Problemer med trykk i veivhus!

[Dan Bay-Johansen]

Har en kompis som har en 80` 245 som har problemer med trykk i veivhuset, det blåser opp av veivhusventilasjonen. Kommer lite eller ingenting olje, kun avgass\damp som lukter eksos. Fusker og styrer, vil avogtil ikke starte - samme om den er kald eller varm.

Har også problemer med at den blir varm, 740 raddis og vannpumpe skal være i orden. ?

Motoren er en K-blokk med 531 topp, forgasser fra AT og T3 turbo e.l.

Noen som har noen formening om hva det kan komme av ?

[TeamBørnOut]

slitne stempelringer.. Sikkert brent i filler ringene etter at AT settet ble montert. tenningsbank...

[Dan Bay-Johansen]

slitne stempelringer.. Sikkert brent i filler ringene etter at AT settet ble montert. tenningsbank...

Den har ikke gått mye med dette montert da, men hvor langt den har gått i utgangspunktet vites ikke...

Tenkte på stempelringer jeg og, sikkert like greit å åpne og se da...

Litt spess at han hadde samme problemet på A-maskinen han hadde dette på før da. Og den var nyoverhalt med nye ringer osv...? Den blåste peilepinnen til himmels.

[TeamBørnOut]

Må gjøres skikkelig :) kan være boret blokk ellerno. bytter man til orginal ringer da så blir det ikke mye moro.

Motoren behøver ikke gå lenge for å brenne ringene. holder med noen meter egentlig hehe

[Christian]

Gjennomslag dette ja. Høres hvertfall sånn ut på måten du beskriver det.
Hvis den ikke får rektig blanding vil den også gå varm.

[Dan Bay-Johansen]

Må gjøres skikkelig :) kan være boret blokk ellerno. bytter man til orginal ringer da så blir det ikke mye moro.

Motoren behøver ikke gå lenge for å brenne ringene. holder med noen meter egentlig hehe

Ja vett, det er litt sånn budsjett\hive i sammen\få det til å gå opplegg... Heldigvis ikke noe jeg har fingrene i :D


Gjennomslag dette ja. Høres hvertfall sånn ut på måten du beskriver det.
Hvis den ikke får rektig blanding vil den også gå varm.

Da har vi ca samme tankegang, greit å få det bekreftet ;)

Få heve det derre forgasser skjiten.... :D