Vis full versjon : I.H`S 940 turbo
da har man handla seg 940 igjen. denna er i litt bedre stand en den siste jeg hadde.
det som er gjort med den er:
- 531 topp med vx3 kam trur jeg det var
- smidd innmat.
- grenrør
- større turbo
- større IC
- R dyser
- bytta pumpe i tank
- tru track sperre.
- super dtm felger
- senka ca 60/60
- 3" eksos
- forsterka m90
- cinter clutch
pluss noe mere
ting jeg må gjørra
- større luftfilter.
- bytte lamelplate da cinter ikke er noe for meg. noen forslag??
- lakkere takvingen
- muligens trekke opp igjen snowcappen i carbon duk.
- og noe småplukk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1183.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130715_142911_zps36bf197a.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1184.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130715_111054_zps8026c285.jpg.html)
bare komme med innspill :)
Hei...dette er gamle bilen min :) legger ved noen bilder..si fra om jeg skal slettte dem :)
Ved kjøp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/43.jpg (http://s74.photobucket.com/user/tronddahl2000/media/940/DSC04092.jpg.html)
Ved salg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1204.jpg (http://s74.photobucket.com/user/tronddahl2000/media/940/DSC00317.jpg.html)
Første motor bytte. Fikk en motor som var et år nyere
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/48.jpg (http://s74.photobucket.com/user/tronddahl2000/media/940/DSC04684.jpg.html)
Kjekt å se den igjen :)
Hei...dette er gamle bilen min :) legger ved noen bilder..si fra om jeg skal slettte dem :)
Ved kjøp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/43.jpg (http://s74.photobucket.com/user/tronddahl2000/media/940/DSC04092.jpg.html)
Ved salg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1204.jpg (http://s74.photobucket.com/user/tronddahl2000/media/940/DSC00317.jpg.html)
Første motor bytte. Fikk en motor som var et år nyere
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/48.jpg (http://s74.photobucket.com/user/tronddahl2000/media/940/DSC04684.jpg.html)
Kjekt å se den igjen :)
hehe tøft:D bildene kan bare ligga her dem :)
Marius Skau
17/07/13, 12:09
Fin bil :) Bare synd det ikke var en vogn :P
Fin bil :) Bare synd det ikke var en vogn :P
takk for det :) er litt lei 945 går så mange av dem der jeg bor
må ha noen målere også da
noen som veit hvor jeg får tak i realcar målere ?? skjønner ikke siden dems jeg :confused:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1231.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130717_125558_zps4e6a5fd0.jpg.html)
bredbånds lambda å greier :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1232.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130717_125610_zpsef3a1106.jpg.html)
du får kjøpt realcar målere på bcb
Bilen er orginalt med automat, men jeg hadde en 945 som ble vraka og tok m90, motor, forstilling og bakstilling med truetrack fra den. 240clubsport dempere forann og 940 sprint bak. Om de ikke har blitt bytta siden da :)
Bilen er orginalt med automat, men jeg hadde en 945 som ble vraka og tok m90, motor, forstilling og bakstilling med truetrack fra den. 240clubsport dempere forann og 940 sprint bak. Om de ikke har blitt bytta siden da :)
aha:) bilen er relativt stiv både fram å bak. så kan hende dem har blitt bytta. m90 kassa som er der nå er forsterka i følge han jeg kjøpte denne bilen av. må bare få bytta lamelplata da cinter er noe møkk å kjøre i byn med. hvordan lamel bør jeg kjøre med da?? det sitter fortsatt org svinghjul der??
dette med forsterket 3.gir har jeg aldri forstått meg på. Usikker på om det er samme kassa, clutsj å svinghjul enda da det er noen år siden jeg solgte den. Men jeg satt på 96 model m90, dobbelt masse svinghjul, 4-pucka sinter lammel med forsterka trykkplate.
25mm ipd stag forrann og bak, ambulanse stag under kassa og tårnstag er også meg.
dette med forsterket 3.gir har jeg aldri forstått meg på. Usikker på om det er samme kassa, clutsj å svinghjul enda da det er noen år siden jeg solgte den. Men jeg satt på 96 model m90, dobbelt masse svinghjul, 4-pucka sinter lammel med forsterka trykkplate.
25mm ipd stag forrann og bak, ambulanse stag under kassa og tårnstag er også meg.
ok. for det sitter dobbel masse svinghjul der nå ( kan man høre godt :o ) og sinteren sitter der enda. men du veit ikke om no annen lammel plate som kunne funka?
ok. for det sitter dobbel masse svinghjul der nå ( kan man høre godt :o ) og sinteren sitter der enda. men du veit ikke om no annen lammel plate som kunne funka?
pedersenracing selger forsterket TP og lammel for DM =)
pedersenracing selger forsterket TP og lammel for DM =)
oki :) for trykkplata er vist forsterka så trenger egentlig bare å bytte lammel? er det en slik organisk lamel jeg skal ha da eller?
det er organisk lammel ja, det skal holde til normalt bruk++ =)
oki. så den skal holde til settupet på denna bilen med andre ord? :)
nå vet ikke jeg hvilken TP du har men jeg skal ha forsterket TP fra pedersen racing samt organisk lammel og det burde holde til 250-300hk. Min bror kjørte 300-oppsett på sin 940 med orginal clutch, det gikk helt fint dersom han ikke skrudde ladetrykket i taket !
Da begynte den å slure ved pådrag. visst du er i tvil, send en mail til pedersen racing og si ca effekt uttak du har i motoren og da vil de nok kunne svare deg på det. jeg gjorde det til min og de sa den skulle tåle 300-oppsettet ;) lykke til =)
ok. er et såkalt 300hk settup på denna nå også. jeg kjører på ca 1,1bar i lade trykk nå.
da var bestillinga på nye slissa skiver sendt :) blir godt å kunne kjøre uten den fæle vibreringa ved bremsing kjenner jeg
Da jeg eigte den var den utrolig stabil å fin i høye hastigheter, 200+. Fin å ta piruetter med også ;) Benka 236 i motor, da var den sløv å topp pakininga røk. Fiksa dette med ny kam å den gikk enda bedre :) han som kjøpte den klarte 220 opp rennfast, det er en undervannstunell fra stavanger til bergen med HØY stigning :) Savner bilen, dog lakken kunne hvert noe bedre :)
Da jeg eigte den var den utrolig stabil å fin i høye hastigheter, 200+. Fin å ta piruetter med også ;) Benka 236 i motor, da var den sløv å topp pakininga røk. Fiksa dette med ny kam å den gikk enda bedre :) han som kjøpte den klarte 220 opp rennfast, det er en undervannstunell fra stavanger til bergen med HØY stigning :) Savner bilen, dog lakken kunne hvert noe bedre :)
sant nokk morsom bil dette her :D .. bilen akser jo relativt bra til å væra så tung som den er. har litt lyst på plenium og sprut da
har noen kviteringer på smidd innmat. så veit ikke hva denna benker slik den er nå. kjører på 1,1 i lade trykk. å da sparker den godt unna syntes jeg.
da har pakka mi i fra QWT endelig kommet :o så da kommer det en liten oppdate etter at jeg har bytta skiver å klosser :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/196.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130803_170948_zps73542b8e.jpg.html)
dette med forsterket 3.gir har jeg aldri forstått meg på. Usikker på om det er samme kassa, clutsj å svinghjul enda da det er noen år siden jeg solgte den. Men jeg satt på 96 model m90, dobbelt masse svinghjul, 4-pucka sinter lammel med forsterka trykkplate.
25mm ipd stag forrann og bak, ambulanse stag under kassa og tårnstag er også meg.
Fra 95+ kom M90 type 2 som da var forsterka tredje gir fra fabrikk siden alle første generasjons M90 kasser har problem med synkronisering av tredje gir. Det mange gjorde da var å sveise synkro ringen slik at den ikke skal havarere så lett.
Ser ut som en meget fin bil det her! :) Burde få ut fingern snart og fortsette med min egen 940 :P
kjempe fin bil, her skal det følges med:)
må bare finne ut åssen jeg skal få bytta simringen i bakkant av kammen. noen som har gjort det før uten å ta av toppen?
Team Tynner
04/08/13, 14:24
må bare finne ut åssen jeg skal få bytta simringen i bakkant av kammen. noen som har gjort det før uten å ta av toppen?
Er ingen simring i bakkant av kammen,bare en framme.å den bytter du bare ved å ta av kamdrevet:)
trur du har en slags tetning på fordeleren, der den går inn i toppen. da trenger du bare ta av fordeleren å bytte tetningen der
men jeg trenger ikke å pelle av toppen for å bytte den tetningen der eller?
Team Tynner
04/08/13, 17:32
nei ikke topp å ikke ventildeksel..du bare skrur ut fordeleren.lurt å ta av fordelerlokket først..
nei ikke topp å ikke ventildeksel..du bare skrur ut fordeleren.lurt å ta av fordelerlokket først..
takk :) men tar av ventildeksel uansett jeg. lekker litt der også
jaja fint med høye kanter når man skal rygge ut bilen fra verkstedet :mad: er værre en det ser ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/474.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130808_160624_zps2fe03df1.jpg.html)
Fin bil detta! :) Stemmer det at du handla den av en på Sollihøgda?
Møter deg forresten omtrent hver morgen på vei til jobb. Jeg kjører en rød 854 med emblem fra XC60 i grillen (svigers hadde det litt artig da han fiksa litt rust på bakluka :P )
Fin bil detta! :) Stemmer det at du handla den av en på Sollihøgda?
Møter deg forresten omtrent hver morgen på vei til jobb. Jeg kjører en rød 854 med emblem fra XC60 i grillen (svigers hadde det litt artig da han fiksa litt rust på bakluka :P )
stemmer det. handla denne på høgda :) har vel liggi bak deg et par ganger trur jeg... får vel begyne å hilse på den da :)
hva må til for å få godkjent økt motoreffekt? og hva må jeg kjøpe inn får å få bygdom til enkelt svinghjul? noen som hadde hatt lyst til å hjelpe meg med å setta opp en handleliste?
da har man fått pusla litt med bilen i dag å da. fikk montert nye lister ved framvhinduetå nye bremser foran.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1898.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130828_170807_zpsfc4c255a.jpg.html)
lista hadde rusta så den ikke ville ligge nedtil ruta mere
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1899.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130828_170817_zps0da14720.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1900.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130828_173006_zps11397615.jpg.html)
siden jeg var igang så kunne jeg også bytte lista foran vindu
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1901.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130828_174720_zpsf6adf3cc.jpg.html)
ligger mye finere inntil vinduet hele veien rundt nå :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1902.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130826_172406_zps842e2c98.jpg.html)
er ikke så mtye å ta bilde av men, ny og gammel bremse skive er litt forskjell. angrer på at jeg kjøpte EBC green stuff bremseklosser :( var ikke noe tess å kjøre i byn med fant jeg ut...
var ute å kjørte litt i går da det gikk en liten jævel i meg:o
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/08/1958.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130828_201611_zps22cd3cd5.jpg.html)
måtte bare ta et bilde
Utrolig pen bil! :) Vis det er noe jeg ville ha endra på er det å sette på R vinge bak og kanskje fjerne tak vinga :)
fjern tak vinga..glem r-vinga ;)
tja har tenkt litt på å t aav vinga men jeg syns den er litt tøff med den :) men jeg må nokk kjøre litt uten snart da jeg må få lakka den pluss add-on`en kom borti noe steiner i hagen :mad:
da er det ikke mer 944 turbo på meg :( total vrak
ellingsøyern
09/09/13, 12:14
da er det ikke mer 944 turbo på meg :( total vrak
kjipt, denne var jo temmelig strøken, bilder?
ikke akurat slik jeg husker detta men :(
http://www.ringblad.no/nyheter/article6851554.ece
Å fy! Hvordan gikk det med deg a?? Så ut som en skikkelgi smell...
joa går greit, vanvittig forslått :( ganske vondt i bryst å skulder venstre side men ellers ok :) er ikke noe igjen av bilen fra b-stolpe å bakover bare mos omtrent. positift: motor å gir er helt :D skal selges hvis jeg får bilen
gl740turbo
09/09/13, 15:19
Kjipt med bilen, men bra du er hel og bare litt forslått :)
Bilen må du klare å få beholde :) Er sikkert en del ting du kan få penger for ennå ;)
Ja er nok noen lapper å hente i denna enda ja. Men hva er motoren vært tru?
gl740turbo
09/09/13, 15:35
Ja er nok noen lapper å hente i denna enda ja. Men hva er motoren vært tru?
Hvem har bygget? Bilder av bygget? Hva er gjort og hvilken deler?
Er det olje fra motor eller bakaksel man ser på bildet?
Motoren bør åpnes og kontroll sjekkes etter en slik smell egentlig :(
Det smidde stempler å råder. Moro kam. Doble ventil fjører. Og masse mere skal væra ca 330 på 1.5 i ladd trykk.
Er olje fra diff og masse bensi for er nesten ikke noen skader foran. Bare bak. Foran er det bare fanger lykter å skjerm som er vrak. Resten er helt. Ikke en skramme på motor ikke antydning engang
gl740turbo
09/09/13, 15:57
Det smidde stempler å råder. Moro kam. Doble ventil fjører. Og masse mere skal væra ca 330 på 1.5 i ladd trykk.
Er olje fra diff og masse bensi for er nesten ikke noen skader foran. Bare bak. Foran er det bare fanger lykter å skjerm som er vrak. Resten er helt. Ikke en skramme på motor ikke antydning engang
Du som har satt inn innmaten? Hvilken produsent? SPM, JE eller wiseco stempler? K1, SPM eller KSR råder?
I dag får du smidd innmat til 8000kr og blokk koster nesten ingen ting. Maskinering er ca 1000kr per sylinder.
12k for blokk
4000kr for komplett topp
6000kr for turbo ca
Ca ny pris 22 000 for alt. Vil tro du kan få 15-20 000 inkl m90
Jeg kjøpte den slik. Stempla og rådene var 10k dette har jeg kvotering på. Har kvitering på kam og fjørene til ventila. Kvitering på nye ventiler. Så sansynelig pris på motor å gir er mellom 20-10 K?
gl740turbo
09/09/13, 16:19
Jeg kjøpte den slik. Stempla og rådene var 10k dette har jeg kvotering på. Har kvitering på kam og fjørene til ventila. Kvitering på nye ventiler. Så sansynelig pris på motor å gir er mellom 20-10 K?
Synes 10k er lite, men det får du nok uansett. Jeg mener du kan få 15 til 20000 ;)
Du som har satt inn innmaten? Hvilken produsent? SPM, JE eller wiseco stempler? K1, SPM eller KSR råder?
I dag får du smidd innmat til 8000kr og blokk koster nesten ingen ting. Maskinering er ca 1000kr per sylinder.
12k for blokk
4000kr for komplett topp
6000kr for turbo ca
Ca ny pris 22 000 for alt. Vil tro du kan få 15-20 000 inkl m90
Maks 15k vil jeg anslå
fortsatt mer en jeg har fått bud på for hele bilen da :) var en som ville kjøpe den for 8k så da veit jeg i allefall at jeg kan få litt for den :)
Dette er jo med alt, elnett, hjerner rør osv :p
Åssen ligger det ann med lappen?
veit ikke enda. ryker den blir det spennende å komme seg på jobb. lappen gir jeg egentlig litt f... i da har jeg jo tid til å bygge en litt artig suge-bil da. men hører vel fra dem innen et par dager. når jeg ble påkjørt for to år siden ringte dem etter nesten en uke
angående motor så hadde kameraten min lyst på den. så han får nok bare betale for godsakene der hehe, hvis politiet ikke tar bilen da :O
Marius Skau
09/09/13, 20:09
Får sikkert enda mere selger du motor i deler :P
ok. men da veit jeg i alle fall hva jeg skal ta betalt for sånn ca for motor å gir :) er ikke så veldig mye annet som kan selges.
her er bilder av bilen min da jeg har fått den hjem
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/640.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130911_123028_zps5395efc6.jpg.html)
ser ni trist ut der han står
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/641.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130911_123105_zps5e147d0c.jpg.html)
peneste siden av bilen
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/642.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130911_123036_zpscfc81834.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/09/643.jpg (http://s1149.photobucket.com/user/bustehue93/media/20130911_123044_zpsf2ca0dde.jpg.html)
så nå skal resten selgast
bare si i fra hvis noen er int i deler. masse helt invendig
Truetracken?
sikkert ødlagt :(
har finni ut at det satt jetronic hjerne i den og boch sin gulhjerne til automat hvis jeg ikke tar feil? nr er 0 227 400 207
gl740turbo
11/09/13, 22:01
Hvor mye for hele bilen egentlig? Akkurat slik den står på bildet?
Truetracken?
veit ikke egentlig. Er noen av venna mine som er intresert i motor forstilling og interiør. Så selger nok ikke hele med en gang. Pluss driver å ser hvordan den er satt sammen innvendig tilfelle jeg vil ha 940 igjen
sikkert ødlagt :(
Den ligger jo inni klokka...jeg som monterte den, kjøper den jeg ;)
Den ligger jo inni klokka...jeg som monterte den, kjøper den jeg ;)
Er flere som er intresert. Han som skrur ut motor å gir skulle se på den å se om den overlevde. Hvis den overlevde skulle han ha den også.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.