Vis full versjon : Dieselvarmer fyrer ikke opp!
Hei! Har noen greie på dieselvarmer til volvo? Har v70 d5 05mod...Har kun en feilkode på varmeren som sier at den ikke oppnår temperatur. Har slettet koden for at den har startet for mange ganger,starter igjen ca 2min,-stopper Den tar ikke fyr,blir ikke varm eller røyker. Brenneren ser fin ut innvendig uten særlig sot..Gått 130 000km HJELP!
Dieselvarmeren min funker fremdeles ikke etter rengjøring. Har sjekket -dieselpumpen tikker,det kommer dryppende diesel(hvet ikke om det er nok). Glødeplugg gløder som bare det (med 12v test)(klarte å måle til 0ohm?), Varmeren går en liten stund-blåser som bare det,lukter litt diesel. Strømmen går ned mot 12v når den går. Da slutter glødepluggen å gløde sikkert etter ca 2 min(ca 7amper går med) volt stiger igjen -da har sikkert varmeren gått i avslutning- blåser seg rein selv om den ikke har tatt fyr..HAR NOEN EN IDE OM HVA SOM KAN VÆRE FEIL DA?:confused: Det er en Eberspacher ELLER ARDIC 912d / 952DW jeg har.
volvoRsport
18/02/13, 15:10
Flyttet til rett underforum.
Har du lastet ned manualen for service av dieselvarmeren som du finner her (https://www.dropbox.com/s/kefqqoxk4nn907w/Dieselvarmer%20bytte%20komponenter%20manual.pdf)?
Den har noen notater og tips notert bakerst.
Ellers finner du mange tråder om problemer med dieselvarmer i dette forumet.
Henger meg på vannpumpen jeg og.. Min satt heilt bom fast. Koster rundt 6-700 for ein ny. IKKJE KJØP HOS VOLVO.
Henger meg på vannpumpen jeg og.. Min satt heilt bom fast. Koster rundt 6-700 for ein ny. IKKJE KJØP HOS VOLVO.
Takker for forslag! Jeg kjøper vannpumpen hos Meca med art nr 1030-0392020034 for 631,-kr. Jeg har testet pumpen med å sette på 12 v, å da "vibrerte" pumpen på samme måte som når den går..men har ikke demontert for å se at den går rundt.. Kjøper no pumpen..prøver til helgen igjenn med å skifte den, om det ikke hjelper,måler jeg verdier på sensorene,...vi får se.. Gir ikke opp!
kjør noe inn i pumpa på toppen å sjå om skovlane beveger på seg. pumpa mi vibrerte men gjekk ikkje rundt. eventuelt prøv å kjøre vann gjennom den.
har du forresten lest ut feilkodar? eg har Vida/DICE og bur i Hordaland og kan væra behjelpelig.
Takker for behjelpelighet. Har vida 2011d med dice,kjører win 7 64bit prof. Intel i7 med 16gb minne..funker det! Problemet er når jeg ikke får tydelige feilkoder..
Diagostics -> Fault trace... Også leser du av med tenninga på, og så skal du vel få opp CEM og nokon koder?
vannpumpa
Trenger ikke å svare den ene tingen du bytta på din varmer på hver eneste post om dieselvarmer. Finnes andre feil med de og!
I dette tilfelle kan du gå på VIDA og ta komponenttest og feilsøke ut derfra.
Henger meg på vannpumpen jeg og.. Min satt heilt bom fast. Koster rundt 6-700 for ein ny. IKKJE KJØP HOS VOLVO.
Nei ikke kjøp hos Volvo!!!! Fordi???
Jo mindre deler du kjøper hos Volvo jo fortere går bedriften konkurs hvis alle skal tenke slikt!
Enkelte ting kan det spares på og andre gjerne ikke... men kjøper du hos Volvo får du med bra delegaranti som eg vedder på de andre sliter med å få til!
372: CEM-5F4F Start attempt. Too many unsuccessful attempts
Related csc
Temperature control, Heater not hot enough in front section, 8E
Temperature control, Heater slow to heat in front section, SU
Temperature control, Heater not hot enough in rear section, SY
Temperature control, Heater does not work, TN
Parking heater, Does not work, UJ
Så det var en kar som mente at denne feilmeldingen hadde noe med import eller at det ikke var en Eberspecher brenner, men min bil er kjøpt ny på Frydenbø på minde. Tror ikke denne meldingen sier noe annet enn at den ikke fyrer opp temperatur/flamme.
Jeg får opp feilmelding på glødeplugg når leg kobler den ifra..da får jeg 372: CEM-5F46 Glow plugs. Faulty signal
Har to andre feilkoder som jeg har tenkt å lage ny link til senere, 372: UEM-0004 Siren. Communication fault--jeg får opp melding på displayet mitt som at "larmsysten service erfordras"-min enesete feilmelding i displayet,som jeg har planer om å finne ut av.-Den virker så langt jeg vet. Har bestillt nytt batteri på ebay 7.2v i sirenen som jeg skal skifte. Håper det er grunnen:)..
Nei ikke kjøp hos Volvo!!!! Fordi???
Jo mindre deler du kjøper hos Volvo jo fortere går bedriften konkurs hvis alle skal tenke slikt!
Enkelte ting kan det spares på og andre gjerne ikke... men kjøper du hos Volvo får du med bra delegaranti som eg vedder på de andre sliter med å få til!
Fordi at man skal ikkje væra nødt til å betale nesten 2000,- kroner meir for AKKURAT samme bosch pompa vel??? Einaste volvo gjer er å putta den i ein blå eske og sette opp prisen.
Folk er ikkje lagd av penger. Hvorfor betale så mykje når man kan få orginaldeler for 2000 mindre?? Ein delegaranti frå volvo er nok berre å tørka seg bak med.. Forutsetter sikkert at dei har montert den pumpa og då.
Og jo, vannpumpa er ein gjenganger.
Prøv å slett feilkodane, og start varmaren igjen ein gang. Også lesar du av nye feilkodar. Må nesten berre prøva deg fram.
Turbo Garage
20/02/13, 20:47
Hadde samme problem med min i dag.
Hvis den går 2 minutter og stopper uten å bli sperret fikk jeg beskjed hos volvo att da var det som regel overopphetingstermostat som var deffekt og det ga ingen feilkoder.
Tok sjangsen å kjøpte ny (227kr) hos bilia.
Byttet denne og varmer startet straks.
Dette er gjort på 30 min om du kan heise opp bilen.
Borr ut innerskjerm så slipper man å av med fanger.
Lykke til.
Klarte ikke vente å til helgen..Har skiftet vannpumpen, men ingen forskjell. Samme feil. Ringte volvo..De mente det kunne være brennkammeret til 3200,-kr...Feilkoden min er 372: CEM-5F4F Start attempt. Too many unsuccessful attempts
Related csc
Temperature control, Heater not hot enough in front section, 8E
Temperature control, Heater slow to heat in front section, SU
Temperature control, Heater not hot enough in rear section, SY
Temperature control, Heater does not work, TN
Parking heater, Does not work, UJ
Noen nye forslag? Har skjønt at når brenneren får dryppende diesel, så er nok overopphetnings termostaten i orden..Brenneren min tar nok ikke fyr pga brennkammeret på en eller annen måte er ødelakt!?? Lett å finne ut av??
prøv å ta ut hele brenneren å rengjør den grundig innvendig.. prøv ALT før man legger igjen så mye penger hos gribbane på volvo :)
Jeg måtte bytte flammevakt for 3 uker siden. Apparatet stanset hver gang etter noe minutter eller ville ikke starte i det hele tatt. Flammevakt koster ca. 350 kroner.
Nå kjører den fint igjen.
Ewout
Nå har jeg demontert igjen..blåst igjennom "Pressure equalizeren" den virket tett..Viften på toppen virker utmerket uten ulyd,veldig kraftig! Har kjøpt overhetnings termostat,men setter den sammen igjen først og prøver. Er det noen som har gjort dette før? Hvor mye diesel skal komme ut av slangen til brenneren når den går? Min drypper fort,men er dette nok?? Leste en plass at den har en stråle,men det klarer ikke min..? Gleder meg til den dag den fyrer!
ENDELIG!:) Fikk fyr sent i går! Nå går den som om den var ny! Startet opp uten særlig røyk! Feilen fant jeg tilslutt! DUDDEN hadde rett! Rengjør ALT! Absolutt ALT! Grunnen til at jeg ikke fikk en tydelig feilmelding var selfølgelig at det var en "mekanisk" feil, ikke elektrisk. Det var Pressure equalizeren som var gått tett. Blåste trykkluft gjennom den-tok noen millisekund-så kom plutselig dieseldampen ut av dysen-da skjønte jeg (håpet) at det var hele problemet. Tenkte at det ville ta litt tid med å starte opp å få fyr da jeg ikke hadde fyllt på diesel igjen. Var litt bekymret for lite dieseltrykk,men den tok fyr på noen sekunder på første forsøk etter dette! Lykke til til dere andre! Prøver å legge til VELDIG god info her som jeg har brukt altfor mye tid på :)
PLUGG med forskjellige nr-gjør det enklere å skaffe billig plugg..
Fysisk ser du om pluggen gløder innen noen sekunder rett på 12v-da funker den nok.
Min plugg målte jeg også til 0,8 ohm
EBERSP...3730104
EBERSP...3730624
VOLVO3730104
VOLVO8684293
VW8E0963115
Dieselvarmer bytte komponenter MANUAL; sjekk slutten! :)
https://www.dropbox.com/s/kefqqoxk4nn907w/Dieselvarmer%20bytte%20komponenter%20manual.pdf
Div nytt
http://www.johnson-pump.com/jpmarine/products/circulation/cmco.html
http://shop.al-car.de/STANDHEIZUNG-ARDIC-912D-952DW-DIESEL-6KW
Slik ser vannpumpen ut;
ORIGINALTEIL EBERSPÄCHER/ ARDIC
Original Eberspächer/ Ardic Wasserpumpe Bosch
Teilenummer: 0392020034
http://www.ebay.de/itm/STANDHEIZUNG-ARDIC-WASSERPUMPE-BOSCH-12-VOLT-/300848883850?pt=DE_Autoteile&hash=item460bfda88a
http://www.ebay.de/itm/STANDHEIZUNG-ARDIC-KRAFTSTOFFPUMPE-BENZIN-DIESEL-12-VOLT-/290847013137?pt=DE_Autoteile&hash=item43b7d53911
http://forum.vccn.no/archive/index.php/t-45424.html her star mye!
1030-0392020034 er meca sitt nummer vannpumpen 631,- SPAR 2000,-NOK
http://xc90.dk/DIY/CoolantPressure/xc90_parking_heater.pdf
http://www.ebay.de/itm/STANDHEIZUNG-ARDIC-912D-952DW-DIESEL-6KW-/300848882017?pt=DE_Autoteile&hash=item460bfda161
Service utförd på nyinköpt bränslevärmare!
Sida 1 av 4 [ 66 inlägg ] Gå till sida 1, 2, 3, 4 Nästa
Föregående tråd | Nästa tråd
Författare Meddelande
Volvis Inläggsrubrik: Service utförd på nyinköpt bränslevärmare!
Postat: ons jun 27, 2007 14:26
Admin
Blev medlem: ons apr 06, 2005 20:27
Inlägg: 9373
Ort: Uppsala SVXC #2 Så nu har jag inköpt en bränsledriven värmare till S60:n
Ska bli gött till vintern att slippa skrapa rutorna när man ska hem från jobbet etc....
Då den kommer från skroten så är den givetvis begagnad och jag tänkte att lite service skadar aldrig.
Började med att torka den ren och skruva isär den, plockade bort styrboxen (CPM) och körde lite contactclean på dess anslutningar.
Kontrollerade sedan alla komponenter enligt specifikationen.
Vattentempgivaren skall enligt tillverkaren ha en resistans på ca 10KΩ vid 25°C
Uppmätt värde 10,2KΩ. Ok med andra ord.
Mätte även upp överhettningstermostaten som visades sej också vara ok.
Flammvakten reagerade på starkbelysning så även den är felfri!
Skruvade ur glödstiftet och gjorde även där rent ordentligt. Mina mätningar av den visade att även den håller specifikationen dvs 1Ω.
Vattenpumpen provkörd, likaså den inre fläktmotorn, inga konstiga lagerljud eller annat oväsen, skönt!
Så den verkar vara i "topptrim" skönt att serva den lite innan man monterar den! Brännaren har i alla fall 6år på nacken!
Det vises 2 stykker på tegning med nr
Overopphetningstermostat
3729976
3730414 er nummeret til min 05 mod
Og hva du skal ha beror på chassis nr på bilen din, det vet volvoforhandler på dele lager
Dette er orginalnr på viftemotoren som star på brenneren ;eberspacher med disse nr;Teilenummer Nordic : 373 1130-001
Teilenummer Bühler : 1.13.055.047
Tenker dette er til hjelp for mange med dieselvarmer problemer!
Flott at du fekk fyr i den. Det er viktig å være veldig nøye med reinhaldet når man har åpna den ihvertfall.
Lykke til med varm bil :)
Funker fortsatt! Vi er faktisk heldige som har denne type dieselbrenner! Grunnen er rett og slett at den er enkelt bygget opp, med mange muligheter for å fikse små feil,der en med andre typer må skifte langt dyrere og større deler,fordi de er mer sammensatt. Pakning er også normalt å måtte skifte. Det slipper vi! Håper det er en stund til neste gang det blir problermer, blir det, fikser jeg det iallefall selv!:cool:
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.