PDA

Vis full versjon : S80 2.5D feil på EGR system


Stig-Arne
14/05/13, 17:19
Driver å ser på en S80 99- med 2.5 TDI
Har en feilkode på motoren, ECM 0038 EGR flow controll to low
Hva kan være feil?
Bilen har rullet 273000 km, og jeg mistenker at EGR systemet er tett
Skal få bilen ganske billig, så vurderer sterkt å kjøpe denne.
Torsen67
14/05/13, 17:52
Er vel egr-ventilen som tuller kanskje? Du kan blende hele greia, men på denne bilen tror jeg du får feilmelding i dæsjen.
Mener du skal finne mye om dette på google hvis du søker VAG 2,5 TDI.
Stig-Arne
14/05/13, 20:32
Ser det er flere som blender EGE systemet. Men virker ikke som om noen får feilkoder på dette.
Men feilkoden forsvinner jo neppe bare ved blende EGR systemet... hmm
Tro om den har noen form for giver som forteller om mengden som blir resirkulert, siden den klager på for lite mengde i EGR systemet
Stig-Arne
15/05/13, 12:30
Etter hva jeg kan lese meg til på VIDA, så stammer denne feilkoden ifra feil på vakum systemet til EGR omvandleren

Hva er det denne EGR omvandleren gjør? Ser ut som en TCV ventil i grunn

Sakset ifra VIDA:

284: ECM-0038 EGR-reglering. För lågt flöde, D5252T MSA 15.8
Felkodsinformation

Villkor
Styrenheten beräknar hela tiden önskad luftförbrukning utifrån insignaler som last, varvtal, hastighet mm. Om den verkliga luftförbrukningen avviker allt för mycket från det önskade värdet sätts felkod.

Ersättningsvärde
Endast grundladdtryck tillåts
Ingen EGR-reglering sker
Felorsak
För lågt flöde / För högt flöde
Luftläckage i slangar till EGR-omvandlare och EGR-ventil
Igensatta slangar till EGR-omvandlare och EGR-ventil
Defekt EGR-omvandlare eller EGR-ventil

Felsymptom
Dålig acceleration, motorn känns orkeslös
EGR-systemet fungerar ej
Avgasrelaterade symptom

Så kan jo være noe så enkelt som lekkasje på vakumslanger etter hva jeg forstår?
Torsen67
15/05/13, 13:50
Dette er vel styringen til egr-ventilen. Det går masse eksos igjennom denne ventilen som slipper igjennom eksos alt etter hvor mye gass du gir. Etterhvert så vil det legge seg et tykt koks lag i ventilen som hindrer denne i å vandre fritt. Hvilke posisjon den blir stående i hvis den låser seg er ikke greit å si. Regner med det går an å skru ut denne og rense den eller erstatte den med en ny. Er den vakuumstyrt, så kan det også ha gått hull på en slange. Men jeg ville blendet den for godt.
Stig-Arne
15/05/13, 14:47
Nå går det vel ikke eksos igjennom EGR omvandleren, men igjennom EGR ventilen.
Så får evt. gå over alle slanger til styringen av EGR ventilen, mulig noen dårlige slanger.
Blir det handel av bilen, så blir EGR systemet blokkert.
Torsen67
15/05/13, 16:33
Ja, det er ventilen jeg tenker på. Egr omvandler vet jeg ikke hva er.
Stig-Arne
15/05/13, 16:40
Nei, svenskene har mange rare ord for ting.
Har vel kommen frem til at det er ventilen som styrer EGR ventilen, da EGR ventilen er vakum styrt på denne motoren, og denne er da styrt av ECM.
Så får vel sjekke litt slanger og slikt først.
Jimmen
22/05/13, 21:03
Ble du noe klokere?

På 850 kan du fint blokkere det, uten feilmelding! :)