JonasS
29/06/13, 13:03
Selger mine 2 240`er.
1977modellen mista taket her en finværsdag. Bilen er altså verdiløs, men det står ei B230A-blokk i den, borret til 1.OD, smidde stempler, (dårlige råder) 531-topp og "300hk-oppsett", hvilket består av org. 558-dyser, RS500 intercooler, 3" lmm, kinaturbo på 940-grenrør. M46OD-kasse som girer fint. Bakaksel med truetrac. TLAO-chip. Godkjent med turbo, så du får en komplett donorbil.
Denne tenker jeg rundt 20K for, bare pga. motor og drivline.
1989mod: Denne kjøpte jeg i 2010, da var motor å gear satt i og bilen startet og gikk. Jeg fikla en del med den, fikk den godkjent med b230fk-motor og senk. Bilen er altså godkjent ombygd. Det finnes minimalt med rust på den. Plukka av skilta før nyttår. Må eu-godkjennes. Det jeg vet mangler er: kappa senkefjærer (dette kan dog fixes om du kjenner rett folk på rett plass, "kappa dagen etterpå-ish") Bremserør til bakbremsene må festes til bakakselen, er vist et krav.
Videre feil med denne er da at pakningen rundt ruta på førerside fram mangler, har en liggende tror jeg. Pakningsputa rundt gearstang mangler. Panserheisene er gåen. Har nye (brukte) men med annen farge. Dette kan jo lakkeres om man ikke orker å jakte lenge på riktig fargekombo. Framsetene er av en slitt(!!) recarotype som vistnok kommer fra sierra cossie. Disse er ikke mye verdt slik det står.
Ellers er bilen bremset og godkjent med 183hk i vognkortet. WG-klokke med 0.8bar grunntrykk. Chip. 3" exhaust, mistenker at denne skulle hatt en overhaling etter litt subbing. Getrag 265 gearkasse med Sellholm gearstang. Klokkeren kasse. Understellet er foret med polyforinger, bortsett fra bakakselen, da denne havarerte. Har akselen med foringene liggende, man må bare skifte innmat i klokka. F.eks. en truetrac (som står i den andre bilen..?)
Bilen er skodd med Ocean-felger med nye dekk. Har en reservefelg som også følger med. Bilen har sotede ruter helt fram.
Se bort ifra felgene på bildene, den er kun Oceanfelgene som følger med. De andre er solgt. Prisant. 50.000
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/631.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/293833_10151060969165210_2023161556_n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/632.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/534494_10151060959815210_1109389261_n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/633.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/602480_10151060962900210_1847587037_n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/634.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/409275_10150594317745210_1322654802_n.jpg.html)
Bilen sli kden såg ut da jeg henta den i 2010, eid av eldre dame før han som jeg kjøpte den av fikk fatt i den. Gått med aut.gear.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/630.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/20948_493115025617_5128798_n.jpg.html)
Om du er interessert i hele sulamitten kan vi diskutere "pakkepris". Er på havet, kommer hjem 3. Juli.
Kan være behjelpelig med frakt i Juli, innen rimelighetens grenser. Bilene står ca. 15 mil sørvest fra Trondheim, på nordmøre.
1977modellen mista taket her en finværsdag. Bilen er altså verdiløs, men det står ei B230A-blokk i den, borret til 1.OD, smidde stempler, (dårlige råder) 531-topp og "300hk-oppsett", hvilket består av org. 558-dyser, RS500 intercooler, 3" lmm, kinaturbo på 940-grenrør. M46OD-kasse som girer fint. Bakaksel med truetrac. TLAO-chip. Godkjent med turbo, så du får en komplett donorbil.
Denne tenker jeg rundt 20K for, bare pga. motor og drivline.
1989mod: Denne kjøpte jeg i 2010, da var motor å gear satt i og bilen startet og gikk. Jeg fikla en del med den, fikk den godkjent med b230fk-motor og senk. Bilen er altså godkjent ombygd. Det finnes minimalt med rust på den. Plukka av skilta før nyttår. Må eu-godkjennes. Det jeg vet mangler er: kappa senkefjærer (dette kan dog fixes om du kjenner rett folk på rett plass, "kappa dagen etterpå-ish") Bremserør til bakbremsene må festes til bakakselen, er vist et krav.
Videre feil med denne er da at pakningen rundt ruta på førerside fram mangler, har en liggende tror jeg. Pakningsputa rundt gearstang mangler. Panserheisene er gåen. Har nye (brukte) men med annen farge. Dette kan jo lakkeres om man ikke orker å jakte lenge på riktig fargekombo. Framsetene er av en slitt(!!) recarotype som vistnok kommer fra sierra cossie. Disse er ikke mye verdt slik det står.
Ellers er bilen bremset og godkjent med 183hk i vognkortet. WG-klokke med 0.8bar grunntrykk. Chip. 3" exhaust, mistenker at denne skulle hatt en overhaling etter litt subbing. Getrag 265 gearkasse med Sellholm gearstang. Klokkeren kasse. Understellet er foret med polyforinger, bortsett fra bakakselen, da denne havarerte. Har akselen med foringene liggende, man må bare skifte innmat i klokka. F.eks. en truetrac (som står i den andre bilen..?)
Bilen er skodd med Ocean-felger med nye dekk. Har en reservefelg som også følger med. Bilen har sotede ruter helt fram.
Se bort ifra felgene på bildene, den er kun Oceanfelgene som følger med. De andre er solgt. Prisant. 50.000
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/631.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/293833_10151060969165210_2023161556_n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/632.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/534494_10151060959815210_1109389261_n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/633.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/602480_10151060962900210_1847587037_n.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/634.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/409275_10150594317745210_1322654802_n.jpg.html)
Bilen sli kden såg ut da jeg henta den i 2010, eid av eldre dame før han som jeg kjøpte den av fikk fatt i den. Gått med aut.gear.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/630.jpg (http://s667.photobucket.com/user/Sagli87/media/244%20Turbo/20948_493115025617_5128798_n.jpg.html)
Om du er interessert i hele sulamitten kan vi diskutere "pakkepris". Er på havet, kommer hjem 3. Juli.
Kan være behjelpelig med frakt i Juli, innen rimelighetens grenser. Bilene står ca. 15 mil sørvest fra Trondheim, på nordmøre.