PDA

Vis full versjon : hvilken rødblokk er best og bygge på? (smidd)



cossykiller
27/05/10, 09:56
om du bytter ut til smidde stempler(overdim),råder, ny veiv. Har det da så mye og si hvilken rødblokk du bygger på ?

jonass
27/05/10, 16:19
Slik jeg ser det så er b21 og b23 bra, og siste b230 blokkene. Men har sikkert ikke så mye og si på hvilken blokk man velger.

cossykiller
27/05/10, 16:24
ver egentlig b230 blokkene jeg tenkte på, men ft kontra fk osv ? fk er jo smikkdyre...

jonass
27/05/10, 16:25
Fk og ft er jo samme blokka som en sen f motor eller fb. Alle disse har underspyling. Bare og borre opp til olje tur og retur

cossykiller
27/05/10, 16:30
okey, men hvilket årstall er "sene" ?

VolvoR-Sport
27/05/10, 16:51
86+ mener jeg..

Torra
27/05/10, 16:54
86+ mener jeg..

96? :p

Mr. Crepsley
27/05/10, 18:11
Underspyling kom i 93 eller i 94.

Magnum
27/05/10, 20:05
er vell egentlig ett fett nesten hva du velger. hvis alt skal byttes alikevell

Testdriver
27/05/10, 20:12
Underspyling kom modellår 93

Torra
27/05/10, 20:13
Er jo de som vegrer seg mot underspyling for det stjeler oljetrykk til f.eks turbo

Testdriver
27/05/10, 20:15
Er jo de som vegrer seg mot underspyling for det stjeler oljetrykk til f.eks turbo
Ja, er delte meninger om underspyling er bra eller ikke

gull pilen
28/05/10, 08:55
en kammerat ev meg som jobbet på frydenbø sier at b230k blokken er den beste grunnet opplagringen på veiven... bare å sette over innmat fra fk så ska man ha et bra utgangspunk for å bygge en bra turbo blokk..

TeamBørnOut
28/05/10, 09:06
Beste blokka er 16v blokka. ellers må man over på ettermarkeds marine motorer / reserve motorer.
Av de "eldre" typene så er jo nyere F det beste pga prisen :) da slipper man olje sprut på veiva og sånt også.

cossykiller
28/05/10, 09:15
okey, men hvorfor bygger da ingen 16v på b234 eller b204 blokka ? alle bruker jo ei b230blokk og bygger om ? men hva gjør underspyling dårlig? utenom at det stjeler noen hester?

gaupe
28/05/10, 09:21
Av de "eldre" typene så er jo nyere F det beste pga prisen :) da slipper man olje sprut på veiva og sånt også.

89-92, den såkalte K-blokka.

Volvo-Lars
28/05/10, 11:30
okey, men hvorfor bygger da ingen 16v på b234 eller b204 blokka ? alle bruker jo ei b230blokk og bygger om ? men hva gjør underspyling dårlig? utenom at det stjeler noen hester?

Fordi den blokka passer kun skråstilt i 7/9 serie med motorfester å slikt.

Ska den blokka ned i en 200 serie eller rett stilt i en 7/9 serie må motorfester å slikt bygges nytt.

Dan Bay-Johansen
28/05/10, 14:46
okey, men hvorfor bygger da ingen 16v på b234 eller b204 blokka ? alle bruker jo ei b230blokk og bygger om ? men hva gjør underspyling dårlig? utenom at det stjeler noen hester?


Fordi den blokka passer kun skråstilt i 7/9 serie med motorfester å slikt.

Ska den blokka ned i en 200 serie eller rett stilt i en 7/9 serie må motorfester å slikt bygges nytt.

Fordelerplassering er jo også ett hett tema når det gjelder B234 blokka, den har ikke hull for blokkmontert fordeler...dermed er den noe tungvinn å få ned i en 100\200 kaross.

kermitt
28/05/10, 14:58
fordelerløs tenning er ikke noen hake på bygge lista om man først skal bytte alt i motor og kjøre værsting specs ellers.

cossykiller
28/05/10, 15:02
blir nok fordelerløs tenning også ja :) har electormotive som skal stappes i dette bygget:)

turb00le
28/05/10, 23:53
B230/234 fra 89 og fram. Samme hva det står for noe da alt skal byttes.
B230 før 89 er også brukbare hvis trøsten bygges om, vet av en som har gjort det, men ikke hva som er gjort.
Ellers så er "der über alles" ei R blokk. Det er ei utbyttesblokk fra volvo penta, denne kom aldri i noen bil. Samme blokka som brukes i evo motorene til kent karlsson. Markedsprisen står i stil med evo konseptet. Denne blokka har tykkere vegger i sylinderne.

ChrML
30/05/10, 11:06
B230/234 fra 89 og fram. Samme hva det står for noe da alt skal byttes.
B230 før 89 er også brukbare hvis trøsten bygges om, vet av en som har gjort det, men ikke hva som er gjort.
Ellers så er "der über alles" ei R blokk. Det er ei utbyttesblokk fra volvo penta, denne kom aldri i noen bil. Samme blokka som brukes i evo motorene til kent karlsson. Markedsprisen står i stil med evo konseptet. Denne blokka har tykkere vegger i sylinderne.
Er det ikke små bærelagre i B230 før 89 og? I tillegg til at trustlageret er flyttet.

ArneR
30/05/10, 12:17
Jo, de er vel 55mm?