke hører så mye til støy. Burde vel hørt noe støy/eksoslekk med sprekk i manifold? Eller hører man det ikke så godt?
Eneste som står litt i mot muligheten for sprukket intetcooler er at ladetrykket fortsatt er der. Men så kan vel sprekken/hullet være lite nok til å opprettholde trykket? Inntil jeg gir flatt jern og eter opp det den lille snurra klarer å levere, minus det som går ut i en eventuell lekk. Får prøve igjen i morra:)

Tusen takk for all hjelp til nå! :)

[olemk]

Da fikk jeg sjekka! Intercooler var tett. Kjente heller ingen tegn til sprekker i eksosmaifold, ikke kunne jeg se noe foran heller. Skrudde sammen igjen og starta den opp for å høre etter, rusa den litt for å lytte. Og så! På tomgang, klakk klakk klakk. .... ujevn klakking. Ikke lik tikkingen jeg hører nesten helt oppe i topplokket etter jeg akkurat har starta på en stund, men en lavtliggende ujevn klakking... og nå, er jeg sint.

[Jimmen]

Lavt liggende klakking.....?

Som nede hos råder..? :p

[PVT]

mista vel ikke en mutter ned i eksos porten på toppen nå da?

[olemk]

Bare kjente meg fram bak på manifolden, tok det ikke av :)
Så kan jo ikke garantere at den er tett bak der. Ang klakkinga så må jeg nesten få noen til å høre på'n iverfall ikke ventil tikking "/ uff ,alt dette pga en kukk fra vegvesenet som begynte å sutre over katalysatoren som var fjærna :S var etter jeg begynte kødde med eksosen alt begynte :S

[olemk]

Prøvde å høre litt pån igjen nå, flyttet meg litt rundt omkring og lyden skiftet tidelig plassering. :s forfra høres det ut som det er innenfor sylinderveggen under innsug, fra siden høres det ut som det kommer ifra akkurat mellom motor og radiator. Åltså i området rundt vannpumpe og remhjulet på veiva. Ser muligens litt lysere på det nå :)

[olemk]

Fikk forresten en annen idé om turbosuset, ødelagt eller lekkende dumpventil. Skrudda av og titta, gjett hva!

Nei, ikke noe der heller.. hel og fin. :L