Vis full versjon : Øygard sin 940se
Børge Vikebø
02/12/14, 22:50
Tenkte å montera nokre høgtalarar i hattehylla sidan ledningane låg klare, Prøvde først å berre ta dei borti for å sjå om det vart lyd og det gjorde det. Når eg dreiv og styrte med det var eg litt uheldig og fekk dei to ledningane til den eine høgtalaren borti kvarandre sånn at det blei kortslutning. Etter det har det ikkje blitt lyd frå den høgtalaren, men dei andre virkar. Det var litt rart, det er vel ikkje eigne sikringar til kvar høgtalar... Er det nåken som har ein ide om kva som kan ha skjedd?
Fant forresten ut at innsugspakningen er gåen, håpar tomgongen blir normal når eg får skifta den :)
Mest truleg blåst utgangen på radioen tø den spesifikke høgtalaren.
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Kanskje det ja, det var domt.
Tror ikke jeg har sett sånn refleksteip :p i så fall, uten å vite hva det var :p
Hjulkapsler som er pene NOK er helt greit når man bare bryr seg om å ha dekk med pigg :p
Har hatt tanken om å finne noen pene volvofelger eller annet passende til å ha pigdekk på men ikke kommet så langt ennå :p
Turbofelgar kunne kanskje blitt fint på din :)
Eller dei sommarfelgane som du kjøpte han med
Svart taktrekk gjør utrolig mye :) ikke bare at det at det ser bedre ut, men jeg personlig syntes det er mer behagelig å kjøre med når det begynner å bli kveld. Taket "lyser" ikke så opp i forhold til resten av interiøret :) vanskelig å forklare :)
Ja eg er heilt enig. Veldig godt fornøgd bortsett frå at eg kunne tenkt meg at solskjermane var litt meir matte, finn sikkert ei løysing på det etter kvart :)
Det blir visst litt å gjera på nyåret, handbremsa rauk plutseleg ein da eg sku parkera utanfor huset og i dagkjørte eg ca 15 mil, km-tellaren viste 383732 når eg starta og det gjer han no og.
Ellers er det lite nytt, bakdekka eg hadde vart bytta ut med nåken gamle men gode vinterhjul frå 240 midlertidig, og i dag fekk eg levert på døra 4 heilt nye Nokian Hakkapelliitta 7 piggdekk som blir lagt på so fort som mulig. Fekk eit sett med turbofelgar frå 740 veldig billig so det blir sikkert vinterfelgar.
Mykje betalte du for fira hakka 7?
ca 3500,- levert på døra. Trur det er utgåande modell, no er det vel hakka 8 som gjeld, men det hadde kosta over 4000, hakka 7 er sikkert bra dei og.
Detta var i dimmensjonen 185/65-15, kjøpt på dekkonline.com
Lite bilde i dag og, men har i alle fall fått skifta bremseklossar framme no frå Biltema til Volvo og smurt opp alt av glidarar og sånt, so no er kanskje ikkje felgane kolsvarte to dagar etter vask :p Kaliperane framme overhalte eg jo for to år sidan, men den på høgre sida vart ikkje heilt bra so den kjem eg nok til å skifta snart, men hastar ikkje.
Sveiste ein skøyt på eksosen og, rett framfor bakakselen, fekk ikkje stramma klemma godt nok so han datt ut av med jevne mellomrom, vart so lei av det at eg berre festa det med nåken sveisepunkt lika godt :)
På handbremsa er det wiren til høgre bakhjul somer slitna, so den blir bestilt i lag med nye sko og innsugspakning, vinterdekka er komt, tre av dei er komt på felg og to av dei er komt på bilen, dei to andre kjem på når eg har slete litt meir på dei gamle 240-dekka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/308.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02421_zpscdfd93a7.jpg.html)
Beklagar skitten bil, har vaska han no :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/309.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02422_zps15c93a3c.jpg.html)
Bare få på senterkoppar så blir da meget bra da der :)
Dei er komt på, venta berre til eg hadde kjørt litt med dei, so trekte eg til mutrane ein gong til før eg sette dei på :)
Her er deksela i midten komt på. Kjører framleis på stålfelgar frå 240 bak for å spara dei nye dekka litt, men dei blir sikkert sett på samtidig som eg skiftar hanbremswire. Ligg no klare i alle fall.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/712.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/111_zps2ae89fb5.jpg.html)
Har laga hol i hattehyla og montert høgtalarar der, ledningane låg jo klare og det var klart til å laga hol. Tok dei frå ein Chrysler som skal hivast so det paste ikkje heilt med hola men fekk no festa dei på eit vis og det er heilt grei lyd i dei.
Deksela til dei trur eg eg kan få til å nesten passa, måtte skjera litt i det eine pga 3-punktselen i midten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/713.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/097_zps0ffe1d4d.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/714.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/098_zps21dcb1d8.jpg.html)
Med svart lakk, må tilpassast litt meir
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/715.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/106_zps5fed3def.jpg.html)
Innsugspakning, handbremswire og ltt sånt er på vei
Sist tirsdag fekk eg skifta innsugspakning og handbremswire. Handbremswiren var no egentlig grei å skifta, ting var ikkje so fastrusta at det var håplaust so det gjekk ganske greit å skifta den, men tok litt tid likavel. Det var no jaffall greit å ha handbrems igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/102.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02477_zpsbe53695c.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/103.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02476_zps4bf1c064.jpg.html)
Den nye innsugspakningen var ei god investering. Turtalet på tomgong gjekk frå 1800 til 700, 400 vad kald motor. Det er jolitt lite men virkar som det berre er tomgongsregulatoren som gjer det. Merka at det er litt meir futt i bilen og. Den gamle pakningen hadde omtrent samme konsistens som radiatoren eg skifta, det vil sei som ei sjokoladeplata. Har ikkje fått målt bensinforbruket sidan km-tellaren står, men antar at det er litt meir som før igjen, ca rundt 0,85, no har han vore opp i nesten ein liter på mila ei stund.
Heilt greit å skifta ut denne (pakningen, ikkje mobiltelefonen)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/104.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02474_zps432e15f2.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/105.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02472_zps111006ab.jpg.html)
Nye vinterdekk bak og, fantastisk gode dekk:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/106.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02475_zps9d496c18.jpg.html)
Deksela i midten venta eg med å setta på til eg hadde kjørt nokre mil og sjekka at mutrane satt fast, grei måte huska det på :)
Slepp å få so mangen feilkodar og med heil innsugspakning ;)
Ja det pleier hjelpa :p Beste investeringa eg har gjort på lenge trur eg :)
Einaste nye i dag er to bulkar på høgre bakdør, som dukka opp når eg var på jobb. Trudde først det var ein høg bil med hengarfeste som har rygga på men på den sida av bilen var det berre ein snøhaug so det er lite sannsynleg og når eg vaska han såg det meir ut som nåken har sparka til han med vernesko. Det var heldigvis den styggaste døra på bilen men eg hadde jo ikkje tenkt å gjera ho endo styggare.
Som sagt vaska eg bilen og, men han er sikkert lika skjeten igjen no.
Leitt det da, sånnt suger.. skjønner at folk er uheldig å kommer borti en bil og bare stikker der ifra.. ikke det at det er noe gøy! Tvert imot!! Men at noen sparker i en bil det er jo ikke akkurat uhell? Skjønner ikke hvorfor noen gjør sånnt :/
Ja, sjølvsagt er det irriterande, og endo meir når det sannsynlegvis er nåken som har gjort det med vilje. "Heldigvis" var jo ikkje bilen so fin frå før heller men eg hadde jo ikkje planlagt fleire bulkar.
Hehe, hvem planlegger å få bulker? [emoji14]
Ja, sånnt hadde irritert meg noe fælt! Men er det råd å fikse?
Ja det er sikkert mulig for ein som kan det, det lettaste er vel å finna ei ny dør i samme farge men gidd ikkje å stressa med det
Ja finn ei ny dør eller berre demonter div dørhandtak, liste osv. Matt ned skjermen.. så kan du bruke glidehammer om det er djup bulk eller sparkle over, grunne og finne ny lakk i samme farge så kan det heller bli sånn bob bob/heilt ok resultat.. bedre enn et par småbulkar :)
Oppdaga for ei stund sidan at han hadde bjynt å bruka so voldsomt mykje olje. Før har det ikkje vore nødvendig å eterfylla mellom oljeskifta (kvar 10000) men plutseleg ein dag kom oljelyset på i ein sving, eg fylte på og so gjekk det ei veka og der var oljelyset igjen. Først trudde eg at det var inni otoren ein plass det hadde skjedd nåke men det viste seg å vera ein lekkasje. Når eg heiste bilen opp draup det kvart 3. sekund og det såg ut til å komma frå simmeringen bak svinghjulet. Heldigvis hadde dei den på lager borte på Frydenbø men eg hadde ikkje anledning til å begynna å demontera bilen nett då, so eg kjøpte meg ei firaliters kana med olje som heldt ut den veka. I helga vart det tur til Østlandet med Luddemannen for å henta ein T5-motor til han og då gjekk det fira liter til :p. Me brukte min bil sidan det var eg som hadde best dekk og det var bra, for dei få plassane det ikkje var bart var det veldig glatt.
Frå ein av dei mange oljepausane, litt nord for Lillehammer
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/795.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02583_zps9d70e88a.jpg.html)
Rein og fin
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/796.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02585_zps939123a2.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/797.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02587_zpsb20311c6.jpg.html)
Rein og fin etter 70 mil med alt for mykje salt
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/798.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02593_zps1a9b46af.jpg.html)
So, på tirsdag, var det tid for å få skifta simmeringen. Men før det tok eg ein motorrens på han. Det var sikkert på tide å få ut lit drit som låg dar, såg no jaffall sånn ut, so eg kjøpte meg ei flaska med nåke greier, kjørte bilen varm og fylte på ca halve flaska. Etter eit kvarter på tomgong stoppa eg bilen og tappa av. Etter ein del om og men fekk eg ned girkassen. Balte litt med kontakten til ryggelysa og lurte litt på kva eg skulle gjera med girstonga, men fant ut av det etter ei stund.
Og der var kassen nede
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/799.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02594_zps0387d56a.jpg.html)
Gammal og ny. Håpar eg fekk den nye rett i...
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/800.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02596_zps5ecfe70b.jpg.html)
Klutchen held ei stund til
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/801.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02598_zpscc1e63d1.jpg.html)
Og so eit spørsmål til slutt.
Denne låg på golvet når eg hadde fått ned kassen og eg veit ikje hen den har vore. Veit dåke det?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/802.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC02599_zps425ee56d.jpg.html)
No er svinghjulet komt på igjen, resten ligg i bagasjerommet og bilen står på jobb og ventar på at eg ska montera resten på tirsdag :)
Ja finn ei ny dør eller berre demonter div dørhandtak, liste osv. Matt ned skjermen.. så kan du bruke glidehammer om det er djup bulk eller sparkle over, grunne og finne ny lakk i samme farge så kan det heller bli sånn bob bob/heilt ok resultat.. bedre enn et par småbulkar :)
Ja det kan eg jo viss eg gidd :) Strøken kjem den aldri til å bli uansett men prøver jo å halda han sånn nokonlunde.
Alt kan bli strøkent du ;) handler bare om vilje og innsats ;)
Ser ut som at du har litt av det så :) fortsett med godt arbeid så blir dette bra :)
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Alt kan bli strøkent du ;) handler bare om vilje og innsats ;)
Ser ut som at du har litt av det så :) fortsett med godt arbeid så blir dette bra :)
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Vilje, insats og pengar er det som skal til ja, skulle gjerne hatt meir av alt det :)
Fekk no skrudd opp kassen i dag, starta bilen, 5 minutt so bjynte det å drypa olje igjen... Trur det kjem frå ein an plass men det er veldig vanskeleg å lokalisera for det er litt svetting over alt. Egentlig skulle eg tatt ut motoren og skifta alle pakningar og benytta anledningen til å sandblåst der det måtte vera nødvendig, men eg treng jo bilen og no er det snart fagprøve so eg treng tida til andre ting enn å fiksa oljelekkasjar på volvoen. Fekk ikkje lufta klutsjen heller, og det hadde eg ikkje trudd sku vera nødvendig eingong.
Kan ikke være pakningen rundt den simringen til veivaksel står i spm lekker da? Eller bunnpannepakning?
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Jau, kanskje. Det er litt svetting over alt so eg må ta ein skikkeleg motorvask for å kunna lokalisera det. Kan vera høgare oppe og, men no er det kun når motoren går, før draup det heile tida. Trur ikkje det kan vera den nye simmeringen som lek, det hadde vore veldig rart.
Du burde tatt en skikkelig motorvask før du begynte ;)
Er vell ikke så mye annet som kan lekke såpass i det området.
Tørt rundt inngående aksel foresten?
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Burde vel tatt meg tid til å vaska litt skikkelegare ja
I dag har eg vaska bilen utvendig og so tok eg ein kjapp motorvask samtidig, so no er ikkje alt i motorrommet svart av olje. Har lagt merke til at startmotoren har mykje olje på seg, so eg lyste litt ned i der når han sto og gjekk, og då viste det seg at det kjem ut olje der som peilepinnerøret går inn i blokka. Der skal det vel vera ein o-ring som sikkert ikkje er der lenger, men eg tenker at kanskje eg burde sjekka veivhusventilasjonen og.
Burde vel tatt meg tid til å vaska litt skikkelegare ja
Første bud for lekasjesøk det vet du :)
Sent fra min GT-I9506 via Tapatalk
Ja det er jo det men eg var veldig sikker på at det var den simmeringen for det var rett under den det kom olje og so visste eg at den ikje var heilt god frå før og. Vis eg tar ut peilepinnen blir det okan og sprutar olje ut over alt. Trur eg berre tar og bestiller litt styr til veivhusventilasjonen, det kostar uansett ikkje so mykje og det kan vera greit å ha liggande når eg ska demontera det, men det blir neppe før slutten av neste veka når eg er ferdig med fagprøven.
Lykke til på fagprøven! :) Etter det må du jo kunne søke deg inn på Frydenbø for å skru litt svensk igjen? :)
Lykke til med fagprøven! :)
Takk for det :) Viss eg får jobb her eg er no kjem eg nok til å fortsetta her ei stund, viss ikkje hadde det jo vore stas å jobba på frydenbø :)
Jobber på toyota du? Jeg kunne ikke tenkt meg å jobba på noe annet merkeverksted når man ser hvor "enkel" toyota er å skru på i forhold :p
Men lykke til med fagprøve!:)
ja det stemmer, det er greie bilar å skru på i forhold til veldig mange andre :) har fått beskjed om at eg har jobb fram te sommaren i alle fall :)
fagprøve i neste veka, går sikkert rett vest :p
No har eg visst vore litt sløv med å oppdatera... Ikkje at det har vore so mykje å oppdatera om då, ikkje i denne tråden jaffall.
Eg lånte vekk 850en til nåken slektningar som bur i Australia som var på besøk i Norge, men detvart litt tull med den so då fekk dei heller låna denne eit par veker mens eg brukte 850en. Eg likar ikkje å låna vekk denne men dei for no fint med han bortsett frå klutsjen (dei er vant med automat), men det dukka opp eit problem som gjorde at han ikkje gjekk på tomgong. Det viste seg når eg prøvde at viss eg ga litt gass mens eg starta han gjekk han på 3000 rpm, og det er jo litt vel mykje. Den tomgongsregulatoren er tatt frå ei delebil og har aldri vore heilt god, det har vore sånn at dei første to minuttane etter kaldstart har eg måtta halda litt gass for at han skal gå. Grunnen til at eg brukte den var at den gamle var heilt hysterisk, varierte mellom 1000 og 250 rpm og vart berre verre etter eg reingjorde han, men då reingjorde eg den som eg hadde sett i, og no funkar det nesten som det skal :)
Ellers er det fint lite som har skjedd. Sommardekka er sjølvsagt komt på, og eg har vaska han etter gammalt. Heldigvis har eg ikkje bilde av han før vask, so skjeten trur eg aldri han har vore so lenge eg har hatt han.
I måro blir han sikkert skjeten igjen for då skal eg ein tur bort til Østlandet på kurs. Reknar med det skal gå fint, denne bilen har jo vore på tur før :)
Nyvaska og med sommardekk
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/638.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/004_zpsj3dfrjse.jpg.html)
Det er imponerande lite rust på bilen men det har komt litt her i løpet av vinteren
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/639.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/005_zpsmgzrbozd.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/640.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/006_zpshptlpiai.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/641.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/007_zpsl9or507o.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/642.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/008_zpskgd1lwz9.jpg.html)
Naturchips
18/05/15, 20:56
Fagprøven gikk ikke rett vest hørte jeg av den kolleger? :)
Nei eg besto, utruleg nok! Var vel heldig med oppgåva :)
I dag har eg kjørt bilen heilt til Drammen, so viss nåken møter meg der i området eller på andre sida av oslofjorden ein av dei nermaste dagane må dåke helsa :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/686.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/014_zpsldalgxm8.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/687.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/011_zps8wdgwovl.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/688.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/009_zps1ssu0h7n.jpg.html)
Kjøpte meg forresten nye vinterfelga på vei bortover, pentafelgar :) Dei er sandblåste, eg må fiksa litt skadar på kantane og so lakka dei før eg tar dei i bruk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/689.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/021_zps1p0wsagj.jpg.html)
Passar pennehylla til 740 i 940?
Kjem vel ei lito oppdatering snart, kom nett heim frå ein tur på ca 60-70 mil med hengar, ikkje so mykje i forhold til turen denne bilen var på i fjor :)
vangsfreaken
01/08/15, 16:46
Passar pennehylla til 740 i 940?
Kjem vel ei lito oppdatering snart, kom nett heim frå ein tur på ca 60-70 mil med hengar, ikkje so mykje i forhold til turen denne bilen var på i fjor :)
Passer fint i min i alle fall ;)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Jaudå, eg tok meg no ein tur opp til Sunnfjord eg, var ein tur til Sandane og kjøpte eit tårnstag til bilen og.
Fekk meg ein liten hengar og som eg fiksa litt på
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/63.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/020_zps1t6zyjxi.jpg.html)
Eg har skifta alt det elektriske og montert eit ryggelys på han og. Måtte kobla tåkelyset til hengarkontakten på bilen, sånn at eg kan skru på ryggelyset på hengaren med å skru på tykebaklyset på bilen. Det er heller ikkje spenning fram til hengarkontakten til høgre baklys og til venstre baklys er det berre 10 volt, so det lyser litt svakt. Trur kanskje feilen ligg i hengarkontakten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/63.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/020_zps1t6zyjxi.jpg.html)
Ferja frå Oppedal til Lavik. MF Ampere, den einaste batteridrevne ferja som er laga
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/64.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/032_zpsdnpd0pdh.jpg.html)
Biltema i Førde
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/65.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/055_zpswr559mqs.jpg.html)
På vei heim igjen
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/67.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/059_zpsikqh5jyw.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/69.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/060_zpscn4o7sth.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/71.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/061_zpsjexs1eso.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/74.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/067_zpsy9wklt96.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/75.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/068_zpssjjqemij.jpg.html)
Var sjølvsagt innom bilopphoggaren i Førde og fant litt, ikkje so mykje til 940en men fant no ei pennehylla då. Dei hadde to 740ar der, og ein 245 GLT. Det var mykje bra delar på alle, den eine 740en hadde fint svart interiør og mykje ant fint. Frå den tok eg kupelyset, det var sånt med to små lys framme, som eg lakka svart og sette i bilen i dag. Bilde av det kjem seinare.
Pennehylla har eg berre lagt oppå for å sjå, og sys ikkje det såg ut som ho paste heilt, som dåke ser blir det litt glipa på høgre sida, men skal nok få det til på eit vis. Tenkte å feste ho utan å bruka skruer for å ikkje øydelegga dashbordet, får sjå litt meir på det ein an dag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/76.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/151_zpssa75iekt.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/78.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/153_zps29hfwrv2.jpg.html)
Dobbelsidig teip holder i massevis!
245GLT er sjeldent å finne. Har du bilder av den?
vangsfreaken
02/08/15, 02:51
Ja, det blir dessverre ei ørliten glippe der, men det slipper man visst ikke uansett hva... Men det er såpass lite at man må vite om det for å se det ;) dobbeltsidig teip holder i massevis! Min sitter i det, å den brukes til mye rart... Må virkelig ta i for å få den av :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Dobbelsidig teip holder i massevis!
245GLT er sjeldent å finne. Har du bilder av den?
Ja, blir vel nåke sånt.
Nei, har ikkje det. Ganske komplett beige bil med snutepanser og beige interiør, både golvmatter, seter, dashbord, dørtrekk, alt egentlig hadde den fargen. B230E motor trur eg det var. Snutegrillen og målarane var vekke, eg stakk av med speedometeret. Framdørane gjekk ikkje an å opna og dei var ganske rusta, men sikkert mykje bra delar.
Ja, det blir dessverre ei ørliten glippe der, men det slipper man visst ikke uansett hva... Men det er såpass lite at man må vite om det for å se det ;) dobbeltsidig teip holder i massevis! Min sitter i det, å den brukes til mye rart... Må virkelig ta i for å få den av :)
Ok, so det er ikkje forskjel på til 700 og 900-serien? Då får eg vel berre leva med det :)
vangsfreaken
02/08/15, 21:00
Ok, so det er ikkje forskjel på til 700 og 900-serien? Då får eg vel berre leva med det :)
Jeg fikk beskjed om at den jeg har stammer fra 740 men er lik til 940, så jeg går ut ifra det :) om det ikke bare var en selger som prøvde å være litt slu da [emoji14]
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Eg tok og slipte litt på baksida på mi for å få den litt lenger inn. Det hjelpte litt
I dag gjorde eg npke som eg burde gjort for 2 og eit halvt år sio, når eg kjøpte bilen. Tok vekk ein mynt som låg i den eine skinna til førarsetet, sånn at eg får det heilt bak. Det har alltid vore litt vanskeleg å finna ei god sittestilling, men det vart mykje lettare no :)
Det hjelpte no litt å slipa litt på baksida, kan leva med det sånn :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/577.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/007_zpsnsfydgne.jpg.html)
Detta sto i ein 740 i bosset i Førde, vart lakka svart med vinyllakk frå biltema og montert i bilen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/578.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/009_zpsxl54ny1z.jpg.html)
Bilde frå i går, oljefyllepause påvei til Gjøvik med fullasta bil.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/579.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/118_zpsgdxup55k.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/580.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/120_zpsbxgwbxik.jpg.html)
Både 940en og 850en kom fram utan problem.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/572.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/129_zpsj7gkobse.jpg.html)
Ute på tur? ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Jess, ska i bryllup på lørdag, reiser heim igjen på mandag :)
Jessdå, no er oljelekkasjen som eg har kjørt med alt for lenge i alle fall kraftig redusert :) Skjeønnar ikkje koffor eg ikkje har gjort det før. Kjøpte ny o-ring til peilerøret og skifta den, starta bilen og tok ut peilepinnen, so sette eg ein ballong inn på peilerøret og den blåste seg opp so mykje som han kan før han bjynna å strekka seg når eg starta bilen. Prøvde det samme på 242en for å sammenlikna og der hang den berre heilt slapp. Eg kunne ikkje kjøra med peilepinnen vekke for då spruta det litt olje opp der, men det kan jo ikkje vera tett heller for då har eg snart ein ny lekkasje, so eg tok ein slange som eg tredde innpå peilerøret som går oppi ei brusflaska. Perfekt veivhusventilasjon :D
Når eg var i Gjøvik var eg ein tur innom bilopphoggaren der og plukka litt Fant leselys til å ha over bakdørane, og høgtalarar til å ha i dashbordet. Bilen min hadde ikkje høgtalarar der originalt, men det har vore folk her før og lodda inn nåken små diskantar som er so svake at du må legga øyret heilt inntil for å høyra dei:p Her monterte eg originale høgtalarar, og det vart betre lyd also :)
Sånn var det
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1328.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/039_zpshehjcjsg.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1329.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/038_zpszgmznbyo.jpg.html)
Sånn er det no
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1330.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/040_zps81mefogy.jpg.html)
Ferdig
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1331.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/043_zpsih5vhosd.jpg.html)
Skifta forresten tåkelysbrytaren og, kan vera greit å ha mulighet til å slå dei av, det har eg ikkje hatt siste året :p
Er det nåken som veit kva detta er til forresten? Ligg bakom brytarane ein plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1332.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/042_zpswzjfigmc.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1333.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/006_zpstyhtcoll.jpg.html)
Er det nåken som veit kva detta er til forresten? Ligg bakom brytarane ein plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/09/1332.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/042_zpswzjfigmc.jpg.html)
Dette er til brytaren for elektrisk takluke.
Åja, då får eg nok ikkje bruk for den :) Ikkje til det jaffall.
Gløymte å nevna at eg har investert i leselys til å ha i taket bak, over dørane, 1 på kvar sida. Tok det frå ein 760 hos hoggaren. Blir sikkert montert snart, håpar ledningar ligg klare der ei plass :)
volvoRsport
24/09/15, 21:12
Blir sikkert montert snart, håpar ledningar ligg klare der ei plass :)
Ledningene til leselampene er en del av ledningsnettet til taklampa, du har ikke samme ledningsnettet i din 940.
Ok, då må eg trekka ledningar frå taklampa for å få lys i dei also?
Selg dem til meg du[emoji16]
Dette er til brytaren for elektrisk takluke.
Det kan det jo umulig være, for den er jo to-veis? Må være minst tre ledninger på den vel.
Selg dem til meg du[emoji16]
Har 1 ekstra då, kan no ha det i tankane viss eg skulle komma over fleire.
Anders Dybvadsskog
27/09/15, 16:24
Er ledningen som skal gå til ledningen som går opptil takluka. Er ei kobling under dashen til det.
Snart på tide med ei oppdatering igjen, må berre få lasta opp bilde.
Det er vel på tide å få lakka felgane eg kjøpte for å ha dei klare når eg plutseleg får bruk for vinterhjul :) Er det nåken som veit nåke bra greier eg kan bruka? Det er pentafelgar som har blitt sandblåst.
Jeg har brukt syregrynning med bra resultat vertfall :) men sia de er sandblåst må du sikkert på med noe fyller, for de er vel ganske ru i overflaten vil jeg tro?
Ja, dei er det. Veit ikkje heilt ka eg ska bruka for å få dei bra...
fyller og timevis med sliping :D
Men kan eg ta vanleg fyllar rett på metallet?
Ha på syregrynning først:-)
Sent fra min C6903 via Tapatalk
Det skal igrunn bare være å fure pent over de.
Er jo bare positivt med litt ru overflate, får bedre heft...
Med mindre du skal lakkere med sprayboks eller de er sandblåst med pukk så hadde jeg bare gnudd raskt over de med grovt papir, vaska de og lakkert.
Lenge sidan sist oppdatering no. Pentafelgane er lakka og har fått vinterdekk på, men bilen står framleis på sommardekk. Grunnen er at eg reiste i militeret på nyåret, og bilen vart derfor avskilta rett før nyttår. Fram til då brukte eg berre 850en, som uansett song på siste verset, for å sleppa å få salt på denne. No har han stått tørt og fint i ein garasje i 2 mnd, og eg har endeleg fått ei veka perm so då må eg ta ein tur og få starta han opp ein av dei neste dagane, reknar ikkje med at det skal bli nåke problem :)
edit: Jada, starta lika lett som alltid, fekk gå seg god og varm før eg kjørte ein liten tur og parkerte i garasjen igjen :)
Eg må ha nye høgtalarar i hattehylla, er det nåken som har erfaring med dessa? http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/billyd/hoyttaler/bilhoyttaler-6x9-610094/
Vil helst at dei ikkje ser alt for nymotens ut men kan jo bruka dei deksela eg har.
Kurant bruksbil dette :)
Burde helst hatt litt høyere følsomhet de høytalerene, men sikkert helt OK for prisen. Hvis du følger med litt så er det tilbud på "kjente" merker til ca samme pris med jevne mellomrom
Ja eg er veldig fornøgd med bilen :) Eg er avhengig av å ha ein påliteleg bil og det har denne absolutt vore til tross for sin høge alder, km-stand og dårleg vedlikehald dei siste åra før han havna hos meg. Einaste gongen det har vore problem som har gjort at bilen ikkje kunne kjørast var det ei sprikka i ein bensinslange.
Då trur eg kanskje eg ventar litt, kjem ikkje til å bruka bilen mykje det neste året so har god tid til å finna nåken andre, og so viss ikkje kan eg kjøpa dei på jula :)
Her står han og kosar seg for tida
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/145.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/103_zpsiywzx11i.jpg.html)
Ein liten luftetur etter gammalt
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/146.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/099_zpsnbf5nnnk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/147.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/098_zpsq42xtrjm.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/148.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/100_zpsplvob13o.jpg.html)
Då har eg vore heima igjen ein tur og måtte sjølvsagt opp i garasjen og sjå at bilen hadde det bra :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/982.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/022_zpsmwnftt7o.jpg.html)
Starta som vanleg med ein gong, kjørte ein liten tur for å få litt bevegelse i bremsane og sånt. Etterpå sette eg batteriet på lading mens eg la på sotefilm på dei to siste rutene. Resultatet vart lika dårleg som på dei andre, men godt nok til meg. Fekk ikkje tatt bilde av det sidan batteriet var tomt.
No er alle siderutene bak sota men med forholdsvis lys film (35 %). Bakruta driter eg i å sota for det hadde aldri blitt bra uansett og so er det rullegardin der :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/983.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/027_zps0i0fm3il.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/03/984.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/030_zpsf66yksfs.jpg.html)
Film av oppstarten
1L3DfE1LIUU
Lurte på å kjøpa meg Fondmetal-felgar til å ha på denne om vinteren og so bruka pentafelgane på 240en :)
Fondmetal gjør seg på alle Volvo bakhjulstrekkere , og enkle og holde rene på vinteren :)
Ja, eg syns dei er fine, og so er det heilt klart ein stor fordel at dei er lett å halda reine, sånn som Hydraane eg har om sommaren :)
Er ikkje so lett å få tak i då, men det hastar ikkje, so eg bere ventar til det dukkar opp eit sett :)
Her kan dåke sjå korleis det ser ut med pentafelg framme, han ligg ganske jevnt med hjulbuekanten, og det er jo greit nok. Eg berre lurer på korleis det blir på 240en, for viss dei kjem utanfor hjulbuen er det vel nåken som blir lei seg. Men trur no helst dei kjem lenger inn på 240.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/778.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC05098_zpsecozqewe.jpg.html)
Dessa er den typen med størst kant.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/779.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC05100_zps87bjzeex.jpg.html)
Det ser no fint og flott ut :) Mangla berre senterkoppar.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/780.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC05101_zpsi0gfktm1.jpg.html)
Her er resutatet av sotinga på rutene. Det står vel i stil til resten av bilen: Longt frå perfekt, men ser greit ut på avstand.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/781.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC05103_zpso22d7hfz.jpg.html)
Det eg var minst fornøgd med var på den bakerste trekantruto, der blei det litt små luftbobler som gjer at det går ein litt lysare "strek" der med dei små svarte "prikkane" på ruta, i overgangen mellom gjennomsiktig og ikkje gjennomsiktig. På andre sida klarte eg å unngå det meir eller mindre, men då hadde eg jo dagslys og. Kanskje eg heller sku lagt filmen på utsida? Har gjort det før og det funka fint, skrapa jo ikkje is der uansett :)
(bilen er støvete på bildet)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/782.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC05104_zpslhd7jzm0.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/05/783.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/DSC05105_zpswhae8hba.jpg.html)
Den eg er minst fornøgd med er den store ruta i døra på andre sida, det var vel ein av dei første gonganeeg gjorde detta, og det vart eit heller dårleg resultat. Det blir nok gjort på nytt ein gong. Mest sannsynleg blir heile den døra skifta einong i framtida, viss eg kjem over ei fin ei i rett farge, for den er ganske bulkete. I so fall tar eg sikkert ut rutene på den og gjer det skikkeleg.
Hvor kjøpte du solfilmen? Syns det ble ålreit jeg.
Jula. Den lysaste dei har. Treng ikkje gå meir enn eit par meter frå før det ser greit ut :) Kjøpte den på Jula, den lysaste dei har (35%). Grei å jobba med, mykje betre enn den dei har på biltema (brukte derifrå på 850en og Hiacen). Får håpa det hjelper med å halda litt meir levelig temperatur i bilen om sommaren, det kan bli ganske varmt i ein mørkegrå bil som er svart inni når han står i solsteiken.
Om du legger filmen på utsio av ruto så vil den bli stygg og detta av nokså fort..
Det er veldig lett å ta ut rutene på disse, eg gjorde det på min, og fikk mye bedre resultat. [emoji4]
Taz du vil ikke forklare hvordan man tar ut rutene? Skulle ha sota no ruter på bilen min, og Øygard syns vel ikke slike tips er dumt han heller :) Tilfelle filmen løsner og må legges på igjen f.eks
volvoRsport
23/05/16, 18:32
Taz du vil ikke forklare hvordan man tar ut rutene? Skulle ha sota no ruter på bilen min, og Øygard syns vel ikke slike tips er dumt han heller :) Tilfelle filmen løsner og må legges på igjen f.eks
Det er bare å løsne de to klipsene mellom skinna på ruta og armene på heisen, så løfter du ruta skrått ut.
vangsfreaken
24/05/16, 13:59
Taz du vil ikke forklare hvordan man tar ut rutene? Skulle ha sota no ruter på bilen min, og Øygard syns vel ikke slike tips er dumt han heller :) Tilfelle filmen løsner og må legges på igjen f.eks
jeg plukka jo ut samtlige på min i påsken, bare si ifra om du vil ha hjelp :p
Ta av dørtrekket er og veldig lett på dessa, so eg kunne egentlig gjort det ja, veit egentlig ikkje koffor eg ikkje gjorde det.
Har vel nevnt før at eg leita etter Fondmetalfelgar til denne. I dag endte eg opp med eit sett Phoenix i staden for. Ikkje strøkne men til ein fin pris :).
Og so har eg bjynt å sjå etter ein ny spelar til bilen. Eg er litt usikker på kva eg vil ha, for Pioneerspelaren som sto i når eg kjøpte bilen og som står der enno er veldig god, og ser ikkje alt for moderne ut i ein gamal bil, men han manglar aux, og det er den einaste grunnen til at eg tenker på å få skifta den ut. Problemet er at det ikkje er lett å finna ein som ser passe diskre ut. Nåken ser greie ut heilt til du skrur dei på, då lyser dei nesten lika sterkt som tusenmetringane mine og i alle regnbuens fargar. Det er eg ikkje intressert i. Den som står der no har svakt lys og litt grønaktig so det passar veldig bra til instrumentlyset. Det går vel an å stilla litt på det på nåken men ikkje på alle. Og so vileg ikkje ha nåke drit heller, samtidig som det ikkje skal kosta for mykje.
Det er vel Sony-spelarane som har den teite lyden når du skrur av tenninga, det er grunn nok til å ikkje kjøpa det.
Her er spelaren som står i no.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/534.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/CIMG5984_zpseerp9inu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/06/535.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/CIMG5985_zpskupjowfx.jpg.html)
Må ha nye høgtalarar i hattehylla og sidan dei gamle ikkje er so gode lenger. Pappgreiene har begynt å sprikka opp og då blir det ikkje veldig fin lyd lenger. Trur dei som er der er 6x9". Den på førarsida var det i alle fall berre so vidt eg fekk plass til pga den klompen som rullen til beltet i midten er i. Det kan muligens bli eit problem ved montering av nye. Vil helst ikkje ha dei under hattehylla heller for syns dei kjem for longt ned i bagasjerommet då.
Børge Vikebø
20/06/16, 21:52
Du kan skru av lyden på sony ;) og ja, det er 6x9 i hylla
Iphone Tapatalk
Då kan eg jo vurdera det likavel :) Må berre finna nåke til ein grei pris som funka godt nok og ikkje blinkar i alle regnbuens fargar
Har pioneer dab i w124'n min, og der kan det velges farger osv. Til og med vanlig hvitt lys. Ikke så dyr heller, rundt 1600kr kostet den i fjor, og den har dab+ cd aux usb og alt du trenger :)
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
Ikkje gale. Har vore godt fornøgd med dei Pioneerane eg har hatt so vil gjerne ha det igjen.
Njada, som vanleg var det ei glede å setta seg i denne skuto igjen, spesielt når han starta på første draget. Nedturen var at det einaste som har med ABS-bremsane å gjera som virka er varsellyset. Det er ikkje so overraskande på ein gammal bil. Tok ut sikringen og det såg ut som det er litt dårleg kontakt der so fiksar det først, men det er nok godt mulig at det er fleire ting som må gjerast. I tillegg er bandet under bakre eksospotta røke, men det er no ein smal sak å fiksa, so bilen har ikkje forfalt so mykje heldigvis :) Sette på ein vedlikeholdsladar so han får stå og godgjera seg, so får me sjå kva det blir tid til av småfiks i løpet av ferien. Lista er ikkje veldig long men eg kjem nok ikkje i mål med det første for det er nok av andre ting å ta tak i rundtom, både 242en, Chrysleren, Hiacen, Corollaen og traktoren treng oppmerksomhet pluss lit andre ting enn kjøretøy.
Det var ikkje berre sikringen til ABSen, har ikkje gjort meir med det, ser på det neste gong eg er heima.
Plastidippa svart melom rutene på fram- og bakdørane
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/75.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/184_zpsbhgjjg9l.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/76.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/183_zpshgluryh0.jpg.html)
Monterte leselys bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/77.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/179_zpswhsxrybl.jpg.html)
Originale lys tatt frå ein 760 på eit bilopphoggeri ein gong
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/78.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/178_zpsbvng5qui.jpg.html)
Bandet under bakerste eksospotta var rusta av midt under, so eg kjøpte nytt, og malte det med aluminiumsmaling for at det skal vara litt lenger, pussa litt rust og malte med detsamme på potta og bakerste røret og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/79.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/166_zpsid6wswpm.jpg.html)
Sånn blei det sjåande ut. Her ser dåke og at eg prøvde meg med litt sot på ei ekstra refleksplata eg kom over, for å få den til å passa bere til baklyktene. Det kunne sikkert blitt bra viss eg hadde sota ryggelysa og blinkelysa og, men det veit eg ikkje om eg har lyst til so trur den blir fjerna.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/80.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/182_zps74wy29gk.jpg.html)
På bilopphogginga i Førde sto det ein 940 med nesten strøkne blink/parklys som eg tok med meg, det vart mykje finare enn deta her i alle fall:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/81.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/162_zpssloeztcz.jpg.html)
Sånn blei det. Har fått skifta ventilen på høgre framhjul so no står han på 4 like hydrafelgar igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/82.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/167_zpshwocnm53.jpg.html)
Bra oppgraderinger dette! Syns slike orginale biler MÅ ha det oransje blinklyset. Det blir så stusselig og "normalt" med hvit-blink :p
Ja, det er eg enig i. Eg hadde jo kvitblink framme ei stund for dei originale var knust når eg kjøpte bilen, men eg angra ikkje eit sekund på at eg bytta tilbake når eg fekk tak i oransje :)
In The White
03/08/16, 00:09
Kul tråd! Otroligt många fina bilder! :)
Takk for det, kjekt å høyra :) Ja, det blir mange bilde, litt for mange kanskje, men deter jo kjekt og :)
In The White
03/08/16, 17:47
Nej, kör på med många bilder, det är alltid skoj! :D
AleksanderK
08/08/16, 02:26
Ingen andre enn meg som reagerte på at bilen din legger seg på 2000RPM på den kaldstartvideoen din? Vakumlekkasje en plass?
Hender da ofte det? Har aldri vært borti en helt god tomgangsregulator på rødblokk før jeg men [emoji14]
In The White
08/08/16, 10:32
Jo, det kan ju vara tomgångsmotorn som behöver en översyn?
Ja, det stemmer, det er tomgongsregulatoren som ikkje er heilt god. Går ned på normal tomgang etter eit par minutt. Har skifta no, til ein brukt men no går han so lavt når han blir varm at han av og til stoppar. Har prøvd å reingjera begge for det gjorde susen på 850en, men ikkje på denne.
Skal det vera lys i rommet under spelaren i dessa? Satt på i ein 940 som hadde blått lys der. Blått er det nok ikkje originalt, menskal det i det heile tatt vera lys der eller var det heimalaga?
vangsfreaken
08/08/16, 17:53
Er ikke lys i det rommet, men er ett rett under som skal lyse opp askebegeret. Var forresten mulig å kjøpe blå pærer originalt til 940 før ;)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Ok, då var det heimalaga i den 940en. Det lyset til askebegeret må eg få fiksa då :)
vangsfreaken
09/08/16, 05:53
er også lys i askebegeret bak som lyser opp gulvet baki :) er overraskende mye lys som folk ikke vet om, men da er det desto bedre når det funker, fordi ingen andre har det :p
In The White
09/08/16, 10:01
Tyvärr är lamporna väldigt dyra om man köper original av Volvo.
AleksanderK
09/08/16, 12:46
Finnes det bilde av denne lampen baki? :)
In The White
09/08/16, 13:00
https://s10.postimg.org/3w3b1f9gp/Lampa_2016_08_09_003.jpg (https://postimg.org/image/5nw9wbsth/)
https://s10.postimg.org/wzw4bemy1/Lampa_2016_08_09_001.jpg (https://postimg.org/image/t3isff1yd/)
Det gir litt luksusfølelse når all slik (original) belysning virker. :D
Ja, den har eg skifta pera i so den virkar :) Det er litt kjekt når alt det virkar ja, so eg har fiksa dei eg veit om og montert litt fleire. Det er fint med lys, men må ikkje bli for mykje heller for då ser det berre rotete ut. Er det nåken 940ar som har lys i brytarane til vindusheisane? Det har ikkje eg og trur ikkje eg gidd å laga det heller. Innstegsbelysning (sånn nede med pedalane) har eg ikkje bruk for so det trur eg at eg driter i. Vil helst ikkje ha alt for mange forskjellige fargar heller.
I brytarane og speedometeret er det ein heilt grei litt grønaktig farge, og eg er so heldig at eg har omtrent samme fargen i cd-spelren og, og vil ikkje bytta til ein med ein farge som ikkje passar. I innstillingane til varmeapparatet er fargen litt gulare, det må eg prøva å få gjort nåke med. Viss nåken har eit bilde av eit 940-interiør i mørke hadde det vore kjekt å sjå. Kjøpte nåken få sånne originale perehaldarar med perer i hos Volvo ein gong og trur dei kosta oppimot 120 kr pr stk. Egentlig er det jo heilt vanlege standardperer, men problemet er at dei er lodda sammen med perehaldaren sån at den og må skiftast. På 740 derimot er det ikkje lika toskje, so der går det an å skifta kun perene og bruka for eksempel den her: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Belysning/Lysparer/12V-W12W-BLUE-T5-W2x46D-2STK-2000032209/
Når eg er på bilopphoggeri tar eg alltid med nåken perehaldarar viss det er 740 der, dei kan modifiserast til å passa i 940.
I utetemperaturmålaren brukte eg ein perehaldar frå speedometeret i ein gammal Chrysler, den måtte modifiserast litt, men no er det utskiftbar pera der og. Den pera (fastlodda i perehaldar) får ein kjøpt hos Volvo og, for ein 50-lapp, men dei klarte ikkje å finna den rette til meg på første forsøk, måtte ta med den gamle so fant dei den, men den varte berre ein vinter so då blei det perehaldar frå Chrysler.
In The White
09/08/16, 14:25
Säg till om jag ska ta bort bilderna jag lade upp!
vangsfreaken
09/08/16, 20:28
Om du plukker hver gang du ser en 740, har du noen til overs? [emoji14]
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Nei, er ikkje so ofte på bilopphoggeri og deter ikkje so ofte dei har inne so er framleis på leit etter fleire
Jeg kjøpte ei hel pakke på Bilia, skulle egentlig bare ha et par stk men tenkte at noen ekstra gjør ikke noe så bestilte ei pakke. Men spurte ikke om pris, dyreste pærepakka jeg har kjøpt haha.
Det var nok ikkje billig nei. Eg kjøpte 2 eller 3 når eg ikkje hadde hatt bilen so lenge, for å ha lys på dei viktigaste plassane, seinare fant eg ut at det gjekk an å bruka frå 740 og då fiksaeg lys på dei mindre viktige plassane og :) Og so har eg nåken ekstra perehaldara liggande i tilfelle det skulle ryka fleire perer.
740 pæreholderne er gull verdt [emoji14] har lys i vindusheisbryterne mine, er lodda fast dem og.
Trur dei kom med lys i på 95-modellen? Sku gjerne hatt lys der eg og men klara meg veldig fint utan, so kjem nok ikkje til å gjera nåke med det. Ein an ting som småirriterer meg litt av og til er at eg må skru på tenniga for at vindusheisane ska virka, hadde vore kjekt om dei virka på første hakket til tenningsnøkkelen og, men det og er ein sånn ting som eg neppe kjem til å gjera nåke med, har viktigare ting å bruka tida på :p
Må nytta på no når det var litt aktivitet her, med endo eit spørsmål. Bensinpumpa under bilen har alltid laga litt meir lyd enn det som er normalt. La merke til det den dagen eg kjøpte bilen og tenkte kanskje den var på veg til å ryka, men det var ho ikkje, for eg har kjørt mykje etter det og bilen går lika fint den dag i dag.
Ein kar eg snakka med var heilt sikker på at pumpa bak i tanken er gåen og det er grunnen, eg er ikkje lika sikker men det er jo ein mulighet.
Bilen går fint og startar lett, ville han gjort det med gåen pompa i tanken? Kva andre ting kan gjera at pumpa under bilen bråkar?
Må jo veta kva eg skal gjera når eg kjem heim :p
Er nok riktig som han sier, har en kompis som hadde samma problemet på sin. Bytta pumpe under bilen, ingen forandring. Bytta filter, ikke noe da heller. Men så bytta han pumpe i tanken, da blir pumpa mye bedre i lydnivå.
Og bilen gjekk som den skulle og starta lika lett med defekt pompa i tanken og?
Det er jo sikkert ikkje veldig bra for den andre pumpa å ikkje få hjelp av den andre, men mi har no fungert so lenge eg har hatt bilen og det kan godt henda den andre pumpa rauk lenge før e kjøpte han og :)
Ja var lett starta og gikk som den skulle.
Trur dei kom med lys i på 95-modellen? Sku gjerne hatt lys der eg og men klara meg veldig fint utan, so kjem nok ikkje til å gjera nåke med det. Ein an ting som småirriterer meg litt av og til er at eg må skru på tenniga for at vindusheisane ska virka, hadde vore kjekt om dei virka på første hakket til tenningsnøkkelen og, men det og er ein sånn ting som eg neppe kjem til å gjera nåke med, har viktigare ting å bruka tida på :p
Skal stemme bra det at 95 kom med lys i bryterne.
Jeg kobla meg inn på S-matninga på tenningslås med ruteheiser og radio tidligere, da jeg tok mye ferge.
Da fungerte dette så lenge nøkkel sto i tenningslåsen.
Sent frå S7 Edge
Skal stemme bra det at 95 kom med lys i bryterne.
Jeg kobla meg inn på S-matninga på tenningslås med ruteheiser og radio tidligere, da jeg tok mye ferge.
Da fungerte dette så lenge nøkkel sto i tenningslåsen.
Sent frå S7 Edge
Radioen virka på første hakket so det er greit. Kanskje eg koblar om det med vindua ein gong, men har andre ting som står høgare på lista :)
In The White
10/08/16, 20:27
Är tankpumpen kass brukar bilen gå sämre under halv tank.
Åja, det har eg ikkje merka på denne. Får vel berre testa tankpumpa når eg kjem heim :)
Her har det skjedd lite, veldig lite. Grunnen er at eg nesten ikkje har vore heima i det siste. Var heima ein dag no og to dagar for seks veker sidan, og har då ikkje fått gjort ant med bilen enn å starta han og kjøra litt for å få bevegelse i bremsar og sånt. Det einaste som ikkje er bra er jo ABS-lyset som som tidlegare nevnt har begynt å lysa. På nyåret blir det etter planen skilt på bilen igjen, og EU-kontroll. Det eg veit om at eg må gjera før den tid er å få vekk ABS-lyset, Skifta tomgongsregulator pga feil turtal på tomgong. Har prøvd forskjellige men blir ikkje bra uansett, men eg trur likavel at det er der problemet ligg, for det forandrar seg litt når eg skiftar tomgongsregulator. Veivhusventilasjonen må fiksast, for egreknar med at veivhusventilasjon av gamle brusflasker ikkje er veldig populært. I tillegg må eg skifta eit indre endeledd og ei berekula, har kjøpt inn alt for lenge sidan. Oljeskift blei gjort før han blei parkert før jul, og kjøleveska er heller ikkje gammal, han står i ein tørr og god garasje so eg trur bilen har det bra.
Han blei kjørt to turar på salta vei før eg parkerte han, men eg har vaska han grundig, og har lyst til å beskytta han litt før eg drar han ut på saltet igjen. Tenker då spesielt på inni holrom og kanalar, der ein ikkje kjem til. Dei plassane som er greie å koma til skal sandblåsast, forhåpentlegvis til sommaren.
Er det nåken som har erfaring med behandling av holrom? Eg veit det finst sånn tynnflytande voks som er meint til formålet, men sagkjedeolje blanda med diesel skal og vera bra, men kva er best? Eg tenker at dei voksgreiene kanskje er best på nye bilar, mens på ein gammal bil som allerede har begynt å rusta er sagkjedeolje best, men det er berre spekulasjonar. Nåken som har erfaring eller peiling? Tenkte og å gå over elektriske kontaktor rundtom som er utsett for fukt, og setta dei inn med nåke fett for å unngå problem med dårleg kontakt her og der. Fløytene er jo eit eksempel på det, dei er idiotisk plassert på dessa bilane, det er ikkje lenge sidan eg skifta dei, men no virkar berre den eine. Ska prøva å finna ein meir fornuftig plass til dei eller beskytta dei litt der dei er.
Tar gjerne i mot gode råd når det gjeld rustbeskyttelse, har ikkje funne so mykje om det her på forumet (har kanskje ikkje leita veldig mykje heller).
Tror nok at olje i hulrommene er best på gamle biler testet dette for noen år siden på en gammel Toyota som hadde mye overflate rust inni kanalene
den ene siden ble sprøytet med spill olje og den andre ble sprøytet med voks og etter noen år så hadde det rustet igjennom på siden med voks
mens siden med olje var helt fin den voksen er jo bare beregnet for beskyttelse ikke stopping av rusta.
Vis du tenker og sandblåse bilen under så ville jeg ha lagt grunning på bart metal før jeg la på tektyl da det er mange som bare sandblåser bilene og
sauser på tektyl på bart stål noe jeg har hørt fra flere gamlinger at ikke er bra. Når det kommer til tektyl så kan jeg anbefale hagmans carasol f40
tørker mye raskere en biltema sine og er mer slite sterk men koster dessverre mer pr boks fås kjøpt på eks bilxtra.
Det var ein veldig inytressant undersøkelse. Har gjort liknande sjølv, men ikkje med tectyl, berre forskjellige typar grunning og lakk.
Ja, tectyl rett på stål er ikkje bra, for den er ikkje tett nok, og det vil etter kvart begynna å rusta under tectylen, og du ser det ikkje før det har blitt veldig gale. Derfor, bruk alltid ei bra grunning først, men den er heller ikkje heilt tett, so du må ha nåke an maling/lakk i tillegg til grunninga for å få det holdbart og bra. Kanskje eg ska prøva den tectylen du anbefaler, har kjøpt frå biltema tidlegare, men har ikkje vore veldig fornøgd med den, den på sprayboks er lika klissete fleire år etter, og den andre blir veldig fort veldig hard.
Har lest litt meir rundtom, og trur eg havnar på sagkjedeolje som eg blandar med diesel for at det skal trekka ekstra godt inn. Dieselwen vil etter kvart forsvinna. Kanskje eg gjer det to gongar, med litt mindre diesel i andre gongen. Det er viktig at det er heilt tørt der behandlinga skal gjerast, det trur eg det er når sist bilen fekk vatn på seg var i august. Men so såg eg på eit eller ant forum at det vart snakka om å bruka sånn voks/tectylgreier for holrom i tillegg til olja for å "forsegla" den og sleppa å gjenta den so ofte. Nåken meinte det var lurt, andre ikkje. Det vil jo gjera at ein slepp å behandla det lika ofte, sidan den tørkar litt etter kvart, i motsetning til sagkjedeolje, men på ei an sida vil det kanskje vera til hinder den dagen det blir behov for ny oljebehandling, sånn at den ikkje får komma til og trekka skikkeleg inn. Eg må tenka litt, og undersøka litt før eg bestemmer meg for kva eg gjer. Kom gjerne med innspel, vil tru at detta intresserer fleire enn meg. :)
In The White
19/10/16, 18:42
Alltid bra att rostskyddsbehandla.:D
Ja, det blir brukt so mykje salt at det er heilt nødvendig for at bilen skal vara lenge.
In The White
20/10/16, 16:29
Ja tyvärr är det så. :(
Trur dåke det er lurt å bruka fjører til stasjonsvogn bak på sedan? Det har jo ofte blitt gort på 240men har nesten aldri høyrt om det på 940. Syns han fort blir litt segen bak. Og so lurte eg litt på sånt ambulansestag, har det nåke for seg? Det er jaffall dyrt, so tenkte å kanskje laga det, men merkar du forskjel med og utan?
Nivomat! Har det på min, helt knall. Kan kaste inni alt jeg vil og bilen er like høy bak :) eneste minuset for min del, er at den ikke blir lavere med senkefjører, men det spiller vel ingen rolle for deg :)
Jeg har liggende campingfjører til 940 sedan du kan få billig om du vil!
Korleis er tilstanden på dei?
Vurdera å kjøpa motorvarmar og montera i bilen. Ser Biltema har til ein grei pris, og tenker at det dei har sikkert funka heilt fint.
Korleis er tilstanden på dei?
Veldig lite brukt. Kjøpt nye på bcb for noen år tilbake
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/869.jpg
Vurdera å kjøpa motorvarmar og montera i bilen. Ser Biltema har til ein grei pris, og tenker at det dei har sikkert funka heilt fint.
Uten å kjenne direkte til Biltema sitt system, så ville jeg heller vurdert Defa. BT fungerer sikkert, men hvordan kvaliteten er, vet jeg ikke helt [emoji14]
Sent fra min SM-N7505 via Tapatalk
Veldig lite brukt. Kjøpt nye på bcb for noen år tilbake
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/11/869.jpg
Kor mykje vil du ha for dei då?
Uten å kjenne direkte til Biltema sitt system, så ville jeg heller vurdert Defa. BT fungerer sikkert, men hvordan kvaliteten er, vet jeg ikke helt [emoji14]
Sjølvsagt ville eg helst hatt defa ja, men ser det er ganske stor prisforskjel, og tenker då at viss biltema sitt system er godt nok er det jo alltid hyggeleg å spara pengar. No er jo ikkje ein motorvarmar eit veldig komplisert system, so eg vil tru at biltema sitt og er brukbart.
Kor mykje vil du ha for dei då?
Hmm, syns du 400 er urimelig? Har brukt de én sommer. Koster 530,- stk nye
Nei, er sikkert greit det. Har du det travelt med å få dei vekk? Kjører muligens forbi deg om tre veker, litt avhengig av ver og føre på fjellet.
Neida, de har ligget i uthuset lenge så jeg har ingen hast :) Sving innom når du kommer over fjellet da, så skal du få kaffe ;)
Vil tru eg kjem forbi den 17 eller 18 desember, på veg frå Nordnorge og heim til Vestlandet:)
Åja, stemmer du kommer den veien ja! Det spørs om fjellet er åpent da, men det har skjedd før det at fjellet har vært åpent nesten til jul. Alternativet er Strynefjellet da eller?
Strynefjell og Filefjell er vel som regel åpent. Dei andre kan ein vel ikkje rekna med på den tida, men veit jo aldri.
Om du skal kjøre strynefjellet, skal du kanskje kjøre gjennom lom uansett? Eller blir det en annen veg da? Uansett, det finner vi ut av når den tid kommer :)
Ja då blir det nok forbi Lom. Men eg legg ikkje opp turen for å få henta fjørene, men tar det viss det passar seg sånn. Viss ikkje får du senda dei i posten :)
Det er to mil fra lom til meg, men kan møte deg i lom vettu ;)
Ja ok, du høyrer frå meg når eg veit :)
Då er bilen henta heim frå lagring og jekka opp framme for å skifta til vinterhjul. I samme slengen tenkte eg å sandblåsa litt rust her og der før eg tar han ut i saltet igjen, bilde av detta kjem sikkert når eg har gjort det. Det er snart tid for EU-kontroll, og då veit eg om at ei berekula og eit endeledd må skiftast, detta har eg allerede kjøpt inn, og so må eg fiksa absen, som har begynt å lysa på, har fått ut feilkode 152, som er brudd i kretsen til høgre framhjul, so skal måla litt på det. Såg og at den ringen består av ikkje so veldig mykje meir enn rust, men trur ikkje det er grunnen til lyset.
Ein nedtur var at eg oppdaga nettopp no, når eg skulle kjøra heim, at det draup kjøleveska frå den øverste pakningen på vannpompa. Ikkje lite heller, det draup sikkert kvart femte sekund når bilen gjekk på tomgong, so det blir nok ny vannpompa, sjølv om den egentlig er i orden, for eg har dårleg erfaring med å montera på igjen gamle vannpumper (242en).
Det blir sikkert ei oppdatering med bilde snart, må berre få gjort litt først sånn at eg har litt å ta bilde av.
Klar for å sjå dagens lys etter gammalt
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/777.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_1615_zpsghcredgf.jpg.html)
Og so kjeda eg meg litt ein dag, so eg tok eit gammalt og ødelagt blinkelys og prøvde å laga sidemarkeringslys sånn som nyare Volvoar har. Lagde berre hol i rflektoren sånn at det lyser ut på sida der og, og so la eg på oransjefilm. Bytta fort tilbake til originalt, detta var berre eit eksperiment fordi eg kjeda meg :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/778.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_1709_zpsegmptszk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/779.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_1712_zpsjgtwjiiw.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/780.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_1713_zpsiksmbxw9.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/01/781.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_1717_zpsgphngw3f.jpg.html)
Som dåke ser blir kaliperane raude, trur det blir fint i lag med den raude refleksstripa på støtfangarane.
siden refleksstripa er såpass tynn, å du vil matche calippere, så kanskje vært pent med svart calipper med rød calipper/klaveholder ? lakke hele greia rødt vil kanskje bli too mutch mtp at hele calipperen blir ganske stort i forhold til den tynne stripa på fangerene!?
Jeg har rød klave og sorte kaliper på 740n :) Syns det var litt kult [emoji14]
Ja kanskje, men no har eg jo ikkje veldig stor åpning i felgane, so trur det går bra. Prøver med det sånn, det er jo lett å fiksa viss eg får lyst til det
Detta har tatt long tid, men no har eg fått tatt den rusten eg hadde tenkt å ta i denne omgong. Gjenstår berre litt lakk på venstre framskjerm. Har skifta ABS-sensor høgre framme og, so no virkar ABSen. Må skifta høgre berekula og venstre indre endeledd, fiksa handbrems, veivhusventilasjon og få bakbremsane til å halda kjeft før EU-kontroll, håpar det ikkje blir so mykje meir. Bilde kjem seinare.
Som sagt hadde eg av plastinnerskjermane for å stoppa litt rust som var begynt å komma inni der og på nåken av hjulbuane.
ABS-sensoren hf blei skifta og etter det har eg ikkje sett meir til ABS-lyset :)
So kjørte eg bilen nåken dagar, med vinterdekk, for det er ei god stond sidan. Det vart fint med dei felgane, skulle vel helst hatt dei på sommaren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/574.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_2079_zpss6b0qegz.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/575.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_2084_zpsduykkwas.jpg.html)
Tok bilen med på jobb for å skifta høgre berekula og venstre indre endeledd, oppdaga då at begge ytre endeledd var beguynt å bli dårlege og. Gjekk bort på ein butikk rett bortanfor der eg jobba, 10 minutt før dei sku stenga og dei hadde heldigvis det eg trengte på lager, so då fekk eg skifta alt samtidig og justerte spissinga. Nåken dagar seinare var det EU-kontroll, då fekk eg feil på handbremsa. Det var ikkje so rart for mekanismen der sto heilt fast på høgre sida. Kjøpte nye sko med monteringssett og justeringsskruer til 240, blei veldig bra, og bilen vart godkjent.
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/576.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_2091_zpsmy21j102.jpg.html)
Etter å ha eigd bilen i over 4 år var det på tide med ein litt skikkeleg vask innvendig fant eg ut. Eg har jo støvsugd av og til før og, men no vart alt vaska skikkeleg, og det gjorde det mykje trivlegare i bilen. Spesielt sidan han har stått eit år og, og det var litt antydning til mygla rundt brytarane til setevarmen, men no vart det veldig fint :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2017/05/577.jpg (http://s1226.photobucket.com/user/Andoyg/media/SAM_2238_zpsu1grmerd.jpg.html)
En vask gjør stort sett susen på alle biler. Trivelig å se at noen tar vare på denne generasjonen også. Blir mest brukt opp eller totalt ombygget :)
Liker at du tar så godt vare på denne og at du beholder den original nesten alt på vccn er skamsenking og trimming så
er godt og se noe annet også:)
En vask gjør stort sett susen på alle biler. Trivelig å se at noen tar vare på denne generasjonen også. Blir mest brukt opp eller totalt ombygget :)
Liker at du tar så godt vare på denne og at du beholder den original nesten alt på vccn er skamsenking og trimming så
er godt og se noe annet også:)
For meg er detta ein god bruksbil som eg vil prøva å halda liv i so lenge som mulig og ta vare på. Mange som pendlar 12-13 mil kvar dag vil nok gjerne ha nyare bil men 940en klarar den jobben heilt fint og det er ein komfortabel bil. Økonomisk er det heller ikkje so gale. Denne bilen blei kjøpt for 4 år sidan for 8500 kr so verditap er ikkje nåke tema. Forbruket på0,85 på mila er til å leva med med tanke på at bilen er so billig å vedlikehalda. Trimming og skamsenk er eg intressert i, denne har nok krefter til å følga trafikken og ein del til, meir enn det treng eg ikkje. Eg brukar bilen til alt mulig og ofte på dårleg vei so litt bakkeklaring er kjekt å ha.
Litt morsomt med tilfeldigheter samme år og samme måned som du var på Europa tur med denne så var jeg på tur alene fra Lindesnes til nordkapp med 740 en jeg hadde.
Gjennom Sverige og Finland 5600 km på 10 dager og sov inni bilen var stv:)
Det høyrest ut som ein artig tur, er jo nesten lika longt og. Det blir nok fleire longe turar med denne, kanskje ikkje fullt so longt som sist, har ingen konkrete planar, men det blir nok fleire liknande turar håpar eg. Det er no veeldig grei bil å kjøra longt med :) Det som er problemet med å reisa gjennom Sverige er at det blir so dyrt og bilen er stappfull med volvodelar etter første dagen :p
Det høyrest ut som ein artig tur, er jo nesten lika longt og. Det blir nok fleire longe turar med denne, kanskje ikkje fullt so longt som sist, har ingen konkrete planar, men det blir nok fleire liknande turar håpar eg. Det er no veeldig grei bil å kjøra longt med :) Det som er problemet med å reisa gjennom Sverige er at det blir so dyrt og bilen er stappfull med volvodelar etter første dagen :p
Ja det var en morsom tur men ble mye kjøring når en er alene. Ja er veldig greie biler og kjøre langt med store og komfortable men savnet aircondition på den turen var hetebølge da.
Ja kjenner meg igjen der er mye fristene og få kjøpt i sverige:)
Det hjelper å vera fleire ja. Me var sju fyrar, 4 med lappen so det var 2 sjåførar i kvar bil. I Italia var det opp i 36 grader, og ingen av oss har ac, min bil er heilt svart innvendig og den andre er mørkeblå, so det blei ein del kjøring med åpne vindu. Ein ting som funkar når du kjører åleina og det er varmt er å åpna begge vindua på førarsida passeleg mykje, då får du god ventilasjon og lufta sirkulerar på ein sånn måte inni bilen at du ikkje får trekken på deg. Veit ikkje om det funka på alle bilar men det funka veldig bra i 940en og ganske bra i 145en og.
Det hjelper å vera fleire ja. Me var sju fyrar, 4 med lappen so det var 2 sjåførar i kvar bil. I Italia var det opp i 36 grader, og ingen av oss har ac, min bil er heilt svart innvendig og den andre er mørkeblå, so det blei ein del kjøring med åpne vindu. Ein ting som funkar når du kjører åleina og det er varmt er å åpna begge vindua på førarsida passeleg mykje, då får du god ventilasjon og lufta sirkulerar på ein sånn måte inni bilen at du ikkje får trekken på deg. Veit ikkje om det funka på alle bilar men det funka veldig bra i 940en og ganske bra i 145en og.
Ja jeg hadde nede vinduene men tåler varme dårlig så ble til at jeg kjørte i dagesvis i clogs sko og en rød badeshorts i bar overkropp var nok veldig sexy da.
skremte ivetfall livet av ei stakkars ung jente i kassa på en bensinstasjon i jokkmokk:D
Ein ting som funkar når du kjører åleina og det er varmt er å åpna begge vindua på førarsida passeleg mykje, då får du god ventilasjon og lufta sirkulerar på ein sånn måte inni bilen at du ikkje får trekken på deg. Veit ikkje om det funka på alle bilar men det funka veldig bra i 940en og ganske bra i 145en og.
Det lærte jeg av mamma når jeg øvelseskjørte faktisk[emoji12] har prøvd det med 940n, men synes det bråka for mye, hjelper kanskje med vindavvisere.
Men 240 sedan og i Kadetten fungerer det supert[emoji2]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja eg har jo det framme, huska ikkje korleis det var før eg fekk det, veit ikkje om eg hadde funne det ut då.
Skjer det noe her for tiden?:)
Har no skjedd litt, ska prøva å oppdatera litt, men må visst finna meg ein ny plass å lasta opp bilde... No er eg og bilen i Sverige ein tur, satsa på å komma meg heim igjen og :)
Har no skjedd litt, ska prøva å oppdatera litt, men må visst finna meg ein ny plass å lasta opp bilde... No er eg og bilen i Sverige ein tur, satsa på å komma meg heim igjen og :)
Moro med Sverige tur og liker og høre at den gamle sliteren går enda:). Du har vell fått med deg alt styrtet med photobucket tenker jeg så nå virker ingen av bildene her lengre dessverre.
Ja såg det, at dei driv og toskar seg. Må begynna å bruka nåken andre, so blir det nok snart ei oppdatering i fleire av trådane :)
Her har det blitt dårleg med oppdateringar siste halve året. Ska prøva å få med det viktigaste
Mistenkte dårleg kompresjon i motoren fordi motoren bremsa so utruleg dårleg. Tok derfor sylinderlekkasjetest, som går ut på å setta lufttrykk ned i forbrenningsrommet og sjå kor tett det er. På skulen lerte eg at det skal helst ikkje vera meir nn 20 % lekasje. Andre plassar har eg høyrt 30 og 40. I alle fall såg resultatet sånn ut på dei tre første sylindrane
https://i.imgur.com/aGDedML.jpg
Og på den siste
https://i.imgur.com/b1KedOB.jpg
Det var no rart at det var so stor forskjel men det kunn vore verre, får leva med det sånn.
Etter detta vart det ein grundig innvendig vask. Det har ikkje vore gjort so grundig på dei 4,5 åra eg har hat bilen, gjorde seg veldig. Det var rett før ferien.
https://i.imgur.com/FV4mww5.jpg
Kan ta med nåken få bilde frå ferieturen og. Først ein tur til Jølster
https://i.imgur.com/gV82XWZ.jpg
V70en var med på samme turen, her på biltema i Førde
https://i.imgur.com/Osc9024.jpg
So sørover
http://i.imgur.com/zMBn9yr.jpg (https://imgur.com/zMBn9yr)
Ein tur innom her
https://i.imgur.com/kMbXSxT.jpg
Og nåken fine dagar i sørsverige med besøk på bilopphoggeri og litt andre ting innimellom
https://i.imgur.com/Ximu0Yc.jpg
https://i.imgur.com/8kdo5zO.jpg
Og so tilbake til Jølster
https://i.imgur.com/BFTMV1S.jpg
Bilen har vore snill og grei heile tida. Blei hastebytta bremseklossar bak her ein kveld fordi den eine klossen var på stålet. Dei andre klossane var det ein del igjen av. Det var ikkje heng i dei, og caliperane bak + skjever og klossar med monteringssett var alt nytt rett før romaturen. Hadde heldigvis klossar liggande, ska sjå meir på detta snart.
Fekk skifta simmeringen bak med pinjongen for nåken få veker sidan og tatt ein liten 420000-service. Simmeringen satt veldig fast og ganske moden for utskifting, men det blei no tett. Må vel snart skifta registerreim og, fant ut at den vart skifta på 286000 km sist :p
Har fått lasta opp litt fleire bilde no. På vei tilbake frå Sverige, ein plass longs rv4 litt nord for oslo blei det overnatting i bilen på denne rasteplassen
https://i.imgur.com/zWEFZgJ.jpg
Neste dag bar det vidare til Gjøvik og Vazelina bilopphoggeri og overnatta hos nåken som bur der i området.
https://i.imgur.com/yCEPtqy.jpg
Turen gjekk opp til Sunnfjord der me var nåken dagar og so heim. Der tok eg som sagt ein liten service med olje og filter og litt sånt.
https://i.imgur.com/Hj9D8L1.jpg
Blei som sagt skifta simmering på diffen og, har blitt meir og meir lekkasje der, begynte kort tid etter eg kjøpte bilen. No måtte eg fylla 4-5 gongar i året so då var det greit å få skifta. Kurant jobb egentlig men det var litt styr å få ut den gamle, satt godt fast kan du sei.
Pga sykkelvm i Bergen fekk eg fri forrige veka. Eg nytta tida til meir fornuftige ting enn å stå i byn og sjå på folk som syklar, det har eg sett før. Første helga blei det ein tur opp til Sunnfjord med ein skaphengar for å hjelpa til med å tømma eit hus og ein tur innom bilopphoggaren.
Brusflasketømmepause i Masfjorden
https://i.imgur.com/PgVHeAN.jpg
Fint vogntog
https://i.imgur.com/ra18MCY.jpg
https://i.imgur.com/zyaAGJN.jpg
Litt nord for Sande var det lysregulering pga veiarbeid, då kom eg bak denne og følgte han ti Førde der me skulle kvar vår vei. Legg merke til eksosen, lyden minna heller ikkje veldig om ein B230...
https://i.imgur.com/wI1yipa.jpg
Eg har jo hatt ein slange tredd inn på peilerøret og oppi ei brusflaska til veivhusventilasjon ganske lenge, og den må jo tømmast ganske ofte, på den turen måtte eg tømma flasko tre gongar på vei oppover, also 24 mil, pga mykje høgt turtal og lave gir med hengaren, og eg var jo ganske lei av å styra med det frå før og, so når eg kom heim sete eg i gong og skifta veivhusventilasjonen. Det er jo EGR på denne bilen, og den er ikkje so lite i veien so eg fant fort ut at det ville lønna seg å skru laus innsuget. Etter å ha demontert det som skulle demonterast sagde eg oljefella i to for å sjå om det var mykje skit inni, og bildet seier vel sitt...
https://i.imgur.com/AskBcat.jpg
https://i.imgur.com/rk4wF6s.jpg
Det filteret eller kva eg skal kalla det som er på slangen opp til innsuget hadde eg og kjøpt inn, det angra eg ikkje på når eg såg korleis det gamle såg ut.
https://i.imgur.com/T2Fb56c.jpg
Andre sida
https://i.imgur.com/3CwCPvz.jpg
Det var ikkje problem å sjå forskjel på den gamle og den nye nei
https://i.imgur.com/6i9ihZx.jpg
Ikkje verdens flottaste garasje, men det er no under tak i det minste
https://i.imgur.com/dEVyMkt.jpg
Her, klokka 23 natt til forrige søndag kunne eg starta opp bilen med ny og rein veivhusventilasjon. Når eg tok ut beilepinnen ogheldt fingeren over kom det ikkje lenger luft og olje opp der, det var faktisk eit lite undertrykk.
https://i.imgur.com/T0PEKxy.jpg
Som takk for den nye veivhusventlilasjonen tok dynamoen kveld på vei til jobb på torsdag. Det var berre litt over ei mil igjen so eg slo ned på parklys og kjørte vidare til jobb. I lunsjen lånte eg ein bil og for på biltema og kjøpte ny, bosch-dynamo er det visst, håpar den er grei, har ikkje berre god erfaring med dei frå før.
No har eg begynt å forbereda bilen på salt og drit i vinter, litt sveising, ein del pussing og holromsbehandling er ting som står på lista over det som skal gjerast, men eg brukar jo bilen kvar dag so det går ikkje so fort.
I tillegg har det plaga meg litt at nærlysa er litt for svake. Longelysa er det ingen ting i veien med, det er jo 6 55w perer so det skulle lysa godt nok, men det blir veldig mørkt når eg må blenda ned. Reflektorane er sikkert lika gamle som bilen so det kunne sikkert hjelpt litt med nye, men dei såg no ikkje veldig ille ut heller . Biltema har jo nåken perer som dei påstår skal gje opp til 80 % meir lys. Det er nok litt optimistisk, men både bestefar og broren min seier det var stor forkjel på dei og vanlege perer,men eg meinte at det skulle ikkje vera so dårleg lys med vanlege perer. So dreiv eg og rydda litt ein dag og kom over nåken notat frå yrkeskulen der det sto at 0,5v spenningsfall kan gje 15% svakare lys. Eg målte og fant ut at eg hadde spenningsfall på 1,3 volt på begge sider. tok ein ledning direkte frå batteriet og på perekontakten og det var stor forskjel. So eg skal legga ledningar frå batteriet til lykta med rele som får styrestraum frå det som no er hovedstraum, då blir nok lyset bra :)
Liker denne tråden veldig godt så håper du fortsetter og holde liv i den:) Det med pærene så har pærer med mer lys kortere leve tid enn de nomale. Jeg har satt i slike på V70 en og valgte da osram night breaker da disse kommer best ut i tester har selv ikke fått testet de enda men Osram regner halve levetiden på disse kontra normale pærer.
Takk for det, ska prøva å halda liv i den vidare og, det stoppa opp litt når photobucket begynte å toska seg, men no er eg i gong igjen, det er derfor eg kjem med oppdateringar frå sommarferien no :)
Ja det stemmer at dei perene har kortare levetid, men eg tenker at det er verdt det viss det lyser godt. Det er fort gjort å skifta perer og det er heller ikkje ei veldig stor investering. Når eg får lagt opp nye ledningar til lysa sånn at dei får ein volt meir enn dei får i dag vil det nok bli meir enn bra nok lys, sjølv med vanlege perer. Detta og vil jo korta ned levetida på perene, men eg vil heller skifta perer av og til, og ha godt lys enn å kjøra rundt med dårleg lys for å spara perene, kan fort bli dyrt det og :)
Jeg tenker også at det er verd det for og få godt lys. Synes denne tråden er fin for det meste her inne er ombygging til fk motor og senke sett osv begynner og bli lei av det så er godt med noe annet:)
Jeg prøvde og koble opp så jeg fikk en grov pluss fra batteri, til et relè som styres via nærlys. Som da gir strøm videre til et vekslende relè, som igjen styres av fjernlys. Men da dette er oppkoblet lyser fjernlyslampa i instrumentet svakt når den egt står på nærlys. Gi gjerne tips da jeg også sliter med spenningstap fram til lykta.
Eg trur eg vil ha eit "av/på-rele" til kvart nærlys (for å fortsatt ha lys viss det eine releet tar kveld, og for å ikkje få varsel om perefeil), Det er sikkert lika mykje spenningsfall til longelysa men det er ikkje problem for min del sidan eg har tusenmetringar, men viss eg vil fiksa det og ville eg gjort det samme der og, med eigne "av/på-rele"
edit: Her er ei god forklaring på det eg har tenkt å gjera :)
http://www.tv2.no/a/4153654/
Jeg tenker også at det er verd det for og få godt lys. Synes denne tråden er fin for det meste her inne er ombygging til fk motor og senke sett osv begynner og bli lei av det så er godt med noe annet:)
Ja blir fort kjedelig å lesa gjennom 100 like prosjekt. Skulle gjerne hatt turbo her og men det blir ikkje so lenge den noverande motoren går i alle fall, kunne jo montert turbo på denne, men det er egentlig ikkje nødvendig so det skjer nok ikkje.
vangsfreaken
02/10/17, 15:43
Jeg prøvde og koble opp så jeg fikk en grov pluss fra batteri, til et relè som styres via nærlys. Som da gir strøm videre til et vekslende relè, som igjen styres av fjernlys. Men da dette er oppkoblet lyser fjernlyslampa i instrumentet svakt når den egt står på nærlys. Gi gjerne tips da jeg også sliter med spenningstap fram til lykta.
Det hørtes unødvendig innvikla ut... Ett relè til nær og et til fjern, styrestrøm henter du fra original kontakt, ingen kontakt mellom de 2. Verre er det ikke :) funker gull på 740'n her, dog har jeg brukt et modifisert ledningsnett fra biltema.
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
I dag slutta speedometeret og km-tellaren plutseleg å virka. Grådig irriterande, må vel ta ut instrumentpanelet og leita etter ein feil då, viss det er der feilen er... Reknar med det.
Kjedelig speedometer er litt greit og ha ble rimelig redd når jeg kjørte gjennom fartskontroll med 740n jeg hadde uten speedometer:)
Skjer det noe mer her? Ser du er ikke så mye på forumet for tiden mye og gjøre?:)
Skjer det noe mer her? Ser du er ikke så mye på forumet for tiden mye og gjøre?:)
Her har det skjedd ein del ja, men har litt mykje å gjera ja, so det blir litt lite tid til å oppdatera her.
Får oppdatera litt igjen då :) Som eg nevnte ein annan gong oppdaga eg at det var rusta hol i høgre kanalen heilt bakerst + to mindre hol lenger framme. Ville få fiksa det før det kom salt på veiane so då var det berre til å setta i gong.
Her er bakerste holet skore ut
https://i.imgur.com/3pK6Tjz.jpg
Ny del nesten ferdig tilpassa.
https://i.imgur.com/Z2W8GAL.jpg
Tok litt for lite bilde, og heldigvis ingen av sveisinga. Det blei ikkje so bra, for kanalen er nesten gjennomrusta frå innsida, so stålet var for tynt til å sveisa i so det brente hol osv. Egentlig burde eg skore vekk meir, helst heile kanalen men det får venta til eg er blitt litt flinkare til å sveisa :) Her er det grunna med 2k epoxy. Det har jo "alltid" vore ein bulk bak på begge kanalane etter at nåken har plassert jekken feil, men no fekk eg fjerna den på høgre sida :)
https://i.imgur.com/iFY1Aw7.jpg
I tillegg til kanalen flikka eg litt nåken andre plassar på bilen men oversåg to små flekkar nede på førardøra, so det må eg ta igjen.
Kjøpte meg ein vinterbil for 3000 kroner til å bruka sånn at eg hadde tid til å gjera rustarbeidet på Volvoen skikkeleg, men plutseleg takka den for seg og eg måtte hiva meg rundt og få 940en ferdig litt fort, men trur det blei bra resultat.
Vinterbilen
https://i.imgur.com/9t53XmG.jpg
Til slutt blei alle holrom sprøytt med sagkjedeolje innvendig. Kanalane blei lakka i bilen sin farge (var svarte før). Neste dag kom vinterdekka på.
https://i.imgur.com/b1yHNnk.jpg
Det blei montert rele til nærlysa sånn som eg snakka om tidlegare, dette har eg ikkje bilde av men blei bra, merka det på lyset, men det kunne fortstt vore betre. Det viser ikkje so godt på bildet her, men reflektorane i frontlyktene var ganske matte og flekkete,sjølv om det egentlig ikkje såg so verst ut.
Derfor bestemte eg meg for å skifta reflektorane. Hos Volvo kosta det 1400 kr, so då gjekk turen heller til Biltema, der eg la på ein hundrings til og fekk med meg ei heilt ny komplett lykt heim. Kjøpte berre ei for å ikkje sløsa for mykje pengar i tilfelle det ikkje hadde nokon effekt. Dei gamle lyktene mine såg jo ikkje so ille ut, heilt til eg pakka ut den nye og sammenlikna. Og du hendele kor mykje blankare den var, merka det på lyset og, s det blir nok bestilt ei til.
Gammal reflektor
https://i.imgur.com/nDhwjnd.jpg
Samtidig skifta eg ut Hella 3000-lyktene mine som eg har hatt på bilen i ca tre år no, med nåken Bosch Rallye 225 som eg fekk kjøpt rimeleg. Hella-lyktene har vore greie dei, men bosch-lyktene lyser endo lengre og det blir ikkje so veldig lyst rett framfor bilen, so eg er veldig fornøgd med dei.
Seint ein kveld, eg står og justerer dei nye lyktene.
https://i.imgur.com/iN4mxm4.jpg
Viser kanskje ikkje so godt på detta bildet men den eine lykta er mykje blankare enn den andre. Vakje so verst dei nye ekstralyktene heller.
https://i.imgur.com/3UfUlAR.jpg
Ute på oppdrag
https://i.imgur.com/DgvUVhF.jpg
Beste bildet eg fant av dei lakkerte kanalane
https://i.imgur.com/mKPHTDa.jpg
Blir bra dette og godt og få tettet kanalene før vinteren så det ikke kommer salt i de. Sveise arbeid er jo en treningssak men så ikke galt ut dette ser verre ut noe av det jeg har sveist. Trodde i grunn at 940 ikke rustet så mye inni kanalene men det gjør de vist. Har selv begynt og bruke fluidfilm i kanaler osv nå det er nok litt tynnere en sagskjedeolje så får se hvordan det fungerer:)
Ja det stemmer at 940 ikkje rustar so mykje, men etter 24 år på Vestlandet utan ekstra holromsbehandling før no er det vel ikkje anna å forventa. Vurderte å bruka fluid film sjølv, har høyrt mykje bra om den, men no hadde eg det litt travelt på slutten so eg måtte berre ta det eg hadde.
Ja det stemmer at 940 ikkje rustar so mykje, men etter 24 år på Vestlandet utan ekstra holromsbehandling før no er det vel ikkje anna å forventa. Vurderte å bruka fluid film sjølv, har høyrt mykje bra om den, men no hadde eg det litt travelt på slutten so eg måtte berre ta det eg hadde.
Ja med tanke på det så er det ikke annet og forvente. Har også hørt mye bra om fluid film har brukt dette på flere biler nå så blir spennende og se hvor bra det er:)
Startmotoren slutta å virka på onsdag i forrige veka når eg skulle heim frå jobb. Fekk hjelp til å skubba bilen i gong og kom meg heim og fant ut kva som var gale. Det er to naboar her som og driv med gamle Volvoar, eg fekk låna ein startmoor hos ein av dei, men den måtte han ha tilbake etter kvart for han sku brukast i ein bil snart, so eg kjøpte meg ein ny på biltema i går som eg skifta på jobb i dag. Samtidig skifta eg girkassefestet, det har eg hatt liggande lenge og eg syns det har rista litt i bilen dei siste dagane når eg kjører (for) fort, so då fant eg ut at det var på tide å få det skifta. Trur det gjorde susen, men ser ikkje vekk i frå at opphenget til mellomakselen og har sett sine beste dagar. Fekk tatt ein vask på bilen etterpå, men det ser sikkert ikkje sånn ut lenger no.
AleksanderK
19/12/17, 22:49
Du styrer på :)
Ble fint med Penta felgene - er de nylakkerte ?
Du styrer på :)
Ja det er litt styr å halda liv i ein gammal slitar, men kjekkare enn å kjøra rondt i nåke nytt :) Det er jo berre kjekt å skru viss det er fordi du har lyst, litt mindre kjekt når ein må og det apsolutt ikkje passar :)
Ble fint med Penta felgene - er de nylakkerte ?
Ja syns det blei veldig bra, vurderer å ha dei til sommarfelgar etter kvart. Er nylakkerte ja, men berre med sprayboksar. Dei var sandblåst når eg kjøpte dei, so det er litt for ruglete overflata sånn at det ikkje er so lett å halda dei reine so det må gjerast litt skikkelegare etter kvart.
Ja det er litt styr å halda liv i ein gammal slitar, men kjekkare enn å kjøra rondt i nåke nytt :) Det er jo berre kjekt å skru viss det er fordi du har lyst, litt mindre kjekt når ein må og det apsolutt ikkje passar :)
Litt er det alltid og styre med på gamle slitere som du sier men noe må man ha og holde på med.
Du har eid denne i snart 5 år nå ser jeg tiden går:)
Snart 5 år ja, det var ikkje planenn når eg kjøpte :)
Snart 5 år ja, det var ikkje planenn når eg kjøpte :)
Moro det da er planen og bare fortsette og bruke den som bruksbil framover det er vell mye bil igjen her selv om den nærmer seg 400km og 25år?
Ja har ikkje andre planar enn å fårtsetta med det. Kor lenge det blir veit eg ikkje. Det er klart det kan vera fristande med andre bilar av og til, men eg hadde garantert angra viss eg hadde kvitta meg med denne. Eg trur det er økonomisk og å ha samme bilen lenge. Verdien på denne bilen er ikkje so høg, bruksverdien derimot... Og alt eg har gjort på bilen, kjøper eg ny må eg begynna heilt på nytt igjen.
Ja og fortsette og ha denne er det mest økonomiske du kan gjøre. Er nok mas fra meg her nå så du får ha en god jul:)
Neida, litt mas er berre hyggelig. God jul ja
Er det nåken som har vore borti Bilstein B4-støtdemparar? Må ha nye bak. Er det andre demparar til grei pris som kan anbefalast?
vangsfreaken
09/03/18, 10:01
B4 skal vel tilsvare originalt? Bilstein er i hvert fall å anbefale :)
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Jeg er veldig fornøyd med Monroe sine gass stødtdempere har de på bruksbilen har hørt veldig mye bra også om de fra andre:)
B4 skal vel tilsvare originalt? Bilstein er i hvert fall å anbefale :)
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Ja men originalt er heilt greit, bør ikkje vera veldig mykje stivare enn originalt helst, for då blir det nåke drit å kjøra på dårleg vei. Merka det i går når det satt fem vaksne mannfolk i bilen at det gynga godt på telehiven og bilen vart veldig segen bak.
Jeg er veldig fornøyd med Monroe sine gass stødtdempere har de på bruksbilen har hørt veldig mye bra også om de fra andre:)
Las litt om det, og det var nåken som sa det var litt for kort levetid på dei, men det kan jo henda det var ein som har vore litt uheldig og at det egentlig er bra. Ska undersøka litt meir for eg vil kjøpa nåke skikkeleg, er lei av drit.
Vet at på den ene Yarisen i slekta er det Monroe stødtdempere på fremme og de har noe over 100.000km på seg og fungerer fint enda en kan alltid være uheldig men merker som Bilstein, Monroe osv skal være av god kvalitet.
Jeg kjøpte mine fra Tyskland fra autodoc og selv om Norsk mva kommer itilegg til prisen så blir det billig så er jo en plass du kan sjekke.
Ja der er det greit å handla, rimelege prisar, men eg ser at det er omtrent lika rimeleg hos Pedersens Racing, der er det mykje bra til rimeleg pris.
Ja kan du få kjøpt det i Norge til nesten samme pris så er jo det det beste og pedersen racing har mye bra ja.
Det blei til at eg kjøpte dei Bilstein-demparane frå Pedesen, kjøpte og forsterka fjører hos dei, so håpar detta blir bra. Må ha nye innerskjermar bak då, dei dårleege demparane og slappe fjørane bak, litt feil innpress på felgane so dei kom for longt ut og 5 over gjennomsnittet tunge mannfolk i bilen var ein dårleg kombinasjon på ein vei med mykje telehiv. Resultatet er at eg må skifta plastinnerskjermane bak og når dei er av må eg smøra på nåke maling og styr på hjulbuen. Eksosanlegget er forresten sundrusta og knekt to plassar, har bestilt rustfritt på Biltema som forhåpentligvis skal gjera jobben i mange år. Eller har bilen fått seg ein ny vindusviskar og blitt vaska ein del gongar sidan sist, i tillegg til ein liten service der eg skifta girloje og. Det angrar eg ikkje på, det vart mykje lettare å gira etterpå, det var nok lenge sidan sist det var skifta girolje på denne, viss det i heile tatt har blitt gjort.
Det blei til at eg kjøpte dei Bilstein-demparane frå Pedesen, kjøpte og forsterka fjører hos dei, so håpar detta blir bra. Må ha nye innerskjermar bak då, dei dårleege demparane og slappe fjørane bak, litt feil innpress på felgane so dei kom for longt ut og 5 over gjennomsnittet tunge mannfolk i bilen var ein dårleg kombinasjon på ein vei med mykje telehiv. Resultatet er at eg må skifta plastinnerskjermane bak og når dei er av må eg smøra på nåke maling og styr på hjulbuen. Eksosanlegget er forresten sundrusta og knekt to plassar, har bestilt rustfritt på Biltema som forhåpentligvis skal gjera jobben i mange år. Eller har bilen fått seg ein ny vindusviskar og blitt vaska ein del gongar sidan sist, i tillegg til ein liten service der eg skifta girloje og. Det angrar eg ikkje på, det vart mykje lettare å gira etterpå, det var nok lenge sidan sist det var skifta girolje på denne, viss det i heile tatt har blitt gjort.
Eg kan se om eg har innerskjermane etter 740’n min liggande fremdeles? Husker ikkje ka stand de var i..
Ja det hadde vore flott :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/219.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/03/220.jpg
Einaste skaden er den sprekken [emoji4]
Den er ikkje nåke stort problem for der kjem skvettlappen :) Kor mykje vil du ha for dei då? Er dei i Odda?
Den er ikkje nåke stort problem for der kjem skvettlappen :) Kor mykje vil du ha for dei då? Er dei i Odda?
I Odda ja, bare kom og hent di når du har tid du [emoji6]
Bilen sto parkert i nesten 1,5 mnd no nyleg sidan det har vore litt anleggsarbeid rundt huset her og me har hatt litt dårleg med parkeringspllassar. derfor har denne stått innesperra bak steinrøyser og grøfter og venta på betre tider. Benyta då muligheten til å senda instrumentpanelet til ein som reparerer sånne, etter at km-tellaren og speedometeret slutta å virka. Kunne prøvd å fiksa det sjølv men bestemte meg for å senda det til ein som kan det skikkeleg og få garanti og greier. På mandag måtte bilen i bruk igjen, starta lika fint som alltid og vart kjørt fram på nåken plankar (pga store steinar som me måtte kjøra over). Instrumentpanelet var komt tilbake og fungerte bra, bortsett frå belysninga, den var død. Tenkte å klaga til han som hadde fiksa det, men måtte bruka bilen denne veka sidan Carinaen er vekklånt. I går når eg skulle heim såg eg at ingen av varsellysa fungerte, men det lyste i srs-lyset. Eg måtte uansett heim og kjørte av gårde. Ca halvveis merka eg at motoren fuska og musikken hakka og forsvant etter kvart heilt. Kjørte til sida på eit busstopp og lurte litt på det. Fant ut at batteriet var ganske utlada, kobla frå instrumentpanelet og då, etter å ha venta ei stund starta faktisk bilen igjen, og eg kom meg dei siste 3 mila heim.
Det var jo naturleg å tenka at feilen var i instrumentpanelet, men etter å ha målt ein del ser det ikkje sånn ut. Instrumentpanelet er i orden og feilen er på bilen, ganske sikkert. Studerte litt koblingsskjema men fekk ikkje gjort so mykje før det var kveld, lot bilen stå på lading over natta og kjørte til jobb i dag, lada bilen der og kjørte heim igjen. Heima på tunet målte eg ca 11,3 volt på batteriet. Etter å ha grubla litt tok eg prøvelampa frå +polen og til der som den tynne ledningen går inn på dynamoen, då begynte dynamoen å lada. Det betyr at dynamoen ikkje får magnetiseringsstraum gjennom ladelampa, det er derfor den ikkje har lada dei siste dagane.
Det neste på lista no er å sjå over jordingspunkt og litt sånt, dei er ikkje alltid so lette å finna, er det nåken som veit hen det er?
AleksanderK
13/07/18, 00:02
Bak sparkeplaten på høyre side rundt styreenheten er det felles jordingspunkt. Usikker på om det er på venstre side også.
I innerskjermene på begge sider skal det også være felles jordingspunkt.
Ta av alle kabelsko og skru ut 10mm bolt som holder jordskinne på plass og puss rent alle veier.
På min 745 jeg hadde en gang slet jeg med at vindusspyleren gikk når jeg tok på langlys og venstre blinklys lyste konstant når jeg hadde på vindusviskerne. Gikk over jord i innerskjermer og alle problemer forsvant :)
Anbefaler også at du tar ut laderegulator fra dynamoen og sjekker tilstand på den. Min var ihjenrustet så jeg fikk heller ikke lading på 744'en. Noe tilsvarende symptomer også. Turteller som hopper, musikk som kommer og går, dårlig gange med fjusking.
Har sjekka jordingspunkt bak ecuen og tilsvarande på førarsida, tok av ein og ein ledning, der var alt på stell :) Problemet med belysning i speedometeret og brytarane er løyst med å skifta over den boksen på baksida av instrumentpanel frå delespeedometeret, so no gjenstår berre det andre problemet, som eg trur ligg i instrumentpanelet.
Dynamoen er berre eit halvt år gammal, og fungera fint, grunnen til at den ikkje alltid har lada er at når srs-lyset lyser og dei andre varsellysa ikkje gjer det får ikkje dynamoen straum i den tynne raude ledningen og då kan han ikkje lada. Har fiksa det midlertidig med å legga opp ein ny ledning frå coilen til dynamoen sånn at det ikkje blir ladeproblem i alle fall, er på ferie med bilen no, skal sjå meir på det når eg kjem heim.
Jeg var ut for noe lignende feil på en 740 og da var det en løs kabelsko under sikringsboksen foran girspaken. Denne feilen var også periodisk.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sjekka noe så enkelt som pæra til ladelmpa?
Forresten akkurat bytta dynamo på 240n også, under ett år gammel, ingen varsel lys som fungerte da heller.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg var ut for noe lignende feil på en 740 og da var det en løs kabelsko under sikringsboksen foran girspaken. Denne feilen var også periodisk.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Takk for tipset, har ikkje leita og gravd so mykje der, skal sjå etter. Må midtkonsollen ut for å komma til? Skal ut med den etter kvart uansett.
Sjekka noe så enkelt som pæra til ladelmpa?
Forresten akkurat bytta dynamo på 240n også, under ett år gammel, ingen varsel lys som fungerte da heller.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja den er både sjekka og skifta. Ja, det er jo mulig at ganske nye delar og tar kveld (som f eks startmotoren eg kjøpte før jul) men med den midlertidige løysinga mi har det ikkje vore ladeproblem i heile tatt, har vore på ferietur med bilen denne veka, kom heim i dag, einaste problemet med bilen var at vindusbrytaren i passasjerdøra berre virkar ned og ikkje opp. Det er jo ikkje nåke stort problem sidan eg kan kjøra det opp frå førarplassen men eg har jo lyst å fiksa det :)
Her er forresten bilde av startmotoren frå biltema. No har bilen fått original startmotor igjen :)
https://i.imgur.com/IX6mliN.jpg
https://i.imgur.com/nAqD6ez.jpg
Bilde frå når eg dreiv og feilsøkte. Har nesten konkludert med at feilen mest sannsynleg er i speedometeret.
https://i.imgur.com/72SaqpV.jpg
Her er bevis på at jallagreiene mine funka og bilen tok meg der eg ville i sommar.
https://i.imgur.com/tkNRqXz.jpg
Vart brukt som campingbil og, her på vei ned frå Vikafjell
https://i.imgur.com/j760vwS.jpg
https://i.imgur.com/bbgf0kR.jpg
Ellers kan det nevnast at bilen fekk oljeskift og nye bremseklossar framme før turen.
Investerte i bagasjeromsmatta i vår, fant ut at eg måtte ha nåke som er lettare å halda reint for eg drive på med mykje rart. Kjøpte matta på vparts. Og so er det komt ei antenna på høgre bakskjermen og, det er ei dab-antenna som eg fekk. Det skal visst vera ei av dei beste på markedet, men viss det stemmer er dab-nettet mykje dårligare enn fm var. Motorvarmarkabelen var eit forsøk på å bøya antenna litt, funka dårlig.
https://i.imgur.com/E2e88F3.jpg
Har visst ikkje tilgjengeleg bilde av spelaren eg sette i, men han likna på den som sto der før, pioneer, men den nye har dab, usb og aux, det mangla den gamle spelaren, men den var grei ellers so den havna i Carinaen.
Samlinga mi
https://i.imgur.com/geF4La0.jpg
Sidan eg hadde ein til bil kunne eg la 940en stå ei stund i påventeav ny startmotor i vår, då vart det rydda opp litt i diverse gamle ledningar til sub som låg der etter tidligare eigar
https://i.imgur.com/TmxBduG.jpg
Me investerte i eit sånt sett, som eg har behandla alle holrom og kanalar med, so blir det ein litt mindre dårlig følelse å ta bilen ut på saltet til vinteren. Skal behandla resten og. Det ernåke kliss men heller det enn å la det rusta.
https://i.imgur.com/BtpsVFV.jpg
Litt opprydding i motorromet og, det var so rotete med ledningar, er ikkje heilt ferdig der enno. Her er eit rele til kvart hovedlys, eit til ekstralys og eit som ikkje er tatt i bruk enno.
https://i.imgur.com/4A5PEHz.jpg
På lørdag kom det pakke i posten med litt kjedlige ting og ei frontlykt til venstre sida. Høgre har eg skifta før, for å sjå om det hjelpte på lysstyrken, ville testa med ei først for å ikkje bruka for mykje pengar viss ikkje det hadde nåke for seg, men når eg hadde pakka ut den nye og såg forskjelen bestemte eg meg for å kjøpa ei til. Den første kjøpte eg på Biltema, denne kjøpte eg frå Tyskland for ca halve prisen. Men eg ser at mønsteret i glaset på denne ikje er likt som dei originale og den som eg kjøpte på biltema, so det blir spennande å sjå korleis lysbildet er på den.
https://i.imgur.com/A2K7NEn.jpg
Litt forskjel. Gammal og ny
https://i.imgur.com/5SOCJYf.jpg
Montert
https://i.imgur.com/RjNVQEd.jpg
Fant og ut at registerreima har vore med siste 171000 km og 10 år, kanskje på tide å skifta snart? Har kjøpt ny vannpompa og for det er ein liten lekkasje på den øverste pakningen mot toppen, og so kanskje eg skiftar nåken simmeringar og.
https://i.imgur.com/881fYqb.jpg
Liker og se at det fortsatt er liv i denne og at du holder liv i den.:) Når det gjelder dab så har ikke jeg hatt noen problemer er veldig skjeldent at signalene forsvinner såpass at jeg husker ikke sist det skjedde og på turen nå gjennom store deler av Norge så hadde jeg ingen problemer. Jeg har brukt denne antenna på mine biler https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/montering-tilbehor/antenner/takantenne/dab-fm-aktiv-takantenne den har 95 på styrke skalaen de har flere typer med forsjellig styrke men de koster.
Klart det er liv i skuto, har berre vore dårleg til å oppdatera her :) Styrt ein del ned å laga meir parkeringsplass heima og litt forskjellig andre ting.
Dabantenna er ikkje so viktig for meg, brukar ikkje dab so ofte, og fleire andre her seier det samme om dekninga, reknar med at det er fjell og sånt som gjer det. Det hadde sikkert vore meir ideelt å ha antenna på taket, men på bakskjermen er tøffare :)
https://i.imgur.com/dGk6Veo.jpg
Det går og ha antenna på bakskjermen også hadde det på 240en men ser det at er ikke vits i det om du ikke bruker dab så ofte. Og ja er ofte slik at en ikke har tid til forumet men slik er det bare har det selv slik innimellom. Men må si at jeg er overrasket over hvor lenge registerreima har vært på bilen ville tro at du hadde byttet tidligere og utrolig at den fungerer enda :)
Bra arbeid Øygard! Blir nok et lysere bilde på veien :)
Registerhavari på rødblokk er ikke noe verdens undergang :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Registerhavari på rødblokk er ikke noe verdens undergang :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Sant nok men slikt har en uvane og skje når det passer dårligst.
Nei skal ikkje vera so farleg men det er skjelden det passar veldig godt :) Har ikkje testa lysa i mørket enno, no er eg i Drammen ein tur, men det blir spennande å testa lyset når eg kjem heim og får justert det skikkeleg.
vangsfreaken
04/09/18, 16:11
Nei skal ikkje vera so farleg men det er skjelden det passar veldig godt :) Har ikkje testa lysa i mørket enno, no er eg i Drammen ein tur, men det blir spennande å testa lyset når eg kjem heim og får justert det skikkeleg.Registerreimer har lett for å ryke noen timer hjemmefra på en lørdagskveld...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/09/15.jpg
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Kjøra Carina viss eg skal longt av gårde då :) Eller forresten, ingen veit kor gammal den reima er heller...
Nåken som har tips til hen eg kan setta inn fleire brytarar? Helst liknande som dei originale brytarane. Har fylt opp på begge sidene av rattet no, men har fortsatt fleire planar, trur eg må ha tre til.
Under radio da? [emoji1]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Vil helst ikkje ofra det rommet der, men må eg so må eg
Ein del skit her ja
https://i.imgur.com/56jpeep.jpg
Ryggelys
https://i.imgur.com/BVyG11g.jpg
Fort gjort det blir litt møkk der ja. Solide ryggelys!
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Ja lyser greit dei. Kobla det forskriftsmessig som arbeidslys på eigen brytar. Kun halogenlys på denne bilen.
Ja simmeringane nede der er for so vidt greie, men har lekkasje oppe med kamakselen so den må eg skifta. Er sikkert greit å skifta dei to der nede og når eg først er i gong. Fyren på Frydenbø sa at dei alltid skifta alle tre når dei skifta registerreim.
In The White
20/03/19, 16:55
Det var allt lite grisigt ja. Är det packningen till bröstkåpan som läcker?:confused:
Gott ljus!:cool:
Det kan jo vera den og ja. Er vel greit å ta den av for å skifta simmeringane, so blir det i alle fall tett der og :)
Det er to sånne eg har brukt til ryggelys :)
https://i.imgur.com/JZzOEU6.jpg
In The White
21/03/19, 18:16
Ja lika bra att byta simmerringarna med när man ändå är där och rotar.
Ljusen ser fina ut! :)
Nå er det over et år siden det var noe aktivitet her så lever bilen enda? Og vis den gjør det hvordan går det? For er jo 7 år siden du kjøpte denne nå og for en bil som kostet 8500kr så lurer jeg på hvordan den er i form og hvor mye den nå har gått.:)
So lenge? Det er nesten litt skremmande.
Bilen lever ja. Fekk seg jo ny registerreim med simmeringar og alle 4 bremseskjever for ca eit år sidan og vart brukt litt sommaren og hausten, men vart parkert før saltet kom og har stått med sommardekk i heile vinter og berre fått eit par turar når det har regna so mykje at eg har vore sikker på at det ikkje har vore salt på veien. Vart starta opp i går og fekk spylt av verste støvet, skal få ein skikkeleg vask og litt voks før eg tek han i bruk gjen for sesongen. :)
Har litt små planar for bilen som eg hadde tenkt å gjera litt med i vinter, men det har jo berre regna og regna so då gjekk jo ikkje det.
Bilen er longt ifrå strøken, men eg har blitt glad i han likavel, sånn som eg ofte blir, og eg ser jo resultatet av veisaltet kvar dag eg er på jobb, so når eg har mulighet velger eg å ikkje utsetta denne for det, so eg har kjørt Carina i vinter. Blir nok godt å få kjøra 940 gjen snart, har ikkje bestemt meg for kva bil eg skal bruka neste vinter.
Har no samla alle bilane i ein felles tråd. Denne blir ståande som eit historisk dokument, men heretter vil oppdateringane komma i den nye tråden.
http://forum.vccn.no/showthread.php?80582-%C3%98ygard-sin-samletr%C3%A5d-for-alle-bilane&p=1105937#post1105937
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.