PDA

Vis full versjon : Getrag eller M90?


The Rev
20/05/10, 17:20
hvilken kasse burde eg gå for? å kor mykje ligger disse kassene på i pris?
kor kan ein få kjøpt ferdigtilpassa getrag kasse til volvo?
har sett at bakaxel.se har, men, i mitt tilfelle må det kunne sendest, å eg fann ikkj ut om dei sendte til norge.
kva slags getrag kasse burde eg satse på? har høyrt om 262, 262cr, 265 og zf..?
kva e forskjellen på disse? å vis eg får tak på ei, finst det nokon her i landet som kan tilpasse ei kasse til rødblokk? i å med at eg har verken kunnskap eller utstyr til å prøve meg på det.
har ein 740 med b230et.
takk for alle svar :)


mvh
Njål Nilssen
20/05/10, 18:02
hvilken kasse burde eg gå for? å kor mykje ligger disse kassene på i pris?
kor kan ein få kjøpt ferdigtilpassa getrag kasse til volvo?
har sett at bakaxel.se har, men, i mitt tilfelle må det kunne sendest, å eg fann ikkj ut om dei sendte til norge.
kva slags getrag kasse burde eg satse på? har høyrt om 262, 262cr, 265 og zf..?
kva e forskjellen på disse? å vis eg får tak på ei, finst det nokon her i landet som kan tilpasse ei kasse til rødblokk? i å med at eg har verken kunnskap eller utstyr til å prøve meg på det.
har ein 740 med b230et.
takk for alle svar :)


mvh

bakaxel.se sender til Norge ja... Getrag 265 er den som tåler mest av de kassene dær, men på en original(?) B230ET blir en 262 sterk nok i haugevis, kan bli litt mere morro å kjøre med 262cr som er kortere mellom gira ;) (men bruker mere suppe da du må ha høyere turtall i siste giret kontra en som ikke er tettgiret).
Adapterplater får du på klracing.se.
The Rev
20/05/10, 18:39
bakaxel.se sender til Norge ja... Getrag 265 er den som tåler mest av de kassene dær, men på en original(?) B230ET blir en 262 sterk nok i haugevis, kan bli litt mere morro å kjøre med 262cr som er kortere mellom gira ;) (men bruker mere suppe da du må ha høyere turtall i siste giret kontra en som ikke er tettgiret).
Adapterplater får du på klracing.se.


aha, ET`n e forsåvidt original no, utenom chip å 3" eksos, men, blir nok større turbo og h-profil råder+++ iløpet av sommaren rekna eg med.
kva pris ligge desse kassene på da? stor prisforskjell mellom 262cr, 262 å 265?
Njål Nilssen
23/05/10, 16:49
aha, ET`n e forsåvidt original no, utenom chip å 3" eksos, men, blir nok større turbo og h-profil råder+++ iløpet av sommaren rekna eg med.
kva pris ligge desse kassene på da? stor prisforskjell mellom 262cr, 262 å 265?

265 er vel ofte litt dyrere enn de andre, da de er ettertraktet pga. styrken. I Sverige ligger 265 ofte rundt 5-7000sek for en i normalt gos stand. strøkne ligger vel rundt 7000+... kommer også an på selgeren seff.
volvoRsport
23/05/10, 16:58
kva slags getrag kasse burde eg satse på? har høyrt om 262, 262cr, 265 og zf..?

ZF er ikke noen Getrag kasse, men en egen produsent.
The Rev
23/05/10, 17:11
ZF er ikke noen Getrag kasse, men en egen produsent.

aha! hehe, takk :)
jonass
23/05/10, 17:16
M90 er vel også gjerne produsert av getrag:D
GeTReibeAktienGesellschaf
23/05/10, 20:51
M90 er vel også gjerne produsert av getrag:D
Er nok produsert av volvo powertrain "Köping" men at de har leid inn kompetanse fra getrag eller zf for å utvikle og forbedre den er ikke utenkelig.
Njål Nilssen
23/05/10, 21:24
Er nok produsert av volvo powertrain "Köping" men at de har leid inn kompetanse fra getrag eller zf for å utvikle og forbedre den er ikke utenkelig.

Mener det var ZF som var involvert i M90... Ser forøvrig veldig "ZFsk" ut...
ChrML
23/05/10, 22:06
bakaxel.se sender til Norge ja... Getrag 265 er den som tåler mest av de kassene dær, men på en original(?) B230ET blir en 262 sterk nok i haugevis, kan bli litt mere morro å kjøre med 262cr som er kortere mellom gira ;) (men bruker mere suppe da du må ha høyere turtall i siste giret kontra en som ikke er tettgiret).
Adapterplater får du på klracing.se.
Tåler ikke ZF kassene mer enn Getrag 265? Har også hørt blandt BMW folk at 6- trinns ZF tåler mer enn 5- trinn.
Njål Nilssen
24/05/10, 16:38
Tåler ikke ZF kassene mer enn Getrag 265? Har også hørt blandt BMW folk at 6- trinns ZF tåler mer enn 5- trinn.

ZF kassene skal tåle mer, i alle fall de "nye" kassene. Var vel ZF manuell 6 trinn på BMW M5 (e34) den med 3,8L seksern på 340 gamp. Men de er vel ikke akkurat lett å få tak i skulle jeg tro...
TeamBørnOut
24/05/10, 16:42
koster ofte mere en hva en manuelkasse til en US muskel bil gjør også :P
microplex
24/05/10, 16:49
Tåler ikke ZF kassene mer enn Getrag 265? Har også hørt blandt BMW folk at 6- trinns ZF tåler mer enn 5- trinn.

har også hørt at det er ZF kassa som tåler mest.
Invent
24/05/10, 21:38
Jeg kjører med getrac 265 i bilen min nå. å vill si den funker jævlig bra. jeg har ikke klart å kjøre filler av den enda. å det harda blitt noen bom giringer og innlåsinger på den kassa nå. men funker like fint enda.
P.S. de kassene skrangler no helt jævlig på tomgang.
slevjus
25/05/10, 02:16
Jeg kjører med getrac 265 i bilen min nå. å vill si den funker jævlig bra. jeg har ikke klart å kjøre filler av den enda. å det harda blitt noen bom giringer og innlåsinger på den kassa nå. men funker like fint enda.
P.S. de kassene skrangler no helt jævlig på tomgang.

uler din også i 1.2.3 og 5. gir? min skrangler å på tomgang, å den skal ha vært overhalet. iallfall byttet inngående lager :P er getrag 260 jeg har da, men er nok ikke mye forskjell.
gaupe
25/05/10, 09:25
Er nok produsert av volvo powertrain "Köping" men at de har leid inn kompetanse fra getrag eller zf for å utvikle og forbedre den er ikke utenkelig.

Getrag skal vere deleigar i Volvo Powertrain, det er dei som også lagar alt av drivlinje til Volvo, slik som vinkeldreva.
gaupe
25/05/10, 09:27
Mi Getrag 265 er igrunnen ganske så lydlaus i forhold til det andre melder om, denne kjem frå ein Opel Monza og har kanskje litt andre opplagringar. Har brukt Agip Rotra SX/S olje på den.
The Rev
25/05/10, 10:52
har no kanskje fått tak på ei M90 kasse til ein grei pris, får med mellomaksling, travers og spakstell. det er vel alt eg treng for å montere kassa på 740`n min?
men, kva slags clutch osv kan eg bruke? nokon som har tips :)?
ChrML
25/05/10, 13:21
har no kanskje fått tak på ei M90 kasse til ein grei pris, får med mellomaksling, travers og spakstell. det er vel alt eg treng for å montere kassa på 740`n min?
men, kva slags clutch osv kan eg bruke? nokon som har tips :)?
Du kan bruke den trykkplata du har hvis den er sterk nok eller kjøpe ny til 228mm enkeltmasse (940 turbo 1991-1993). Regner med at det sitter et 228mm enkeltmassesvinghjul på motoren din nå. Da trenger du bare en diesel lamell aka en spesiallamell fra Pedersen som har M90 splines og 228mm diameter sånn at den passer både på svinghjulet og i girkassa.
The Rev
25/05/10, 15:11
Du kan bruke den trykkplata du har hvis den er sterk nok eller kjøpe ny til 228mm enkeltmasse (940 turbo 1991-1993). Regner med at det sitter et 228mm enkeltmassesvinghjul på motoren din nå. Da trenger du bare en diesel lamell aka en spesiallamell fra Pedersen som har M90 splines og 228mm diameter sånn at den passer både på svinghjulet og i girkassa.

har du en link elns?;) har lite peiling på det her, men det kommer seg :)
har sett litt på pedersen, men fann ikkje heilt ut kva eg måtte ha :)


edit: er det ein slike ein eg må ha? : Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195
ChrML
25/05/10, 15:33
har du en link elns?;) har lite peiling på det her, men det kommer seg :)
har sett litt på pedersen, men fann ikkje heilt ut kva eg måtte ha :)


edit: er det ein slike ein eg må ha? : Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195
Yup, en sånn en ja :)
The Rev
25/05/10, 15:35
okei, takk for svar, so da kan eg berre bruka den trykkplata å svinghjulet som eg har på bilen no? :)
ChrML
25/05/10, 15:37
okei, takk for svar, so da kan eg berre bruka den trykkplata å svinghjulet som eg har på bilen no? :)
Yup. :)

En ting verdt å merke er at det sannsynligvis sitter et styrelager bak clutsjen din nå. Vet ikke hvordan det passer overens med M90 om lageret må vekk og erstattes med styrehylsa eller om det bare kan stå igjen.
The Rev
25/05/10, 15:42
Yup. :)

En ting verdt å merke er at det sannsynligvis sitter et styrelager bak clutsjen din nå. Vet ikke hvordan det passer overens med M90 om lageret må vekk og erstattes med styrehylsa eller om det bare kan stå igjen.

okei ;) det finne eg ut :)
takk for hjelpa :)
Torra
25/05/10, 15:46
mener det styrelageret er forskjellig fra m90 og m45/46/47.
ChrML
25/05/10, 16:06
mener det styrelageret er forskjellig fra m90 og m45/46/47.
M90 har kun en hylse, ikke noe lager der. Men spørsmålet er om innerdiameteren er anderledes sånn at den må byttes.
Torra
25/05/10, 16:55
Ble sagt at den var forskjellig når jeg kjøpte lageret på volvo i fjor iallefall :p
TeamBørnOut
25/05/10, 20:07
M90 trenger ikke styring :)
The Rev
26/05/10, 19:01
eg treng ikkje ny trykkplate sant? kun spesial lamell?
ChrML
26/05/10, 19:02
eg treng ikkje ny trykkplate sant? kun spesial lamell?
Det stemmer det.
The Rev
26/05/10, 19:03
Det stemmer det.

okei, da blir det nok muligens M90 på meg denne veka :) wee
Invent
26/05/10, 21:07
uler din også i 1.2.3 og 5. gir? min skrangler å på tomgang, å den skal ha vært overhalet. iallfall byttet inngående lager :P er getrag 260 jeg har da, men er nok ikke mye forskjell.

Min uler mest i 5 gir, er så klart litt uling i alle de andre gira. men det er ikke stort mere en normalt. ;) Men syns min bare rakler mere og mere på tomgang jeg. Men funker like bra enda.
TeamBørnOut
26/05/10, 21:19
gammle omsveisa kasser?
slevjus
26/05/10, 21:52
min er ivertfall omsveiset, skal det ha noe å si? er sveiset på et adapter som di har på kl racing. men det som er rart med min kasse er at når jeg slipper clutchen brått ut i fri så skrangler den, men om jeg slipper den rolig ut så uler den bare.. :P
Ekren
27/05/10, 19:52
gammle getrager uler og hakkler fælt dem ;)

bytt ut clutch hus delen av kassa og smekk den over på ei kasse som er iorden.
får jo kasta slike etter seg.
slevjus
29/05/10, 01:29
gammle getrager uler og hakkler fælt dem ;)

bytt ut clutch hus delen av kassa og smekk den over på ei kasse som er iorden.
får jo kasta slike etter seg.

nesj, kjører til jeg får havari. har kjørt masse med denne kassen nå og ulydene blir ikke værre :) holder sikkert mye lenger enn ei volvo kasse..