Vis full versjon : Superbillig turbo
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 12:05
Skal ha meg turbo til bruksbilen, holder på å montere turbomotor på denne nå så mangla det turbo, så istede for å bruke et par tusen på orginalturbo så vurderer jeg en kinaturbo. Noen forslag? Skal ikke drifte rundt på bane hele dagen med bilen.
Marius Skau
15/03/13, 12:14
kl-racing?
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 12:32
Kommer jo ikke under 4000 der heller med flenser og div.
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 12:49
Denne da? Er jo rett flens og intigrert wastegate. Er jo mange uten wastegate, men da må jeg finne en måte feste på en wastegate fra volvo og der aner neg ingenting:p
http://www.ebay.com/itm/T3-T4-T04E-V-BAND-Turbocharger-Turbo-57-A-R-w-Internal-Wastegate-/230945733199?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c5703a4f&vxp=mt
I stede for kina turbo ville jeg heller prøvd å få kjøpt en bedre brukt turbo i bra stand.
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 13:05
Ja skjønner den, men når man ikke har noen kroner til over og folk skal ha 2000'for 13c så frister det mere med en kinaturbo, iværtfall til å starte med,og kjøpe en bedre senere
Kommer fort over 2000kr med kina turbo også. Disse må også som oftest ha større modifiseringer på olje tilførsel, retur, plane grenrør, v-band eksos, annen dimmensjon på eksos, trykk, innsug osv... Blir fort et par tusen bare i alt dill rundt turboen. Så 2000kr for ein 13c i god stand er ingen dum invistering visst du ikkje har penger :)
Kinaturbo - NOT EVEN ONCE!
Har prøvd det en gang. Det var et tilbakeslag så hadde jeg ut og inn slakk, opp ned slakk, ødelagte impeller
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 17:05
Såpass ja:p nei da får der bli en 13c med det første tror jeg:p
Altså, det er jo sikkert opp og ned. Men mitt inntrykk er ræva. :p
grunnen til at det er så billig er jo fordi det er laget deretter så tror en 13c til ett par lapper er like greit :) kina t4'n ville vel ikke ladet før du nådde turtalsperra uansett haha ;)
men er noen som legger ut 13c med grenrør til ett par lapper innimellom her på forumet så du får bare være på utkikk :)
Jeg har 13C til deg anders ;) 600kr så er den din, skal ha noe rør og diverse liggende noen plass og. Den er ikke topp stand, men den skal holde ei stund værtfall.
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 22:09
Høres topp ut:) kanskje jeg har noen deler du kan ta i bytte på den?:)
Det spørs jo hva du har? Interesert i stæsj til 945 og 70-talls 240.
Anders Dybvadsskog
15/03/13, 23:44
Send meg en pm da vettu. Har ikke du en 740 da? Har jo panser og to dører og to plater mellom panser. 2 sett frontlykter og baklykter sedan. El vifte fra 760.++
De som sier at kinaturbo er håpløst har enten ikke peil. på montering\innkjøring, ellerså gjør de noen andre syke brølere! Kjører selv en kinaT3\T4 med opp mot 1.7 i trykk. Nada problemo. Dette kjøres på en motor med 9mm. staker! Dette går fint fordi motoren får vekk exhausten! Prøv dette med en 13C, så snakkes vi når blokka ser ut som en grovsil! For all del, glem 13C\19T! Se etter en org. 740 garrett-turbo, eller allerhelst en turbo fra 240Turbo (med .63 exhausthus)
da har du rett og slett hatt flaks med turboen din da :) Men stort sett får du bare kinaturboer som ryker bare du ser på dem :) Er en grunn til at så godt som alle på forumet her har fått samme innstilling til kinagreiene.
kjøpte en kina t3/t4turbo fra kl racing,moterte den i går,og etter en mil med ca 1 bar så va den ødelagt! DRITT! ALDRIG kjøp kina!
De som sier at kinaturbo er håpløst har enten ikke peil. på montering\innkjøring, ellerså gjør de noen andre syke brølere! Kjører selv en kinaT3\T4 med opp mot 1.7 i trykk. Nada problemo. Dette kjøres på en motor med 9mm. staker! Dette går fint fordi motoren får vekk exhausten! Prøv dette med en 13C, så snakkes vi når blokka ser ut som en grovsil! For all del, glem 13C\19T! Se etter en org. 740 garrett-turbo, eller allerhelst en turbo fra 240Turbo (med .63 exhausthus)
Ja for all del! KJØP KINA! Rart flere innen racing ikke kjører kinaturboer! De har ikke peiling ass.
Min røyk selvom jeg kinna over et minutt uten coil for oljetrykk, kjørte rolig, det var et pull så havarerte driten. Det er et så ustabilt produkt at kvaliteten varrierer selvsagt. Skal sies at jeg ikke fikk trykk før 4500rpm heller. Faen for noe søppel
Jonas Soldal
17/03/13, 16:44
Er vel akkurat dette som kjennetegner kina produkter. Noe fungerer greit og noe er rett og slett DRITT!
Svært så negative vi er da.. :)
Kompis har BMW 530 diesel med kina turbo, funker akkurat like godt som den orginale.. Betalte 3000kr han. :)
Jeg personlig ville aldri kjøpt en, da som tidligere sagt her en brukt "bra" turbo..
Men, slik jeg har sett det finnes det jalla turboer som faktisk funker!
Anders Dybvadsskog
17/03/13, 16:56
Må vel finne meg en billig 13c først. Kermit hadde vist en til meg. Grei å starte med så får jeg skaffe meg en 19t eller kkk27 eller noe senere:)
Team Tynner
17/03/13, 18:48
har kjørt kina turbo på "isbilen" i vinter,blitt piska ganske hardt å virker "fint" fremdeles.ikke noe slakk å snakke om,ikke olje forbruk,kjørt på 1 bar hele tida.ikke noen form for innkjøring.eneste minuset er att ladetrykket kommer jævla seint.sikkert blitt noe bedre med en anna kam..
turbohaugen
18/03/13, 17:57
jeg å har brukt t3t4 turboen fra ksr i godt over 1 år, kjørte inn rolig en stund, etter det har den alltid gått på 1-1,2bar i ladetrykk :) ingen problem med oljeforbruk eller slakk, bilen ble brukt så og si hver dag, og var fornøyd me den :)
Ja for all del! KJØP KINA! Rart flere innen racing ikke kjører kinaturboer! De har ikke peiling ass.
Min røyk selvom jeg kinna over et minutt uten coil for oljetrykk, kjørte rolig, det var et pull så havarerte driten. Det er et så ustabilt produkt at kvaliteten varrierer selvsagt. Skal sies at jeg ikke fikk trykk før 4500rpm heller. Faen for noe søppel
De som kjører racing har penger, noe vi volvogutta i gata ikke har.. (skal man gå ut ifra kjøpes\selges her inne, og forsåvidt posten her)
Kunne jeg "bare gjort det" så hadde jeg kjøpt alle de fineste deler. Men det kan jeg dog ikke. Derfor valgte jeg en kinaturbo, og angrer ikke. Fullt ladetrykk ved 2700rpm, på std. lett porta 940-manifold. Joa, det finnes en god del søndagsprodukter ser jeg, men synes det er så forferdelig rart at de jeg kjenner personlig ikke har hatt problemer.. 6stk sånn i farta som kjører kinesisk på både MB, BMW, Mazda, Cosworth og Volvo. 7 inkl. meg her i distriktet. Og alle går, og ingen har hverken oljeforbruk eller sykt tregt ladetrykk.
Men bevares, hadde jeg kunnet så hadde jeg kjøpt en velprøvd passelig turbo ikveld..
De som kjører racing har penger, noe vi volvogutta i gata ikke har.. (skal man gå ut ifra kjøpes\selges her inne, og forsåvidt posten her)
Kunne jeg "bare gjort det" så hadde jeg kjøpt alle de fineste deler. Men det kan jeg dog ikke. Derfor valgte jeg en kinaturbo, og angrer ikke. Fullt ladetrykk ved 2700rpm, på std. lett porta 940-manifold. Joa, det finnes en god del søndagsprodukter ser jeg, men synes det er så forferdelig rart at de jeg kjenner personlig ikke har hatt problemer.. 6stk sånn i farta som kjører kinesisk på både MB, BMW, Mazda, Cosworth og Volvo. 7 inkl. meg her i distriktet. Og alle går, og ingen har hverken oljeforbruk eller sykt tregt ladetrykk.
Men bevares, hadde jeg kunnet så hadde jeg kjøpt en velprøvd passelig turbo ikveld..
Min erfaring får meg hvertfall til å styre unna Kina, og kjøpte heller en ny Garrett :)
ClassicTurbo
20/03/13, 10:49
Ut fra evaluerings tråden din virker det da som du hadde en del tull med din turbo og wg etc?
Ut fra evaluerings tråden din virker det da som du hadde en del tull med din turbo og wg etc?
Meg tenker du på?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
AleksanderK
20/03/13, 11:39
Jeg har bestillt en kinaturbo til 1600 ferdig levert.
Håper den funker. Er lik som crazyclomp sin, og den turboen har fått bra med juling. Begynt å bruke olje nå, men så har den også blitt kjørt ganske lenge med tilbakeslag i turboen fordi bov ikke åpnet før 1.7 bar, og turboen ladet 1.
Vi får nå se hvordan det går, men jeg ville heller brukt et par lapper på en kinaturbo som du "har råd" til å rase, enn en turbo til 10 000,- som du raser med et uhell fordi du glemte ett eller annet eller gjorde noe feil.
Biltema har senket prisen på sin "turbo for tuning" til 2500kr, så kan da hende det går an å teste ut den?
Marius Skau
20/03/13, 13:06
Kina <3
Biltema har senket prisen på sin "turbo for tuning" til 2500kr, så kan da hende det går an å teste ut den?
Link?
Dette har noe for seg.
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=39898142&searchQuery=turbo
Link?
Ligger ikke på nettet har jeg sett, men står i nye katalogen dems. Står dog ingen dimensjoner.
ClassicTurbo
21/03/13, 07:14
Meg tenker du på?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Nei, tenkte på JonasS
Anders Dybvadsskog
27/03/13, 16:34
Noen annen helt grei turbo å ambefale da? Da helst med wastegate
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/turbo-_-tillbehor/turbo/t3_t4-w-turbo-2.html
Anders Dybvadsskog
28/03/13, 13:33
Virker rimelig og grei ut:) leser jeg feil eller er det med alt av pakninger og flenser? Oljerør passer sikkert ikke her?
Alt av pakninger og slikt inngår ja, du mangler tur og retur. Bestill med deg M14 banjo med AN koblinger som passer inn på turbo og retur lager du etter egen spec. Men det er virkelig ingen heksekunst å ordne til retur.
Anders Dybvadsskog
29/03/13, 00:20
Hmm, må vurdere en slik da:)
Den der er da alt for stor til husmortrimmet rødblokk, kommer mest sannsynlig til å surge som et ondt år.
Den har funka bra som bare det til meg! 968 dyser, 3"lmm, 3"eksos, 3" trykk trykkrør og IC og max porta 940 grenrør på FB blokk. Ikke noe surge, bare mye tjuvåpning på WG før jeg fikk gjort noen små triks.
e har ein 16t te salgs! kun brukt en sommer, er portet og kantetn på flensen er planet bort.
Anders Dybvadsskog
31/03/13, 17:50
Pris på pm da?
Anders Dybvadsskog
15/04/13, 11:25
Vurderer da en 16t eller 15g for dette skal på bruksbilen dama skal putre i, så må vel skaffe en snart for det ryker jo som et annet uvær av den nå
Anders Dybvadsskog
15/04/13, 13:20
Ikke drep meg, men noen som har prøvd denne?
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Motordeler/Overlading/Turboaggregat/TURBO-WTD04HL16T-79702/
http://www.ebay.com/itm/T04E-T3-T4-63-TURBO-V-BAND-DOWNPIPE-TURBOCHARGER-300-HP-INTERNAL-WASTEGATE-WG-/400460232232?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5d3d4a3628&vxp=mtr
Denne da, blir vel under 3000 med frakt, moms og tollgebyr?
Anders Dybvadsskog
15/04/13, 16:20
Fant en billigere å, ca 1400 levert på døra, men er jo holdbarheta da?
Jeg har en std T3 liggende på hylla du kan få for 500 + frakt, den ligger bare i veien..
Må vel finne meg en billig 13c først. Kermit hadde vist en til meg. Grei å starte med så får jeg skaffe meg en 19t eller kkk27 eller noe senere:)
Hadde jeg kommet over en 19t til en billig penge hadde jeg flaksa etter lommeboka og handla;)
Fant en billigere å, ca 1400 levert på døra, men er jo holdbarheta da?
Tja, du må jo bare ta et valg der da. Den er jo uansett bare midlertidig?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.