elvifte problem

[Andreas945]

jeg skal koble opp elvifte i min 940 og ønsker dette til å være som originalt. jeg har original vifte og relè. det eneste jeg mangler er de 2 kablene som skal gå fra pinne 10 og 11 på hjernen, disse skal være lagt opp, men jeg kan ikke finne dem. jeg har funnet en kontakt med 3 ledere som ikke er brukt før og tenkte det måtte være den. fargekodene på ledningene er svart/grønn/grønn-grå. tenkte da at de 2 som er grønne er de jeg trenger. skjønner da ikke hva den svarte er til?
noen som har forslag på om jeg har finni riktig? eller burde jeg bare sjekke hvilken farge det er på ledningene som kommer fra hjernen?

[Anders Dybvadsskog]

Riktig som du sier, brukte selv ikke den svarte. Står på høyre dempertårn denne. Kobla de to andre inn på releet og vifta funker knall:)

[Andreas945]

det er noe rart her da asså, hos meg ligger denne kontakta ved venstre framlykt! jeg prøvde å koble de 2 grønne til releet og da jeg satt plussen fra releet på batteriet så skrudde nærlyset seg på :P
hos meg ligger det ingen sånne kontakter ved høyre dempertårn og 1 ved venstre dempertårn, men den er visstnok til cruise control.

[Anders Dybvadsskog]

Da er det ikke samme kontakt, den ligger ved høyre dempertårn, ligger bak og under det skøyten på ledningsnettet er, du må lete for å finne den

[Anders Dybvadsskog]

http://forum.vccn.no/showthread.php?4918-El-vifte

[Jonas Soldal]

På min og ett par andre jeg har lagt opp vifte på var kontakten under venstre dempertårn (førerside) Det ligger en blå/sort ledning i ene kontakten som ikke går videre. Komtaktene kommer du til ved å skru ut skruen i den plastikkpluggen som står på "staget" mellom dempertårnet og torpedoveggen. Er 940er fra 95mod. og oppover jeg har montert vifte i ;)

[Anders Dybvadsskog]

Monterte i 93 mod selv, men ledningene fra den kontakten og til rele på du lage selv, så ikke se deg blind på at kontakten ikke stemmer.

[Andreas945]

har nå kikka ved begge dempertårna. på høyre side er det 2 kontakter og venstre er det 3. ingen av disse er 3 pola, mer 6 eller 7 pola.
jeg fant en blå/sort ledning i den ene kontakta på venstre side som ikke gikk videre. er det den ene signal ledningen? jeg trenger jo 2 signalkabler?

[Jonas Soldal]

Det er signalkabelen. Dropp orginal releet. Kobl batteri pluss gjennom en sikring så til 30 og 86 på releet, så tar du den blå/sorte ledningen på 85 (jordsignal som kommer fra hjernen) koble vifte pluss på 87 på releet og jordingen på batteri minus :) Var en tråd tilbake gaupe hadde prøvd å måle seg til pin 11 men fikk aldri signal :)

[Andreas945]

det vil da si at jeg bare får 1 hastighet på vifta da? hvordan er det lagt opp originalt da siden vifta har 2 hastigheter?

[Jonas Soldal]

Vifta har bare en hastighet. Er nok En motstand eller lignenede i releet. Jeg har brukt ett 30A rele på bilene jeg har koblet opp på. Brukt forskjellige vifter fra, org. volvo, biltema og jeg kjører med Spal vifte. Funker knall. :)

[Andreas945]

kan jeg ikke da bare koble den blå/sorte ledningen inn på originalreleet?
det er 2 signalkabler inn på releet og 2 plussledninger på vifta så så vidt jeg har skjønt så er det 2 hastigheter.

[Jonas Soldal]

Var ikke det på den orginale vifta jeg hadde liggende. Men OK bruk steg to på viften i såfal :)

[Andreas945]

ja det er ikke noe farlig å koble den blå/sorte inn på det orginale releet på steg 2. da starter jo bare vifta på steg 2 da den egentlig skulle gått på steg 1?

[Jonas Soldal]

Går helt fint! :)

[Andreas945]

trur jeg skal prøve det da!
takk for all hjelp :D

[Andreas945]

prøvde å teste elvifta i går. koblet releet på den blå/sorte kabelen, tok av slurrevifta og lot den gå seg varm på tomgang. vifta starta aldri, men blien ble aldri varmere enn kjøretemp heller.
hvor nærme det rød på måleren må den være før vifta starter?

[Anders Dybvadsskog]

Min starter litt over midt på

[gl740turbo]

Det tar LANG tid før viften begynner å gå når du står på tomgang ;)

Smør deg med tolmodighet så starter den plutselig. Evt kjør bilen varm, men følg da nøye med på temperaturen :)

Mener meg og 940LPT stod i 20min før viften slo inn om du kun står på tomgang :p

[Andreas945]

tempmåleren min kom bare til midten og ville ikke gå nærmere det rød selvom jeg rusa den litt. ene gangen begynte det også å ryke fra radiatoren uten at vifta begynte å gå.
tenkte å ta sjansen på å montere elvifta og bare ta med meg slurrevifta og verktøy og kjøre som vanlig og se om den begynner å gå en gang. blir bilen for varm uten at vifta går så bare bytter jeg til slurrevifta :P

[gl740turbo]

Termostaten slår vell inn på 98 grader så det skal nesten koke :p

[Andreas945]

har aldri hørt om så mye som 98 grader jeg men. er vel heller 89 ellr 92?

[gl740turbo]

har aldri hørt om så mye som 98 grader jeg men. er vel heller 89 ellr 92?

Sa litt feil.. Termostaten åpner, men viften starter senere ;) stemmer at termostaten åpner på rundt 89-92

[Andreas945]

okei skjønner :)
da må jeg bare prøve å kjøre med elvifta å vente på at den starter da!

har også funnet ut nå at om jeg vil ha steg 2 på vifta til å fungerer så er visstnok det en hvit/svart ledning, kansje jeg finner den å :)