PDA

Vis full versjon : Regina till LH2,4



Notuned
25/03/13, 15:45
Hej. Hoppas ni förstår Svenska!

Jag är från Sverige och har en 740 1992 med Regina.
Jag skulle gärna vilja byta till Lh2,4 och köra turbo. Dock verkar det finnas väldigt lite info om detta i Sverige.
Oftast får man till svar att "Köp 940."

Men jag vill gärna bygga om min.
Det jag vet krävs är:

Svänghjul från LH2,4 bil.
Byta kabelhärvan ihop med alla komponenter. LMM, lambda, tomgångsmotor, databoxar osv.
Men det kryllar ju av Volvos på skroten här i Sverige så det är inga problem.


Men kabelhärvan. Ska man ta den från 240 LH2,4 1990-1993?
Eller 940?
240 har ju separat motorkabelhärva vad jag förstått.

Men om man tar kabelhärva från 940. Hur mycket måste man byta?
Motorrummet + allting inne i bilen och under instrumentpanelen?

Eller räcker det bara byta motorkabelhärva?

Bild Motorrumet (http://www.ladda-upp.se/bilder/tduxvcxtknzlva/)

Där uppe finns ju skarvar till kabelhärvan. Räcker det att byta ut mot 940 grejor här ifrån?

Tack för all hjälp!

Jan turbo
25/03/13, 16:35
Det er nok å bytte Ledninsnett fra a-stolper inne i bilen og ut i hele motorommet. Du kan beholde daschbordnettet. Det du trenger er ett nett fra 91-93 940,da passer allt rett på plass.
Har gjort dette selv med en 745 91 mod.

Notuned
25/03/13, 16:50
Okej tackar.

Har du nån bild på vart ifrån jag kan använda LH2,4? För jag kan inte säga direkt att jag vet vart det är?

Hur långtid tar det och hur svårt är det att byta tror du?

Jan turbo
25/03/13, 17:54
Motornettet du skal bruke må være helt i fra motorrommet og inn til hjerner selvfølgelig. Og så er det noen hvite kontakter oppe under daschbordet/instrumentbredan på høyre og venstre side,der kan du dele ledninsnettet/kabelharvan. Mener det var sånn vi gjorde dette.
Dette ser du når du begynner å demontere. Du beholder som sagt hele nettet som sitter i instrumentbredan. Kabelharvan bytter du på 3-4 timer tenker jeg.

gl740turbo
25/03/13, 18:07
Du må bruke motorrom el-nett fra 1991-1994 modell 940 utan turbo!!!

Notuned
25/03/13, 20:43
Okej.

Men instrumentbrädan måste rivas antar jag?

Går bilen att starta överhuvudtaget med Regina svänghjulet?
Tänkte att de vore ganska gött och se om man fått till allting. Och inte märker att något står rätt till när man rivit lådan o hela den skiten.

Behöver man löda in några kablar själv och dra jord? Eller är allting plug and play?

Jan turbo
25/03/13, 21:11
Har man rett motornett så er allt plug and play. Går inte att starta med Regina svinghjul.(Har prøvd.) Eneste delen som er samme fra B-R og lh 2,4 er Hallgiver på svinghjul.

Notuned
25/03/13, 22:18
Okej.

Men har svårt att få grepp om detta hur mycket el jag behöver.

Är det ändå fram motorn in till kabelhandsken för boxarna?

gl740turbo
25/03/13, 22:54
Du behøver:

LH2.4 svinghjul
940 b230f/fb motornett (1991-1994 modell)
940 el-nett fra hovedlys til tennings hjerne på førerside og fra hovedlys til bensin hjerne på passasjersiden. (1991 - 1994 modell)

Kun ALT el-nett i ditt motorrom må byttes!!

Notuned
25/03/13, 23:28
Okej tack.

Så ingen el bakom instrumentpanelen och bak till bagagen behövs bytas?


Det är inte smidigare trots allt att köra LH2,4 från 240?

gl740turbo
26/03/13, 07:07
Okej tack.

Så ingen el bakom instrumentpanelen och bak till bagagen behövs bytas?


Det är inte smidigare trots allt att köra LH2,4 från 240?

Du trenger ikke å bytte noe i dashbord eller videre bak i bilen.

240 LH2.4 passer dårlig egentlig så vil se MYE bedre ut å bruke fra 940 :)

Notuned
26/03/13, 22:38
Tack.

Då ska jag leta rätt på en bil och börja riva.

Notuned
12/04/13, 23:17
Ingen som har bild på vart denna delningen sitter under instrumentbrädan?