PDA

Vis full versjon : Info om JC Indigo


TeamBørnOut
26/05/10, 14:21
Noen som har info? :D Mye volvo deler :)
gaupe
26/05/10, 14:23
http://www.jossecar.com/

Meinar at det var snakk om at denne skulle kome med B204FT og ein versjon med B6304, men det ser ut som det var kun B6304 som vart produsert. Desse bilane dukkar opp på ein del av dei svenske volvotreffa.
gaupe
26/05/10, 14:29
http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=1996/9606/960602.html&rubrik=TEST+En+ny+svensk+sportvagn+JC+Indigo+3000
TeamBørnOut
26/05/10, 14:42
får prøve å kontakte han om hvor han bestilte bladfjøra hen :D
ChrML
26/05/10, 14:50
Tøft :D
gaupe
26/05/10, 14:51
Eg kjenner eg fekk veldig lyst til å slå kloa i ein slik, hyl ut, om nokon ser noko slikt til sals :D
TeamBørnOut
26/05/10, 14:54
Den er nok ikke billig :P er jo en mini svensk "corvette" :D
TeamBørnOut
26/05/10, 15:03
http://www.indigo3000.org/
Längd: 430 cm
Bredd: 176 cm
Höjd: 112 cm
Hjulbas: 252 cm
Vikt: 1150 kg (ca)
0-100 km/h: 6,5 sek (ca)
Toppfart: 250 km/h (med hardtop)
Motor: Rak 6-cyl, 3 liter, 24 ventiler,
helt i aluminium, dubbla överliggande kamaxlar.
Effekt: 204 Hk
Vridmoment: 267 Nm
Drivning: Bakhjulsdrift
Växellåda: 5-växlad manuell i aluminium, helt synkroniserad.
Bromsar: Hydrauliska med skivor runt om, ventilerade fram.
Framvagn: Dubbla länkarmar i aluminium med tvärliggande
bladfjäder i komposit.
Bakvagn: Multilink med subframe i aluminum och tvärliggande
bladfjäder i komposit.
Kaross: Öppen 2-sitsig roadster i komposit.
TeamBørnOut
26/05/10, 15:09
http://www.indigo3000.org/Bilder/ch16_3.jpg

http://www.indigo3000.org/Bilder/ch16_5.jpg

(små rør i forhold til hva som "egentlig" burde vært på motoren. kanskje for å holde kreftene nede?)
Herlig hjuloppheng :D 960n skulle hatt det samme. den har jo best hjuloppheng bak :D
http://www.indigo3000.org/Bilder/ch16_7.jpg

Ser ut som fundo deler. samme som har laget delene til volvo
http://www.indigo3000.org/Bilder/ch16_10.jpg
gaupe
26/05/10, 15:10
Kan jo ikkje vere 204 hk i denne, har jo sett mykje høgare siffer enn dette.
TeamBørnOut
26/05/10, 15:15
koster nok litt mindre i avgifter hvis de går utifra volvos tall :)
3liter volvo 6er på større eksos sparker godt i fra en orginal motor med plombert eksos ihvertfall :D
glenn
26/05/10, 15:25
Eg kjenner eg fekk veldig lyst til å slå kloa i ein slik, hyl ut, om nokon ser noko slikt til sals :D

http://www.blocket.se/vasterbotten/Indigo_3000_27480896.htm?ca=16&w=3
ChrML
26/05/10, 15:26
Haha, spesiellt å se varmeapparatpanelet til Volvo i den bilen :p.

Hvor skaffer de alle delene? Kjøper de nytt fra fabrikken Volvo kjøper de fra?
gaupe
26/05/10, 15:34
Den er nok ikke billig :P er jo en mini svensk "corvette" :D

http://www.stegia.se/eng/racing/indigo_artikel.pdf


De tre referensmodeller de gav var Austin Healey 3000 (om den skulle
byggts idag), en ”fattigmans-Viper” eller en ”Super-Miata”.
gaupe
26/05/10, 15:34
http://www.blocket.se/vasterbotten/Indigo_3000_27480896.htm?ca=16&w=3

oooh, prisen var det litt verre med ja....
TeamBørnOut
26/05/10, 15:54
http://www.stegia.se/eng/racing/indigo_artikel.pdf

Tenkte på hjulopphenget :)
TeamBørnOut
26/05/10, 15:55
oooh, prisen var det litt verre med ja....

Prisen var litt drøy ja :P Skulle vært moro å fått sett litt skikkelig tegninger på den :)
gaupe
26/05/10, 15:58
Prisen var litt drøy ja :P Skulle vært moro å fått sett litt skikkelig tegninger på den :)

Du får ta deg ei runde over til Bengt Lidmalm i Arvika, så får du jo kanskje det :)
TeamBørnOut
26/05/10, 16:20
Jeg VISTE det måtte være noen som hadde dratt denne bilen ut på banen :D

http://www.stegia.se/bgbilder/r-bil1.jpg

Bedre vektfordeling og økt ytelse? :D
http://www.stegia.se/bgbilder/Racing2006/images/5VO060729-009_jpg.jpg

Denne virket kjent :D
(lurer på hvordan han har løst foringene der! de skal jo vri litt på seg her å der, Men ser ut som om det er uniball type :D så da vil det jo fungere som man har tenkt :))
http://www.stegia.se/bgbilder/Racing2006/images/5VO060729-011_jpg.jpg

http://www.stegia.se/bgbilder/Racing2006/images/5VO060729-013_jpg.jpg


http://www.stegia.se/bgbilder/Racing2006/images/5VO060729-075_jpg.jpg


Motor: Volvo T5R B5234T8
Cylindrar: 5
Volym: 2319 cc
Borrning: 81 mm
Slag: 90 mm
Ventiler: 20 , Titan retainers
Kompression: 8,5:1
Kamaxlar: K kammar race.
Vevaxel: RN Veven, Volvo (300hkr) 6 kg lättare
Kolvar: Venolia smidda
Vevstakar: Extreme Engineering Smidda H-stakar
Turbo: Garett GTBB3040 keramiska kullager
Insprutning: Hestec med datalog
Torrsump: Pace Products 6-stegs ( Slim Jim )
Generator: Mercedes Benz 14V/90A
Tändstift: NGK 9
Koppling: API 7 tum, 3 skivig sinter
Effekt: 1,7 Bars laddtryck- 540 hkr /680 Nm
Bränslepumpar: Facet Röda x 2, Bosch
Tank: ATL 45L
Växellåda: Sellholm tuning, Sekventiell, 5 växlad
Bakaxel: Volvo 960 special, Utv 3,72-4,56:1
Diff: SF variabel planetdiff
Yttre drivaxlar: Volvo 960
Inre drivaxlar: Sellholm tuning
Fälgar: BBS RK 10x18”
Däck: Pirelli 265x650x18
Bromsar: Endless racing 6 kolvs
Skivor: Fram 360x32 mm, Bak 304x32 mm
Belägg: Endless
Avgassystem: 4” Feritta
Acceleration: 0-100 km/h ca 2,6s
Toppfart beroende på utväxling: max 300 km/h
Torrvikt: 1040 kg
Daniel V
02/06/10, 08:51
Prisen var greit stiv da :p Men den ser griserå ut da :D Men er mye annet jeg heller ville kjøpt meg for 450 000 som er mye nyere enn 1999 :p