Vis full versjon : Jacobsen Volvo 144 -69 B20
Hei. Da ble det 144 på meg. Kjørte den fra Steinkjer og til Trondheim (12 mil). Å kjøre 940n etterpå var som å kjøre en 2013-modell. Kødder ikke! :p
Bilen er sliten i lakken og mangler mye listverk. Ingen(!) rusthull! kun 'overflaterust' som dem kaller det. Så her slipper jeg å finne fram sveiseapparatet. Passer bra da jeg ikke har sveiseapparat.
Opprinnelig hadde denne automatgir og var svart. Gikk visstnok som ambassadebil i Oslo. Interiøret er hvitt/beige og i helt grei forfatning. Litt sjelden farge har jeg inntrykk av
Planer foreløpig
- Fjerne rust og legge på et snedig stoff (anbefalinger?)
- Feste vindussveiv førerdør.
- Skaffe 5,5" felger
- Håndbrekklampa begynte å lyse. Deler 69-modellen håndbrekk-lampe med bremsefeil-lampe? Får sjekke bryter på brekket først..
- Rens av interiør
Planer i det lange løp
- Bytte bunnpanne, da gjengene til oljepluggen var dårlige.
- Kanskje en lakkering
- Og sikkert noe mer pirk som garantert kommer til å dukke opp.
Framfanger beholdes på!!
Tok noen kjappe bilder. Skal fram med speilrefleksen så snart jeg kommer hjem til Trondheim neste helg :)
Første stopp i Steinkjer
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1625.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1626.jpg
Stjørdal
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1627.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1628.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1629.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1630.jpg
(Hvilke felger er dette??)
Flott prosjekt du har fått deg.. Mye potensiale i denne.. Angående fjerning av rust så er det Sandblåsing osm gjelder.. Mange foretrekker å legge wurth rustomvandler på etter man har sandblåst..!
Flott prosjekt du har fått deg.. Mye potensiale i denne.. Angående fjerning av rust så er det Sandblåsing osm gjelder.. Mange foretrekker å legge wurth rustomvandler på etter man har sandblåst..!
Ja denne tror jeg har fint potensiale. Kunne tenkt meg 142, men da hadde nok prisen blitt doblet..
Har jeg hatt plass og tid til denne har jeg pusset vekk alt av rust, og lakkert i originalfargen. Men får bli sommercruiser/tildels nr.2 bil foreløpig.
takk for tips !
arti bil detta :) den håndbrekkslampa er samme lampa som for bremsefeil
Åja, hva kan være feil da? hvis bryteren på brekket skulle være i orden? :)
Flere bilder
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1830.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1831.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1832.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/02/1833.jpg
Marius Skau
26/02/13, 22:49
Stili denne :) Godt du ska beholde fremfangern :)
Den lampa for bremsefeil lyser når det er ulikt trykk i dei to kretsane. For eksempel viss det er lekkasje i den eine kretsen, luft i systemet osv. Feilen kan og ligga i hovedsylindaren.
[QUOTE=jacobsen;718215]Åja, hva kan være feil da? hvis bryteren på brekket skulle være i orden? :)
det sitter en ledning inn på den greia som det går flere bremserør inn og utifra, den sitter på venstre side i motor
rommet under bremse servon. du kan prøve å dra av ledningen der. hvis den slutter å lyse da så er det nok noe feil med den.
hvis du skjønte hva jeg mente, vanskelig å forklare hehe. har hatt samme problem med 2 biler :)
Den lampa for bremsefeil lyser når det er ulikt trykk i dei to kretsane. For eksempel viss det er lekkasje i den eine kretsen, luft i systemet osv. Feilen kan og ligga i hovedsylindaren.
Merket at den dro hardt til venstre under bremsing i høyere hastighet. ble også fortalt av eier at bremseslanger bak begynner å bli morkne
det sitter en ledning inn på den greia som det går flere bremserør inn og utifra, den sitter på venstre side i motor
rommet under bremse servon. du kan prøve å dra av ledningen der. hvis den slutter å lyse da så er det nok noe feil med den.
hvis du skjønte hva jeg mente, vanskelig å forklare hehe. har hatt samme problem med 2 biler :)
Tror jeg skjønte det. skal check it out. takk takk
:) blir update i morgen ettermiddag, evnt fredag
Den her var bare sykt grom! HVor mye ga du for denna?
Hehe jo takk, blir å beholde ratlooken foreløpig, men hadde samtidig vært moro med nylakkert bil til sommeren
Prisen forbeholder jeg meg retten til å holde hemmelig :)
Pusla litt i dag, prøvde med litt autosol på fangeren osv. Innmaten i ene døra er også på trynet, prøvde meg på å åpne, men stoppet seg da jeg ikke vet hvordan jeg fjerner sveiva..noen?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/73.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/74.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/75.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/76.jpg
(her må jeg nok fram med malingsfjerner)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/77.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/78.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/79.jpg
Disse trekantvindus-låsene hadde løsnet, festet de med Super7 og håper det holder
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/80.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/81.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/82.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/83.jpg
Prøvde å fikse vindusmekanisme på den ene døren idag, men virket som boltene var inches, og ikke metriske..
Løftet også litt på putene i dag, disse gummibåndene er klar for å byttes.
Noen som vet hvor jeg får tak i nye?
Passasjerstol:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/160.jpg
Førerstol:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/161.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/162.jpg
Oppdaget også en anstendig mengde fukt under pedalene, så reiv opp teppet, kastet vekk 'dempevatten' og satte opp en varmluftovn.
Jan-Einar Jenssen
03/03/13, 18:59
ser ut til å være et ok prosjekt dette :)
edit: legger link her og. dem skaffer det meste til gammel volvo :)
https://www.facebook.com/CrClassicVolvoDeler?ref=ts&fref=ts
Om det ikke er så lett å finne original type gummibånd til setene, er det der sikkert noe som åpner for greie alternative løsninger? :p
Om det ikke er så lett å finne original type gummibånd til setene, er det der sikkert noe som åpner for greie alternative løsninger? :p
Ja, det er sikkert ikke lett (og billig) og få tak i pr idag. Var faktisk Pirelli :p sitter å tenker å bruke vanlige stroppebånd, men da blir det kanskje mye belastning på stålstrengene som holder båndet
Dan Bay-Johansen
03/03/13, 19:56
Kunne kanskje en innerslange av noe slag funket? Sykkelslange f.eks?
Sent from my LT25i using Tapatalk 2
slettes ikke en dum ide! sykkelslange burde ikke være mangelvare. Gira på å ta en runde med bilen i hælga :)
Sendte forresten mail til CR classic volvo deler, som jan-Einar tipset om :) venter på svar.
Anders Dybvadsskog
04/03/13, 21:30
har senkefjærer til deg, da blir den laaaav:)
Mange mm? 40? :)
Fant forresten ut at Skandix.de selger nye gummibånd. Tenker jeg kjøper slike hvis det blir større oppussing av bilen en gang. Foreløpig får det holde med sykkelslange eller noe slikt.
Kanskje det er et lite håp for noe av lakken likevel? :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/349.jpg
Ang B20, skal det være en ventilasjonslange fra oljepåfylling til noen plass?
Hei! Bremselampa kan også pga hanbrekkspaken ikke treffer bryteren når tar ned brekket..kjøper deler fra engelstad bildeler.. Han skaffer det meste til 140:)
Ang B20, skal det være en ventilasjonslange fra oljepåfylling til noen plass?
Ja, det skal gå en slange fra oljepåfyllingslokket og ned til innsuget :)
Tinnsoldaten
06/03/13, 22:39
Angående bremser, så er det veldig vanlig på disse bilene at bremseslangene sveller opp innvendig og blir mer eller mindre potte tette. Det er heller ikke uvanlig at bryteren i den fordelerblokka for bremsevæske tar kvelden.
Forrige eier sa at bremseslangene bak bør byttes, så var sikkert svellingen han siktet til, har ikke sjekket håndbrekkbryteren enda. Lampen lyser bare av og til.
Haug: Er det spesielt viktig at den skal være der? :)
Haug: Er det spesielt viktig at den skal være der? :)
Det er nok best ja.
Den slangen der der for å få vakuum på luftinga på toppen så du unngår oljelekkasjer fra toppen. Og det tar ikke lange stunda uten den før det begynner å lekke.
Anders Dybvadsskog
13/03/13, 11:09
Er b ascona fjærer det jeg har, så blir vel 60-70mm?
Kan stemme bra med 60-70mm kanskje mer om de er signe. Fin fint med signe B ascona fjører da ser den lav ut selv med 15" :p
Bilen vurderes solgt pga tid- og plassmangel. Prøver meg på 14000 først. Bud mottas
Har ein onkel som ser etter ein bruksveteran i den brisklassen, men han vil helst ha ein som er klar til bruk og har samme farge på heile bilen, men det kan eg sikkert ordna. Korleis er det med rust på denne? Ser jo ikkje so gale ut:) Er han EUgodkjent?
Ble eu-godkjent 12.11.2012 - altså 4 måneder siden. Rust finnes, men du slipper å kappe og sveise. Kan ta nærmere bilder når jeg kommer hjem på fredag :)
Litt generell info.
Følger med ekstra bunnpanne, da den gamle har dårlige gjenger til oljepluggen.
Bremselampe lyser
Motor får litt feit blanding
Termostat bør byttes. den blir ikke ordentlig varm
Følger ikke med sommerhjul
Over til det positive:
Starter og går, og er fullt kjørbar!
Alt elektrisk er ok, fra lys til vifte til viskere. Lys og lampeglass er tette og fine.
Hvitt interiør i ok forfatning. Mangler en vindussveiv.
Kan jo nevna det for han, sommardekk har eg og resten ordnar seg nok, men tippar han vil ha nåke som ser endo meir "skikkeleg" ut:)
Ute å luftet den med 'kj0rum' en dag her. Litt friskere nå som det er varmere i været, har ikke fått sett på gasseren enda men tror den kunne trengt overhaling/rens.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1498.jpg (http://s17.photobucket.com/user/volvo_yes/media/CameraZOOM-20130417200932361_zps9317e3c5.jpg.html)
Er fortsatt til salgs. Kunne tenkt meg 10-12 for den :) har nok med 940n, eksamen om noen uker, kommende fagprøve også skal jeg prøve å anskaffe leilighet i løpet av sommeren.
Men foreløpig blir det nye ventiltetninger/ventiljustering. Går ut i fra nevnte er synderen pga at den kakkler som en gammel diesel :cool:
Bilen fikk seg forresten orange parklyspærer og nye hovedlyspærer i går
Noen som har en grei fremgangsmåte for å bytte ventiltetninger på B20, og hvor det er best å handle? Samt pakningsett til Strømberg.. klarte ikke å finne på BCB
Ta av gassern og eksosmanifolden. Så putter du inn tau i sylinderene også er resten egentlig veldig opplagt. Ta av toppdeksel, alt som har med ventilene og gjøre. riv av tettningene, trø de nye på og monter alt. Husk moment på de boltene det er nødvendig på.
Virker da ganske rett fram dette. thænks!
Pass på så du bruker noe stivt taug som ikke loer eller smelter! Ligger en del om dette på amcar forum. Mye godt det samme bare at de bytter dobbelt så mange :p
Får ta meg god tid så jeg ikke roter det til :P
Bytta pære i langlyslampa idag, men lyste veldig svakt..så blir vel å bytte til LED der. trangt å finne fram uten å ta ut hele huset.
bytta også til varmeapparet, men mangla seff ei pære.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/841.jpg (http://s17.photobucket.com/user/volvo_yes/media/20130711_211507_zpsbe572ed5.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/842.jpg (http://s17.photobucket.com/user/volvo_yes/media/20130711_215543_zpse112be77.jpg.html)
Kan du si meg hvordan du skrur ut det instrument panelet? Livredd for å knekke noe sjør 70-talls plastikk som er umulig å få kjøpt :p Skulle ordna opp noe instrument lys sjøl. Syns di langlys lampe var som dagslys å regne i forhold til min :p Idiot at det har vagt blå lampe i forhold til lysstyrke, men det er vel for å ikke ta nattsynet...
Aner ikke hvordan jeg tar det ut, fjerna bare sparkeplate under og fomla meg fram med fingrene. men skal du bytte flere pærer/gå gjennom div så er det nok en stor fordel å plukke ut huset. Tar jo 30sek på 740/940, så burde ikke være så vrient :p
Mulig jeg beholder pæra i langlyset, bare jeg klarer å se det på en solskinnsdag.
Kjekt at det brukes vanlige glasspærer som fås kjøpt på biltema for en tier :)
Ok. Får forske litt på det i helga da. Bare så kjedelig å ødelegge noe på disse som ikke er slitedel eller passer fra nyere biler.
Tinnsoldaten
11/07/13, 22:58
Instrumentet er festet med en plastmutter på hver side, på baksiden. Bare å føle seg fram og skru løs med fingrene, trenger ikke noe verktøy. Er noe trangt og knotete å få det ut av dashbordet, må vinkle det på en spesiell måte når du drar det ut.
Ok. Får forske litt på det i helga da. Bare så kjedelig å ødelegge noe på disse som ikke er slitedel eller passer fra nyere biler.
skal gå ann å ta ut det, men som jacobsen sa, så måtte jeg å somle meg bak instrumentpanelet og fiske etter pæresoklene
Tror kalipper låste seg nå, røyk fra hjulhuset og felgen var temmelig varm.
Noen som har lyst på prosjektbil?
:rolleyes:
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.