Aalsen
20/05/13, 19:20
Hellu :)
Sjekket reimene i stad, og de doble viftereimene har sprekker mellom hver eneste tann. Det kan da ikke være bra? :p (servoreima så helt fin ut)
Søkt litt rundt og funnet ut at man ikke må stramme for hardt når man har byttet, da kan man ødelegge lageret i veivhjulet og andre lagre jeg ikke viste fantes der - og heller ikke stramme for slakt..
Trenger man en slik en newtennøkkel for å stramme i riktig styrke?
Og er det kun en strammingsskrue ved dynamoen man slakker når man skal ta av reimene, deretter stramme den igjen når de nye er på?
Skal tur-retur Oslo på Onsdag. Hva er det verste som kan skje om viftereimene ryker?
-N00b calling expertice-
mrstfu du har lov til å mobbe når jeg kjører rundt med så røtne reimer ;)
Sjekket reimene i stad, og de doble viftereimene har sprekker mellom hver eneste tann. Det kan da ikke være bra? :p (servoreima så helt fin ut)
Søkt litt rundt og funnet ut at man ikke må stramme for hardt når man har byttet, da kan man ødelegge lageret i veivhjulet og andre lagre jeg ikke viste fantes der - og heller ikke stramme for slakt..
Trenger man en slik en newtennøkkel for å stramme i riktig styrke?
Og er det kun en strammingsskrue ved dynamoen man slakker når man skal ta av reimene, deretter stramme den igjen når de nye er på?
Skal tur-retur Oslo på Onsdag. Hva er det verste som kan skje om viftereimene ryker?
-N00b calling expertice-
mrstfu du har lov til å mobbe når jeg kjører rundt med så røtne reimer ;)