2002 v70 2.0T med defekt automatkasse

[Nyland]

Heisann!

Har kanskje, ifølge mange, lagt gullegget og kjøpt meg V70 med defekt automat.

Tidligere eier ga meg følgende forklaring:

Kona hadde kjørt, uten problemer, til butikken.
Parkert i parkeringshus, og da hun skulle hjem ville ikke bilen frem eller bakover.

Uten noen videre utsjekking har han solgt bilen.


Jeg regner med et girkassebytte, og har sett på mange brukte kasser (med lav km-stand) og nyrenoverte.
Priser ligger på alt fra 4-25 000. (Ny hos volvo er selvsagt uaktuelt.)

Bilen har gått som taxi, og kassa har vært byttet en gang, ny kasse har gått 230 000.
Ny eier har kjørt ca. 80-100 000 siden forrige flushing.
Volvo hadde da gitt han beskjed om at dette var unødvendig, da oljen skulle være evigvarende..
Under tiden som taxi ble den byttet jamført de intervaller som var påkrevd..

(De fleste her er vel enige om at oljen IKKE er evigvarende;) )

Skal hente bilen imorgen, blir spennende å se.
Spørsmålet er om det er noe vits å prøve et oljebytte?
Evnt. om det er for lite olje har vel girkassa allerede tatt skade av dette?


Var med å bytte automat i en 850, mye skruing der, like mye på denne bilen?
Eller er det kurant?

Takker for svar!

[Runis]

Hei,jeg ville sjekket gammle kassa litt først.Ta av øvre oljekjøler slange og sjekk om kassa sirkulerer olje påtomgang.Gjør denn ikke det spøker det for olje pumpen i kassa er defekt.sirkulerer det olje kan det være relatert til ventilhuset på kassa.Kjent problem med dårlige solinoid ventiler som kokser igjen å regulerer ikke trykket riktig.Lykke til.

[Ola Hagen]

Og hvis du evnt skal prøve å bytte de tre eller fire solenoid ventila i ventil blokka så er de dritbillige i usa. Mye info om de på youtube

[gswede]

Har du lest ut feilkoder?
Kan være PNP kontakten som har gitt opp, et ikke ukjent problem.
www.google.no/search?q=volvo+v70+pnp&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:nb-NO:official&client=firefox-a

Tror ikke oljeflush vil hjelpe.

[Nyland]

Peilet olja på girkassa igår.
Den var tom. Det var en liten dråpe på pinnen, som kom fra påfyllingsrøret.

Ny kasse er bestilt, for regner vel med at girkassa ikke tåler å gå tom:P

[Ola Hagen]

Peilet olja på girkassa igår.
Den var tom. Det var en liten dråpe på pinnen, som kom fra påfyllingsrøret.

Ny kasse er bestilt, for regner vel med at girkassa ikke tåler å gå tom:P

tom?! åssen kan olja bli borte? er det no lekkasje på den? eller har en verksted tabbet seg ut her?

[Ola Hagen]

hvorfor ikke prøve deg litt mer fram på den kassa da evnt? tom for olje er det jo, men det trengst jo olje for å drive bilen framover eller bakover, jeg vet ikke hva du har prøvd, men hvis du ikke hører noe ulyd og den sluttet kun å fungere etter bilen ble parkert så ville jeg ha sett mer på den kassa, kan jo være mindre feil.

Og mange verksteder anbefaler bytte av kasse, men søk på amerikanske volvo forum, der er det flust av forum brukere som kan enormt mye om automatkasser og de har hjulpet meg mye med div ting angående automat i v70n.

Kanskje du slipper å bytte kasse evnt?

Og kvaliteten på jobben på automat kasser på verksteder varierer veldig så det kan være noen som tabbet seg ut her, for oljen må jo være en plass uansett.

[Torsen67]

Støtter Greenshadow her. Selv ville jeg prøvd kassa med olje før jeg hadde gått til det steget å kjøpe ny. Er du heldig så blir dette mye billigere.

[marhaugen91]

tom?! åssen kan olja bli borte? er det no lekkasje på den? eller har en verksted tabbet seg ut her?

Hadde bilen min på oljeflush i høst, da bytta de også oring på røret til kassa, denne lå i klem så den lak ut mye olje, og det var vanskelig å få den i gir, fikk fylt den opp for å levere den tilbake for å bytte oringen, alt ble bra etter det :-)
Man må være litt forsiktig når man setter i røret for å ikke klemme oringen

Sent from my GT-P7310 using Tapatalk 2

[Nyland]

Som sagt kjøpte jeg bilen med defekt automat.
Selgeren var en utrolig bra og hyggelig fyr, som understreket at bilen var ødelagt.

Idag skulle vi montere ny girkasse, og fikk oss et realt sjokk.

Nr. 1; jeg glemte en vesentlig ting før jeg peilet olje.
Det er rett og slett flaut, men bilen gikk ikke da jeg peilet.
Vi peilet idag, og olje var det.

Forøvrig var automaten helt strøken og god.
Problemet?

Ytre drivknute.

Hvorfor?
Bilen ble EU-ok 05 mars i år.
Eneste mangelen var en opphengskule.
Denne byttet de, høyst sannsynlig uten å skru ut drivakselen.
Da de monterte har de nok klart å dra den ytre drivknuta forbi låseringen på drivakslingen.

Så idag, under demontering, fant jeg ut at den var løs.
Tok den fra hverandre, monterte den ene kula som hadde falt ut, monterte alt sammen og tok en kjøretur.
Girer vakkert, maler som en katt;)
Flushet istedet den gamle kassa, og tut og kjør! :D

Så da har jeg en reservekasse som har gått 130 000 på lur;)

[FroBe]

Kjekt med slike gladnyheter :D

[Torsen67]

Jøss, der kan du se. I blandt er det enkle det beste. Regner da med at du har fått deg en billig bil:)

[Nyland]

Absolutt! Godt under halv pris;)
Så blir en fin konebil! :D
Montert isofix i baksetet idag, så da blir det bare å shine litt før den blir tatt i bruk;)

[Sollien]

Tenker automatisk "sølvskjei" her altså ;D

Sent from my HTC Desire

[Nyland]

Hehe, syntes jeg fortjente denna med tanke på kjøpet av V70XC'n jeg gjorde:P
MEN! Skal ikke rope for høyt, kan fortsatt skje masse;)

[larsverm]

Det eneste som virker litt dumt er jo da at du nå sitter med en ekstra girkasse som du ikke trenger. Men kanskje du får bruk for den en annen gang? :p For øvrig solskinnshistorie... :D