samaron
16/04/13, 17:06
Tenkte å få reparert min gamle M46 girkasse da det viser seg den nye jeg kjøpte er en fra før 1986 og har derfor ikke forsterket overdrive. Min bil (740 Turbo Intercooler) er fra 1986 og har derfor ikke begrensningssystemet som var i biler før det. Overdrive vil derfor slure/miste taket om jeg gir på for mye.
Det jeg lurte på i den anledningen er om noen har forsøkt å få reparert en slik girkasse tidligere? Hvordan er tilgangen på nye reservedeler?
Kan vel forklare litt om hvordan den var før jeg byttet den ut:
Ved kjøring så var det en lyd som viser seg å være et ødelagt lager. Denne lyden ville forsvinne om jeg koblet inn overdrive, men kunne dukke opp hvis jeg hadde kraftig pådrag. Har blitt fortalt at dette mest sannsynlig er lageret til akslingen i girkassen.
Overdriven har vært tuklet med. Noen har av en eller annen grunn lagt en ledning til jord slik den kunne aktiveres i alle gir. Jeg rettet dette opp selvsagt når jeg byttet girkasse. Ved kjøring ville ikke den alltid kobles inn når jeg trykket på knappen. Turtallet datt ned på tomgang og forble der helt til jeg ruset motoren, da ville den koble seg inn. Virket ikke helt sunt, da den på sett og vis sluret seg på plass. Andre ganger når den ville koble seg inn med en gang når jeg trykket på knappen så var den treg/gikk sakte på plass, var ikke et momentant rykk. Noen som har en idé om hvorfor den er slik?
- Frank
Det jeg lurte på i den anledningen er om noen har forsøkt å få reparert en slik girkasse tidligere? Hvordan er tilgangen på nye reservedeler?
Kan vel forklare litt om hvordan den var før jeg byttet den ut:
Ved kjøring så var det en lyd som viser seg å være et ødelagt lager. Denne lyden ville forsvinne om jeg koblet inn overdrive, men kunne dukke opp hvis jeg hadde kraftig pådrag. Har blitt fortalt at dette mest sannsynlig er lageret til akslingen i girkassen.
Overdriven har vært tuklet med. Noen har av en eller annen grunn lagt en ledning til jord slik den kunne aktiveres i alle gir. Jeg rettet dette opp selvsagt når jeg byttet girkasse. Ved kjøring ville ikke den alltid kobles inn når jeg trykket på knappen. Turtallet datt ned på tomgang og forble der helt til jeg ruset motoren, da ville den koble seg inn. Virket ikke helt sunt, da den på sett og vis sluret seg på plass. Andre ganger når den ville koble seg inn med en gang når jeg trykket på knappen så var den treg/gikk sakte på plass, var ikke et momentant rykk. Noen som har en idé om hvorfor den er slik?
- Frank