Vis full versjon : Hvordan sette bakviskeren i midten av ruta?!
Turbovogn850
16/04/13, 10:07
Ja, lurer da på det topicen sier. Hvordan går dette til, vil denne funke eller er dette med defekt bakvisker?
Lurt på dette en stund, synes det gjør seg på bilen :)
Takker på forhånd!
Det skal vel bare være å flytte armen på pussermotoren fra "parkert" posisjon til ønsket ny posisjon. Prøvekjør før du legger ned pusseren igjen, så du ikke feier over annet enn bakruta :) Gjorde tilsvarene på en Golf jeg hadde..
Turbovogn850
16/04/13, 11:32
Men vil ikke pusseren gå over og rundt på bakluka der den vinkelen jeg endrer til, kommer vel og havner på bakluka? :p
Har ikke prøvd på Volvoen, da jeg synes det er finest som det er... Men du må nesten bare prøve deg frem. Har trua på at det bare er å flytte posisjonen på armen som sitter direkte på pussermotoren. Det kan hende du må flytte posisjon på selve pusseren også, men har som sagt ikke prøvd.. Tror det bare er en mekanisk sak, uten at du trenger å tukle med elekronikken.
Turbovogn850
16/04/13, 11:41
Okei takk! :)
Hmmm... Hvis viskeren nå har "utgangsstilling" tilnærmet vannrett pekende mot venstre, vil den begynne å bevege seg oppover, retning høyre, i bortimot en halv sirkel, før den snur og går tilbake til utgangspunktet.
Hvis du skal få det riktig når du har justert viskeren opp i loddrett, må den først ta en kvart sirkelbevegelse til venstre, før den snur og tar en halv sirkel til høyre osv. Så jeg har vanskelig for å forstå annet enn at det må til litt mer.
Ellers er det vel en rimelig grunn til at viskeren ligger nede når den er i ro, nemlig at den ikke sperrer utsikten (selv om det riktig nok er et nokså minimalt problem).
Turbovogn850
16/04/13, 20:25
Ja, det mener jeg og :p
Har vært borti å skrudd på motoren til viskerene foran, og byttet over motor til ny viskerholder (da denne var gåen) Plasseringen satt riktig nok under deksel ved motor.
Og dette gikk ut ved å løsne 3x10mm bolter som holdt motoren fast i holderen, så å løsne motoren til viskerene, denne satt også med 10" om jeg ikke husker helt feil.
Men problemet var å finne eksakt vinkel/punkt som motoren satt i orginal holder, jeg var jo ny på dette og visste ikke detta.
Så det gikk jo med å prøve seg frem for å finne sånn nogenlunde, og dette vil jeg tro er samme på denne viskeren, ved å løsne den for å så finne vinkelen og hvordan det skal funke :)
På de bilene du ser at viskeren står rett opp, så er det bare fordi motoren er ødelagt. Hvis du setter viskeren i den utganstillingen vil den ta 90 grader av lakken på bakluken din.
Det går nok ikke nei, om pusseren sitter direkte på motoren.. Kjente at det der hadde vært gøy å funnet ut av, selv om jeg liker pusseren best liggende :)
degocostly
17/04/13, 10:14
Jeg dro min rett opp når jeg hadde gåen motor, å da jeg satte på ny, så fikk viskerarmen utgangspungt midt på, og gikk 45grader til hver side når jeg slo den på :) Var ikke meningen, men ble ganske fornøyd med den sånn så jeg lot den være. Slipper at den samler lort som den gjør når den er liggende. Da skraper man jo over ruta med skitt og lort...
Tror dette også er avhengig av om pusseren er montert direkte på motoren, eller om den i tillegge har en ekstra arm. Normalt går vel pusseren bortimot 180 grader? Jeg bruker aldri pusseren på bakruta, nettopp av den grunn at det bare blir riper..
Turbovogn850
17/04/13, 11:27
Viskeren på 855'n min har ikke blitt brukt på år og dag.. Men har planer for å fikse denne igjen, det er vanlig at viskeren irrer fast, så nå har jeg demontert den og fram med WD-40 flaska :p
Men viskeren min går 180 grader
Turbovogn850
17/04/13, 14:15
Ja, men Daniel.
Har du anelse om hvordan man får viskeren til å først gå 90 grader høyre også 90 grader venstre? Eller motsatt
Samme om hvilken vei den går først :p
Jeg tror den gikk omtrent slik på 245en min en periode da det var brudd i en ledning. :p Men godt mulig den bare stoppet på helt tilfeldige steder, jeg husker ikke akkurat...
Følger opp denne:
Siden jeg driver med litt vedlikehold av bakluka, så hadde jeg av innertrekket i går. Måtte selvsagt sjekke dette med midtstilling av pusseren bare ved å flytte/dreie armen som er festet på pussermotoren. Løsnet mutteren og tok av armen. Dreide pusseren så den sto 90 grader (rett opp). Skrudde til og startet pusseren. Den gikk nå 90 grader til hver side, og stoppet igjen midt på ruta. FUNKER!! Tok et par bilder jeg kan poste om interessant.
Men hvem er det som vil ha en pusser som står rett opp? Det ser jo ikke bra ut :p
Følger opp denne:
Siden jeg driver med litt vedlikehold av bakluka, så hadde jeg av innertrekket i går. Måtte selvsagt sjekke dette med midtstilling av pusseren bare ved å flytte/dreie armen som er festet på pussermotoren. Løsnet mutteren og tok av armen. Dreide pusseren så den sto 90 grader (rett opp). Skrudde til og startet pusseren. Den gikk nå 90 grader til hver side, og stoppet igjen midt på ruta. FUNKER!! Tok et par bilder jeg kan poste om interessant.
Øver du deg til å konvertere til VAG eller ? =P
Hehe :D Helt enig, jeg synes ikke det ser bra ut jeg heller.. Men jeg måtte bare prøve, siden det var tvil her om det gikk eller ikke.. Pusseren blir nok liggende ja - VAG eller Volvo :)
Fordelen med å ha viskeren rett opp vil jo være at det ikke kan samle seg så mye dritt oppå den når den står stille.
Sendt fra min Note II
Nei nå vil det ikke samle seg dritt oppa den,men på begge sider av den.:)Ser ikke helt va som er pent med dette men?!!
Turbovogn850
11/07/13, 01:00
Kunne du lagt til noen bilder Sagen? Kan legge til bilder på tråden min her:)
Også lurte jeg på om noen vet hva man kan gjøre når pusseren ikke virker og er bom fast pga. irr og slik.
Tømt en hel WD-40 og brukt kraft for å lirka den litt løs, har også 3 komplette armer og motor liggende og måler opp 12V i kontakten til den. Hjelp?!
Sent from my iPhone using Tapatalk
degocostly
11/07/13, 07:00
Ta av trekket på bagasjeluka å ta ut hele greia, å monter på nytt med masse grease
Turbovogn850
11/07/13, 09:24
Grease: hvor får jeg tak i det? :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
degocostly
11/07/13, 10:16
Biltema og sånne plasser :)
Noen bilder:
Vanlig posisjon:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1366.jpg[/URL]
Rotert 90grader. Løft pusseren opp fra bakruta før du testkjører.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1367.jpg[/URL]
Ferdig: Pusseren går 90 grader til hver side, og har start/stopp midt på ruta.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1368.jpg[/URL]
Som dere ser av det siste bildet, så ligger pussere utenpå vingen. Detter for at jeg ikke gadd å ta av pusserarmen. Ville bare teste om dette virket. Pusseren kommer i mitt tilfelle til å bli liggende pent nede til venstre :)
#Dette er hvordan det ser ut på min bil. Ikke gitt at det er likt på din. Husk å testkjøre pusseren i luft før du legger den ned på bakruta.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.