Oddwar
12/02/13, 09:28
Har montert turbo på en 1990 volvo 240. Er den originale b230f motoren som er satt opp som en FK..
Står i viking chip, og ladder ca 0,5 bar.
Den kutter ganske fort etter den begynner å ladde turbotrykk, og virker som fuelcut. Hva er det mest logiske at det kan være?
Kan en av pumpene være defekt, eller dårlig effekt i en eller begge? Har B230F også 3 bars BTR, for den har jeg ikke bytta..?
Kjører jo med vikingchip, som er beregna på ca 1 bars turbotrykk, kan det være at jeg kjører med for lavt trykk? vil ikke kjøre med større trykk før jeg har fått bytta clutch og girkasse (m47 nå)
Andre forslag?
Står i viking chip, og ladder ca 0,5 bar.
Den kutter ganske fort etter den begynner å ladde turbotrykk, og virker som fuelcut. Hva er det mest logiske at det kan være?
Kan en av pumpene være defekt, eller dårlig effekt i en eller begge? Har B230F også 3 bars BTR, for den har jeg ikke bytta..?
Kjører jo med vikingchip, som er beregna på ca 1 bars turbotrykk, kan det være at jeg kjører med for lavt trykk? vil ikke kjøre med større trykk før jeg har fått bytta clutch og girkasse (m47 nå)
Andre forslag?