crazyclomp
16/06/13, 03:36
Er det noen her som er gode på elnett her inne? :P
Jeg lurer på hva som skal til for å bygge T5 i en 850 som originalt har 10v.
Så langt har jeg fått med meg at 10V kjører på Siemens styring, og at T5'en går på Bosch.
Men imotsetning til 20V derimot så har 10V bare en styreenhet. Samme som Bosch.
Det skal visst også være forskjellige styreenheter på de forskjellige modellene med 10V, der en T5 styreenhet ikke passer nedi boksen.
Denne bilen jeg tenker på bygge om har lik kontakt som delebilen med T5. Hjernen går nedi boksen til 10V bilen. Den trigger også pumpen om man prøver å starte 10V motoren med hjerne fra T5. Men bilen starter ikke.
Holder det med at jeg bytter ledningsnettet fra boksen og frem til motoren, så er resten fra bilen til hjernen likt?
Det er like mange pin'er og samme størrelse på kontaktene til hjernene på begge bilene. De er faktisk helt identiske.
Det kan også nevnes at bilen med T5 er en 1994 modell og bilen med 10V er en 1995. Begge bilene har "blinkebokser" og ikke OBDII.
Jeg lurer på hva som skal til for å bygge T5 i en 850 som originalt har 10v.
Så langt har jeg fått med meg at 10V kjører på Siemens styring, og at T5'en går på Bosch.
Men imotsetning til 20V derimot så har 10V bare en styreenhet. Samme som Bosch.
Det skal visst også være forskjellige styreenheter på de forskjellige modellene med 10V, der en T5 styreenhet ikke passer nedi boksen.
Denne bilen jeg tenker på bygge om har lik kontakt som delebilen med T5. Hjernen går nedi boksen til 10V bilen. Den trigger også pumpen om man prøver å starte 10V motoren med hjerne fra T5. Men bilen starter ikke.
Holder det med at jeg bytter ledningsnettet fra boksen og frem til motoren, så er resten fra bilen til hjernen likt?
Det er like mange pin'er og samme størrelse på kontaktene til hjernene på begge bilene. De er faktisk helt identiske.
Det kan også nevnes at bilen med T5 er en 1994 modell og bilen med 10V er en 1995. Begge bilene har "blinkebokser" og ikke OBDII.