Vis full versjon : Clutch på D24T?
Har en 740 D24T med vanlig 5trinns kasse, er det m46?
Passer clutch fra vanlig b230 osv?
Hvor får jeg kjøpt en billig clutch som holder bedre enn den orginale?
Kjører på 1.8 bar, så den orginale holder ikke så bra :L
Du kan egentlig bruke hva for clutch du vil, men regn med at du må få stifta om svinghjul for å få på ei sprekere trykkplate. Det er ikke så utbredd med "tuning" på D24. Lammelen så holder det vel greit med en helt vanlig organisk til diesel volvo, bare du får en ny.
De har jo noen på klracing..
Passer disse? Hvem av de bør jeg evt ta? passer trykkplata?
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/sachs-763-volvo-b230-m46_m47.html
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/drivlina/koppling-_-lamell/sinter-lamell-6-puck/volvo-4/fjadrande-lamell/volvo-fin-splines-1x22-228mm-fjadrande-6-puck.html
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/drivlina/koppling-_-lamell/sinter-lamell-6-puck/volvo-4/stum-lamell/volvo-1x22-6-puck-228mm.html
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/drivlina/koppling-_-lamell/sinter-lamell-4-puck/volvo-5/volvo-1x22-4-puck-228mm.html
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/drivlina/koppling-_-lamell/original-koppling/volvo-25/140-240-740-940/lamell-sachs-m45-m46-m47-228mm-.html
Bruk organisk lammel så langt det går, ikke sinter. Det er helt ukjørbart og kommer til å spise opp svinghjul og trykkplate om bilen brukes daglig. Uansett trykkplate som ikke er original til D24 så må du nok stifte om svinghjul.
Trur du den orginale clutchen holder, eller skal jeg kjøpe den forsterka organiske med en gang? :)
Skal kjøre en hx35 osv :P
Jeg hadde nok satset på holdbart drivverk først også trim etterpå. BMW har jo en del meget brukbare original trykkplater i 228mm til en rimelig penge. Det er jo trim som er morsomt å kjøpe :p
Jeg hadde nok satset på holdbart drivverk først også trim etterpå. BMW har jo en del meget brukbare original trykkplater i 228mm til en rimelig penge. Det er jo trim som er morsomt å kjøpe :p
Da passer vel ikke splines'a osv?
Sikker på at clutchen på klracing passer?
Du bruker jo original lammel, det er trykkplata du bør oppgradere ;) Den har ikke splines, men den passer nesten garantert ikke, uansett type du velger å oppgradere med. Så du ender nok uansett med å måtte stifte om svinghjulet.
trykkplate passe ikke fra noe anna? må jeg sjekke etterpå da jeg har turboclutcher fra 8v og clutcher til d24tic liggende. syns detta så temmelig likt ut, men ikke sammen ligna noe mye.
lamellem til d24tic er ihvertfall mye solidere enn lameller man får std til 8v turbo.
Så den her er dårligere enn den jeg har orginalt?: http://shop.klracing.se/sv/artiklar/drivlina/koppling-_-lamell/original-koppling/volvo-25/140-240-740-940/lamell-sachs-m45-m46-m47-228mm-.html
Helt klart. Kjøp heller en ny diesel lammel til M4X. Eller om du gidder så skaffer du deg getrag fra en litt større bmw diesel med tilhørende lammel.
Passer den her rett på? http://shop.klracing.se/sv/artiklar/drivlina/koppling-_-lamell/sinter-lamell-6-puck/volvo-4/fjadrande-lamell/volvo-fin-splines-1x22-228mm-fjadrande-6-puck.html
skal med sinter på dieseln? ville jeg absolutt ikke hadd det med m4x kasse på diesel.
ny orginal clutch og ett oppfriska svinghjul holder i masse vis på detta.
kjører jo 2kg ladetrykk på dieseln og den slurre ikke orginal clutch.
hvis du venter par timer så skal jeg måle opp org clutchen sammen ligna med 8v turbo enkelmasse clutch.
så får du bestille deg luggete ufornufti sinter clutch til dieseln.
åssen trykkplate planlegger du med sinterlamellen?
Hah, men hvor får jeg org lamell til min a?
Skal kjøre org trykkplate :)
kan bestilles hos pedersen. bcb har å muli, ellers volvo.
Dem har bare kit på bcb og pedersen, trenger bare lamellen :P
pedersen selger lause lammeler, ring dem så blir det årning tvært!
Pedersen hadde løs, men det var til B230.. Er ikke den svakere?
Jo, den er mye veikere. Det syns jeg var rart! De har skaffet laus lammel av ukurrant slag til meg før. Hør med Volvo forhandleren din og BCB.
Fikk det her til svar: Den vi har er til turbo, og vi bruker den sammen med den harde trykkplaten til Sachs som tåler 440nm.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.