Aalsen
27/04/13, 07:43
Bensinmåleren på 740'n viser som regel full, tom, eller så viser den nesten riktig (tror jeg) og følger turtallet til en viss grad. Derfor misstenker jeg dårlig jord.
-I tillegg lugger måleren av og til hvis jeg vrir på lysbryteren.
Men har bensinpumpa og giveren samme jordingspunkt? Bensinpumpa funker helt fin.. Og hvor er jodingspunktet? Og hvor er jordingspunktet til selve måleren?
Noen som vet? :p
*På baksiden av instrumentpanelet (12 pol kontakt) har "hastighetsmätare og bränselnivågivare jord i pol 6". Hastighetsmåleren funker, så tenker også at denne jordingen er i orden. Er branselnivågivare giveren i tanken? I så fall er vel jordingen til selve måleren i instrumentpanelet dårlig? Hvis den har egen jordig?
Faens printplatedrit og forvirring! :mad:
Åpnet lokket i bagasjerommet i går (stasjonsvogn) for å se på koblingene på armaturlokket. Alt så greit ut med det blotte øyet. Et svart gummiledningsrør med strømledningene fra pumpe og giver regner jeg med, gikk ut av lokket og fortsatte forover under bilen. Hadde ikke sjans til å se hvor den gikk hen
-I tillegg lugger måleren av og til hvis jeg vrir på lysbryteren.
Men har bensinpumpa og giveren samme jordingspunkt? Bensinpumpa funker helt fin.. Og hvor er jodingspunktet? Og hvor er jordingspunktet til selve måleren?
Noen som vet? :p
*På baksiden av instrumentpanelet (12 pol kontakt) har "hastighetsmätare og bränselnivågivare jord i pol 6". Hastighetsmåleren funker, så tenker også at denne jordingen er i orden. Er branselnivågivare giveren i tanken? I så fall er vel jordingen til selve måleren i instrumentpanelet dårlig? Hvis den har egen jordig?
Faens printplatedrit og forvirring! :mad:
Åpnet lokket i bagasjerommet i går (stasjonsvogn) for å se på koblingene på armaturlokket. Alt så greit ut med det blotte øyet. Et svart gummiledningsrør med strømledningene fra pumpe og giver regner jeg med, gikk ut av lokket og fortsatte forover under bilen. Hadde ikke sjans til å se hvor den gikk hen