PDA

Vis full versjon : Montering av Aussie Locker. Hjelp! HASTER!



daihatsu93
13/05/13, 19:41
Hei! Da har jeg demontert diffklumpen på 240n min. Problemet mitt, og det jeg lurer på: jeg kjøpte lockeren ferdig montert i diff klumpen/ den gule. Men denne kommer fra en 1030 aksel. Kan jeg da montert over alt jeg trenger fra 1031, lager, speedometer ring og det som trengs, fra 1031`n, over på 1030 klumpen? eller må jeg bare få demontert lockeren og få den inn i 1031 huset? Gjelder bilen i prosjekttråden min. 1993 240.
Takk for alle svar! :)
Mvh Daihatsu93

eab
13/05/13, 21:49
Det beste er vel å flytte over innmaten til carrier'n du allerede har, mtp. lager og shims. Skal du bytte hele carrier'n kan du flytte over alt slik du beskriver, men da skal man egentlig shimse og styre. Jeg har flere ganger bare flytta over shims i slike tilfeller, og det har gått bra (så langt).

Joakim-G_R
14/05/13, 07:30
Flytt over innmaten, fort gjort.

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2

daihatsu93
14/05/13, 09:15
Da får jeg demontere lockeren, jeg vet bare ikke helt hvordan da jeg ikke monterte den :-P

daihatsu93
14/05/13, 11:33
Diffhuset fra 1031'n er ikke gult, som det er på 1030, har det noe og si? Skal passe over uansett?

Joakim-G_R
14/05/13, 11:49
Dana30 begge to.

daihatsu93
14/05/13, 16:32
diff husene ser ikke helt like ut, skal jeg rekke og bruke bilen til 17 mai og banekjøring den 20 ene bestemmer jeg meg for og kaste på en greit brukt orginal lamelldiff, så speedo og alt blir feil, men da får jeg kanskje kjørt. sånn det er nå kommer detta til og ta lang tid.

Joakim-G_R
14/05/13, 16:36
De er like innvendig, Locker passer i både 1030 og 1031, om du har kjøpt til Dana30-aksel.

daihatsu93
14/05/13, 17:01
Det jeg er usikker på :(, men mest sannsynlig er det riktig, så den skal vel passe 1031 akselen, sliter med og få av litt gamle lager og sånt..

daihatsu93
14/05/13, 18:19
Har fått til detta alikevel, og lurer på noe ved montering, når man tar ut planethjulene og solhjulene ligger det noen "skiver" i mellom der og huset, planethjulene skjønner jeg at ikke skal sitte der, men solhjulene, skal dem sitte der eller ikke med lockeren montert? fikk høre at dem ikke skal være der da, men jeg må være sikker. bilde : dårlig tegnet der jeg mente de skivene lå orginalt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1155.jpg (http://s1139.photobucket.com/user/daihatsu93/media/IMAG0825paint_zpsc9f725fa.jpg.html)

skal skivene til solhjulene ligge der med lockeren, eller ikke? ble fortalt at dem ikke skulle det. noen her som vet?

Nei dette er ikke den diffklumpen jeg skal bruke :P

daihatsu93
14/05/13, 21:29
Skal montere sammen resten i mårra og forhåpentlighvis få den inn i diffen igjen. gummi hammer som gjelder for og få den inn?
noen som vet ang skivene jeg snakket om? :P

daihatsu93
15/05/13, 06:28
Ingen som vet?

Joakim-G_R
15/05/13, 06:55
Du skal bruke shimsene fra den diffen du skal ha det inn i, men du må sjekke at det passer. Kan hende du må ha tak i andre shims, evt lage noe selv.

daihatsu93
15/05/13, 10:53
Tenker du på chimsa som er pressa sammen med lagerene, eller de lager /skålene fra solhjulet? Solhjulskålene har jeg hørt skal taes bort, men chimsa som er pressa på sammen med lagerene setter jeg på igjen som jeg tok det av. Vanskelig og forklare detta :-P

daihatsu93
15/05/13, 15:23
Noen som skjønner hva jeg prøver og forklare? skålene som orginalt ligger i ytterkant av solhjulene,skal disse sitte der videre ved motering av lockeren?

eab
15/05/13, 20:26
Det kommer vel fram av monteringsanvisningen? Tipper det finnes guider på nett.

Kan jo gjøre det veldig enkelt også: plukk begge diffene i småbiter, og dersom du får dobbelt opp av noe så beholder du det som hører til i diffen du nå skal bruke, ikke det du plukker ut av 1030 diffen. Hvis du skjønte hva jeg mener. Dersom lockeren er montert med disse skålene så monterer du det med disse skålene i den "nye" diffen også.

daihatsu93
15/05/13, 20:44
Monterte inn og presset på nye lager, og skulle montere, skjønte nå at det måtte chimses, selv om jeg ikke aner hvordan, det ble en jævlig slakk ved lagrene. så jeg røska ut hele bakaksel dritten, og fant fram en helsveisa aksel, så jeg får kjørt på 17 mai, og til mandagen på treff :)

eab
15/05/13, 20:47
Så du skulle ikke bare flytte over selve lockeren altså?

daihatsu93
15/05/13, 20:50
jeg fikk montert lockeren i riktig 1031 hus og alt, presset på nye lager, men noe stemmer tydlighvis ikke, når jeg satte klumpen inn i akselen og satte på bærelagrene, var det stor slakk i hele dritten..

eab
15/05/13, 20:55
Da har du glemt shimsene som skal stå innenfor lagerene. Men hvorfor bytte lager? De holder somregel leeeeeeenge...

daihatsu93
15/05/13, 20:57
byttet dem fordi jeg kappet av de gamle for og få av den plata som er over bolta til kronhjulet. :P Husket chimsene der også, det jeg synes er litt merkelig.

eab
15/05/13, 20:58
Den plata er det jo bare å klippe av med en blekksaks! Menmen, gjort er gjort :P

daihatsu93
15/05/13, 21:07
lett og være etterpåklok. trodde ikke det var nødvendig og chimse dette, lagera jeg monterte er helt like de gamle, bestilte på nr som stod på de gamle, regner med det er normalt og presse lageret til det ikke går lenger? tenkte ikke på og måle noe før jeg demonterte alt, men jeg tror jeg skal sette bort jobben til noen som kan det så det blir gjort på riktig måte :)

skurk
21/05/13, 14:58
Hvor får man kjøpt aussie locker ny egentlig?

Joakim-G_R
21/05/13, 23:11
Summitracing.com eller bakaxel.se vel :-)

Daruu
22/05/13, 01:09
Det skal være shims(eller er det bare skiver?) bak lockerdreva som du har tatt bilde av litt lengre oppe her.
Hvis aklsingen er veldig slitt så blir det mye slakk, mulig det går ann å få taki tykkere shims/skiver