Hvordan skifte disse bremsene?

[Volvo144]

Prøver å hjelpe en kompis som skal skifte bremser selv fremme. Han bor i en annen kant av landet, slik at jeg må fortelle ham hva han skal gjøre.

Har aldri sett denne typen bremser før til tross for alle mine volvoer..

Hva kan gå galt på disse? På mine skiftet jeg bare kalipterholderen når de var rustet fast, er det slik at hele kalipteren må skiftes her når det ikke glir? det virker som om glidestemplene sitter på selve kalipteren istedenfor holderen...

Har noen erfaring her og kan fortelle hva som er galt?

Gjelder en 91 modell 940 uten turbo. se mms bildene:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/736.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/737.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/738.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/739.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/740.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/741.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/742.jpg

[Christian]

Jeg tror ikke jeg helt skjønner problemstillinga?
Det ser ut som vanlig GLT/Turbo kalipere fra gamle 740'er, og det kan jo stemme ganske bra hvis det er en tidlig 940 GL.

Gliderne som sitter ytterst i kalipern er å få kjøpt løst, er jeg ganske sikker på.
Mener jeg bytta dem på min.

[ChrML]

Kan kjøpe ny glider, ja. Men er like greit å bare fjerne glideren fra kaliperen og smøre opp glidepinnene igjen.

[Volvo144]

på den ene siden glir den vistnok greit, men på andre hvor skruen er står den fast. ( altså den glir ikke).

Problemet mitt er at jeg har aldri sett bremsetypen før, og han som skal bytte dem har skrudd lite bil før slik at jeg ikke vet hva jeg skal fortelle han at skal løsnes / kjøpes / smøres opp...

Dere ser bildene, hva skal gjøres for å montere igjen? hvilke deler må løsnes eller tas av? Hvordan får man det til å gli der hvor skruen har vært festet? og skal det i hele tatt gli der?

Takk for tips:)

[Christian]

På bilde nr. 3 fra toppen, er det to glidere i hver sin ende av kalipern. Dem skal gli lett. Smør gjerne opp med kopperpasta eller lignende produkt.

Ramma til kalipern, den som kalipern er festa i på bilde nr. 1 og 2, skal pusses på kontaktflatene (der klossen ligger ann mot ramma) og gjerne smøres med kopperpasta der og.

Monter ramma rundt skiva igjen, også kalipern på ramma igjen ved bruk av bolter igjennom glidepinnene!

Alle boltene skal skrues til hardt, også skal kalipern gli langs noen hylser som er rundt boltene. Det er disse hylsene du ser på bilde nr. 3, som det er "belg" rundt.

[Volvo144]

På bilde nr. 3 glir bare den ene siden (den med skruen på)... Hva gjør man med det?

[Christian]

Mener du bilde nr. 2? Må bare prøve å få det løs, rense, smøre, etc. Vær forsiktig med gummien, for den kan sprekke lett. Den må være der for å hindre smuss komme inn i glidern. (For da setter den seg. :D)

[Volvo144]

Bilde nr. 2 ja. Den med skruen på sitter fast og glir ikke.

Hva gjør man for å løsne den? Hvis den ikke løsner, må man da bytte kalipteren?

[Christian]

Skruen tar med seg glideren rundt, altså?
Hvis man ikke er så god på å skru, kan den der by på problemer.

Repset koster 701,- på Mekonomen, og ser sånn ut:
http://webkat.mekonomen.se/images/mastercopy/Artbild/03-Q1311X.jpg

Delenr: 03-Q1311X.

Vær sikker på at det er riktig før du/han evnt bestiller, det er tatt utifra skiltnr på min 740 Turbo, syns det ser likt ut hvertfall.