BSR Steg 1 i kombinasjon med V70 2,4T, hva endres ladetrykket til.

[Børge Vikebø]

Er her noen som har "chippet" sin 2,4T og vet ladetrykket? Hadde vært interessant å vite hva det er.

[C.Erstad]

å være oppe i 0,8-0,9 vil eg tro.
Mener 2,0Ten min ladet litt over 0,9 :)

[boris2k]

Fikk oppgitt 0,85 bar fra bsr på min 2,4t, men opplever peeks opp i over 1,2 bar før det stabiliserer seg på ca. 0,8 bar.
Spurte dem også om dette kunne være riktig og fikk besked om at dette var helt normalt.

[Vatnehol]

har du automat boris ? hva eksos anlegg og luft filter har du ?
min ligger på 0.8-0.9 stabilt, har aldri peaket over 0.9 bar , men jeg har ganske åpent eksos anlegg( ett med mer bak trykk i vil gi økt ladetrykk( det er ikke positivt ) )

[boris2k]

Manuel med orginal eksos og bsr sitt filter.
Skal 3" downpipe og selvbygd resten bakover ila. sommeren så får se om det blir noe forandring da.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boris2k]

Men når ditt ladetrykk er stabilt rundt 0,8-0,9 bar så tror jeg jeg skal prøve å laste inn orginal software å se om det er stabilt rundt 0,5 bar da ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boris2k]

Etter tilbakestilling til orginal siftware kan jeg melde om stabilt trykk på 0.5 bar.
Misstenkte først ipd sin TCV men virker jo som alt er som det skal med orginal programvare,så er spent på å se hva som skjer når jeg legger inn steg 1 igjen ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Børge Vikebø]

Boris, har du 2,4? Min lader 0,25... Mistenker tcv, den lager lyder :p

[boris2k]

Jepp har 2,4. Min ladet også bare 0.25 bar før jeg skiftet TCV ;)
Og jeg har fått beskjed om at det er 0.5 bar det skal være.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[brukernavn]

Har bsr eksos og steg 1 software og min lader 0,8. TCV er byttet, men er volvo sin orginal :)
Lurer på å sette på 3" downpipe og steg 3 i løpet av sommeren. Noen erfaringer?

[boris2k]

Har nå lagt inn steg 1 software igjen og den har fortsatt peaks opp i 1.1 bar, før trykket stabiliserer seg rundt 0.8 bar.

Kan dette være bare pga. orginal eksos?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[brukernavn]

Jeg hadde orginal eksos med steg 1 og opplevde aldri peaks. Ladetrykket gikk opp på 0,8 og aldri noe spes over. Men målte bare med klokke som du har på dash, ikke væskefylt manometer.. De er sikkert noe mer nøyaktig.

Hvor har du koblet til trykkslangen til måleren?

[boris2k]

Har koblet meg på her, slik IPD viser i sin how to video ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1002.jpg
Den blå slangen går til el. måler, mellom innsug og et eller annet..;)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vatnehol]

Den kan vere treghet i tcv eller wastegate klokka, eller om ikke katalysatoren din har begynt å bli tett, og eller kombinasjon av alle tingene. Min tuning program vare er gammel, den er fem år tror jeg, kan hende du har en nyere enn hva jeg har så kan peake på ladetrykket. er mye som det kan vere.
lading på 0.25bar vil si at tcv er gåen, fordi det er grunn innstillinga til wastegaten. så det vil den lade om du fjerna heile vakum styringa.

men du hadde ettermarkeds filter med original eksos ? det kan føre til peaker.

du kan få jt blåsa mine så har du gratis effekt anlegg :P

km på bil ?

[boris2k]

Begynner å komme eksos deler i posten nå så blir snart 3'' + 2 1/4'' med to utblås på hver side så det skal nok fungere like godt som hvilket som helst effekt anlegg...
Og så er steg 3 software fra bsr planen

Men siden trykjet er dønn stabilt på 0.5 bar uten bsr software så må det vel nesten være bsr som er årsaken, eller?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[brukernavn]

Fikk du orden på trykket eller? Og gikk du for steg 3?

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

[Jakke]

Jeg har 2.5T, lader 0.9-1.0, aldri over 1.0, stabilt rundt 0.8-0.9, automatkasse, BSR steg 1.

[Børge Vikebø]

Skiftet TCV, lader når 05-06 iflg måleren.. Ikke montert trim enda.

[Per Turbo]

Kan justere staget på wastegaten også, kan være feiljustert.

Var det på min R AWD Flashgreen, var justert alt for lavt og vært det siden den var ny. Fikk justert den opp og byttet samtidig til forge ventil, dæggern det var forskjell gitt.

Min 98 2,5T ladet som flere her sier rundt 0,5-0,6 før chipping, etter var den lett opp på 1,1-1,2. Da var det meste nytt av plinger og plonger oppi motorrommet.

[brukernavn]

Noen som har prøvd steg 3?? :-)


Sent from my GT-I9305 using Tapatalk