x70 bruker plugger

[kompi]

hei,
han en kamarat med en v70 98 mod (trur jeg).
er en 2liter i, den på 126 hester eller noe.

den bruker plugger. å går på 4 sylindere.
kikka på den i går å da fant vi ut at den ikke gikk på 3, sylinder. så om det var gnist å det var det.

har hatt samme problem på min v70 xc 99mod. men da kom problemet etter at jeg hatte satt på åpent filter.
pluggene blei kritthvite å den gikk på 4 sylindere.
bytta til orginal filteret å bytta plugger så var det iorden.

det er greit nok det er det blir iorden etter å bytte plugger men jeg vil vite hvorfor?

den v70'n har vi ikke fått til å gå ordentlig ennå, bytta plugger men trur ikke dem stemmer.


MvH kompi

[kompi]

den går fortsatt på 4 sylindere, å når vi kjører den litt så orker den nesten ikke dra idet hele tatt.
+ at katalysatoren blir rød glødene.
var opp med fordeleren i dag, å den rotoren så ikke helt god ut, men trudde det da skulle være enten eller da hvis den var gåen.

[gswede]

Det er IKKE enten eller med rotor og lokk. Plasma spiser konduktorene og mindre og mindre spenning går til gnistdannelse
Finnes tilfeller hvor lokket sprekker men heller ikke da vil det være enten eller.
Ps, lokk og rotor byttes alltid samtidig.

[850GLTsilver]

Bruk alltid plugger med riktig temperaturklasse på disse motorene.
Rotor og fordelerlokk MÅ man skifte sammen ja, og gjerne minst så ofte som Volvo foreskriver hovedservice.
Rødglødende katalysator tyder på MYE uforbrent bensin i eksosen ELLER svært mager bensin/luft-blanding (Som resultat av for dårlig forbrenning, så elektronikken tror du har for fet blanding.) Mager bensin/luft-blanding SPISER plugger også, da temperaturen i forbrenningskammeret blir svært høy.