Kristian
12/06/13, 18:34
Legger ut bilen her før den havnar på finn. Syns det hadde vore fint om ein som bryr seg om bil overtar denne istaden for ein "destroyer"
Bilder kan sendast på mail. Får hete-tokter av foto-bøtta.. :P
Fakta:
1998 Volvo 940 Sedan:
KM: 290.000
601 raud, heil lakkert i 2011. Ubetydleg bruka etter lakk.
Bilen blei kjøpt med moderat front-skade. (deleskade) Hadde planer om å få retta den deretter selge bilen. Har blitt litt meir…
Motor:
B230FK, skifta ut den som sto der i ein som hadde km på ca 100k sidan eg har gjennomført eindel mods med maskinisten.
-M90 girkasse
-Fabrikk-ny A-kam
-531 topp, portet av "Magic-Man i Østfold"
-Match-porta innsug, eksos og topp
-Bosch 558 dyser
-1.1.2 prog Malpassi BTR
-960 3.0L 3”LMM
-960 3.0L bensinpumpe i tank
-KKK 24 turbo, omsveisa hus (06` V70R)
-3” silicon slangar frå filter til turbo
-K&N opent luftfilter
-Rustfri 3" eksos heile vegen (Nei, ikkje J-T)
-Custom chip laga av ex Volvo-ingeniør
-Nye topp-boltar, pakningar, regreim osv skifta når oppbygd. Alt orginalt.
Har køyrd 1.2bar på vinteren og ca 1,5 på sommer, gjeng bra! :)
-Ny ekspasjonstank
-1041 slyngdiff
-VDO-målerar fellt inn i dash
-10W-60 Castrol Edge TWS motorolje
-El kjølevifte
-Nytt batteri
Karosseri:
-Heillakkert 2011
-Skifta 4 stk dører
-Ny frontrute (skifta kompl listverk rundt vindu, orginal Volvo)
-Orginal Volvo Add-on framme
-Orginal Volvo R-vinge
-960 dørhåndtak
-4x el ruter
-Xenon i ryggelys
-Slissa bremseskiver framme og bak+Ferrodo klosser.
-Nye bremseband og mont sett.
-Tectylert under når lakkert.
-Sandblåst hjulbuer og kanaler, deretter epoxy-grunning og lakk. Lagt body-schutz på kanaler og i hjulbuer før lakk. Lakkerings-jobb er utført av profesjonelt lakk verkstad.
Hjul:
-7x17” kvite Compomotive-replica. Slitasje: 90%.
-6,5x16 Hydra Volvo med Hakka 7. Slitasje: 95%
Begge hjulsett i fin stand. Sommer hjul var nye då dekk blei montert.
30mm alu-spacer`s med bolter på.
Negativt:
-AC, her er det eit rør som er av. (Tverrør mellom tørke og kompressor)
-Bilen er vrien å starte når den er driftsvarm. Dette er nok bare ein bagatell, antar ein elektrisk ”bug”. Dette er ved start med nøkkel, om den blir trilla i gang startar den tvert.
-Innmat i mellomste potte har løsna. (Enkel sveisejobb)
-Litt overflate rust i batterikasse h side.
-Lurvete dra-band på bensin tank. (Har bestilt nytt orginalt)
Bilen framstår som veldig heil og fin. Interiør-messig er den ikkje heilt 100% men ikkje mykje som skal til for å få den fin. KM er ikkje noko å la seg skremme av denne er utruleg behageleg å køyre, kort som langt.
Tlf Kristian Skogheim 99516361
Ring for info, har sikkert gløymt noko.
Pris er veiledande, bud blir motatt men ikkje skambud.
Bilder kan sendast på mail. Får hete-tokter av foto-bøtta.. :P
Fakta:
1998 Volvo 940 Sedan:
KM: 290.000
601 raud, heil lakkert i 2011. Ubetydleg bruka etter lakk.
Bilen blei kjøpt med moderat front-skade. (deleskade) Hadde planer om å få retta den deretter selge bilen. Har blitt litt meir…
Motor:
B230FK, skifta ut den som sto der i ein som hadde km på ca 100k sidan eg har gjennomført eindel mods med maskinisten.
-M90 girkasse
-Fabrikk-ny A-kam
-531 topp, portet av "Magic-Man i Østfold"
-Match-porta innsug, eksos og topp
-Bosch 558 dyser
-1.1.2 prog Malpassi BTR
-960 3.0L 3”LMM
-960 3.0L bensinpumpe i tank
-KKK 24 turbo, omsveisa hus (06` V70R)
-3” silicon slangar frå filter til turbo
-K&N opent luftfilter
-Rustfri 3" eksos heile vegen (Nei, ikkje J-T)
-Custom chip laga av ex Volvo-ingeniør
-Nye topp-boltar, pakningar, regreim osv skifta når oppbygd. Alt orginalt.
Har køyrd 1.2bar på vinteren og ca 1,5 på sommer, gjeng bra! :)
-Ny ekspasjonstank
-1041 slyngdiff
-VDO-målerar fellt inn i dash
-10W-60 Castrol Edge TWS motorolje
-El kjølevifte
-Nytt batteri
Karosseri:
-Heillakkert 2011
-Skifta 4 stk dører
-Ny frontrute (skifta kompl listverk rundt vindu, orginal Volvo)
-Orginal Volvo Add-on framme
-Orginal Volvo R-vinge
-960 dørhåndtak
-4x el ruter
-Xenon i ryggelys
-Slissa bremseskiver framme og bak+Ferrodo klosser.
-Nye bremseband og mont sett.
-Tectylert under når lakkert.
-Sandblåst hjulbuer og kanaler, deretter epoxy-grunning og lakk. Lagt body-schutz på kanaler og i hjulbuer før lakk. Lakkerings-jobb er utført av profesjonelt lakk verkstad.
Hjul:
-7x17” kvite Compomotive-replica. Slitasje: 90%.
-6,5x16 Hydra Volvo med Hakka 7. Slitasje: 95%
Begge hjulsett i fin stand. Sommer hjul var nye då dekk blei montert.
30mm alu-spacer`s med bolter på.
Negativt:
-AC, her er det eit rør som er av. (Tverrør mellom tørke og kompressor)
-Bilen er vrien å starte når den er driftsvarm. Dette er nok bare ein bagatell, antar ein elektrisk ”bug”. Dette er ved start med nøkkel, om den blir trilla i gang startar den tvert.
-Innmat i mellomste potte har løsna. (Enkel sveisejobb)
-Litt overflate rust i batterikasse h side.
-Lurvete dra-band på bensin tank. (Har bestilt nytt orginalt)
Bilen framstår som veldig heil og fin. Interiør-messig er den ikkje heilt 100% men ikkje mykje som skal til for å få den fin. KM er ikkje noko å la seg skremme av denne er utruleg behageleg å køyre, kort som langt.
Tlf Kristian Skogheim 99516361
Ring for info, har sikkert gløymt noko.
Pris er veiledande, bud blir motatt men ikkje skambud.