simenv
06/06/13, 16:35
Hei :)
Har en 940 turbo, med et aldri så lite problem :P
Har kun chippa og justert trykket til 0.8 bar, ingen andre endringer.
Tok en motorvask og på neste kjøretur så datt ene slangen som styrer turbotrykket ut, så jeg hadde ca. 1.5 bar i 5 fem sekund.
Da var det et par slanger til som datt ut. En fra innsuget og til bensintrykkregulatoren(?)
Alt skal sitte på plass nå, men bilen vil ikke gå normalt. Når jeg ruser den, så er det nesten så det kveler seg når jeg slipper opp gassen.
Samme er det hvis jeg kjører, og skal gire så er det nesten så den kveler seg før den går opp og holder seg ca. stabil på 1000 rpm.
( hvis jeg bruker lang tid på girskift) Om noe elektronikk har tatt skade av vasken eller om det er det høy ladetrykket som har gjort skaden, veit jeg ikke.
Noen som har noen forslag? :)
MVH
Simen
Har en 940 turbo, med et aldri så lite problem :P
Har kun chippa og justert trykket til 0.8 bar, ingen andre endringer.
Tok en motorvask og på neste kjøretur så datt ene slangen som styrer turbotrykket ut, så jeg hadde ca. 1.5 bar i 5 fem sekund.
Da var det et par slanger til som datt ut. En fra innsuget og til bensintrykkregulatoren(?)
Alt skal sitte på plass nå, men bilen vil ikke gå normalt. Når jeg ruser den, så er det nesten så det kveler seg når jeg slipper opp gassen.
Samme er det hvis jeg kjører, og skal gire så er det nesten så den kveler seg før den går opp og holder seg ca. stabil på 1000 rpm.
( hvis jeg bruker lang tid på girskift) Om noe elektronikk har tatt skade av vasken eller om det er det høy ladetrykket som har gjort skaden, veit jeg ikke.
Noen som har noen forslag? :)
MVH
Simen