Truetrac lyder

[visløff]

hvor mye lyder er normalt i en truetrac sperre, har montert en nå i 940`en men den virker som den ikke slipper opp igjen. og lager noen kneppe og knake lyder i svinger, høres nokså brutalt ut. men den sperrer, og når en jekker den opp og prøver og snurre et og et hjul eller i motsatt retning så sperrer det bare. denne skal vel oppføre seg som en normal åpen diff under rolig kjøring eller? kjører forresten 80w-90 valvoline gl5 gear olje.

[skurk]

Etter hva jeg har erfart bråker og smeller lockere ganske mye.
Vil vel aldrig oppføre seg som en åpen diff.
Hvis jeg ikke tar feil så sperrer den ikke når det knepper,menr er ikke helt åpen.
Noen mener det ikke er levbart med locker til daglig...jeg mener det er "racing" og racing er bra :-)

[visløff]

men truetrac er vel en torsons disperre ikke locker vel?

[Jonas Soldal]

Truetracken skal ikke lage noe lyder når du kjører nei. Har du strammet alt godt til? Skrudde selv pinjongen litt lite til på min egen bil og da gikk den i bunnen av kronhjulet. Det bråka en hel del de 10m jeg kjørte, før jeg rydda den inn på verkstedet igjen :p Ellers så anbefaler mangen om å kjøre "dårlige" oljer på disse diffene. Har sett en del som bruker billige biltema oljer o.l. Selv kjører jeg Hydroscand 80W90 gl5 olje.

[visløff]

Truetracken skal ikke lage noe lyder når du kjører nei. Har du strammet alt godt til? Skrudde selv pinjongen litt lite til på min egen bil og da gikk den i bunnen av kronhjulet. Det bråka en hel del de 10m jeg kjørte, før jeg rydda den inn på verkstedet igjen :p Ellers så anbefaler mangen om å kjøre "dårlige" oljer på disse diffene. Har sett en del som bruker billige biltema oljer o.l. Selv kjører jeg Hydroscand 80W90 gl5 olje.

kjørte på arbeid i dag, og den funker helt supert på vanlig kjøring, når den blir belastet. ingen ulyder i sving. men når en kjører seint og feks. råner litt med noen krappe svinger i lav fart så knaker det og står i, som om den ikke har sluppet helt opp.

[Kauto]

Min truetrac sperre hører jeg aldri noe til, funker fint med fult rattslag seint, uten å låse å hakke, men gir du gass for å få den til å spinne er den rett på 2 hjul uten å nøle et sekund. uansett hastighet du måtte ha. Kjører Mobil fullsyntetisk girolje på den. Funker fjell! Når bilen er i luften med begge bakhjulene, mener jeg på hjulene ruller samme vei. Så vist din lager masse lyder kan være shimsen er feil?

http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc Her er film av åssen den funker :)

[eab]

Jeg hadde en av de eldste typene med lite forspenn i min forrige 740, den var helt lydløs og man merket ikke noe til at den var der.

I 940'n har jeg den nyeste typen med mest forspenn og den har vel samme lyd som du beskriver. Ubelastet med hastighetsforskjell på hjulene så knaker og uler det baki der. På turbobricks.com forumet er det flere som har opplevd det samme, og det finnes en youtubevideo som viser lyden ganske godt (gul gammel 240 eller 140 såvidt jeg husker). Har byttet olje på den flere ganger, men det virker som om oljen rett og slett "kokes" og blir tynn som melk etter at man har kjørt litt aktivt med bilen. Når oljen er ny og fin (en kort periode) så er det ingen lyder... Man merker også godt at det er ganske mye forspenn inne i truetrac-enheten, oppfører seg ganske ulikt den gamle jeg hadde.

her er videoen jeg tenkte på:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5cNJAKi5wqI

[vikaas]

hei, noen som fant ut av dette? har samme problemet som "eab" sier med min aksling nå, vet virkelig ikke hvordan jeg skal løse dette, :P

[Liland]

Hvis det er pga oljen blir dårlig fort, så ville jeg kanskje prøvd tykkere olje eller/og byttet til et difflokk som gir større volum

Liland