Vis full versjon : v70 går i nød modus
Jeg får Motorservice Erfordras på min v70 2002 mod når jeg drar på med den. blir veldig slapp når Motorservice Erfordras kommer opp.
bilen har gått 240000det er ikke renska veivhusventilasjonen.
er det derfor den går i nød modus (Motorservice Erfordras) ??
skrur av og på tenninga så er den fin igjen. helt til jeg gasser på litt igjen.
Det er vanskelig å komme med forslag uten å vite hvilken feilkode bilen har trigget på. Har du rødt eller gult varsellys? Hvilken motor har du?
Limp Home mode nekter turtall over 2000rpm, og alle alle motorparametre blir satt til standardverdier.
Skruer man av tenningen går motor i normalmodus igjen, og hvis ikke feilen oppstår igjen etter tre normale kjøreturer slettes lyset om motorservice.
Min bil gav feilmelding om for høyt moment, ble ikke kvitt problemet før jeg fikk ny motorsoftware og byttet TCR.
Vanlig anbefalinger når bilen har gått mye er å bytte MAF (luftmassemåler ved luftfilterboksen), original Bosch koster ikke mer enn en tusenlapp fra utlandet.
Har du en link til en original Bosch?
Her er link (http://www.ebay.co.uk/itm/New-Orig-BOSCH-Air-Flow-Meter-MAF-Volvo-0280218108-C70-S60-S70-S80-V70-P80-XC70-/130699855164?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e6e51853c) til en som passer min bil (pluss en del andre) som jeg fant i dag på eBay.
Koster under kr 900 inkludert frakt, men man må muligens plusse på 25% MVA + postens gebyr.
Det er vanskelig å komme med forslag uten å vite hvilken feilkode bilen har trigget på. Har du rødt eller gult varsellys? Hvilken motor har du?
Limp Home mode nekter turtall over 2000rpm, og alle alle motorparametre blir satt til standardverdier.
Skruer man av tenningen går motor i normalmodus igjen, og hvis ikke feilen oppstår igjen etter tre normale kjøreturer slettes lyset om motorservice.
Min bil gav feilmelding om for høyt moment, ble ikke kvitt problemet før jeg fikk ny motorsoftware og byttet TCR.
Vanlig anbefalinger når bilen har gått mye er å bytte MAF (luftmassemåler ved luftfilterboksen), original Bosch koster ikke mer enn en tusenlapp fra utlandet.
Hei ja den vil ikke over 2000rpm.
det er 2,4D 163 hesteren
kommer opp en rød trekant.
motor service slettes med en gang jeg stopper og starter motoren. lyser ingen ting når jeg starter igjen værtfall
Du skal ikkje leite lenge på forumet før du finn liknande problemstilling:
http://forum.vccn.no/showthread.php?51782-V70-2-0T-mister-all-kraft
Hadde samme beskjeden i dimmen på gamlingen sin v70 d5, da var festene til intercooler røret knekt slik at det var løsnet og tok livet av pakningen mellom det røret og en "flens" sak på turboen :p byttet pakningen og laget noen band for å henge opp røret igjen og tok en tur med bilen så forsvant feilkoden :)
Einar Glomseth
28/02/13, 22:15
Kan også være sprukket intercooler, evt slange mella turbo og intercooler eller slange mella intercooler og innsug.
RuhneV70D5
01/03/13, 08:13
90% sikker på det er tett diesel filter, så bytt det så virker den nok fint igjen.
Filteret er lokaliser forand høyre bakhjul og tar deg 5 minutter og bytte.
marhaugen91
01/03/13, 10:16
90% sikker på det er tett diesel filter, så bytt det så virker den nok fint igjen.
Filteret er lokaliser forand høyre bakhjul og tar deg 5 minutter og bytte.
Bilen går ikke i nødmodus ved tett filter, du får bare opp motorservice erfordras i DIMen
Sent from my GT-P7310 using Tapatalk 2
RuhneV70D5
01/03/13, 12:55
Stemmer ikke.
Har selv hatt D5 som gikk i nødmodus, skiftet LMM uten endring. Leste så i forumet her ang. dieselfilter og bytta det så var alt ok igjen.
takk for svar. tror jeg begynner med det billigeste og letteste først.
det enkleste er ofte det beste! =)
kansje ta en diagnose test på den og. er det politlig på volvo??
har vært borti andre merker som sier en hel masse rart så når det er byttet så kommer samme feilene oppigjen.
hvor bor du? feilkode utlesing på volvo brukar å koste mykje peng... eg og ein haug andre folk her inne har Vida/Dice til å lese ut feilkodar med :)
Anders Mathiesen
02/03/13, 12:08
Heisann.
Hadde samme problemet her forrige dagen. Dro rett på volvo for feilkodeavlesning (noe jeg faktisk fikk gratis), og som viste en feil på EGR-ventilen.
Det er en ventil som slipper noe av avgassen tilbake inn i motoren for enda en forbrenning (noe miljøskit). Bilen min virket fin igjen, selv om jeg hadde feilmeldinga, etter å ha stått noen timer stille, så jeg fikk beskjed om å kjøre den hardt på turtallet og ta meg en skikkelig tur. Dette for å evt få bort noe sot/partikler osv rundt ventilen/ventilsetet hvis dette var problemet. Han slettet feilmeldinga og når er alt bra. Selvfølgelig kan det jo skje igjen, og da må ventilen byttes, men hvis din virker frisk en dag selv med meldinga kan du jo prøve å la den bli varm og kjøre 70-80-90 på tredjegiret en god tur :)
Anbefalt fra volvomekaniker i Tønsberg ;)
jeg har vært og fått ut feil koder og det som kommer opp er for høyt lade trykk. noen som har vært borti det?
bilen sliter ikke med å bli kjørt for fint. jeg soter den ikke ned ;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.