PDA

Vis full versjon : Canadafront



BAS
19/04/13, 12:59
Ser at det er mange som kaller 240 fronten med doble runde lamper blir kalt Canadafront...
Hvorfor? Er vel like mye en USA front? Den ble da benyttet på 2 serie volvo av samme utgaver og årsmodeller..

gaupe
19/04/13, 13:03
Ser at det er mange som kaller 240 fronten med doble runde lamper blir kalt Canadafront...
Hvorfor? Er vel like mye en USA front? Den ble da benyttet på 2 serie volvo av samme utgaver og årsmodeller..

Den er vel strengt tatt ein fattigmanns Nord Amerika front ja.

BAS
19/04/13, 14:32
Nono...
260 serien i USA hadde denne 75 , 76 og 77
240 seien i USA hadde denne fronten i 78 , 79 og 80 ( så klart ikke GT utgavene for disse årene , men noen få 81 modell GTer)

Dette paralelt med Canadabilene... Enig Mo?

larsverm
20/04/13, 00:29
Jeg sier meg i hvert fall i det vesentlige enig, og at det er upresist uten videre å kalle det Canada-front.

Bare et par små presiseringer: I årsmodell 1975 hadde USA fortsatt 164, ennå ikke 260. Og i årsmodell 1980 hadde den firesylindrede "Volvo GL" fått de firkantede lyktene.

BAS
20/04/13, 11:33
Jeg sier meg i hvert fall i det vesentlige enig, og at det er upresist uten videre å kalle det Canada-front.

Bare et par små presiseringer: I årsmodell 1975 hadde USA fortsatt 164, ennå ikke 260. Og i årsmodell 1980 hadde den firesylindrede "Volvo GL" fått de firkantede lyktene.

I 1975 hadde USA både 164 og 264 i 75..
De begynte å selge 264 samtidig med at 164 fikk brede baklamper i 1975.
DL utgavene hadde runde lamper i 1980.

Har et postkort liggende et sted med Volvos modellprogram for 1975.
Der er både 164 og 264 med.
Volvos modellprogram varierte også fra stat til stat i US of A

larsverm
20/04/13, 13:41
Interessant, jeg kjente ikke til noen 75-modell 264 for USA. Men jeg går da ut fra at 264 uansett må ha vært klart i mindretall der det året, i og med at 264 utgjør mindre enn en tredjedel av samlet årsproduksjon av de sekssylindrede toppmodellene (over 20.000 164, færre enn 10.000 264) i årsmodell 1975, og langt fra alle av dem skulle til USA, tross alt.

Forresten mulig dette får det til å virke litt mer logisk at de brede baklyktene ble innført på 164 godt uti årgangen - så vidt jeg kan se omtrent fra chassinr 140.000, noe som vel kan ha vært i produksjon rundt årsskiftet 1974-75 (og dermed i salg noe senere).