René Fredriksen
04/02/13, 21:46
Målte komprisjonen på min FK for ett par uker siden, var vel på lett lunken motor.
Fikk resultat:
Cyl 1: 12,9 bar
Cyl 2: 12,9 bar
Cyl 3: 12,7 bar
Cyl 4: 12,8 bar
Er det bra for en FK? ( har bare hatt sugemotorer fra før og de ha jo seff hatt høgere komp)
Grunnen jeg spør er pga kilometer er ukjent på denne motoren, og lurer egentlig litt på stand.. Hadde en liten overhaling på toppen for ventiltettninger sin del, og da så jeg at cylinder veggene var krystall klare og den originale krysshoningen var veldig synelig. Komp testen tok jeg før skifte av tettninger o.s.v
Motor går meget fint ellers. Er bare nyskjerrig på hva kompen ligger på disse motorene.
1997 mod FK med 530topp og T kam. 13c turbo og 2,5 Simons fra turbo og bak uten katt.
Mvh
René
Fikk resultat:
Cyl 1: 12,9 bar
Cyl 2: 12,9 bar
Cyl 3: 12,7 bar
Cyl 4: 12,8 bar
Er det bra for en FK? ( har bare hatt sugemotorer fra før og de ha jo seff hatt høgere komp)
Grunnen jeg spør er pga kilometer er ukjent på denne motoren, og lurer egentlig litt på stand.. Hadde en liten overhaling på toppen for ventiltettninger sin del, og da så jeg at cylinder veggene var krystall klare og den originale krysshoningen var veldig synelig. Komp testen tok jeg før skifte av tettninger o.s.v
Motor går meget fint ellers. Er bare nyskjerrig på hva kompen ligger på disse motorene.
1997 mod FK med 530topp og T kam. 13c turbo og 2,5 Simons fra turbo og bak uten katt.
Mvh
René